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Yahoo anuncia acordo com o Google no Jap�o

Wed, 28 Jul 2010 03:00:00 GMT

O Yahoo Japan, maior portal de internet no Jap�o, anunciou que vai adotar o mecanismo de busca do Google, em vez de se unir � Microsoft, como fez o Yahoo americano. O Yahoo Japan, que atualmente utiliza tecnologia de busca do pr�prio Yahoo, e o Google controlar�o o inflado mercado de buscas japon�s.

O Yahoo permanecer� como parceiro estrat�gico da unidade japonesa, mantendo sua participa��o na companhia, enquanto o Yahoo Japan continuar� a utilizar a marca do grupo, informou a empresa em comunicado. O Yahoo Japan espera fortalecer a primeira posi��o no mercado dom�stico com o neg�cio.

J� a matriz americana do Yahoo assinou um contrato de 10 anos com a Microsoft, em julho do ano passado, com o objetivo de economizar milh�es de d�lares anuais em gastos, deslocando tarefas de indexa��o para a Microsoft, enquanto se concentra em melhorar o sistema de busca.

As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo

CNPq oferece R$ 12,5 mi em apoio a especializa��o e pesquisa

Tue, 27 Jul 2010 03:00:00 GMT

Duas chamadas p�blicas lan�adas pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient�fico e Tecnol�gico (CNPq) e divulgadas na segunda-feira (26/7) podem impulsionar novos projetos e iniciativas na �rea de Tecnologia da Informa��o.

O �rg�o, subordinado ao Minist�rio da Ci�ncia e Tecnologia, publicou dois editais, o 06/2010 e o 09/2010, com prazos de submiss�o de propostas que v�o at� 29 de julho. O edital 06/2010 visa consolidar programas de especializa��o tecnol�gica, para aumentar o n�mero de profissionais qualificados.

J� o edital 09/2010 tem por finalidade apoiar projetos apresentados por grupos ou n�cleos de pesquisa em TI, e que estudem temas ligados a grandes desafios de pesquisa em computa��o (os projetos devem abordar temas propostos pela Sociedade Brasileira de Computa��o).

Os recursos destinados ao edital 06/2010 s�o de 2,5 milh�es de reais, divididos em 1,3 milh�o para programas de resid�ncia em software e 1,2 milh�o para extens�o inovadora em TI. J� o edital 09/2010 conta com recursos de 10 milh�es de reais.

As inscri��es para os dois editais devem ser feitas exclusivamente pela Internet, pelo Formul�rio de Propostas Online dispon�vel na Plataforma Carlos Chagas. A previs�o � que os resultados sejam divulgados a partir de 26 de agosto.

Por Reda��o do IDG Now!

PF investiga crimes eletr�nicos em bancos

Thu, 24 Jun 2010 03:00:00 GMT

Os crimes eletr�nicos cometidos contra o Banco do Brasil, o Banco de Bras�lia (BRB), o Banco da Amaz�nia, o Bradesco e o Ita� passar�o a ser investigados tamb�m pela Pol�cia Federal (PF).

Um protocolo assinado h� pouco entre as institui��es financeiras e a PF permite que, assim que os bancos detectarem alguma fraude eletr�nica, a Pol�cia Federal inicie imediatamente as investiga��es por meio de informa��es repassadas pelas institui��es. Atualmente, esse tipo de crime � investigado pela Pol�cia Civil.

Para o diretor t�cnico da Federa��o Brasileira de Bancos (Febraban), Wilson Gutierrez, o crime eletr�nico, por meio da internet, oferece limita��es para a investiga��o da pol�cia estadual porque o criminoso na maioria das vezes age a partir de outro estado.

�Anteriormente n�o havia essa vestimenta operacional e jur�dica para passar as informa��es para a Pol�cia Federal. A diferen�a � que a Pol�cia Civil tem atua��o em n�vel estadual. E normalmente uma quadrilha quando faz o crime est� em um estado atuando em outro�, disse.

INFO Online, com informa��es da Ag�ncia Brasil

Dados capturados pelos carros do Street View inclu�am senhas

Mon, 21 Jun 2010 03:00:00 GMT

H� algum tempo, o Google disse que seus carros do Street View, por acidente, coletaram dados de redes Wi-Fi abertas. Para melhorar a situa��o, a empresa cedeu os dados �s autoridades para investiga��o. Essas autoridades descobriram algo ruim.

Isto � o que a Comiss�o Nacional de Computa��o e Liberdade (CNIL) da Fran�a tem a dizer:

"Ainda � muito cedo para dizer o que vai acontecer como resultado desta investiga��o. No entanto, j� podemos dizer que (...) o Google de fato gravou senhas de acesso a e-mail e partes do conte�do de mensagens de e-mail".

Outras autoridades de prote��o � privacidade tamb�m est�o analisando todos os dados coletados pelo Google, e alguns advogados dizem que n�o h� nada de "acidental" sobre a coleta de dados Wi-Fi de redes sem prote��o por senha. De qualquer forma, esta �ltima not�cia n�o parece ser uma boa not�cia pro Google.

Terra Tecnologia

Hackers se aproveitam da Copa para espalhar v�rus

Fri, 18 Jun 2010 03:00:00 GMT

E-mails com not�cias falsas sobre a sele��o brasileira circulam pela Internet com o objetivo de fazer o internauta clicar em um link e, inadvertidamente, infectar seu computador com programas maliciosos.

Em uma das mensagens, que usa o nome do portal G1 da Globo, os golpistas afirmam que os craques Kak� e Robinho foram suspensos da Copa depois de terem sido flagrados no exame antidoping.

A mensagem promete que o internauta ter� acesso a mais informa��es sobre o ocorrido com os jogadores. Na verdade, o link aponta para um endere�o desconhecido, que nada tem a ver com o do site de not�cias. Basta parar o mouse em cima do link para atestar a falsidade da mensagem.

Golpes desse tipo s�o chamados de phishing scam. Com essa t�tica, golpistas enviam e-mails sugerindo que os internautas baixem programas, cliquem em links ou visitem sites maliciosos. Quando seguem a sugest�o, as v�timas infectam seus computadores com programas desenvolvidos para o roubo de informa��es financeiras, entre outros fins.

Por Pedro Schor, especial para o Yahoo! Brasil

Segundo estudo, testes de antiv�rus devem adotar novo m�todo

Wed, 16 Jun 2010 03:00:00 GMT

A organiza��o Anti-Malware�Testing Standards Organization (AMTSO)�recomendou�novas metodologias para os testes de seguran�a realizado pelas empresas ap�s observar que,�atualmente, eles s�o realizados com muita �nfase no isolamento e detec��o de arquivos infectados.

O grupo recomenda que os testadores tamb�m olhem para o impacto dos antiv�rus diretamente no PC, como a velocidade de inicializa��o, carregamento, uso de mem�ria, sobrecarga de rede e de bateria.

O documento ainda sugere que o teste deve medir o efeito sobre tarefas di�rias, como navega��o na Internet, e arquivos populares de arquivos como Word e PDF, e baixar e-mail.

Para uma ind�stria que, atualmente, tende a se concentrar em testes comparativos com um limitado e n�o, necessariamente, exigentes aplicativos malware, a nova metodologia pode significar uma mudan�a radical.

"� muito tentador ter uma abordagem simplista para medir a velocidade de execu��o de um programa anti-v�rus", disse o oficial�principal de pesquisa�da F-Secure, Mikko Hypponen.

"Este documento ir� ajudar as empresas a compreender essas quest�es e permitir que as companhias tomem as medidas necess�rias", disse ele.

As empresas que fazem comparativos disseram que cada programa � avaliado como um todo, e n�o de maneira individual, em um segundo documento, intitulado Whole Product Testing.

"Apenas com um teste abrangente � poss�vel avaliar todas as capacidades de um produto de prote��o e oferecer uma vis�o mais realista da seguran�a oferecida aos usu�rios", declarou o Dr. Igor Muttik,�da McAfee�.

Isto pode parecer �bvio para os consumidores de produtos de seguran�a, mas a quest�o mais profunda n�o � s� fazer testes, mas, tamb�m, como fazer isso sem sacrificar o desempenho da m�quina.

Yahoo! Brasil, com informa��es da PC World

Brasil deve gastar US$ 22,1 bilh�es em TI

Mon, 14 Jun 2010 03:00:00 GMT

De acordo com levantamento do Gartner, os servi�os de TI (Tecnologia da Informa��o) no Brasil somar�o investimentos de US$ 22,1 bilh�es em 2013, o que representa um incremento de 6,9% frente aos US$ 15,8 bilh�es gastos em 2008.

Para 2010, a proje��o � que sejam aportados US$ 16,5 bilh�es nos servi�os de TI brasileiros.

�Os CIOs brasileiros adotam mais agressivamente o outsourcing do que os de outros pa�ses�, afirmou Cassio Dreyfuss, vice-presidente de pesquisa do Gartner e chairman da Confer�ncia Outsourcing Am�rica Latina 2010.

Os recursos ser�o gastos, principalmente, em servi�os. Na Am�rica Latina, o cen�rio tamb�m � otimista. De acordo com o Gartner, o or�amento para gastos com servi�os de TI subir� 6,6% em 2010, enquanto, globalmente, a estat�stica para o ano � de apenas 1,3%.

Em 2009, per�odo de auge da crise financeira mundial, o or�amento para a Am�rica Latina teve um incremento de 2,1%, ante os 0,16% das outras regi�es.

Dreyfuss salienta que a redu��o de custos ainda � prioridade para a ado��o de outsourcing no Brasil. �O CIO precisa avan�ar em seu uso de TI, o que deve ser a base para os neg�cios, um instrumento competitivo�, analisa.

Segundo o vice-presidente de pesquisa, o CIO brasileiro est� disposto a aumentar seus gastos com ESPs (provedores externos de servi�os), que deve crescer a uma taxa anual de 11%. Al�m disso, estes profissionais priorizam o apoio � �rea de neg�cios em rela��o � ado��o de cortes nos custos.

INFO Online, com informa��es da Ag�ncia Brasil

Mercado de chips deve crescer 28,4% em 2010

Thu, 10 Jun 2010 03:00:00 GMT

As vendas globais de semicondutores devem crescer 28,4% em 2010, para US$ 290,5 bilh�es, uma alta modesta e em linha com as varia��es sazonais, segundo previs�o divulgada nesta quinta-feira (10) pela Associa��o da Ind�stria de Semicondutores (SIA, na sigla em ingl�s).

A estimativa � de que as vendas de chips aumentem 6,3% em 2011, para US$ 308,7 bilh�es, e 2,9% em 2012, a US$ 317,8 bilh�es.

"Mercados emergentes � especialmente China e �ndia � est�o criando demanda por produtos de tecnologia que, por sua vez, demandam semicondutores", afirmou o presidente da SIA, George Scalise, em nota.

A ind�stria de chips iniciou o ano com estoques, mas n�o h� evid�ncias de ac�mulo atualmente, segundo Scalise. Por outro lado, ele espera que o ritmo de crescimento at� o final deste ano seja moderado em rela��o ao mesmo per�odo em 2009.

As principais fabricantes de chips incluem Intel, Texas Instruments, Advanced Micro Devices, STMicroelectronics, Nvidia e Hynix.

�G1, com informa��es da Reuters

Banda larga deve puxar investimento de setor eletr�nico

Tue, 08 Jun 2010 03:00:00 GMT

A ind�stria de componentes eletr�nicos do Brasil dever� investir pesado nos pr�ximos quatro anos para acompanhar a implementa��o do Plano Nacional de Banda Larga (PNBL), afirmou nesta segunda-feira (7) a Associa��o Brasileira da Ind�stria El�trica e Eletr�nica (Abinee).

O plano, cujos objetivos gerais foram anunciados no in�cio de maio, prev� instala��o de 30 mil quil�metros de rede at� 2014, num investimento para levar banda larga a pelo menos 4 milh�es de domic�lios.

O investimento previsto nessa rede � de cerca de R$ 5,7 bilh�es no per�odo, montante que deve incentivar o setor de componentes eletr�nicos do pa�s que produz equipamentos como modems.

Em reuni�o com o assessor especial da Presid�ncia, Cezar Alvarez, coordenador de programas de inclus�o digital do governo federal, o presidente da Abinee, Humberto Barbato, afirmou que o plano de banda larga � uma oportunidade para o setor investir no longo prazo.

�Vai ser necess�rio fazer investimento muito s�rio em equipamento, investimento pesado, e isso necessariamente exige que esse per�odo de investimento seja largo, no m�nimo os quatro anos do plano at� 2014�, disse Barbato.

Segundo Alvarez, dada a prefer�ncia do governo de priorizar as empresas com tecnologia e produ��o nacionais para a implanta��o do plano de banda larga, a ideia do governo � manter um contato pr�ximo com o setor eletroeletr�nico do pa�s para discuss�o de alternativas que o viabilizem o projeto.

�Queremos passar um longo tempo discutindo, mas n�o vai dar para falar com todo mundo, com certeza vai ter gente que vai ficar de fora�, disse Alvarez, acrescentando que o governo pretende definir este ano as 100 cidades que participar�o dos primeiros projetos do plano.

G1, com informa��es da Reuters

Hackers plantam v�rus em jogos para smartphones com Windows

Mon, 07 Jun 2010 03:00:00 GMT

Hackers instalaram v�rus em jogos para smartphones que executam sistema operacional Windows, afirma uma empresa especializada em seguran�a de aparelhos m�veis.

Os jogos --3D Anti-Terrorist e PDA Poker Art-- s�o encontrados em sites que disponibilizam aplicativos leg�timos para celulares, de acordo com o presidente-executivo da Lookout, John Hering.

Os arquivos dos dois jogos foram embalados com malwares que automaticamente ligam para servi�os caros de telefonia na Som�lia, It�lia e outros pa�ses, gerando cobran�as de centenas de d�lares em apenas um m�s. Esses servi�os s�o controlados pelos mesmos programadores que criaram o malware, disse Hering, nesta sexta-feira.

As v�timas geralmente n�o percebem que seus aparelhos est�o contaminados at� receberem a conta telef�nica no final do m�s, afirmou.

Hackers est�o cada vez mais visando smartphones devido ao crescimento nas vendas dos aparelhos iPhone e dos equipados com o sistema Android, do Google.

N�o foi poss�vel contatar representantes da Microsoft para comentar o assunto.

Reuters

Redes sociais ser�o usadas por 60% dos internautas em 2014

Thu, 27 May 2010 03:00:00 GMT

O uso de redes sociais aumentou consideravelmente em 2009, com o crescimento da popularidade do Facebook. De acordo com um estudo da eMaketer, 57,5% dos usu�rios de internet , cerca de 127 milh�es de pessoas, ir�o usar uma rede social uma vez por m�s neste ano.

Segundo Debra Aho Williamson, analista senior da eMarketer e autora do relat�rio Social Network Demographics and Usage, n�o h� d�vidas de que as redes sociais correspondem a uma parte essencial da experi�ncia na web, j� que det�m 50% do total da audi�ncia online dos EUA.

Diante disso, a empresa estima que aproximadamente 2/3 de todos os internautas ser�o regulares usu�rios de redes sociais em 2014.

Ano passado, a audi�ncia do setor cresceu entre adolescentes e jovens adultos. Neste ano, 59,2% de internautas adultos visitar�o alguma rede social mensalmente - ano passado, esse �ndice foi de 52,4%.

Para Williamson, este ano, o centro das aten��es do setor s�o adultos nas faixas entre 35 e 44 anos, e entre 45 e 54 anos. Espera-se que 60% desses usu�rios usem uma rede social pelo menos uma vez ao m�s.

Segundo a pesquisa, em 2014, essas mudan�as ficar�o mais evidentes, com 56,8% dos usu�rios com idade acima de 64 anos utilizando redes sociais regularmente (em 2009, esse n�mero foi de 34,3%). Al�m disso, � esperado um crescimento na participa��o daqueles com idade acima de 65 anos: de 14,1% em 2009 para 37,9% em 2014.

O estudo completo pode ser adquirido neste link.

Com informa��es de eMarketer

IDC Brasil sugere metas para a TI e Comunica��o no pa�s

Thu, 27 May 2010 03:00:00 GMT

O Brasil � o s�timo maior consumidor de Tecnologia da Informa��o e Comunica��o (TIC) do mundo, mas, para chegar a uma posi��o melhor at� 2014, � preciso ter um plano de governo que deve come�ar com o estabelecimento de metas ousadas.

Essa � uma das conclus�es da confer�ncia sobre as tend�ncias de TI e Telecom no governo brasileiro que a IDC Brasil, especializada em intelig�ncia de mercado, consultoria e eventos para as ind�strias de Tecnologia da Informa��o e Telecomunica��es, acaba de realizar.

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A empresa sugere que o governo realize um bom plano de TIC a partir de metas sustentadas por quatro pilares. O primeiro deles diz respeito � melhoria da efici�ncia interna e produtividade, por meio do investimento em conceitos e ferramentas como Computa��o em Nuvem, virtualiza��o e terceiriza��o.

TIC como ferramenta para promover melhores servi�os aos cidad�os � o segundo fator, que traz a necessidade de investir em recursos e tecnologias como o governo 2.0, redes sociais, digitaliza��o e integra��o do governo com a nova gera��o de cidad�os.

Em seguida, aparece o uso da TIC para aumentar a produtividade e a competitividade do pa�s, por meio de fatores como inclus�o digital, mobilidade e banda larga. De acordo com Mauro Peres, country manager da IDC Brasil, estima-se que, em 2009, existiam mais de 32 milh�es de conex�es de banda larga na Am�rica Latina. O Brasil representa 5,98%, abaixo de Pa�ses como Argentina 10,0% e Uruguai 9,97%.

O ultimo pilar s�o as Pol�ticas de Desenvolvimento da Ind�stria de TIC, que englobam quest�es como regulamenta��o, terceiriza��o e pesquisa e desenvolvimento, al�m de cr�ditos e incentivos fiscais para os fornecedores.

Peres lembra ainda que o pr�ximo governo dever� se preocupar com a estrutura em rela��o a TIC para sediar a Copa do Mundo e as Olimp�adas n�o s� para evitar um vexame, mas para que os investimentos realizados n�o sirvam apenas para os eventos, mas que tamb�m tragam benef�cio a longo prazo para o pa�s.

Adrenaline

4G no Brasil aguarda resolu��o da Anatel

Wed, 26 May 2010 03:00:00 GMT

J� dispon�vel em Estocolmo e em outras 30 cidades da Su�cia e da Noruega, o 4G est� em processo de implanta��o em cidades dos Estados Unidos, do Jap�o, e em outros pa�ses da Europa. Em alguns casos, com poucos usu�rios conectados a rede, a velocidade de tr�fego pode chegar a 100 Mbps.

Segundo Jesper Rhode, 44 anos, chefe de inova��o de neg�cios da Ericsson, empresa especialista na implanta��o do padr�o, o 4G vai deixar para tr�s o estigma de que a velocidade de transmiss�o de dados sem fio � mais lenta do que a via cabo. �O 4G consegue ser t�o veloz ou at� mais r�pido do que a banda larga vigente hoje�, diz ele.

Para implantar o 4G Brasil, as operadoras esperam a defini��o da Anatel sobre quais faixas de frequ�ncia estariam dispon�veis para utiliza��o. Segundo Rhodes, o custo para as operadoras n�o seriam altos, uma vez que toda a estrutura dos padr�es EDGE/3G seria reaproveitada.

Como qualquer nova tecnologia, os aparelhos compat�veis com o padr�o 4G devem ter um custo elevado inicialmente. Com o tempo, os pre�os devem diminuir.

Sobre a concorr�ncia com o padr�o WiMax (Worldwide Interoperability for Microwave Access), que pode atingir uma velocidade de tr�fego de at� 1 Gbps em um raio de 50 km, Rhodes minimiza a competi��o. �Recentemente, um fabricante anunciou ter chego a marca de 2 milh�es de aparelhos WiMax produzidos contra 4,8 bilh�es para o formato GSM/3G. Dentro desse quadro, o 4G sempre ser� mais barato.��

No ano passado, a Universidade Federal do Espirito Santo iniciou testes em Vit�ria a fim implantar uma rede WiMAX em munic�pios do interior do Estado. A rede poderia ser utilizada para comunica��o dos org�os p�blicos e para fornecer banda larga a popula��o.

Info Online

Caminhar poder� ser suficiente para carregar dispositivos

Tue, 25 May 2010 03:00:00 GMT

Pesquisadores do Georgia Institute of Technology, nos EUA, est�o coletando energia el�trica atrav�s de atividades como caminhadas ou corridas, e que pode ser usada para recarregar smartphones e players de m�sica no futuro.

Para que isso ocorra, os cientistas est�o desenvolvendo nanofios feitos de �xido de zinco, capazes de gerar um campo el�trico atrav�s da for�a ou movimento. O �xido de zinco tem um potencial piezoel�trico, que fornece capacidade para que os nanofios convertam a energia mec�nica em energia el�trica.

Testes feitos em laborat�rio geraram cerca de 1,2 volts de energia apenas tocando um substrato com 700 linhas de nanofios. Os eletrodos de conex�o das linhas dos nanofios foram gerados na sa�da el�trica. Segundo Zhong Lin Wang, professor e diretor do Centro de Caracteriza��o em Nanoestruturas do Georgia Institute of Technology, eletr�nicos de consumo est�o ficando menores de forma cada vez mais r�pida, mas as baterias n�o conseguem acompanhar isso. E qualquer a��o f�sica que dobra o substrato cria energia. A produ��o de eletricidade depende tamb�m do n�mero de nanofios e a resist�ncia dos materiais.

Movimentos cont�nuos ou press�o mec�nica podem gerar energia adicional, disse Wang. Por exemplo, caminhar em um ritmo normal poderia gerar dez vezes mais energia do que batendo.� Os pesquisadores ainda n�o realizaram testes de campo, mas em at� tr�s anos, eles esperam criar substratos pequenos e est�veis o suficiente para implementar em dispositivos de baixa pot�ncia, tais como transmissores Bluetooth. E em at� cinco anos, a tecnologia pode ser capaz de funcionar e recarregar celulares e players com caminhadas ou corridas.� Para comercializar essa tecnologia, os cientistas do instituto criaram uma empresa chamada Piezodyne.

'Outras empresas v�m pesquisando formas de coletar a energia de outras fontes de energia livre. A Intel, por exemplo, est� trabalhando em pequenos sensores que podem captar energia a partir da luz solar e o calor do corpo, o que imprimiria eletricidade para dispositivos eletr�nicos por per�odos indefinidos, sem a necessidade de recarga. Alguns aparelhos, como rel�gios, j� est�o sendo alimentados pelo calor corporal.

Yahoo Not�cias, com informa��es da PC World

Depois de Facebook, Paquist�o bloqueia YouTube

Thu, 20 May 2010 03:00:00 GMT

Depois de bloquear o Facebook por causa de caricaturas do profeta Maom�, agora o governo do Paquist�o bloqueou o YouTube devido a conte�do ofensivo ao isl�.

Enquanto o bloqueio ao Facebook teve uma causa direta, as raz�es que levaram � mesma a��o em rela��o ao YouTube ainda n�o est�o muito claras. De acordo com a Associated Press, a Autoridade de Telecomunica��es do Paquist�o, que regula o setor no pa�s, justificou a restri��o devido ao crescimento de conte�do de sacril�gio no site de v�deos.

Segundo o Mashable, o bloqueio parece ser mais amplo, pois alguns usu�rios do Twitter afirmaram sofrer restri��es a outros sites, como Flickr e Wikipedia.

Com informa��es de Mashable

Rede zumbi rouba 2GB de dados confidenciais por semana

Wed, 19 May 2010 03:00:00 GMT

Depois do Conficker e do Zeus , mais uma amea�a ronda nossos PCs. A Symantec informou em uma das atualiza��es de seu blog que a rede zumbi Qakbot, descoberta recentemente pela empresa, � capaz de transmitir at� dois gigabytes de dados confidenciais roubados para seus servidores FTP por semana.

De acordo com o an�ncio , publicado no blog no dia 22 de abril mas divulgado pela assessoria de imprensa apenas ontem, as informa��es incluem dados banc�rios e de cart�o de cr�dito, credenciais de redes sociais como Twitter e Facebook e detalhes de contas de e-mail.

A botnet registra o conte�do que � armazenado e utilizado pelo recurso AutoComplete fazendo com que informa��es digitadas nos navegadores dos computadores infectados sejam capturadas. Informa��es detalhadas sobre os computadores em que a botnet est� rodando tamb�m s�o roubadas e enviadas ao FTP .

A Symantec alerta que, embora a inten��o da Qakbot seja obter dados de usu�rios dom�sticos, a rede zumbi tamb�m tem comprometido computadores em ambientes corporativos, bem como departamentos governamentais. S� no Brasil, mais de 100 computadores de departamentos do governo j� foram infectados. No Reino Unido o n�mero de m�quinas governamentais comprometidas j� passou da marca dos mil. A empresa ainda avisa que a botnet funciona como um downloader, deixando esses ambientes vulner�veis a ataques mais graves.

Al�m disso, quem est� por tr�s da Qakbot aparentemente n�o tem feito muito esfor�o para proteger as informa��es roubadas. Qualquer pessoa com uma amostra desta amea�a pode facilmente acessar os dados enviados ao FTP .

A Symantec disponibiliza em seu site informa��es t�cnicas sobre o arquivo que contamina os computadores, dispon�veis pelo link http://bit.ly/c5aV4s

Postado por Fabiana Baioni
Blog: Geek Express

Preju�zo com pirataria de software no Brasil mais que dobra

Tue, 11 May 2010 03:00:00 GMT

O preju�zo que o Brasil teve com pirataria de software mais que dobrou em 2009 e o pa�s j� � o quinto no ranking dos pa�ses com as maiores perdas em valor monet�rio provocadas pelo uso de programas de computador piratas, segundo o relat�rio anual da Business Software Alliance (BSA), divulgado nesta ter�a-feira.

Segundo a organiza��o baseada em Cingapura, o valor do software pirateado no Brasil em 2009 � US$ 2,25 bi (cerca de R$ 4 bi, mais que o dobro do que o preju�zo estimado no relat�rio do ano passado, de R$ 1,645 bilh�o) � fica abaixo apenas de Estados Unidos (US$ 8,39 bi), China (US$ 7,58 bi), R�ssia (US$ 2,61 bi) e Fran�a (US$ 2,54 bi).

Em todo o mundo, a BSA calcula que o preju�zo � ind�stria mundial de software tenha batido US$ 50 bilh�es no ano passado. No Brasil, 56% dos programas utilizados n�o teriam a licen�a necess�ria, acima da m�dia mundial de 43%. Em 2008, o �ndice no Brasil foi de 58%.

O pa�s com maior taxa de uso de uso de programas pirateados segundo o relat�rio � a Ge�rgia, com 95%. Em seguida, v�m Zimb�bue, Bangladesh, Moldova e Arm�nia. O Brasil n�o figura entre os 30 pa�ses com maior taxa de uso de software pirata.

Emergentes

Em todo o mundo, foi registrado um aumento de 2% nos n�veis de uso de software ilegal em compara��o com 2008, mas a organiza��o calcula que isso se deva principalmente ao crescimento do mercado de computadores na China, na �ndia e no Brasil.

Em 2009, os tr�s mercados emergentes representaram 86% do crescimento da venda de computadores.

"Este aumento de penetra��o significa que mesmo se a pirataria ca�sse em todas as economias com alta pirataria, o aumento da fatia do mercado dos computadores no Brasil, na �ndia e na China empurraria a m�dia para cima", diz o documento da BSA.

O n�mero de computadores pessoais vendidos no mundo em 2009 cresceu 8,4 milh�es de unidades em compara��o com o ano anterior. Destas, 7,3 milh�es foram vendidas na China, no Brasil e na �ndia.

No entanto, o relat�rio tamb�m destaca o impacto da crise econ�mica mundial sobre o mercado de computadores, que teria ca�do 3% em rela��o a 2008. Isso tamb�m teria contribu�do para a queda da pirataria em 54 dos 111 pa�ses avaliados; em 38, ela se manteve est�vel, e em 19, cresceu.

Globo Tecnologia, com informa��es da BBC Brasil

Telebr�s integrar� plano nacional de banda larga

Wed, 05 May 2010 03:00:00 GMT

A Telebr�s anunciou na ter�a-feira que integrar� o Plano Nacional de banda larga, organizado pelo governo federal para universalizar a Internet r�pida no Brasil.

Segundo comunicado da empresa, a Telebr�s prestar� servi�os de conex�o � Internet em banda larga para usu�rios finais "apenas e t�o somente em localidades onde inexista oferta adequada daqueles servi�os" e providenciar� infraestrutura para servi�os de telecomunica��es privados.

Al�m disso, a empresa informou que tamb�m ter� papel na implementa��o da rede privativa de comunica��o da administra��o p�blica federal e prestar� apoio a pol�ticas p�blicas de universaliza��o do acesso � banda larga em locais de interesse p�blico.

A reativa��o da estatal para o Plano Nacional de Banda Larga gerou pol�mica entre executivos do setor de telefonia, para os quais as empresas privadas t�m condi��es de liderar o Plano Nacional e que a competi��o em bases desiguais de uma estatal poderia desestimular investimentos pela ind�stria.

Yahoo, com informa��es da Reuters

Governo quer triplicar banda larga at� 2014

Wed, 05 May 2010 03:00:00 GMT

A empresa estatal Telebras ser� a gestora do Programa Nacional de Banda Larga. Segundo o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, o plano como vai facilitar tamb�m o desenvolvimento de pequenas e m�dias empresas, inclusive na �rea de com�rcio externo, buscando novos mercados.

O total previsto de desonera��es (abatimento de impostos e facilidades) � de cerca de R$ 785 milh�es, dos quais R$ 11,36 milh�es do Fundo de Universaliza��o dos Servi�os de Telecomunica��es (Fust) para pequenas e m�dias prestadoras, R$ 770 milh�es de abatimento dos descontos para o Programa de Integra��o Social (PIS) e da Contribui��o para Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para equipamentos usado para conex�o � internet (modem).

Al�m disso, R$ 3,75 milh�es correspondem � isen��o da al�quota de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para equipamentos de telecomunica��es com tecnologia nacional. Atualmente, esses aparelhos t�m redu��o de 95% do IPI. A capitaliza��o da Telebras ser� de R$ 3,22 bilh�es.

Segundo o coordenador do Programa de Inclus�o Digital da Presid�ncia da Rep�blica, Cezar Alvarez, a linha de cr�dito do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ�mico e Social (BNDES) n�o tem limite, mas a estimativa � de que chegue a R$ 6,5 bilh�es para financiamento e compra de equipamentos de telecomunica��es de tecnologia nacional, e de R$ 1 bilh�o de financiamento para micro, pequenos e m�dios prestadores de servi�os de telecomunica��es e lan houses, por meio do cart�o BNDES.

Tamb�m ser�o destinados R$ 1,75 bilh�es do Fundo de Desenvolvimento Tecnol�gico das Telecomunica��es (Funttel) para investimentos em pesquisa e desenvolvimento. Os investimentos foram estimados para per�odo de 2010 a 2014.

�A estatal n�o vai assumir o lugar da iniciativa privada. Isso s� ser� feito nos locais onde n�o h� oferta adequada desses servi�os�, disse Paulo Bernardo.

Info Online, com informa��es da Ag�ncia Brasil

Brasil supera a marca de 15 milh�es acessos de banda larga

Thu, 29 Apr 2010 03:00:00 GMT

No final de 2009, o Brasil superou os 15 milh�es de acessos de banda larga. � o que mostra a 13� edi��o do Bar�metro Cisco da Banda Larga, divulgada hoje pela empresa.

Segundo o estudo, produzido pelo IDC a pedido da Cisco, o mercado brasileiro de conex�es de acesso r�pido � internet cresceu� em 1,3 milh�o de conex�es no segundo semestre de 2009. Isso representa um volume 9,5% maior, quando comparado com o primeiro semestre do ano passado,� mas com crescimento de 27%, se levado em considera��o o segundo trimestre do ano anterior.

Na 1� edi��o do Bar�metro Cisco, realizada em 2005, Cisco e IDC tra�aram a meta de 10 milh�es de usu�rios at� 2010, n�mero que, com o avan�o da banda larga m�vel, foi revista em 2008 para 15 milh�es de usu�rios, volume atingido j� em 2009.

De acordo com os respons�veis pela pesquisa, os motivadores desse crescimento foram a manuten��o da redu��o de impostos para computadores at� 4 mil reais e a migra��o de usu�rios iniciantes, compradores destes computadores, de conex�es dial-up para pacotes econ�micos de banda larga.

Velocidades

A nova edi��o do Bar�metro tamb�m aponta que a velocidade m�dia de navega��o para a banda larga fixa permanece aumentando, motivada especialmente pelo aperfei�oamento das conex�es comercializadas no mercado atualmente. As velocidades entre 512 3e 999 Kbps s�o as mais encontradas (26,6%), embora elas estejam perdendo import�ncia no mercado.

A tend�ncia � que elas sejam trocadas pelas velocidades entre 1 e 1,999 Mbps. Aquelas que est�o acima de 2 Mbps foram as que mais cresceram no per�odo analisado pelo estudo, somando 16,1% no primeiro semestre de 2009 e 18,5% no segundo.

Outro aspecto relevante do estudo � o fato de, no Brasil, a penetra��o de banda larga foi de 5,98% - no estado de S�o Paulo, o �ndice � de 11,42%. Segundo a Cisco,� trata-se de um desempenho baixo se comparado a outros pa�ses. Na Alemanha, por exemplo, � de 29,9%, enquanto a Espanha � de 20,3% e na Irlanda, 20,7%.

Reda��o do IDG Now!

Atualiza��o para anti-v�rus mata m�quinas com o Windows XP

Thu, 22 Apr 2010 03:00:00 GMT

Um erro em um arquivo de atualiza��o para o McAffee VirusScan Enterprise desabilitou milhares de PCs com o Windows XP em todo o mundo.

O produto passou a identificar incorretamente o arquivo svchost.exe, um componente crucial para v�rios servi�os do Windows, como infectado com o worm W32/Wecorl.a. Isto causava a exclus�o do arquivo, sem o qual o sistema operacional fica preso em um ciclo infinito de �reboots�, impedindo o uso do computador.

Segundo o site Ars Technica o problema se manifestou em computadores com o Windows XP Service Pack 3 e a atualiza��o 5958 do VirusScan, e afetou grandes usu�rios corporativos como a Intel. Um f�rum sobre o assunto no site da McAffee acumulava centenas de mensagens e mais de 46 mil pageviews.

A empresa agiu r�pido, e publicou instru��es para ajudar os clientes afetados. Al�m disso um novo arquivo de atualiza��o, vers�o 5959, j� foi distribu�do aos usu�rios do VirusScan Enterprise.

Blog: Halt and Catch Fire

Brasil � terceiro em ranking de ataques pela internet

Tue, 20 Apr 2010 03:00:00 GMT

O relat�rio sobre seguran�a na internet divulgado nesta ter�a-feira pela Symantec aponta o Brasil na terceira coloca��o entre os pa�ses com maior quantidade de ataques e golpes cibern�ticos, com 6% dos casos. O primeiro lugar segue com Estados Unidos (19%), com a China em segundo (8%).

O golpe mais frequente, segundo o levantamento, � a venda de falsos softwares de seguran�a. O usu�rio recebe um popup alertando sobre uma suposta infec��o na m�quina, com link para comprar um programa de prote��o. Em lugar do software, a v�tima recebe um v�rus. Al�m disso, entrega voluntariamente dados de cart�es de cr�dito que s�o utilizados pelos criminosos.

A Symantec aponta ainda que, em fun��o do armazenamento de dados na nuvem, os usu�rios Apple perderam parte de sua imunidade aos ataques virtuais.

Infosfera

V�rus induz usu�rios de Torrent a pagarem direitos autorais

Thu, 15 Apr 2010 03:00:00 GMT

Um novo golpe est� tentando enganar os usu�rios de BitTorrent usando como cen�rio a luta dos artistas contra a pirataria e o download ilegal de material protegido por direitos autorais.

De acordo com o blog Threat Level da revista Wired o malware mostra uma janela com a seguinte mensagem: Warning! Piracy detected! � que em portugu�s quer dizer: Aten��o! Pirataria Detectada! � e abre uma p�gina da web supostamente mantida por uma empresa su��a empenhada em promover os benef�cios culturais e econ�micos dos direitos dos autores.

A empresa falsa utilizada no golpe � a Funda��o ICCP , que no site afirma ser apoiada pela Recording Industry Association of America ( RIAA ), a Motion Picture Association of America ( MPAA ) e outras organiza��es como FLAPF e IFPI que cuidam dos interesses de artistas em geral.

mensagem apresentada pelo malware ainda diz que uma varredura foi feita no computador do usu�rio, encontrando arquivos de formato .torrent, o que seria uma evid�ncia de que o usu�rio baixara arquivos de forma ilegal.

Segundo o site TorrentFreak a inten��o do malware � extorquir dinheiro daqueles que utilizam o sistema de download. A p�gina falsa diz que a infra��o dos direitos autorais resulta em cinco anos de pris�o e uma multa de US$ 250 mil.

Depois � dada ao usu�rio a op��o de levar o caso ao tribunal, ou regularizar a situa��o por meio do pagamento de uma multa de cerca de US$ 400. Ao final, o usu�rio ainda � induzido a deixar seus dados pessoais como endere�o, telefone, e dados do cart�o de cr�dito para que seja feito o pagamento da suposta multa.

O TorrentFreak diz que ainda desconhece a forma como o malware est� sendo espalhado entre os usu�rios e pede ajuda para que o caso seja solucionado rapidamente.

Blog: Geek Express

Investimento global de TI crescer� 5,3% em 2010, diz Gartner

Mon, 12 Apr 2010 03:00:00 GMT

O investimento global em tecnologia da informa��o crescer� 5,3 por cento este ano para 3,39 trilh�es de d�lares, impulsionado pela demanda mais forte dos consumidores por PCs e um enfraquecimento do d�lar, afirmou a empresa de pesquisa Gartner, nesta segunda-feira.

"Acompanhando as fortes vendas no quarto trimestre, uma cadeia de fornecimento robusta de hardware no primeiro trimestre de 2010, combinada com a cont�nua melhora na economia global, coloca 2010 em posi��o de s�lido crescimento no investimento em TI", disse Richard Gordon, vice-presidente de pesquisa do Gartner, em comunicado.

O Gartner afirma que aproximadamente 4 pontos percentuais do crescimento ser�o resultado da queda projetada no valor do d�lar, com o investimento em d�lares ajustado para alta de 1,6 por cento, depois de 1,4 por cento de queda em 2009.

O Gartner v� o investimento mundial em software crescendo 5,1 por cento, para 232 bilh�es de d�lares, com a maior parte das empresas de software crescendo.

O investimento em servi�os globais de TI deve crescer 5,7 por cento, para 821 bilh�es de d�lares.

"A ind�stria vivenciou algum crescimento na receita de terceiriza��o no fechamento de 2009, um sinal encorajador para os fornecedores de servi�os", disse o Gartner, acrescentando que v� essa tend�ncia se espalhando para consultoria e sistemas de integra��o em 2010.

67,5 milh�es de brasileiros t�m acesso � internet

Tue, 06 Apr 2010 03:00:00 GMT

De acordo com uma pesquisa do IBOPE, 67,5 milh�es de brasileiros, a partir de 16 anos, t�m acesso � internet. O estudo se refere ao quarto trimestre de 2009.

O crescimento foi de 1,7% em rela��o ao terceiro trimestre de 2009 e de 8,2% sobre o primeiro trimestre do ano passado.

O IBOPE considera acesso � internet a disponibilidade em qualquer ambiente, incluindo resid�ncia, trabalho, escola e lan houses.

Com informa��es de Infosfera

Facebook tira executivos do Google

Mon, 29 Mar 2010 03:00:00 GMT

O Facebook anunciou, este final de semana, a contrata��o de David Fisher, um dos chef�es do Google na �rea de publicidade online.

Esta n�o � a primeira vez que a rede social criada por Mark Zuckerberg contrata um alto executivo do Google.� Para analistas de mercado, o esfor�o do Facebook por profissionais do Google visa trazer o expertise do gigante das buscas para dentro da rede social.

Maior rede social do mundo, o Facebook conseguiu este m�s passar uma semana toda a frente do Google.com como site mais acessado nos Estados Unidos.

O crescimento exponencial em audi�ncia, no entanto, n�o reflete expans�o igual em faturamento. Da� o esfor�o da rede em atrair novos executivos para esse setor.

David Fisher ter� o cargo de vice-presidente no Facebook e ser� o principal executivo para publicidade online.

Felipe Zmoginski, de INFO Online

Brasil � 61� no ranking global de tecnologia

Thu, 25 Mar 2010 03:00:00 GMT

O Brasil ocupa a 61� posi��o no ranking do Relat�rio Global de Tecnologia da Informa��o 2009-2010, elaborado pelo F�rum Mundial Econ�mico e divulgado nesta quinta-feira (25/3). O Pa�s caiu quatro posi��es em rela��o ao ranking anterior e apenas quatro pa�ses latinoamericanos � Barbados (35�), Chile (40�), Porto Rico (45�) e Costa Rica (49�) � est�o entre as na��es com maior preparo tecnol�gico em todo o mundo. M�xico tamb�m caiu e agora � o 78� colocado.

Na outra ponta, a Su�cia lidara o ranking, seguida por Cingapura, Dinamarca, Su��a e Estados Unidos. As posi��es se alteraram significativamente em rela��o ao relat�rio anterior, cuja lideran�a pertencia � Dinamarca, � frenta da atual l�der, Su�cia. Os Estados Unidos tamb�m apresentaram um resultado ruim, caindo duas posi��es no relat�rio atual.

_{Fonte: F�rum Econ�mico Mundial (03/10)}

Realizada pelo nono ano consecutivo, o relat�rio avaliou o uso da Tecnologia da Informa��o e Comunica��o (TIC) em 133 pa�ses. Em comunicado divulgado pelo F�rum, a economista s�nior da rede de competitividade global da entidade afirma que a maior capacidade da Su�cia, Cingapura e Dinamarca de implementar a TIC como plataforma para desenvolver crescimento econ�mico sustent�vel no longo prazo �aproveita da mesma postura, que nasce do foco tradicional do governo e do setor privado em educa��o, inova��o e acesso e difus�o da TIC�.

Por Nando Rodrigues, para o IDG Now!

Brasil � o mais atacado por trojans bankers no mundo

Wed, 24 Mar 2010 03:00:00 GMT

A Kaspersky Lab, empresa especializada em solu��es de administra��o contra amea�as na internet, apresenta um levantamento mundial sobre ataques de trojans durante 2009. De acordo com o estudo, o Brasil � o pa�s mais infectado por trojans bankers, liderando o ranking global com 36% das amea�as no mundo. Esse tipo de v�rus � respons�vel por roubar dados de autentica��o banc�ria do usu�rio.

"O Brasil n�o s� � o pa�s mais atacado por trojans bankers como tamb�m � o principal produtor deste tipo de v�rus. A grande maioria dos ataques que acontecem no Brasil � por v�rus produzidos nesse pa�s", afirma Dmitry Bestuzhev, Analista de V�rus S�nior para a Am�rica Latina.

Curiosamente, o Brasil n�o aparece no levantamento sobre trojans psw, respons�vel por roubar senhas, detalhes do sistema, endere�o IP, e-mail e informa��es de registro. A China ficou em primeiro lugar, com 63% de tentativas de ataque, seguida da R�ssia com 12% e �ndia e Alemanha, com 4% cada.

� importante lembrar que existem tr�s diferentes grupos de trojans que roubam informa��o: PSW � que roubam senhas de e-mail, redes sociais, mensageiros instant�neos; Banker - que roubam exclusivamente contas banc�rias e informa��es de cart�o de cr�dito; e Spy � que roubam todas as informa��es do usu�rio, desde dados banc�rios a senhas de e-mail.

A China � o segundo pa�s mais atacado, com 21%. Em terceiro, com 8%, vem a Espanha empatada com a R�ssia. O levantamento foi feito com base em dados de 2009 e apresentado para os analistas de v�rus com exclusividade em Moscou, em janeiro deste ano.

Olhar Digital

Publica��es ficam azuis no Dia da �gua

Mon, 22 Mar 2010 03:00:00 GMT

Quem acessou a p�gina da UOL na madrugada de hoje percebeu algo diferente no portal.
Durante as 24 horas deste 22 de mar�o o site homenageia o Dia Mundial da �gua alterando a cor de seu fundo de branco para azul.

A a��o � patrocinada pelo movimento CYAN, da AmBev, mas a UOL n�o � o �nico ve�culo a prestar uma homenagem: os jornais Folha de S. Paulo e Destak foram impressos em papel azul em comemora��o � data.

A revista National Geographic Brasil tamb�m lan�a hoje sua primeira edi��o Azul no pa�s; a publica��o, com 150 p�ginas, � totalmente dedicada � situa��o da �gua no planeta. O lan�amento � em parceria com a Planeta Sustent�vel, Sabesp, Natura, AmBev, Petrobr�s e Santander.

Paula Rothman, de INFO Online

Su�cia planeja fortalecer neg�cios com o Brasil

Fri, 19 Mar 2010 03:00:00 GMT

A fam�lia real sueca desembarca no Brasil no dia 22 trazendo a tiracolo uma comitiva da Vinnova, ag�ncia de inova��o tecnol�gica da Su�cia, que vai fazer um trabalho em conjunto com a Ag�ncia Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI). Est�o previstas duas a��es iniciais: um mapeamento de oportunidades de neg�cios bilaterais, com �nfase em projetos de inova��o tecnol�gica, e o agendamento de um encontro, em maio, com lideran�as pol�ticas, empresariais e acad�micas. As informa��es s�o do jornal O Estado de S.Paulo.

''Hacker'' desliga mais de 100 carros remotamente

Thu, 18 Mar 2010 03:00:00 GMT

Voc� chega, abre a porta, senta no carro e tenta dar a partida. E nada. Tenta de novo, mas o carro n�o d� o menor sinal. Mas, longe de ser um problema t�cnico, o que realmente aconteceu � que seu carro foi desligado por um ''hacker''.

De acordo com informa��es da Wired Magazine, mais de 100 motoristas em Austin, cidade no Texas, EUA, tiveram seus carros desligados ou simplesmente ficaram com as buzinas fora de controle. Um "hacker" � termo utilizado pela pr�pria Wired para descrever o criminoso � rodou um sistema de imobiliza��o de ve�culos, normalmente usado para casos em que os donos est�o inadimplentes.

A unidade de High Tech Crime de Austin prendeu na �ltima quarta (17) Omar Ramos Lopez, 20, ex-empregado da Texas Auto Center. Ele tinha sido despedido no m�s passado e, para se vingar, come�ou a causar transtornos para clientes da cidade utilizando o sistema de imobiliza��o.

O fim da Torre de Babel

Wed, 17 Mar 2010 03:00:00 GMT

�Tradutores online fazem o que o esperanto nunca conseguiu.

�E era toda a terra de uma mesma l�ngua e de uma mesma fala. (...) E disseram: edifiquemos n�s uma cidade e uma torre cujo cume toque nos c�us. E o Senhor disse: des�amos e confundamos ali a sua l�ngua, para que um n�o entenda a l�ngua do outro. Por isso se chamou o seu nome Babel, porquanto ali confundiu o Senhor a l�ngua de toda a terra.� (G�nesis, 11)

As l�nguas humanas s�o t�o diferentes que parecem ter sido criadas em v�rios planetas. Coloque um chin�s conversando com um b�lgaro. � mais f�cil falar klingon. Para tentar se entender melhor, os homens criaram o esperanto. N�o decolou. Por motivos econ�micos e culturais, o ingl�s virou a l�ngua comum. Mas a Babel continua firme para quem n�o entende um m�nimo de ingl�s � a maioria das pessoas. Isso s� aumenta o car�ter revolucion�rio do Google Translate.

Dele, at� agora, s� ouvi piadas pelos erros que comete. � o velho ditado: quando algu�m aponta para a Lua, o tolo olha para seu dedo. O Translate trabalha com 51 l�nguas, entre elas, afric�nder, croata e i�diche. Como ficam as tradu��es? Cheias de falhas, �s vezes incoerentes e incompreens�veis. O Translate funciona melhor quanto mais simples e objetivo for o texto. N�o pe�a a tradu��o de um poema de Goethe. Sair� uma bagun�a.

Voc� pode instalar um bot�o em seu blog para traduzir o conte�do para outras 50 l�nguas. Posso escrever �Meu nome � Dagomir Marquezi e escrevo uma coluna para a revista Info�. E traduzir para o russo: A tradu��o deve estar bem errada, mas sa�mos do zero do entendimento.

Por outro lado, voc� e eu, que jamais teremos paci�ncia e tempo ou motiva��o para estudar �rabe, podemos ir ao jornal Al-Ahram e catar uma not�cia como Significa �Eleito para viver uma noite feliz ap�s a vit�ria sobre a Nig�ria�. Nem toda frase em �rabe oculta apelos de radicalismo religioso ou propaganda de terrorismo. Eles tamb�m gostam de futebol. Somos todos parecidos, s� precisamos de um jeito de nos entender sem intermedi�rios.

Com o Google Translate, a tradu��o � simult�nea. Voc� escreve num quadrado, a frase surge em outro. Num terceiro, voc� corrige a tradu��o � se tiver no��o da l�ngua, claro. Com as naturais limita��es, vivemos a maior revolu��o lingu�stica da Hist�ria. A tecnologia do Google Translate pode reconhecer voz e virou um aplicativo de celular. Voc� est� num bar na Pol�nia, abre-o e diz a frase: �Boa noite, quero uma cerveja escura, por favor�. Com dois cliques, o celular traduz ao barman: Est� correto? Talvez nem tanto, mas voc�s v�o se entender porque usam o mesmo aplicativo. Mnara wa Babeli ni kuanguka. Ou �A torre de Babel est� caindo�, em sua�li.

Dagomir Marquezi, da INFO

E-commerce brasileiro cresceu 30% em 2009

Tue, 16 Mar 2010 03:00:00 GMT

O com�rcio online brasileiro faturou 10,6 bilh�es de reais em 2009, obtendo um crescimento nominal de 30% em rela��o ao ano passado, segundo os dados apresentados hoje na 21� edi��o da pesquisa WebShoppers, da consultoria e-bit.

A progress�o foi acima do esperado, de acordo com os analistas do setor, que esperavam um salto de 20 a 25% (algo em torno de 10 bilh�es de reais) devido aos temores ocasionados pela crise econ�mica, no come�o de 2009.

As pessoas que fizeram compras por lojas online tamb�m tiveram um crescimento maior que as previs�es iniciais, atingindo a expressiva marca de 17,6 milh�es de consumidores � uma evolu��o de 33% em um ano � diz a pesquisa.

Para a e-bit, isso se deve, em grande parte, � inser��o do p�blico de baixa renda no mercado, motivado por promo��es, fretes gratuitos e parcelamentos em mais de doze vezes sem juros.

A entrada de lojas mais populares no mundo online em 2009, a exemplo da Casas Bahia, movimentou e muito�o setor, trazendo uma nova modalidade de com�rcio, mais adaptada � realidade nacional.

�Empresas que tem marca no varejo, como casas Bahia, tem vantagem de trazer novas pessoas para o canal�, diz Pedro Guasti, diretor-geral da e-bit. �Elas t�m um �alavancador� maior, que � a possibilidade de atrair mais consumidores para a internet com campanhas na TV e outras t�ticas�.

Outro fator que contribuiu para o bom retrospecto do com�rcio online foi o aumento de confian�a dos consumidores em rela��o aos servi�os oferecidos pelas lojas virtuais. De acordo com a e-bit, o �ndice de satisfa��o ficou acima dos 85% desde o come�o do ano, o que significa um melhor aproveitamento que o mercado americano.

A confian�a dos consumidores chegou a ser mais expressiva em agosto, com a marca de�mais de 87% de satisfa��o, entretanto, a greve dos correios, a acelera��o do n�mero dos pedidos e o conseq�ente descumprimento de prazos no fim do ano fizeram com que houvesse uma ligeira queda nos n�meros totais.

Para chegar a essas estat�sticas, a consultoria coletou mensalmente 150 mil question�rios em lojas virtuais, totalizando, ao longo do ano, 8 milh�es de pesquisas individuais.

A pesquisa n�o inclui o com�rcio de passagens a�reas, de carros e de leiloes virtuais.

INFO Online

99,9% de chances do Google sair da China

Mon, 15 Mar 2010 03:00:00 GMT

As negocia��es entre o Google e a China sobre a censura que o pa�s exercer sobre o conte�do da internet chegaram a um "ponto morto" e o site de buscas est� agora "99,9%" convicto de que encerrar� suas opera��es na rede chinesa, informou neste s�bado, 13, o di�rio brit�nico Financial Times.

Citando uma fonte familiarizada com as negocia��es, o jornal disse que a decis�o de fechar as opera��es de busca a China poderia ser tomada imediatamente, mas o Google deve aguardar um tempo antes de avan�ar com o plano. Segundo o entrevistado, o site busca alternativas para evitar uma repres�lia das autoridades aos seus funcion�rios se a empresa de retirasse completamente do pa�s.

Na sexta-feira, a China advertiu ao Google que, se n�o obedecer as leis do pa�s, o site sofrer� as consequ�ncias. O pa�s obriga o sistema de buscas a passar por v�rios filtros de conte�do, mecanismos que a empresa amea�ou retirar.

"� irrespons�vel e pouco amistoso o Google insistir em fazer algo que viola as leis da China e suas regula��es. Se fizer isso, ter� que enfrentar as consequ�ncias", disse o ministro de Ind�stria e Tecnologia da Informa��o, Li Yizhong. O ministro, por�m, n�o quis confirmar se o governo est� mantendo negocia��es com a multinacional americana, limitando-se a dizer que essa era uma "pergunta dif�cil de responder".

Os atritos entre a China e o Google come�aram em janeiro, quando o site amea�ou deixar o mercado chin�s ap�s denunciar um ataque de hackers chineses contra contas de e-mail de dissidentes, jornalistas e empres�rios. Na ocasi�o, a multinacional acusou o governo de estar envolvido na a��o e disse que s� manteria os neg�cios no pa�s se o regime comunista deixasse de exigir a censura de conte�dos na China.

Estad�o

Falha foi causada por ISPs, diz Google

Fri, 12 Mar 2010 03:00:00 GMT

De acordo com os engenheiros da empresa, n�o houve nenhuma interrup��o nos servi�os devido a falhas do Google, e sim, de algum ou alguns ISPs.

�Um pequeno percentual de clientes de alguns ISPs (provedores) experimentou dificuldade de acesso ao servi�o de e-mail�, escreveram.

A empresa n�o confirma se outros servi�os ficaram fora do ar, nem sabe dizer a localiza��o dos usu�rios afetados.

Na noite passada, pelo servi�o de microblog, onde a hashtag �#googlefail� e outras gen�ricas dominaram os Trending Topics, o que se viu foi uma queixa generalizada da queda n�o s� do Gmail, mas tamb�m da busca e do orkut.

Pelo que se tem not�cia, ainda via Twitter, a pane atingiu tanto brasileiros quanto outros sul-americanos como peruanos e argentinos, e at� mesmo americanos.

Por volta da meia-noite, um usu�rio da Fl�rida, nos Estados Unidos, escreveu: �Acabei de tentar pesquisar algo no#google e ele est� fora! Isso j� aconteceu antes? Parece desligado para mim�.

J� um brasileiro, aproveitando para criticar sua conex�o, comunicou: �Ent�o, houve um #googlefail mesmo... J� comecei a suar frio pensando em ter que ligar na Telefonica de novo�.

Segundo o painel de status do Google, o problema afetou menos de 0,004% da base de usu�rios do Gmail.

Segue, abaixo, o comunicado oficial da companhia:

"Sabemos que milh�es de usu�rios escolheram o Gmail como sua plataforma de mensagens. Fomos informados que um pequeno percentual de clientes de alguns ISPs experimentou dificuldade de acesso ao servi�o no in�cio dessa noite. Nossos times de engenharia est�o trabalhando com esses parceiros para solucionar o problema e nossa informa��o � de que o servi�o j� foi completamente restabelecido.� Lamentamos qualquer inconveniente e agradecemos a paci�ncia e compreens�o".

Info Online

Internet concorrer� a Pr�mio Nobel da Paz

Thu, 11 Mar 2010 03:00:00 GMT

A ferramenta ser� um dos 237 candidatos � o maior n�mero da hist�ria � a competir pelo pr�mio simb�lico de dez milh�es de coroas suecas (US$ 1,4 milh�o), a ser entregue na cerim�nia do dia 10 de dezembro, em Oslo.

Segundo o manifesto pr�-candidatura, a internet se torna �uma ferramenta de paz�, pois permite que todos os habitantes do mundo se conectem e fa�am florescer a democracia.

�� por isso que o pr�ximo pr�mio Nobel da Paz deveria ir para a internet. Um Nobel para cada um de n�s�, justifica um dos trechos do manifesto, escrito pelo Grupo Internet For Peace.

Enviada �s v�speras do fim das inscri��es, em fevereiro, a candidatura partiu das m�os da ativista iraniana Shirin Ebadi, ganhadora do pr�mio em 2003, e foi amparada por personalidades do ramo tecnol�gico-social, como Nicholas Negroponte, fundador da One Laptop Per Child, e Joi Ito, CEO da Creative Commons.

Alguns cr�ticos, por�m, v�em a candidatura como �golpe de marketing� por ter apoio de empresas ligadas ao ramo tecnol�gico, como as revistas Wired dos Estados Unidos, do Reino Unido e da It�lia.

Em sua defesa, Riccardo Luna, editor da vers�o italiana da publica��o, diz que a internet merece o pr�mio pelo �nico fato de �ajudar no avan�o, no di�logo, no debate e no consenso�.

O Nobel da Paz � dado para a pessoa (ou organiza��o) que �fez o melhor trabalho por fraternidade entre na��es, pela aboli��o ou redu��o dos ex�rcitos permanentes e para a realiza��o e promo��o de congressos de paz�.

Com a eclos�o de epis�dios online como as den�ncias de fraude elei��es iranianas, o recolhimento de doa��es em meio a desastres naturais e videoconfer�ncias sobre assuntos em car�ter emergencial, a internet � vista como um candidato forte ao pr�mio.

Pelos mesmos motivos, os criadores da World Wide Web (WWW) - Tim Berners-Lee, Larry Roberts and Vint Cerf � tamb�m foram indicados e possuem grandes chances de se tornarem vencedores.

Comit� anunciar� os ganhadores em 8 de outubro.

�Info Online

Projeto-piloto do Plano de Banda Larga pode custar R$ 1 bi

Wed, 10 Mar 2010 03:00:00 GMT

O secret�rio de Log�stica e Tecnologia da Informa��o do Minist�rio do Planejamento, Rog�rio Santanna, disse hoje que as estimativas iniciais para o projeto-piloto do Plano Nacional de Banda Larga apontam para custos de R$ 1 bilh�o. "� uma estimativa inicial, que pode ser alterada com a defini��o das cidades", afirmou Santanna, que participou hoje do 1� F�rum Governo Digital.

Em outro debate sobre o assunto, na Comiss�o de Ci�ncia e Tecnologia do Senado, o assessor especial da Presid�ncia da Rep�blica, Cezar Alvarez, explicou que, para os testes, ser�o escolhidas cerca de 300 cidades, que dever�o refletir as diversas realidades do Brasil.

Nessa fase de testes, ser�o atendidos munic�pios por onde j� passam as redes de fibras �ticas das estatais, nas regi�es Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste. A escolha das cidades ser� feita por um f�rum de discuss�o, que ser� formado por representantes do governo, iniciativa privada e sociedade civil, a ser constitu�do logo depois do an�ncio do plano, previsto para a primeira quinzena de abril.

�ltimo Segundo

Google testa sistema de busca em TVs

Tue, 09 Mar 2010 03:00:00 GMT

O gigante das buscas da internet come�ou a testar novas ferramentas. Juntamente com a operadora de TV via sat�lite norte-americana Dish Network Corp, o Google deu in�cio a testes de um servi�o de busca de programa��o televisiva.

Segundo reportagem publicada no The Wall Street Journal nesta ter�a-feira (09/03), o sistema utiliza decodificadores de TV com sistema operacional Android e possibilita pesquisar conte�dos da Dish e do YouTube. A tecnologia ainda permite que o usu�rio programe hor�rio de exibi��o dos programas.

A fabricante TiVo tamb�m est� lan�ando um decodificador com dispositivo preparado para acesso � internet.

O jornal informa que a Dish n�o quis falar sobre o assunto e nenhum representante do Google estava dispon�vel para comentar.

A iniciativa do Google surge pouco depois de fabricantes de televisores como a Sony e Samsung anunciarem aparelhos com acesso � web.

Olhar Digital

Vivendi pretende investir mais no Brasil

Fri, 05 Mar 2010 03:00:00 GMT

A Vivendi est� avaliando oportunidades de investimento no mercado brasileiro de telefonia m�vel, informou hoje o Financial Times.

O presidente do maior grupo de entretenimento da Europa, Jean-Bernard Levy, disse que a empresa vai "observar de perto o que est� acontecendo no cen�rio de telefonia celular para o caso de encontrar oportunidades".

A Vivendi, propriet�ria da empresa fonogr�fica Universal e de operadoras de telefonia fixa e m�vel na Fran�a e no Marrocos, adquiriu o controle da brasileira GVT em 2009, ap�s uma amarga batalha com a espanhola Telef�nica.

Levy havia dito anteriormente que a companhia francesa est� buscando alvos para aquisi��es como parte dos seus planos de crescimento em economias em desenvolvimento com objetivo de equilibrar o fraco desempenho dos neg�cios nas na��es desenvolvidas.

INFO Online, com informa��es da Reuters.

Tecnologia promete criar computadores 600 vezes mais r�pidos

Fri, 05 Mar 2010 03:00:00 GMT

Pesquisadores da IBM est�o a um passo de desenvolver chips que usam pulsos de luz, no lugar de sinais el�tricos, para transportar informa��es entre si. A empresa criou um dispositivo que consome pouca energia e que pode transferir informa��o em alta velocidade usando luz.

"O dispositivo, chamado de� fotodetector nanofot�nico avalanche, � r�pido e pode permitir avan�os na computa��o com uso eficiente de energia, que podem ter implica��es significativas para eletr�nicos no futuro", disse a IBM em um comunicado, que incluiu� v�deo com detalhes do funcionamento do dispositivo (confira abaixo).

Anunciado na quarta-feira (3/3), o dispositivo, que foi detalhado em um artigo publicado no jornal Nature, � capaz de transmitir dados em velocidades de at� 40 gigabits por segundo, usando suprimento de energia de 1.5 volt, segundo a IBM. Os sinais de luz s�o transportados por circuitos de sil�cio, no lugar dos fios de cobre usados atualmente.

Feito usando tecnologia de semicondutores j� existente, o dispositivo � particularmente significativo porque consome 20 vezes menos energia do que outros aparelhos, afirma a IBM.

O objetivo dos pesquisadores � montar uma interconex�o �ptica no chip que permite a constru��o de computadores com capacidade de desempenho de exaflops, equivalente a 1.000.000.000.000.000.000 flops.

Portal Imasters,Com informa��es de PC World

Via Twitter e Facebook, chilenos juntam 7t em mantimentos

Fri, 05 Mar 2010 03:00:00 GMT

No dia seguinte ao forte terremoto que atingiu o Chile, o cientista pol�tico Renato Brice�o e o estudante Mauricio Compillay queriam ajudar as v�timas, mas n�o sabiam como. Sem ter nenhuma filia��o a grupos ou institui��es, eles acharam que tinham duas op��es: fazer um plano que poderia levar uma semana e ent�o seria tarde demais para ajudar, ou colocar uma barraca numa rua de Santiago, com uma placa para pedir ajuda e espalhar o endere�o do grupo pela internet.

Com o sentido de urg�ncia, eles preferiram a segunda op��o. "Organizamos tudo com duas pessoas e dois cliques. O pessoal come�ou a retwitar e nossa comunidade no Facebook come�ou a crescer. No primeiro dia, no domingo, apareceram umas 15 pessoas. No segundo umas 50. Hoje s�o mais de 350 volunt�rios e arrecadamos 7 toneladas de mantimentos, dos quais quatro j� foram enviadas", contou Renato.

Como eles n�o tinham onde deixar as coisas, resolveram montar um acampamento na pra�a para vigiar as doa��es. "No fim, as pessoas j� estavam nos trazendo comida, e alguns dormiram aqui tamb�m", conta Maur�cio.

O grupo, que n�o tinha um nome, passou a se chamar "Carpa de Ayuda" ("Barraca de ajuda"). Eles criaram�at� uma credencial para cada volunt�rio. As doa��es terminaram nesta quinta, segundo eles, para n�o concorrer com o 'Telet�n', evento beneficente marcado para esta sexta.

Giovana Sanchez Do G1, em Santiago do Chile

Espanha desmonta maior rede mundial de computadores zumbis

Wed, 03 Mar 2010 03:00:00 GMT

A Guarda Civil espanhola anunciou nesta quarta-feira a desarticula��o, junto com o FBI, da maior rede mundial de computadores "zumbis", com mais de 13 milh�es de computadores pirateados sob controle de tr�s espanh�is, que foram detidos.

Estes "computadores zumbis", espalhados por mais de 190 pa�ses, eram controlados pelos delinquentes que criaram esta rede, por meio da qual podiam obter dados pessoais, principalmente banc�rios, ou enviar spamns. S�o computadores particulares, mas tamb�m empresas privadas e organismos p�blicos.

No computador do respons�vel por esta rede, detido em fevereiro no Pa�s Basco (norte), a Guarda Civil obteve informa��es pessoais de mais de 800 mil usu�rios.

Segundo os agentes, o respons�vel vivia desta rede de computadores "escravos", alugando-os com fins delituosos.

Portal Terra, com informa��es da AFP

Internet se torna 3� principal fonte de not�cias nos EUA

Tue, 02 Mar 2010 03:00:00 GMT

�Sites de not�cias se tornaram mais populares que os velhos jornais nos EUA, onde 92% das pessoas usam mais de um tipo de m�dia para se manter informadas. Os dados s�o de uma pesquisa Pew Research Center divulgada ontem (01).

Segundo o estudo, a internet agora � a terceira forma mais popular de se conseguir not�cias (61% dos entrevistados), atr�s das TVs locais (78%) e redes nacionais como CNN e Fox News (71%). O n�mero de leitores regulares de jornais caiu para 50%, atr�s dos ouvintes de r�dio (54%).

De acordo com a pesquisa, a capacidade de intera��o � um dos diferenciais da internet, com 72% dos entrevistados afirmando que gostam de discutir as not�cias com outras pessoas. H� uma diferen�a, no entanto, entre gostar e fazer. O n�mero de pessoas que de fato fez um coment�rio ou enviou not�cias por Twitter ou email � de 37%.

Al�m de variar o meio de informa��o, os americanos tamb�m n�o se importam com fidelidade a sites espec�ficos: 57% deles consultam entre dois e cinco sites para se informar. Al�m disso, agregadores de not�cias, como o Google News e o Drudge Report, s�o muito populares.

- As pessoas geralmente n�o t�m um site favorito, mas tamb�m n�o fazem buscas sem objetivo. A maioria dos consumidores de not�cias online usam uma quantidade espec�fica de sites diferentes - disse Amy Mitchell, diretor do Pew Research Center, em entrevista � BBC.

O estudo ouviu 2.259 adultos entre os dias 28 de dezembro e 19 de janeiro. As entrevistas foram feitas por telefone.

Com informa��es de O Globo Digital

Carrefour inaugura loja online ap�s investir R$ 50 milh�es

Mon, 01 Mar 2010 03:00:00 GMT

O Carrefour inaugurou nesta segunda-feira (1/3) sua opera��o de com�rcio eletr�nico, como parte de um investimento de 2,5 bilh�es de reais da rede francesa de varejo para reposicionar sua marca e ampliar o n�mero de lojas no Brasil.

O varejista confirmou que o servi�o vem sofrendo instabilidade desde o come�o da tarde desta segunda dada a alta procura.

A loja online do Carrefour estreia oferecendo cerca de 15 mil itens separados em nove categorias: Eletr�nicos, Inform�tica, Eletrodom�sticos, Telefonia, Eletroport�teis, Beleza e Sa�de, Cine e Foto, Utilidades Dom�sticas e Cama, Mesa e Banho. O varejista projeta cerca de 80 mil itens dispon�veis at� o final do ano.

"Entramos agora porque t�nhamos outras prioridades", afirma o diretor do Carrefour Brasil, Jean-Marc Pueyo, citando o "atraso" do servi�o de com�rcio eletr�nico da rede em compara��o ao de rivais, como do Wal-Mart, P�o de A��car e Casas Bahia.

A entrada do Carrefour no e-commerce nacional estava programada para o in�cio de 2008, mas s� come�ou a se tornar realidade a partir de julho de 2009, quando contratou Jonas Ferreira, executivo respons�vel pelas opera��es online de Casas Pernambucanas e Grupo P�o de A��car.

Com a loja online, que consumiu 50 milh�es de reais em investimento, o Carrefour pretende se posicionar na quinta posi��o do mercado brasileiro de vendas pela internet em 2011, atr�s de empresas como B2W, respons�vel pela Americanas.com e pelo Submarino, da Nova PontoCom, respons�vel por Casas Bahia e P�o de A��car, e Magazine Luiza.

Consumidores que se cadastraram nas �ltimas semana tiveram acesso priorit�rio � loja online do Carrefour e ter�o desconto de 20% no valor da primeira compra.

Conte�dos explicativos e suporte
Tal qual a reformula��o promovida pela Magazine Luiza em outubro de 2009, a loja online do Carrefour contar� com conte�do produzido pelo pr�prio varejista que ajudar� a guiar o consumidor na compra de equipamentos.

Chamada de Guia de Compras, a sess�o ter� v�deos e textos explicativos que poder�o comparar produtos de uma mesma categoria ou explicar qual a utilidade de diferentes configura��es para o consumidor de uma m�quina de lavar, por exemplo, explica Jonas Ferreira, diretor de e-commerce do Carrefour.

Junto ao material de orienta��o, o Carrefour tamb�m aposta em servi�os gerais para alavancar sua opera��o online. Ferreira explica que novos servi�os, como instala��o de TVs de LCD ou backup para computador, foram adicionados ao cat�logo j� existente em lojas f�sicas para atrair consumidores no e-commerce.

At� o final do ano, o Carrefour pretende oferecer de 10 a 15 servi�os para contrata��o, afirma Ferreira.

Al�m do e-commerce, o investimento de 2,5 bilh�es de reais que a cadeia de varejo far� no Brasil compreende a abertura de 70 novas lojas, com foco nas regi�es Norte e Nordeste do Pa�s.

IDG Now!

Ferramenta do Google localiza v�timas do terremoto no Chile

Mon, 01 Mar 2010 03:00:00 GMT

�O terremoto de 8,8 graus que atingiu o Chile no �ltimo s�bado (27/2) deixou mais de 700 mortos e prejudicou sensivelmente o sistema de comunica��o, o que dificulta a obten��o de informa��es sobre parentes e amigos.� Apesar da dificuldade de acesso tamb�m � Internet no pa�s, o Google criou uma ferramenta que permite procurar informa��es sobre v�timas e sobreviventes.

O Google Person Finder: Chile Earthquake tamb�m permite a qualquer pessoa que tenha informa��es inserir esses dados e torn�-los p�blicos na Internet, ampliando a base. Dispon�vel em ingl�s e espanhol, a ferramenta j� conta com dados de quase 36 mil pessoas.

Os dados podem ser acessados por qualquer internauta, mas vale lembrar que o Google n�o tem como checar a veracidade das informa��es.

Al�m da ferramenta de localiza��o de v�timas, o Google criou um site, o Crisis Response � Chile, que permite fazer doa��es para institui��es como a Unicef, que colaboram com os trabalhos de socorro � popula��o chilena. Na p�gina tamb�m h� um link no YouTube para quem quiser divulgar depoimentos em v�deo sobre o terremoto.

Ferramentas de redes sociais como Twitter e Facebook tamb�m est�o sendo utilizidas para divulgar informa��es sobre a trag�dia, com fotos e links para v�deos.

Por Daniel dos Santos, Macworld Brasil

MS alerta sobre falso Security Essentials

Fri, 26 Feb 2010 03:00:00 GMT

A Microsoft est� alertando seus usu�rios sobre uma nova amea�a que traz o nome de sua su�te de seguran�a, a Security Essentials.

O antiv�rus falso, conhecido como Security Essentials 2010, � na verdade o cavalo de troia Win32/Fakeinit, que instala um sistema de detec��o respons�vel por interromper processos aleatoriamente, dizendo que eles est�o contaminados.

�� normal ver os criminosos imitarem o Security Center. Por isso, acho inevit�vel ter um antiv�rus falso mascarado como algo similar ao Essentials. S� fico impressionado por ter levado tanto tempo�, afirma David Wood, especialista do Microsoft Malware Protection Center.

Uma vez ativo, o programa finge monitorar a m�quina encontrando diversos v�rus inexistentes. Na hora de fazer a suposta limpeza, ele pede para que o usu�rio compre a vers�o completa do produto.

�Como sempre avisamos, o nosso produto pode ser baixado e utilizado gratuitamente por clientes que usam c�pias originais do Windows. Ent�o, um produto que imita nossa solu��o e ainda pede pagamento n�o significa boa coisa�, aponta o analista.

Outro truque realizado pela amea�a � a troca do papel de parede do computador, que passa a exibir uma mensagem dizendo que o sistema est� infectado. Altera��es no registro impedem o usu�rio de alterar a imagem.

A empresa pede para que seus clientes fa�am o download apenas em sites confi�veis. Outra forma de se proteger � mantendo seus programas de seguran�a atualizados com as defini��es recentes de todas as amea�as.

INFO Online

Cisco estrear� tecnologia que melhora web

Thu, 25 Feb 2010 03:00:00 GMT

A Cisco Systems anunciar� em mar�o uma tecnologia para que provedoras de servi�os de telecomunica��es forne�am conex�es mais avan�adas de internet de alta velocidade, disse uma fonte.

A medida segue o an�ncio dos planos da Comiss�o Federal de Comunica��es dos Estados Unidos (FCC, na sigla em ingl�s) de exigir velocidades maiores de conex�o como parte de seu Plano Nacional de Banda Larga, que ser� revelado em 17 de mar�o.

A Cisco afirmou que ir� revelar novas tecnologias em 9 de mar�o que "mudar�o a internet para sempre". Em seu site, a empresa disse que as mudan�as mostrar�o "o que � poss�vel quando as redes ganham um jato de adrenalina".

A empresa n�o deu mais informa��es, mas a fonte afirmou que a tecnologia ajudar� operadoras de telecomunica��es a fornecer um melhor servi�o de internet r�pida.

A FCC quer exigir uma velocidade m�nima de 100 megabits por segundo (Mbps) para a internet que ser� fornecida para 100 milh�es de lares americanos na pr�xima d�cada, que se compara �s atuais estimativas do mercado de uma velocidade de menos de 4 Mbps.

O Google tamb�m mexeu com o mercado de telecomunica��es ao anunciar seu plano para criar sua pr�pria rede de internet de alt�ssima velocidade.

A Cisco � a maior fabricante do mundo de roteadores e outros equipamentos de rede que ajudam as operadoras de telefonia e empresas a administrar suas redes e a manter conex�es de Internet mais r�pidas e mais est�veis.

�Info, com informa��es da Reuters

EUA tiram do ar 277 dom�nios de hackers que enviam 1,5 bi

Thu, 25 Feb 2010 03:00:00 GMT

�A Microsoft venceu nos Estados Unidos uma a��o contra uma das maiores fontes de spam da internet, a �botnet� (rede controlada remotamente por hackers) Waledac. Segundo a empresa, a rede era capaz de enviar 1,5 bilh�o de mensagens indesejadas por dia.

De acordo com reportagem do �Wall Street Journal�, um juiz federal do estado da Virginia determinou que a Verisign, que gerencia dom�nios com termina��o .com retire do ar 277 dom�nios ligados � rede.

Com a determina��o, os servidores usados por hackers para enviar suas ordens aos computadores contaminados por programas nocivos ficariam inativos.

A a��o da Microsoft foi baseada em meses de investiga��o. A empresa tentou combater a rede, mas n�o teve sucesso para conter suas a��es.

Em 18 de fevereiro, a empresa de seguran�a na web NetWitness apontou que um novo v�rus de computador infectou quase 75 mil m�quinas de 2,5 mil organiza��es no mundo. No balan�o, est�o inclu�das contas de usu�rios em redes sociais.

Amazon e Microsoft assinam acordo de patentes

Wed, 24 Feb 2010 03:00:00 GMT

�A Microsoft anunciou a assinatura de um acordo com a Amazon que estabelece que cada empresa pode aproveitar a tecnologia patenteada pela outra, incluindo a dos leitores digitais Kindle.

�A Microsoft informou que a Amazon pagar� � gigante do software como parte do acordo, mas n�o revelou o valor. "Estamos muito felizes de ter alcan�ado este acordo de licen�a de patentes com a Amazon.com", afirmou Horacio Gutierrez, vice-presidente corporativo e assessor geral adjunto de Propriedade Intelectual e Licen�as da Microsoft.

"A carteira de patentes da Microsoft � a maior e mais forte da ind�stria do software, e este acordo demonstra nosso respeito m�tuo da propriedade intelectual, assim como nossa capacidade de chegar a solu��es pragm�ticas para quest�es de propriedade intelectual", disse.

O acordo abre o caminho para que os softwares da Microsoft e os programas utilizados pela Amazon.com sejam vinculados sem preocupa��es a respeito de viola��es de patentes.

O acordo, que envolve uma ampla gama de produtos e tecnologia, concede a cada empresa acesso � carteira de patentes da outra, segundo a Microsoft.

A Microsoft destacou que assinou quase 600 acordos de licen�as similares desde dezembro de 2003, com empresas como Apple, Hewlett-Packard, LG Electronics, Novell, e Samsung Electronics.

Portal Terra, com informa��es da AFP

Hacker desenvolve m�todo para burlar chip mais seguro

Wed, 24 Feb 2010 03:00:00 GMT

�O especialista em seguran�a Christopher Tarnovsky, que j� trabalhou para o ex�rcito americano, demonstrou durante a �ltima Black Hat Security Conference (conferencia de especialistas em seguran�a e invas�o) ser poss�vel hackear o at� ent�o inviol�vel chip TPM (Trusted Platform Module). Esse dispositivo � considerado o mais seguro chip de criptografia de dados da atualidade.

Presente em mais de 100 milh�es de aparelhos, incluindo servidores, smart phones e notebooks, o chip cria uma camada de criptografia baseada em hardware, que portanto n�o pode ser burlada por qualquer invasor remoto, que tem � sua disposi��o apenas o software da m�quina. O TPM garante, al�m da criptografia dos arquivos do usu�rio, a seguran�a dos pr�prios sistemas operacionais e in�meros softwares e at� o refor�o das senhas. Por essa raz�o, � utilizado por grandes corpora��es para garantir a seguran�a de seus dados mais sigilosos.

Segundo o site ABC News, a t�tica desenvolvida por Tarnovsky for�a os computadores a liberarem o acesso a documentos e sistemas de arquivos criptografados por hardware com o TPM, at� ent�o considerados seguros e inviol�veis. Isso pode caracterizar uma amea�a futura � seguran�a de informa��es militares e grandes atividades comerciais. "Confiamos nossos segredos a esses chips, por�m, eles n�o est�o t�o seguros assim", afirma o pr�prio especialista.

O ataque executado por Tarnovsky todavia n�o � um processo dos mais simples. � necess�rio, por exemplo, ter acesso f�sico ao computador. Para conseguir hackear o chip � necess�rio retir�-lo de seu inv�lucro, coloc�-lo em �cido para dissolver a camada que envolve seu n�cleo, e ainda burlar as travas de seguran�a relacionadas ao firmware, que podem desativ�-lo caso a invas�o seja detectada. Um v�deo no site da revista Wired, dispon�vel pelo atalho tinyurl.com/scacid, mostra a t�cnica desenvolvida por Tarnovsky em Smart Cards. A mesma t�cnica usada para burlar os Smart Cards foi aperfei�oada para os chips TPM.

De acordo com o site The H Security, Tarnovsky ainda afirma que para realizar tal feito, � necess�rio um laborat�rio especialmente equipado e avaliado em cerca de U$ 200 mil � fora do alcance do hacker de fim de semana, mas dentro do or�amento de organiza��es criminosas e governos hostis.

A Infineon, empresa que fabrica o modelo do chip hackeado pelo especialista, afirmou j� ter conhecimento de que esse tipo de procedimento seria poss�vel, por�m, descarta a possibilidade de isso afetar um grande n�mero de usu�rios, uma vez que para se realizar tal feito, � necess�rio ter conhecimentos muitos espec�ficos, al�m de um n�vel muito alto de habilidades que podem ir de engenharia social a processos qu�micos. A dificuldade maior, entretanto, � a necessidade de acesso f�sico � m�quina: em caso de ataque a alvos governamentais ou de grandes empresas, a a��o seria digna de filmes de espionagem.

Geek

Telef�nica investir� 4,5% mais no Brasil

Tue, 23 Feb 2010 03:00:00 GMT

A Telef�nica prev� investir 2,3 bilh�es de reais no Brasil em 2010, 4,5% acima dos 2,2 bilh�es de reais aplicados em 2009, afirmou o presidente da companhia no pa�s, Ant�nio Carlos Valente. �

Incluindo os investimentos das outras empresas do grupo espanhol no Brasil, Vivo, Atento e Terra, os investimentos chegar�o a 3,5 bilh�es de reais em 2010. �

"O ano de 2010 vai ser, por uma s�rie de quest�es, um ano bastante favor�vel", afirmou Valente a jornalistas. Ele acrescentou que a empresa trabalha com um cen�rio de crescimento do PIB brasileiro entre 5% e 5,5% este ano.

Uma das metas da companhia no ano � ter um crescimento recorde na banda larga no pa�s, o que significar� ampliar o n�mero de assinaturas, atualmente em 2,6 milh�es, em mais de 500 mil. Os investimentos no segmento ser�o pr�ximos aos 770 milh�es de reais investidos em 2009. �

Ao comentar o plano do governo de popularizar o uso da banda larga no pa�s, Valente afirmou que esse esfor�o deve passar pela concess�o de incentivos fiscais que reduzam os pre�os dos computadores.�� O presidente da Telef�nica disse ainda que considera importante que o backbone Eletronet seja usado para ampliar a possibilidade de distribui��o do servi�o no pa�s, mas questionou o projeto do presidente Luiz In�cio Lula da Silva, de utilizar a Telebr�s para garantir a universaliza��o. �

"Se a gente come�a a avan�ar mais, se a Telebr�s for oferecer acesso, a� a coisa fica mais complicada", afirmou Valente. Segundo ele, esse caminho seria "pouco efetivo".

"A participa��o das empresas (privadas) � fundamental porque elas j� est�o junto aos consumidores."� Questionado por jornalistas sobre not�cias de que estaria sendo estudada uma eventual compra da Telecom Italia pela Telef�nica, uma das acionistas do grupo italiano, Valente se limitou a afirmar que a empresa j� teria afirmado que qualquer conversa que tenha ocorrido nesse sentido foi em car�ter informal.

�

"N�o tem nenhum tipo de solidez neste momento", declarou Valente.

Info, com informa��es da Reuters

Microsoft oferecer� outros navegadores al�m do IE na Europa

Mon, 22 Feb 2010 03:00:00 GMT

Ap�s uma investiga��o da Comiss�o Europ�ia sobre a preponder�ncia do uso do Internet Explorer, em compara��o com outros navegadores, a Microsoft sugeriu que os usu�rios de Windows fossem questionados sobre qual navegador gostariam de utilizar. E a partir da pr�xima semana uma tela que destaca "a importante escolha" de um navegador aparecer� para os usu�rios do Windows em sua vers�o europeia.

Denominada de "Browser Ballot" (escolha de navegador, em tradu��o livre), a tela, que ser� disponibilizada ap�s uma atualiza��o do Windows, apresentar� os cinco navegadores mais populares - Chrome, Firefox, Safari, Internet Explorer 8 e Opera - em ordem aleat�ria, informa o site The Next Web. � interessante salientar que a escolha se dar� n�o s� nos Windows ainda por instalar mas tamb�m nos j� instalados, dando op��o de escolha a virtualmente todos os usu�rios europeus.

Em princ�pio, de acordo com o site The Register, o Browser Ballot ser� disponibilizado para os usu�rios que fazem uso do Internet Explorer como navegador padr�o no Reino Unido, Fran�a e B�lgica. Outros pa�ses europeus ter�o acesso � tela de escolha de navegador a partir de mar�o.

Dessa forma, milh�es de usu�rios ser�o questionados sobre qual navegador gostariam de utilizar, o que � uma grande vantagem para outras empresas, como a Mozilla ou o Google, que n�o possuem o navegador embutido na instala��o do sistema operacional, destaca o site da BBC Brit�nica.

Geek

Gr�fico da RNP mostra queda de cabo

Fri, 19 Feb 2010 02:00:00 GMT

Um monitor online dispon�vel no site da Rede Nacional de Pesquisas aponta que a conex�o fornecida � Rede pela Global Crossing enfrentou uma queda abrupta a partir da zero hora de hoje.

No gr�fico, que mostra o tr�fego de dados entre a rede de pesquisas no Brasil com os Estados Unidos, h� uma interrup��o iniciada � meia noite que dura at� �s 6 da manh� de hoje. A infraestrutura exibida no gr�fico � fornecida pela empresa Global Crossing � RNP.

Fontes dentro das operadoras afetadas de banda larga que apresentaram instabilidades ontem relatam que um cabo submarino da Global rompeu-se na madrugada, desencadeando problemas para v�rios de seus clientes.

Como existem rotas alternativas aos cabos da Global para conex�o � web, foi poss�vel manter a navega��o dos usu�rios funcionando, ainda que precariamente.

Felipe Zmoginski, de INFO Online

Novo v�rus de computador infecta 75 mil computadores

Fri, 19 Feb 2010 02:00:00 GMT

Uma pesquisa da empresa de seguran�a na web NetWitness aponta que um novo v�rus de computador infectou quase 75 mil m�quinas de 2,5 mil organiza��es no mundo. No balan�o, est�o inclu�das contas de usu�rios em redes sociais.

O v�rus batizado "Kneber botnet", em refer�ncia a um nome de usu�rio supostamente envolvido, re�ne os dados de login para sistemas financeiros online, redes sociais e emails de computadores infectados. Em seguida, o programa transmite as informa��es recolhidas aos seus criadores.

Um botnet � uma rede formada por computadores infectados, pass�vel de controle por hackers, por meio de uma m�quina central.

A empresa afirmou que o ataque foi identificado pela primeira vez em janeiro durante um desenvolvimento de rotina no software da NetWitness.

Um estudo auxiliar da Herndon, empresa de seguran�a de software dos Estados Unidos, revelou que muitos sistemas comerciais e governamentais foram comprometidos, incluindo 68 mil dados de login e acesso a email, bancos online, Yahoo, Hotmail e redes sociais como o Facebook.

"A prote��o convencional contra malware e detec��o com base em assinatura de sistemas s�o, por defini��o, inadequados para identifica��o do Kneber ou outras amea�as mais avan�adas", disse o presidente-executivo da NetWitness, Amit Yoran, em comunicado.

Do G1, com informa��es da Reuters

Fran�a aprova lei que permite controle da internet

Thu, 18 Feb 2010 02:00:00 GMT

A Assembleia Nacional Francesa aprovou nesta ter�a-feira (17) uma lei chamada LOPPSI II (Lei de Orienta��o e Programa��o para a Seguran�a Interior, em tradu��o livre). Dentre as propostas dessa lei, que tem como objetivo tornar a Fran�a um lugar �mais seguro�, est� a possibilidade do governo instalar trojans em computadores para monitorar pessoas. Para ser colocada em pr�tica, a lei necessita passar ainda por exame em mais duas inst�ncias.

O projeto de lei, segundo informa��es do site brit�nico �The Register� e da PC World americana, foi aprovado na Assembleia Nacional por 312 votos contra 214 e abrange v�rias �reas como o combate � pornografia infantil, a pedofilia e a criminaliza��o do roubo de identidades online.

A LOPPSI II prev� o aumento de gastos da pol�cia, atrav�s de investimentos em monitoramento de c�meras, aumento de penas para quem roubar identidades na internet, a amplia��o do acesso ao banco de dados de DNA da pol�cia nacional e o possibilidade de grampo em linhas telef�nicas e monitoramento de acesso � internet.

Outra proposta controversa � a que obriga os provedores a bloquear ou filtrar endere�os de internet, que o governo julgue necess�rio.

Em um relat�rio que analisa a economia dos neg�cios de pornografia infantil, o jornalista Fabrice Epelboin alega que o filtro de URLs n�o � eficiente, pois esses conte�dos continuar�o sendo compartilhados em redes de compartilhamento ponto a ponto. Entidades de defesa � liberdade na internet, como a Quadrature du Net, alertam que a LOPPSI II "deixa a porta aberta a excessos perigosos e deve ser revista com salvaguardas rigorosas, ou ser completamente rejeitada".

De acordo com um estudo da Federa��o Francesa de Telecomunica��es, citado pelo deputado Lionel Tardy, a filtragem de conte�do custaria � Fran�a cerca de 140 milh�es de euros.

Deputados da oposi��o ainda tentaram vetar o bloqueio de URLs e sugeriram que os filtros de internet fossem implantados provisoriamente, para verificar se ser�o eficazes, por�m a maioria governista rejeitou a proposta.

Reda��o da UOL.

Reuni�o Nacional de Coordenadores e Analistas

Thu, 18 Feb 2010 02:00:00 GMT

O�DENATRAN�realizar� em Bras�lia/DF a Reuni�o Nacional dos Coordenadores RENACH e Analistas de Sistemas dos Estados visando o aprimoramento e harmoniza��o das atividades comuns aos �rg�os executivos de tr�nsito da Uni�o, Estados e do Distrito Federal, que compartilham a gest�o dos mesmos.

RENACH:

18 e 19 de mar�o de 2010, das 08:00 �s 18 horas.

Representantes da SEARCH

Alex Nery Pessoa (Analistas de Requisitos)
Clence Mendes (Analista de Sistemas)

RENAINF:

22 e 23 de mar�o de 2010, das 08:00 �s 18 horas

Representantes da SEARCH

Waldemar de Oliveira (Analistas de Requisitos)
Rodrigo Souto (Analista de Sistemas)

RENAVAM:

24 e 25 de mar�o de 2010, das 08:00 �s 18 horas

Representantes da SEARCH

Daniel Mateus (Analistas de Requisitos)
Eduardo Mendon�a (Analista de Sistemas)

Ag�ncia brasil ter� novo site ap�s pane

Thu, 18 Feb 2010 02:00:00 GMT

S�O PAULO - Um pico de acessos ao site do servi�o p�blico de not�cias Ag�ncia Brasil deixou o portal noticioso fora do ar por v�rias horas desde a sexta-feira (12) e for�ou os administradores do servi�o a adotar uma solu��o tempor�ria que vai perdurar por semanas.
Na sexta-feira, a pris�o do governador do Distrito Federal, Jos� Roberto Arruda (eleito pelo DEM, atualmente sem partido) gerou um pico excepcional de acessos ao site da Ag�ncia. De acordo com assessoria de imprensa da EBC (Empresa Brasileira de Comunica��o), respons�vel pela gest�o da Ag�ncia, o pico de audi�ncia fez os servidores do servi�o falharem.
Frente a audi�ncia excepcional, a EBC decidiu colocar no ar uma vers�o mais leve do site da Ag�ncia, que pudesse suportar os picos de acessos. Desde a noite de sexta-feira, quem acessa o endere�o www.agenciabrasil.gov.br v� um site sem recursos como busca refinada e v�deos embarcados.
Um breve comunicado de duas linhas, no topo da p�gina da Ag�ncia Brasil, explica que o site dispon�vel � uma vers�o tempor�ria. A EBC explicou que a solu��o visou garantir o acesso dos internautas �s not�cias produzidas pela ag�ncia. Mesmo a vers�o mais simples do site, no entanto, falhou ao logo do feriad�o do Carnaval e, novamente, nesta segunda-feira, dias de baixa audi�ncia na internet brasileira.
De acordo com a assessoria da EBC, designers e programadores trabalham numa nova vers�o do portal que exigir� menos capacidade de processamento dos servidores da Ag�ncia Brasil. O novo site, com novo desenho e fun��es, deve estrear em at� duas semanas, substituindo definitivamente o servi�o de not�cias que falhou ap�s a pris�o de Arruda.

Felipe Zmoginski, de INFO Online Quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010 - 16h19

Licita��o da nova faixa de frequencia 3g acontecer� em julho

Thu, 11 Feb 2010 02:00:00 GMT

A licita��o da Banda H, faixa de frequ�ncia destinada � tecnologia 3G, deve acontecer ainda no primeiro semestre de 2010, afirmou nesta quinta-feira Nelson Takayanagi, gerente-geral de Comunica��es Pessoais Terrestres da Anatel (Ag�ncia Nacional de Telecomunica��es).

Takayanagi coordenou hoje audi�ncia p�blica para tratar do edital do leil�o da Banda H e de sobras e extens�es de outras frequ�ncias ainda n�o licitadas. O diretor afirmou que a expectativa da ag�ncia � de que entre uma a tr�s operadoras participem da licita��o.

O objetivo do leil�o � colocar � disposi��o mais espa�o no espectro radiof�nico voltado para a tecnologia 3G, que permite tr�fego de voz e dados. Com o leil�o, a Anatel pretende aumentar o acesso � tecnologia em mais localidades no pa�s.

A empresa Nextel � uma das maiores interessadas no leil�o. "N�s vamos entrar para ganhar", disse Alfredo Ferrari, vice-presidente da empresa, confirmando a estrat�gia da operadora de entrar como um quinto ator no mercado de tecnologia 3G no Brasil, ao lado das empresas Claro, Oi, TIM e Vivo.

No texto que est� em consulta p�blica at� o dia 22 de fevereiro sobre o leil�o da Banda H, a Anatel impede as operadoras que est�o no mercado de participar do certame. � uma forma de dar espa�o para outras operadoras e diminuir a concentra��o do mercado.

Al�m da Nextel, outras poss�veis interessadas no leil�o s�o a CTBC e Sercomtel, que est�o livres para adquirir licen�as de todas as 15 �reas previstas no edital, a GVT e outras companhias japonesas, com restri��es de algumas �reas.

O leil�o s� ser� marcado ap�s o fim da consulta p�blica e depois que a Anatel negociar com o TCU (Tribunal de Contas da Uni�o) o pre�o m�nimo do leil�o.

SOFIA FERNANDES
colabora��o para a Folha Online, em Bras�lia�

Su�cia supera EUA em uso de tecnologia, Brasil avan�a

Thu, 11 Feb 2010 02:00:00 GMT

A Su�cia ultrapassou os Estados Unidos e chegou ao topo do ranking anual de uso de tecnologias de telecomunica��o tais como redes, celulares e computadores, mostra um relat�rio divulgado na quinta-feira.

O Connectivity Scorecard, criado por Leonard Waverman, professor da London Business School, em 2008, avalia dezenas de indicadores em 50 pa�ses, entre os quais capacita��o tecnol�gica e uso de tecnologia de comunica��o.

"A Su�cia n�o s� tem a melhor combina��o de atributos, no momento, como mostra poucas indica��es de que perder� sua vantagem", disse Waverman.

"Em contraste, come�ou a surgir uma disparidade naquilo que um dia representou a ess�ncia da lideran�a dos EUA na maioria dos setores industriais e de servi�os: educa��o e capacita��o", acrescentou.

A Su�cia ficou em segundo lugar na pesquisa anterior, atr�s dos EUA. A Noruega subiu ao terceiro posto, ante o quinto no levantamento passado.

Enquanto isso, o Brasil consta no levantamento de tecnologia dentro da lista de pa�ses em desenvolvimento, segundo crit�rio do F�rum Econ�mico Mundial, aponta a pesquisa. O pa�s saiu da oitava posi��o para a sexta. Nesse ranking, a Mal�sia lidera, seguida por �frica do Sul, Chile, Argentina, R�ssia, Brasil, Turquia, M�xico, Col�mbia e Ucr�nia.

A Mal�sia, beneficiada pela boa coopera��o entre o setor p�blico e o privado, continua a liderar a lista, enquanto a �frica do Sul subiu ao segundo posto ajudada pelo forte investimento empresarial em hardware, software e servi�os de tecnologia da informa��o.

Os pesquisadores dizem que o novo ranking, criado a pedido da fabricante de equipamento para telecomunica��es Nokia Siemens Networks, j� est� sendo usado em diversos pa�ses para desenvolver estrat�gias de inova��o.

"A recupera��o econ�mica e os pacotes governamentais de est�mulo para o desenvolvimento da banda larga e das tecnologias de informa��o e comunica��o devem ser causas de otimismo nos pr�ximos anos", disse Waverman.

Abaixo o ranking das 10 maiores "economias impulsionadas por inova��o" avaliadas pelo estudo, em uma escala de 1 a 10 pontos:

1 Su�cia 7,95

2 EUA 7,77

3 Noruega 7,74

4 Dinamarca 7,54

5 Holanda 7,52

6 Finl�ndia 7,26

7 Austr�lia 7,04

8 Reino Unido 7,03

9 Canad� 7,02

10 Jap�o 6,73

Abaixo o ranking das 10 mais entre as "economias propelidas por recursos naturais e efici�ncia", em escala de 1 a 10. Esse ranking n�o compar�vel ao dos pa�ses industrializados:

1 Mal�sia 7,14

2 �frica do Sul 6,18

3 Chile 6,06

4 Argentina 5,90

5 R�ssia 5,82

6 Brasil 5,32

7 Turquia 5,09

8 M�xico 5,00

9 Col�mbia 4,76

10 Ucr�nia 4,67

Portal Terra

Internet chega a 66,3 milh�es de brasileiros

Wed, 10 Feb 2010 02:00:00 GMT

S�O PAULO � O Ibope Nielsen Online anunciou hoje pela manh� que o n�mero de brasileiros com acesso � internet chegou a 66,3 milh�es em dezembro de 2009.

Esse n�mero leva em considera��o os acessos feitos de casa, do trabalho e de locais p�blicos. Os brasileiros continuam � frente de americanos e europeus no tempo total de navega��o e chegaram � marca de 44 horas mensais. Para se ter uma ideia, os americanos ficaram em m�dia 40 horas online, os australianos ficaram 39 horas e os franceses, 38 horas.

A m�dia de horas conectados n�o inclui o uso de aplicativos como o Windows Live Messenger, por exemplo. Quando os programas s�o inclu�dos na conta, a soma nacional atinge 66 horas.

V�deos

Uma parte crescente das horas de navega��o na internet tem sido dedicada a v�deos. Em dezembro, 24,8 milh�es de pessoas assistiram a v�deos, com um tempo dedicado de 1 hora e 5 minutos para conte�do colocado em sites como o YouTube.

Os v�deos amadores, por sinal, atra�ram praticamente a mesma aten��o dos internautas que os profissionais, encontrados em portais: 13,7 milh�es de pessoas navegaram em p�ginas de v�deos amadores (com conte�do produzido pelos pr�prios usu�rios) e 13,8 milh�es de pessoas nos profissionais.

No conte�do dos v�deos, o interesse por transmiss�es de m�dia, com not�cias, n�o variou muito entre maio e dezembro. Mas ele cresceu na categoria v�deos e filmes.

INFO - Renata Leal, da INFO

Flash Player respeitar� privacidade dos usu�rio

Wed, 10 Feb 2010 02:00:00 GMT

Aparentemente, a nova vers�o do Adobe Flash Player ter� um maior cuidado com as pol�ticas de privacidade e n�o guardar� informa��es de navega��o dos usu�rios, quando esta for feita em um ambiente �privado�.

Apesar de n�o ser uma quest�o conhecida por muitos usu�rios, o atual Flash Player registra em seus cookies dados sobre os sites visitados com a utiliza��o do player, grava��o essa que que s� pode ser desativada a partir de uma p�gina de configura��es no site da Adobe.

No entanto, segundo o site The Inquirer. a partir da vers�o 10.1., a Adobe respeitar� as op��es de privacidade utilizadas pelo navegador. Ou seja, se a utiliza��o do player acontecer em um modo �privado� de navega��o � suportado pelos navegadores Internet Explorer 8, Mozilla Firefox 3.5 e Google Chrome � informa��es relativas aos sites acessados n�o ser�o arquivadas nos cookies.

Por Jacqueline Lafloufa

�Blog Geeking

Hoje � o Dia Mundial da Internet Segura

Tue, 09 Feb 2010 02:00:00 GMT

Nesta ter�a-feira � celebrado o Dia Internacional da Internet Segura em mais de 50 pa�ses. No Brasil, est�o sendo realizados uma s�rie de eventos organizados pelo Minist�rio P�blico Federal em S�o Paulo, pelo CGI (Comit� Gestor da Internet) e pela ONG SaferNet. O principal objetivo da data, que possui o tema "Pense Antes de Postar", � conscientizar os internautas para o uso seguro e respons�vel da rede.

Hoje, foi lan�ada uma campanha publicit�ria, principalmente na web, a partir do slogan "Tudo que existe no mundo real existe no mundo virtual". Mais do que estar presente na imprensa, as institui��es respons�veis pela iniciativa esperam que a campanha seja apropriada e multiplicada por todos os usu�rios que primam por um ciberespa�o seguro e sem crimes.

O evento tamb�m contou com debates e plant�es. Pela manh�, foi realizado o debate "Privacidade x Seguran�a na Internet: um equil�brio poss�vel?". Voltado ao p�blico jovem, o evento discutiu o papel de v�rios atores na �rea de prote��o dos direitos dos cidad�os, n�o apenas usando novas tecnologias na persecu��o penal, mas se preocupando em preservar os direitos individuais.

� tarde come�ou o Plant�o da Cidadania na Web. Num bate-papo coloquial, operadores do direito, t�cnicos da �rea de inform�tica e internet, educadores e psic�logos ouvem d�vidas sobre amea�as e armadilhas na rede e d�o sugest�es de encaminhamentos que podem ser dados sob enfoques legais, t�cnicos, educacionais e familiares, dependendo do caso.

Tanto o debate quanto o plant�o podem ser conferidos no site www.internetsegura.br .

O Dia Mundial da Internet Segura surgiu em 2003, na Europa, por iniciativa da Comiss�o Europeia a partir da rede INSAFE.

Di�rio Online

Conselho determina: multas prescrever�o ap�s cinco anos

Wed, 20 Jan 2010 02:00:00 GMT

Os �rg�os de tr�nsito de Minas Gerais n�o podem mais cobrar multas depois de cinco anos que foram aplicadas. O Conselho Estadual de Tr�nsito (Cetran-MG) definiu o prazo como prescri��o de autua��es validadas por institui��es municipais e estaduais que regulam o tr�fego de autom�veis nas cidades. �� uma seguran�a jur�dica para o motorista autuado. Depois de tantos anos sem a cobran�a, ele n�o pode ser punido. Os casos de demora geralmente ocorrem com pessoas que recorrem aos departamentos contra uma autua��o. A imprescritibilidade prejudica, por exemplo, quem quer vender o carro e n�o consegue se livrar de uma infra��o antiga e que ainda n�o foi julgada�, explica o advogado Bernardo Jos� Drumond Gon�alves, especialista em direito do tr�nsito. A decis�o foi publicada no Minas Gerais, di�rio oficial do estado, em 15 de dezembro. Como n�o h� prazo expresso no C�digo de Tr�nsito Brasileiro (CTB) para prescri��o de multas, os pr�prios conselhos estaduais de tr�nsito vinham decidindo o limite. O Cetran-MG seguiu a recomenda��o do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), que define como padr�o a Lei Federal 9.873/99, que prev� a prescri��o em cinco anos de a��o punitiva da administra��o federal, como o caso dos autos de infra��o do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF). �� uma pol�mica nacional. Todos os estados est�o discutindo a import�ncia da prescri��o e qual o melhor prazo. Alguns defendem at� a imprescritibilidade. Mas a tend�ncia � seguir a lei federal, j� que o CTB n�o d� uma defini��o. A decis�o do Cetran mineiro � importante para orientar os �rg�os municipais e estaduais de tr�nsito�, avalia o advogado Marcelo Ara�jo, ex-integrante do Cetran do Paran�. Se no novo CTB n�o consta prazo, no antigo c�digo, que vigorou at� 1997, a prescri��o era definida pelo n�vel de gravidade da autua��o. �O novo c�digo trouxe muitos avan�os, mas n�o podia ter abandonado os limites da multa porque abriu margem para avalia��es subjetivas. Ningu�m pode estar sujeito � cobran�a fora de hora. A maioria dos �rg�os de tr�nsito de Minas j� interpretava a prescri��o de acordo com a lei federal de cinco anos, mas a decis�o � importante para evitar qualquer tipo de subjetividade�, defende a advogada Luciana Mascarenhas, especialista em tr�nsito. Segundo a chefe do Setor Jur�dico do Departamento Estadual de Tr�nsito (Detran-MG), Rafaela Gigliotti, a institui��o prepara um estudo para se adequar �s novas regras. �Havia uma indefini��o sobre como proceder no caso de multas muito antigas. Est�vamos esperando uma posi��o do Cetran para determinar nossa postura. N�o � uma medida simples de ser aplicada porque envolve muitas autoridades de tr�nsito e diferentes tipos de processos de autua��o. Nas pr�ximas semanas, teremos uma defini��o do que fazer depois desse parecer do Cetran�, relata. Apenas no ano passado, o Detran-MG recebeu 28.961 recursos contra autua��es, 776 continuam em processo. O departamento n�o soube informar quantos recursos dos anos anteriores a 2009 ainda est�o em tr�mite. O Cetran-MG definiu o prazo a pedido da Promotoria de Justi�a do munic�pio Estrela do Sul, no Alta Parana�ba, em consulta ao conselho. O Cetran acolheu a tese do promotor Andr� Lu�s Melo. �A medida deve beneficiar mais de 100 mil ve�culos apreendidos e contribuir para evitar o congestionamento dos p�tios de recolhimento de ve�culos�, afirma o promotor. O prazo de cinco anos, a contar do dia da infra��o, vale desde sua publica��o no Minas Gerais, no m�s passado. As multas prescritas devem ser retiradas automaticamente do registro do ve�culo, permitindo sua regulariza��o.

Fonte: Uai.com.br

DETRAN RO dar� curso de dire��o defensiva a mototaxistas

Wed, 20 Jan 2010 02:00:00 GMT

O diretor geral do Departamento Estadual de Tr�nsito de Rond�nia (DETRAN), Joarez Jardim, recebeu em seu gabinete, na manh� da �ltima ter�a-feira (19), representantes do sindicato dos mototaxistas. Durante a reuni�o, os sindicalistas solicitaram a disponibiliza��o do curso de dire��o defensiva � categoria, bem como manifestaram a preocupa��o com os altos �ndices de acidentes de tr�nsito.

De acordo com Jo�o Henrique, presidente do sindicato, com a regulamenta��o da profiss�o de mototaxista, um dos pr�-requisitos para a obten��o de uma das 574 licen�as, j� autorizadas pela Prefeitura de Porto Velho, ser� a participa��o do curso de dire��o defensiva por parte do profissional. �O curso � importante n�o s� para a obten��o da licen�a, mas para que possamos oferecer maior seguran�a aos usu�rios. Os profissionais contemplados com a licen�a dever�o seguir normas r�gidas de seguran�a. O nosso objetivo � prestar um servi�o com qualidade�, disse.

O curso de dire��o defensiva dever� ser realizado por meio de uma parceria entre DETRAN e Master Motos. �O DETRAN entrar� com o apoio log�stico e n�s com o material f�sico e t�cnico. Estamos aguardando o envio da rela��o dos profissionais para o in�cio da realiza��o do curso. A nossa meta � que todos estejam aptos at� o final do m�s de fevereiro�, afirmou Sidnei Rodrigues, diretor da Master Motos.

Durante a reuni�o, os sindicalistas elogiaram as a��es de fiscaliza��o por parte do DETRAN. �Somos a favor de uma fiscaliza��o rigorosa, especialmente quanto � utiliza��o de bebidas alco�licas por parte dos motoristas. Merece elogio a parceria entre o DETRAN e o Minist�rio P�blico que far� com que os condutores irregulares participem de palestras de educa��o de tr�nsito�, afirmou L�cio Miranda, membro do sindicato.

Durante o encontro, Joarez Jardim, diretor geral do DETRAN, reafirmou o compromisso do Governo do Estado com a categoria. �Estamos trabalhando para proporcionar melhores condi��es de vida a todo cidad�o de bem. O governador Ivo Cassol tem trabalhado incansavelmente para proporcionar o bem estar � popula��o do Estado. O que nos cabe � auxiliar o governador nesta empreitada�, disse.

Fonte: www.rondoniadinamica.com

Falta de componentes invialbilizaria cumprimento do prazo

Thu, 14 Jan 2010 02:00:00 GMT

Mesmo que a Justi�a derrubasse hoje a liminar que suspende a obrigatoriedade da instala��o de dispositivos antifurto nos autom�veis, as montadoras n�o seriam capazes de cumprir o cronograma estabelecido pelo Denatran, que previa que em fevereiro 20% dos carros vendidos no Brasil j� tivessem o novo equipamento. O motivo � a falta de componentes eletr�nicos para a fabrica��o dos dispositivos antifurto, revela uma fonte do setor de telecomunica��es. "Ningu�m esperava uma recupera��o t�o r�pida da economia mundial e agora est�o faltando componentes para atender a demanda. � um problema mundial", explica.

Opera��o assistida

Independentemente da falta de componentes ou do imbr�glio judicial, a opera��o assistida para testar os equipamentos antifurto prossegue normalmente desde meados do ano passado, devendo ser conclu�da em breve. Reuni�es semanais para tratar do assunto v�m sendo promovidas pela Anfavea, associa��o que representa as montadoras de carros. J� foram feitos os devidos testes de compatibilidade entre os SIMcards e os m�dulos GSM, v�rios prestadores de servi�o j� foram homologados, a ativa��o e desativa��o de prestadores tamb�m foi testada etc. Nesse momento cada fabricante est� verificando em seus carros o funcionamento dos dispositivos que j� foram homologados. "A �nica fabricante que optou por paralisar o processo de testes � espera da decis�o judicial final foi a Honda", revela uma fonte.

Fonte: Portal Teletime

Acidente por falta de sinaliza��o vai acarretar indeniz�o

Thu, 14 Jan 2010 02:00:00 GMT

Por decis�o da ju�za da 3� Vara da Fazenda P�blica do DF, o Detran dever� indenizar em R$ 8 mil um ciclista que sofreu um acidente de bicicleta no Jardim Roriz (Planaltina-DF), � noite, em virtude da exist�ncia de um quebra-molas sem a devida sinaliza��o. A senten�a � de primeiro grau, e cabe recurso. Para a ju�za, houve omiss�o culposa do Detran em n�o fiscalizar as obras autorizadas com o escopo de garantir a sinaliza��o devida e, por conta dessa neglig�ncia, o autor acabou por acidentar-se.

Segundo o autor, em raz�o do acidente, sofreu fratura na m�o, al�m de ferimentos no corpo, o que o impossibilitou de exercer seu trabalho de pintor aut�nomo por seis semanas. Em contesta��o, o Detran alega ter autorizado terceiros a realizar a constru��o do quebra molas, mas tal constru��o dependia tamb�m de licen�a da Administra��o Regional. Ficava a cargo do autorizado a sinaliza��o horizontal e a comunica��o ao Detran da realiza��o da obra para que a autarquia realizasse a sinaliza��o vertical.

Diz que jamais foi informado sobre a realiza��o da obra, por isso, entende que n�o h� prova de qualquer conduta omissiva que possa ensejar sua responsabiliza��o, sustentando ainda que a queda do autor ocorreu por imprud�ncia ou neglig�ncia traduzida pelo excesso de velocidade e desaten��o.

O art. 94 do C�digo Nacional de Tr�nsito diz que: "Qualquer obst�culo � livre circula��o e � seguran�a de ve�culos e pedestres, tanto na via quanto na cal�ada, caso n�o possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado. Par�grafo �nico. � proibida a utiliza��o das ondula��es transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo �rg�o ou entidade competente, nos padr�es e crit�rios estabelecidos pelo CONTRAN".

Para a ju�za, pela an�lise do processo, � dever do Detran/DF fiscalizar as obras para que seja realizada a devida sinaliza��o, tanto que, caso n�o seja cumprida as determina��es, o Detran tem o dever de remover a obra, evitando-se, desse modo, os acidentes como ocorreu no caso em an�lise.

Segundo ela, a alega��o do r�u de que n�o foi avisado acerca da realiza��o da obra, n�o afasta sua responsabilidade como �rg�o fiscalizador e regulador. Uma vez autorizado deveria, de acordo com a ju�za, ter empreendido dilig�ncias com o escopo de verificar a sua realiza��o, o que sequer fora promovido. "O certo � que na data do acidente a ondula��o n�o se encontrava sinalizada, nos termos da determina��o do CONTRAN, situa��o pela qual o acidente mencionado decorreu de culpa do r�u em n�o fiscalizar as obras autorizadas e tomar as provid�ncias devidas", concluiu. N� do processo: 2005.01.1.050911-4

Fonte: TJDFT

Contran altera para identifica��o em vagas especiais

Fri, 08 Jan 2010 02:00:00 GMT

A partir de agora idosos e portadores de defici�ncia f�sica v�o ter maior facilidade para estacionar nas vagas preferenciais. Um novo documenta��o do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran) exige o cadastramento e identifica��o para utiliza��o das vagas especiais.

At� ent�o, o idoso ou portador de defici�ncia f�sica precisavam de um adesivo no ve�culo para poder parar na vaga especial. Com a nova regra, basta deixar a credencial, a vista no painel, e estacionar. N�o importa de quem seja o ve�culo ou quem esteja dirigindo.

Por enquanto, os adesivos continuam valendo e a mudan�a ser� feita aos poucos. O cadastramento � feito no �rg�o de tr�nsito de cada cidade. � preciso apresentar c�pias e originais de carteira de identidade, CPF e comprovante de resid�ncia. No caso dos portadores de defici�ncia f�sica, � exigido ainda um laudo m�dico emitido pelo sistema �nico de sa�de.

Fonte: G1

Insulfilm: saiba o que pode e o que � proibido no acess�rio

Thu, 17 Dec 2009 02:00:00 GMT

O Contran (Conselho Nacional de Tr�nsito) � quem regula os n�veis permitidos da pel�cula automotiva. N�o adianta entrar na onda do vendedor e colocar a camada mais escura. Escolher o n�vel errado de escurecimento pode resultar em multa � preju�zo e pontos na carteira � al�m de causar acidentes noturnos, quando a visibilidade cai.�

De acordo com a resolu��o do �rg�o, � proibido usar uma pel�cula abaixo de 75% de luminosidade nos para-brisas de vidros incolores e 70% para vidros coloridos � em sua maioria, verdes. A regra dos 70% tamb�m vale para os vidros indispens�veis para a dirigibilidade do ve�culo.

Num carro quatro portas, por exemplo, os vidros laterais dianteiros n�o podem ser menores que 70%, assim como o vidro traseiro. Isso n�o significa que os vidros laterais da parte de tr�s do carro est�o livres para qualquer escolha do motorista: o limite de luminosidade � de 28%.

O uso da pel�cula fora das normas � considerado infra��o grave, o que resulta em multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilita��o) e a reten��o do ve�culo at� que seja regularizado.

Pel�culas espelhadas s�o totalmente proibidas nos vidros. Quem quer deixar o carro com a apar�ncia de uma limusine de astro de Hollywood estar� cometendo uma infra��o de tr�nsito e possui chances maiores de ser parado em uma blitz.

Detalhe importante, mas que n�o serve para quem vive na cidade: as normas n�o valem para tratores e m�quinas agr�colas. Embora, dificilmente, voc� encontrar� uma colhedeira customizada.

Fonte: Abril.com

Campanha Seguro DPVAT

Fri, 27 Nov 2009 02:00:00 GMT

O Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), acaba de lan�ar campanha nacional com informa��es sobre o acesso aos benef�cios do DPVAT (Danos Pessoais Causados por Ve�culos Automotores de Via Terrestre). O seguro obrigat�rio, pago anualmente por todos os propriet�rios de ve�culos, � utilizado em parte (50%) para indenizar v�timas de acidentes causados por ve�culos automotores -de duas ou quatro rodas- mesmo sem a apura��o de culpa ou identifica��o do ve�culo.

Como receber
Podem solicitar a indeniza��o todas as v�timas de acidentes de tr�nsito, sejam pedestres, ciclistas, passageiros e os pr�prios motoristas. O Denatran informa que para solicitar o beneficio n�o � necess�rio recorrer a terceiros. Ou seja, a v�tima ou seus parentes podem ir diretamente a um dos postos de atendimento levando os documentos necess�rios. As informa��es sobre os locais de atendimento e a documenta��o necess�ria est�o dispon�veis no site www.dpvatseguro.com.br.

Prazo para requerer
A v�tima tem at� tr�s anos a contar da data em que ocorreu o acidente para dar entrada na solicita��o de indeniza��o. As indeniza��es est�o divididas em categorias: morte e invalidez permanente, al�m do ressarcimento de despesas com hospitais, m�dicos, rem�dios e fisioterapia. Hoje, o teto para indeniza��es � de R$ 13.500,00 (em caso de morte). Segundo dados da administradora, do total de indeniza��es do seguro, as motos representaram 57%.

Fonte: CQCS

Contran padroniza placas de fiscaliza��o de velocidade

Fri, 27 Nov 2009 02:00:00 GMT

BRAS�LIA - O Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran) aprovou resolu��o uniformizando o modo de apresenta��o da sinaliza��o vertical sobre as velocidades m�ximas permitidas para diferentes tipos de ve�culos no mesmo local ou trecho de vias com sinaliza��o eletr�nica.

A resolu��o, publicada na edi��o desta quinta-feira, 26, do Di�rio Oficial da Uni�o, apresenta desenhos com exemplos de placas padronizadas de sinaliza��o sobre velocidades m�ximas diferentes para distintos tipos de ve�culos. Cada um tem um modelo de formata��o da caixa externa diferente.

O Contran informa, no texto, que a decis�o de padronizar a sinaliza��o tem por objetivo facilitar "a compreens�o da mensagem pelo condutor." A medida publicada hoje altera a Resolu��o n� 146, de agosto de 2003, que considerava n�o obrigat�ria a utiliza��o de sinaliza��o vertical nesses casos.

Fonte: Ag�ncia Estado

Detran orienta candidato a evitar golpistas

Thu, 26 Nov 2009 02:00:00 GMT

O Departamento de Tr�nsito do Estado do Par� (Detran) alerta aos candidatos � primeira habilita��o e a qualquer outra pessoa que precise passar pelo exame psicot�cnico que n�o aceitem nenhum tipo de "apostila" ou "dica" alusiva � prova, pois essa avalia��o � estritamente subjetiva e, entre outras t�cnicas, s�o usadas entrevistas diretas e individuais.

Segundo o coordenador de Planejamento do Detran, Carlos Valente, a orienta��o se deve � pris�o, nesta semana, de um ex-funcion�rio do �rg�o que vendia falsos "exames psicot�cnicos". "O candidato deve evitar esse tipo de golpe. Ao inv�s de ajuda, esse tipo de situa��o acaba por atrapalh�-lo, pois nesse tipo de exame s�o utilizadas t�cnicas e instrumentos estabelecidos inclusive por uma resolu��o do Contran", explicou.

A Resolu��o, de n�mero 267 do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), editada no dia 15 de fevereiro do ano passado, em seu artigo 6� estabelece que na avalia��o psicol�gica ser�o utilizadas as seguintes t�cnicas e instrumentos: entrevistas diretas e individuais (constam do Anexo XIV da Resolu��o); testes psicol�gicos, que dever�o estar de acordo com resolu��es vigentes do Conselho Federal de Psicologia (CFP), os quais definam e regulamentem o uso de testes psicol�gicos; din�micas de grupo; escuta e interven��es verbais.

De acordo com a normativa, a avalia��o psicol�gica dever� atender as diretrizes do Manual de Elabora��o de Documentos Escritos, institu�do pelo CFP. O candidato � habilita��o tamb�m dever� ter capacidade de perceber e identificar sinais e situa��es espec�ficas
de tr�nsito.

O candidato deve se submeter ao exame psicol�gico nas seguintes condi��es: para obter a primeira habilita��o (permiss�o para dirigir ou autoriza��o para conduzir ciclomotor), renova��o (em se tratando de condutor que exerce servi�o remunerado de transporte de pessoas ou bens), substitui��o do documento de habilita��o obtido em pa�s estrangeiro e por solicita��o do m�dico perito examinador.

Para marcar o exame psicot�cnico, o candidato deve ligar para o call center do Detran, cujo n�mero 154. Mas � necess�rio que o candidato tenha sido aprovado no exame de aptid�o f�sica e mental.

Fonte: Ag�ncia Par� de Not�cias

Contran pro�be tach�es no tr�nsito

Thu, 26 Nov 2009 02:00:00 GMT

Desde ontem (25), est� proibida a instala��o de tachas e tach�es � conhecidos como olho de gato e tartarugas � usados como sonorizadores ou redutores de velocidade nas vias do pa�s.

A determina��o � do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), que atualizou resolu��o de 1998. Os equipamentos podiam ser implantados no sentido transversal da pista. Eram utilizadas em locais cujo objetivo era reduzir a velocidade do ve�culo. Os tach�es, que normalmente servem para divis�o do fluxo de sentidos opostos, tamb�m vinham sido aplicados como alternativa de lombadas.

Fonte: Zero Hora

Denatran premia trabalhos sobre educa��o no tr�nsito

Mon, 23 Nov 2009 02:00:00 GMT

Na pr�xima quinta-feira, o Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran) premiar� os vencedores do IX Pr�mio Denatran de Educa��o no Tr�nsito. Neste ano, al�m de estudantes, educadores, �rg�os e entidades do Sistema Nacional de Tr�nsito, organiza��es, institui��es e empresas, participaram tamb�m pessoas f�sicas com trabalhos amadores in�ditos como m�sicas, poesias, textos, v�deos, jingles e par�dias.

O concurso elege os melhores trabalhos produzidos sobre o tema Tr�nsito. O objetivo do Denatran � incentivar diversos setores da sociedade a refletirem sobre aspectos relativos � seguran�a, ao respeito e a cidadania no tr�nsito. Al�m da premia��o, que varia de R$ 2 mil a R$ 8 mil, a depender da categoria e do lugar de coloca��o, o vencedor receber� um certificado.

A cerim�nia de entrega da 9� edi��o do Pr�mio Denatran ser� realizada no dia 26 de novembro, em Bras�lia, �s 9 horas, com a presen�a do ministro das Cidades, Marcio Fortes de Almeida e do diretor do Denatran, Alfredo Peres da Silva.

Fonte: O Globo

Projeto torna sinal da vida obrigat�rio

Mon, 23 Nov 2009 02:00:00 GMT

O gesto de sinalizar com um bra�o antes de atravessar as faixas de pedestres nos locais onde n�o existem sem�foros ou agentes de tr�nsito � conhecido em Bras�lia como sinal da vida � pode ser estendido para todos os estados do pa�s. Aprovado nesta semana pela Comiss�o de Constitui��o e Justi�a e de Cidadania (CCJ) da C�mara dos Deputados, o Projeto de Lei n� 7233/06, de autoria da deputada Perp�tua Almeida (PCdoB-AC), obriga o ato entre os transeuntes que desejarem passar de um lado para o outro de uma rua ou avenida, sempre sobre as marcas pintadas no ch�o. No entanto, o Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran) v� dificuldades para implantar a iniciativa em metr�poles como S�o Paulo e Rio de Janeiro e tamb�m em cidades pequenas.

Em Bras�lia, a campanha Paz no Tr�nsito reduziu a viol�nica nas ruas
O ponto mais pol�mico da proposi��o, que altera o C�digo de Tr�nsito Brasileiro (Lei n� 9.503/97), � o artigo que determina a forma��o de um grupo maior de pessoas para que o pedestre solicite a parada dos ve�culos. Na capital federal, n�o existe um limite de pessoas para fazer o chamado sinal da vida. �A inten��o da reuni�o de um grupo de transeuntes � evitar congestionamentos nas vias�, afirma Perp�tua, ao explicar que cada unidade da Federa��o ter� autonomia para decidir quantas pessoas devem se reunir para fazer o gesto de travessia das faixas. �O exemplo de Bras�lia e Curitiba deve ser estendido para todo o pa�s�, observa.

Ao contr�rio de Bras�lia, onde a pr�pria estrutura vi�ria da cidade favorece o respeito � faixa, outras cidades, como Rio e S�o Paulo, podem ter problemas para viabilizar o que diz o projeto de lei da deputada, segundo a coordenadora-geral de Educa��o do Denatran, Juciara Rodrigues. �A ideia � muito boa, mas � preciso atentar para as particularidades de cada munic�pio. O ideal seria que os motoristas respeitassem os pedestres, conforme prev� o C�digo de Tr�nsito Brasileiro�, pondera Juciara.

Mesmo no Distrito Federal, que realizou uma grande campanha de conscientiza��o de respeito � faixa, 48 pessoas perderam a vida enquanto utilizavam a marca��o na pista, de 1997 a 2006. �Essas mortes ainda mostram as dificuldades do motorista em parar na faixa. � maravilhoso obrigar o gesto que sinaliza a travessia, mas n�o pode ser implantado do dia para a noite. Tem que haver uma ampla campanha de divulga��o�, salienta Juciara. A autora da proposta tamb�m concorda. �Fiz quest�o de frisar, na justificativa do projeto, a realiza��o de a��es nacionais de esclarecimento�, explica Perp�tua.

Bras�lia � exemplo
Depois do caso emblem�tico de Bras�lia, onde, em 1996, houve maci�a campanha para educar as pessoas no tr�nsito, outras capitais tamb�m v�m tentando conscientizar motoristas e pedestres sobre a import�ncia do respeito �s faixas. �Florian�polis, Curitiba, Natal e Recife tentam mudar os h�bitos da popula��o, mas n�o � f�cil. Al�m do governo, � preciso o engajamento de outros setores, como a imprensa�, afirma a coordenadora-geral de Educa��o do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), Juciara Rodrigues.

H� 13 anos, o Correio iniciou uma ampla campanha de esclarecimento � popula��o sobre a import�ncia do respeito � faixa. Na mesma �poca, foi criada uma lei que obrigava os motoristas a pararem os carros para que os pedestres pudessem atravessar e o governo local implantou os radares e as barreiras eletr�nicas nas vias. Intitulada Paz no Tr�nsito, a campanha criada pelo Correio em 1996 ajudou a reduzir a viol�ncia nas pistas de Bras�lia. Uma placa de tr�nsito redonda com uma m�o aberta no centro � o s�mbolo da iniciativa.

As reportagens produzidas diariamente pelo Correio acarretaram resultados imediatos. A velocidade nas vias caiu em m�dia 30% e a quantidade de mortes foi reduzida, assim como o n�mero de acidentes. Os dados atuais tamb�m refletem essa mudan�a de comportamento. Segundo o Departamento de Tr�nsito (Detran-DF), o DF registrou 545 acidentes com v�timas fatais em 1996, num total de 610 pessoas mortas. No ano passado, o n�mero de acidentes foi de 416, e o de mortos, 454. A campanha Paz no Tr�nsito tamb�m apressou a aprova��o do Novo C�digo Brasileiro de Tr�nsito, que tramitava havia seis anos no Congresso Nacional.

Fonte: Correio Braziliense.com

Servidores do Detran suspendem greve

Mon, 23 Nov 2009 02:00:00 GMT

Durou pouco mais de duas horas a paralisal��o dos servi�os no Departamento de Tr�nsito do Distrito Federal (Detran-DF). Os servidores do �rg�o decidiram, em assembleia realizada na manh� desta segunda-feira (23/11), aceitar a proposta do governo e suspender a greve, que se iniciaria hoje.

Por volta das 10h30, os servidores j� haviam retornado ao trabalho no posto de atendimento do Setor de Ind�stria e Abastecimento (SIA). Nos postos de Taguatinga, Gama e Sobradinho, o atendimento deve ser normalizado at� o hor�rio do almo�o, segundo o presidente do Sindicato dos Servidores do Detran (Sindetran), Jos� Alves Bezerra. "� s� o tempo deles se deslocarem da Assembl�ia (no SIA) at� suas cidades."

O governo agiu r�pido para impedir a greve da categoria, decretada na segunda-feira da semana passada. Na sexta-feira, o secret�rio� de Planejamento do DF, Ricardo Penna, encaminhou uma nova proposta de negocia��o para ser avaliada no fim de semana.

Pela proposta, os trabalhadores ter�o reajuste de 6% -- eles queriam 20% e o GDF havia oferecido, inicialmente, 5%. A reivindica��o do aumento do t�quete de R$ 18 para R$ 23 foi atentedida.

Segundo Bezerra, o movimento conseguiu outra vit�ria importante. "O governo se comprometou a encaminhar um projeto � C�mara Legislativa extinguindo a CMT (Companhia Metropolitana de Tr�nsito), uma amea�a que pairava sobre nossas cabe�as", disse o presidente.

Fonte: Correio Braziliense.com

Centro-Oeste: 3 vencedores no IX Pr�mio Denatran de Edca��o

Fri, 20 Nov 2009 02:00:00 GMT

Na pr�xima quinta-feira (26/11) acontece, em Bras�lia, a entrega do IX Pr�mio Denatran de Educa��o no Tr�nsito. O evento contar� com a presen�a de tr�s vencedores da regi�o Centro-Oeste, representando os estados de Goi�s, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Estar�o presentes na solenidade, o ministro das Cidades, M�rcio Fortes de Almeida e o diretor do Denatran, Alfredo Peres da Silva.

Do Mato Grosso do Sul ser� premiado o estudante Carlos Murilo dos Santos Oliveira, do munic�pio de Itaquara�, terceiro colocado da categoria Pr�-escola. Do Mato Grosso, Cl�udia Regina Soares (Cuiab�/MT), segundo lugar da categoria Obra T�cnica, com o trabalho �As Pr�ticas do Policial Militar do 10� Batalh�o de Pol�cia Militar de Cuiab� ao Policiamento de Tr�nsito de Cuiab�. Do estado de Goi�s, o Instituto Biosfera, vencedor da categoria Campanha.��

O vencedor da categoria Pr�-escola receber� cinco mil reais, o segundo e terceiro colocados receber�o tr�s e dois mil reais respectivamente. J� nas categorias Obra T�cnica e Campanha, os vencedores ser�o premiados com oito mil reais, e os segundos e terceiros lugares ganhar�o cinco e tr�s mil reais. O IX Pr�mio Denatran de Educa��o no Tr�nsito � realizado anualmente e tem como principal objetivo incentivar diversos setores da sociedade a discutirem sobre aspectos relativos � seguran�a, ao respeito e a cidadania no tr�nsito.

Fonte: T�Sabendo.com

GM tirar inova��o do papel e fica em sexta posi��o do rankin

Tue, 17 Nov 2009 02:00:00 GMT

Toda as sextas-feiras pela manh� os gestores de tecnologia da General Motors se re�nem para avaliar os processos e tra�ar estrat�gias. Durante a meia hora deste encontro, 12 gerentes e o diretor de tecnologia da montadora falam sobre inova��o. "Discutem-se muitas ideias. Cada uma delas � avaliada", comenta Claudio Martins, CIO para o Mercosul, citando que destes brainstormings nasceram muitas iniciativas que nortearam os projetos da companhia neste ano at�pico vivido pela ind�stria automotiva.

De fato, o setor de carros amargou situa��es complexas e esperneou muito com a crise financeira global desencadeada no segundo semestre de 2008. A GM, gigante e centen�ria, sofreu a ponto de pedir concordata nos Estados Unidos. Mas tal onda n�o devastou o Brasil, onde as vendas de autom�veis no primeiro semestre superaram o desempenho visto no mesmo per�odo do ano anterior. "Este ano foi de muito trabalho e de adequa��es �s normas", resume o diretor de companhia que pulou do 13� lugar no ranking geral de As 100+ Inovadoras no Uso de TI, em 2008, para a 6� posi��o, em 2009.

Grande parte do esfor�o do time comandado por Martins ao longo dos �ltimos meses atrelou-se a iniciativas propostas pelo governo. Com a amea�a de retra��o mais significativa da economia, o que apontava para uma poss�vel onda de demiss�es em toda cadeia automotiva, Bras�lia tomou as r�deas e baixou medidas para reduzir o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). A postura impulsionou as vendas e deve contribuir para o crescimento de 4% previsto pela GM para 2009. A mexida obrigou que sistemas fossem revistos para contemplar ajustes fiscais.

Na mesma dire��o, a GM precisou acertar sua TI para emitir Notas Fiscais Eletr�nicas (NF-e) e entregar os arquivos da obrigatoriedade do Sistema P�blico de Escritura��o Digital (Sped). "S�o projetos que geraram grande quantidade de trabalho", resume, durante entrevista concedida pelo CIO em sua sala na sede da montadora, no ABC paulista.

Driblando dificuldades

Nem as adversidades, nem as compliances frearam a inova��o na subsidi�ria brasileira da GM - o que prova que os trinta minutos semanais para discutir formalmente o tema foram bem-aproveitados. O fato � que at� o estouro da crise, o ritmo era alucinante para a ind�stria automotiva. Os trabalhos, at� ent�o, focavam em alta produtividade. "Se um sistema cobria dois turnos, o aumento para um terceiro per�odo nos obrigou a otimizar o espa�o que antes era alocado para manuten��o e backup para funcionar 24 horas", comenta o CIO, mencionando que a crise fez a companhia se reorganizar para atender � redu��o de volume, que exigiu novo esfor�o da tecnologia. A contrapartida � que tal adequa��o permitiu � montadora manter a produ��o mesmo quando diminuiu turnos.

Com or�amento de TI um pouco superior ao liberado em 2008, a prioridade residiu em iniciativas que impactassem o neg�cio e n�o consumissem recursos exorbitantes. Entrou em campo a criatividade. "Aproveitamos oportunidades", avalia Martins. O executivo tirou do papel um projeto de TV interna para distribui��o de conte�do. A iniciativa saiu praticamente de gra�a, pois contou com parceria com uma empresa que coloca � disposi��o comerciais, mesclando canais formais de comunica��o com publicidade. A programa��o chega aos 21 mil funcion�rios da montadora. A ideia rondava pelo departamento de tecnologia h� algum tempo. "Mas o investimento era alto; o trabalho, dif�cil e o retorno, baixo", avalia o executivo, citando que o projeto fora apresentado a um comit� executivo duas vezes, sem sucesso.

Al�m disso, � ineg�vel a chacoalhada ocasionada pela crise. Em meio a grandes transforma��es globais, a GM redefiniu sua cultura empresarial. Uma nova porta para inovar com baixo investimento. Das reuni�es das manh�s de sexta-feira veio tamb�m a ideia de colocar uma prote��o de tela nos computadores para difundir os novos conceitos. Desde o surgimento da possibilidade, cria��o do layout, desenvolvimento at� a distribui��o da mensagem para 8 mil m�quinas, menos de duas semanas se passaram.

O CIO explica que miss�o, vis�o e valores da companhia aparecem no monitor dos trabalhadores que deixarem suas m�quinas paradas por mais de cinco minutos. Talvez pare�a algo realmente pequeno, mas vale ressaltar o impacto da medida, sempre lembrando que informa��o � um dos componentes na hora de promover mudan�as. Ali�s, ressalta-se que "inova��o" � um dos conceitos presentes neste screen saver.�

No que se refere propriamente � tecnologia que impulsiona neg�cios, Martins cita um "projetinho" para divulgar informa��es de market share em 400 PDAs de funcion�rios das �reas de marketing e pe�as. A solu��o baseou-se em uma plataforma de business intelligence (BI) da MicroStrategy e fornece dados em tempo real. A oportunidade de criar a ferramenta veio do contato entre TI e a �rea de neg�cio.

Equa��es

Quando olha para frente, o l�der da TI da GM no Brasil e dos demais pa�ses do Mercosul mant�m vistas nas regulamenta��es do governo. Por aqui, em um futuro pr�ximo, a Resolu��o 245 do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran) vai obrigar a instala��o de um aparelho antifurto nos ve�culos sa�dos de f�brica. "� um celular que voc� pode bloquear o carro se ele for roubado", simplifica o diretor. Para muitos, trata-se somente de adequa��o. J� outros enxergam a� uma plataforma para inovar e agregar valor ao neg�cio. O CIO n�o cita estrat�gias da montadora, mas deixa clara a inten��o de oferecer servi�os sobre esta base tecnol�gica.

H� vezes que coisas simples fazem toda a diferen�a. Com pequenos gestos, a GM mostra que � poss�vel manter elevados n�veis de inova��o mesmo em per�odos turbulentos.

Fonte: IT Web

Queda do d�lar reduz crescimento das exporta��es de TI

Tue, 17 Nov 2009 02:00:00 GMT

As exporta��es de servi�os de terceiriza��o de Tecnologia da Informa��o (offshore outsourcing) devem crescer 36,4% em 2009, somando 3 bilh�es de d�lares, segundo Antonio Carlos Rego Gil, presidente da Associa��o Brasileira das Empresas de Tecnologia da Informa��o Comunica��o (Brasscom).

O �ndice � bem menor do que os 175% registrados entre 2007 e 2008, quando o volume de neg�cios passou de 800 milh�es de d�lares para 2,2 bilh�es de d�lares. Pesaram a crise financeira e a valoriza��o do real em rela��o ao d�lar, que diminuiu a atratividade das empresas brasileiras. Retomada a normalidade econ�mica, a expectativa � gerar 3,5 bilh�es de d�lares em 2010.

O preju�zo s� n�o foi pior nos contratos que preveem exporta��es ou pagamentos em d�lar, gra�as � Lei 11.774, que entrou em vigor em setembro de 2008 para reduzir custos de opera��o no mercado externo. Dependendo do volume exportado, a medida pode promover desonera��o de at� 20% na folha de pagamentos. �O que deveria ser um benef�cio veio compensar a varia��o da moeda�, explica Gil.

No esfor�o de internacionaliza��o, a Brasscom realizou no dia 10/11, em Nova York, o U.S. Brazil IT BPO Summit, para apresentar dados do setor a cerca de 130 potenciais clientes e formadores de opini�o. Gil acredita que o Brasil, atualmente variando entre a quarta e quinta posi��o do ranking, pode se tornar o segundo ou terceiro maior fornecedor de servi�os de TI do mundo. O segmento offshore de outsourcing, software e servi�os movimenta anualmente 84 bilh�es de d�lares e cresce a mais de 20% ao ano globalmente. A �ndia domina 50 bilh�es de d�lares desse total, e o restante � dividido entre China, R�ssia, Brasil, M�xico e Filipinas.

O Brasil se destaca, de acordo com Gil, porque oferece estabilidade pol�tica, econ�mica, grande mercado interno, conhecimento tecnol�gico, fuso hor�rio favor�vel, infraestrutura avan�ada, afinidade cultural.� Precisa, contudo, reduzir seus custos internos e definir logo um Plano Nacional de Banda Larga (em elabora��o na Casa Civil). �Tamb�m � fundamental que as empresas brasileiras criem rapidamente uma rede, seja por meio de filiais ou pela forma��o de cons�rcios. � fundamental � ter presen�a nos EUA, na Europa e na �ndia�, diz o presidnete da Brasscom.

Crescimento interno
O mercado brasileiro de tecnologia da informa��o e comunica��o, estimado em 60 bilh�es de reais em 2008, tamb�m promete crescer, de 10% a 12%, este ano e no pr�ximo, quando j� ter� voltado ao cen�rio anterior ao da retra��o.

Gil destaca que esse n�mero se refere � receita do setor, e n�o ao volume de neg�cios, que apresentou taxa maior, mas acompanhada de uma queda m�dia de 30% na rentabilidade das empresas. A maior parte das vezes, devido a renegocia��es, para baixo, de contratos de licenciamento de software e de servi�os. O U.S. Brazil IT BPO SUmmit teve apoio da Ag�ncia Brasileira de Promo��o de Exporta��es e Investimentos (Apex), e se repetiu em T�quio, nos dias 12/11 e 13/11. As 40 associadas da Brasscom incluem as maiores do setor e representam cerca de 70% do mercado.

Fonte: Portal Computerworld

Mortes no tr�nsito crescem 26% em 8 anos

Mon, 16 Nov 2009 02:00:00 GMT

Fonte: Do Di�rio do Grande ABC

Levantamento do Minist�rio da Sa�de mostra que o n�mero de mortes causadas por acidentes de tr�nsito vem crescendo nos �ltimos anos. Segundo a Pasta, entre 1999 e 2007, o aumento foi de 26,5%. No primeiro ano do levantamento do governo federal, 29.569 mortes foram catalogadas, contra 37.407 ocorr�ncias deste tipo em 2007.

Inaugurado em 18 de setembro, o movimento Chega de Acidentes come�ou a contabilizar todas as v�timas das ocorr�ncias e publicar os n�meros no site www.chegadeacidentes.com.br. Segundo a entidade, apenas quando um Plano Nacional de Seguran�a Vi�ria for implementado no Pa�s o protesto vai acabar.

At� a noite de ontem, o movimento informava que quase 6.000 pessoas morreram em acidentes de tr�nsito desde o come�o da contagem. E que quase 18.786 pessoas est�o internadas em hospitais por conta das ocorr�ncias, segundo o rel�gio virtual publicado pelo movimento na rede.

O site informa ainda o dinheiro gasto no tratamento das v�timas que, na noite de ontem, passava da cifra dos R$ 5 bilh�es.

O levantamento se baseia nos n�meros divulgados pelo Minist�rio da Sa�de em 2007, os �ltimos tabulados pela Pasta. O objetivo do movimento, que � composto por dez entidades - que estudam os acidentes, representam as v�timas e prop�em novas pol�ticas -, � que os governos estaduais e municipais formulem propostas conjuntas com o governo federal e organiza��es n�o-governamentais para a elabora��o de uma nova pol�tica para o tr�nsito do Pa�s.

QUINTO COLOCADO - A gera��o de informa��es a respeito do tema � a principal ferramenta do movimento. Segundo a OMS (Organiza��o Mundial da Sa�de), o Brasil ocupa o quinto lugar no ranking das fatalidades no tr�nsito, ficando atr�s apenas da �ndia, da China, dos Estados Unidos e da R�ssia.

O impacto econ�mico informado pelo movimento Chega de Acidentes � baseado em c�lculos do Ipea (Instituto de Pesquisa Econ�mica Aplicada) e estudos do Denatran (Departamento Nacional de Tr�nsito) e da ANTP (Associa��o Nacional de Transportes P�blicos). Segundo os n�meros levantados, R$ 27 bilh�es s�o gastos todos os anos no Brasil com o tratamento de v�timas de acidentes de tr�nsito. Os desastres nas cidades representam R$ 5 bilh�es nestes gastos. Nas rodovias, o d�ficit � de R$ 22 bilh�es ao ano, segundo os levantamentos das entidades.

FALTA CONSCI�NCIA - A especialista em tr�nsito e colunista do Di�rio Cristina Baddini afirma que "falta conscientiza��o" sobre o problema dos acidentes de tr�nsito no Brasil. Ela conta que, quando os munic�pios assumiram a fiscaliza��o do tr�nsito dentro das cidades, em 1998, a situa��o come�ou a melhorar.

Segundo Cristina, para mudar a situa��o e acabar com tanta viol�ncia no tr�nsito do Brasil, cuidar da educa��o no tr�nsito � a medida mais urgente a ser adotada pelos governos, al�m de reformas no sistema vi�rio nacional.

V�timas podem ter tamb�m sequelas emocionais

Presidente da Avitran (Associa��o das V�timas de Tr�nsito), o psic�logo cl�nico Salom�o Rabinovich alerta que as sequelas das v�timas de tr�nsito podem manifestar-se tamb�m no emocional das pessoas. E, segundo o especialista, os problemas psicol�gicos, por sua vez, ao se agravarem, s�o somatizados pelas v�timas, que passam a sofrer sintomas f�sicos.

Segundo Rabinovich, o estresse p�s-traum�tico pode se manifestar imediatamente ap�s os acidentes sofridos pelas v�timas ou at� meses depois das ocorr�ncias. Os sintomas v�o desde suores frios, dores de cabe�a e tonturas, at� depress�es, fobias, crises de p�nico e de labirintite.

O psic�logo alerta ainda para um problema que, segundo ele, � pouco conhecido e vem se tornando cada vez mais frequente em habitantes das grandes cidades: o estresse pr�-traum�tico. Rabinovich explicou que, por ficar sabendo de hist�rias chocantes de acidentes violentos, as pessoas passam a ter medo do volante dos ve�culos. E come�am a apresentar sintomas similares ao do estresse p�s-traum�tico. S� que sem nunca terem se envolvido em nenhum acidente na vida.

"� muito mais devastador esse problema, que pode se converter em doen�as org�nicas e dist�rbios psico-emocionais severos", explicou o especialista.

A entidade que Rabinovich preside tem 15 anos e atua na assist�ncia psicol�gica de v�timas de acidentes de tr�nsito. Atualmente, o psic�logo mant�m um grupo de auto-ajuda na Par�quia Nossa Senhora da Esperan�a, na Avenida dos Eucaliptos, em Moema, na Zona Sul da Capital.

Hoje, �s 11h, uma missa ser� celebrada no local em mem�ria a v�timas fatais de acidentes de tr�nsito.

Na��es Unidas informam que 1,2 milh�o morrem por ano

Segundo dados da ONU (Organiza��o das Na��es Unidas), cerca de 1,2 milh�o de pessoas morrem ou ficam feridas todos os anos no mundo vitimadas por acidentes de tr�nsito.

Com a inten��o de conscientizar as autoridades e a popula��o mundial para o problema, a ONU criou, no ano passado, o Dia Mundial em Mem�ria �s V�timas do Tr�nsito, que desde 2008 � lembrado no terceiro domingo de novembro.

O levantamento das informa��es sobre v�timas de acidentes � vago e falho no Brasil, onde cada cidade realiza a pesquisa � sua maneira, sem padroniza��o dos dados.

Ao serem questionadas sobre a quantidade de acidentes com v�timas nas cidades da regi�o, apenas as prefeituras de S�o Caetano e Diadema forneceram informa��es.

Em S�o Caetano, foram registrados 522 acidentes de tr�nsito com v�timas e 162 atropelamentos, entre janeiro e outubro de 2009.

J� em Diadema, no primeiro semestre deste ano, foram registrados 425 acidentes com v�timas, com tr�s mortes.

Seguro obrigat�rio cobre morte e invalidez

O seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Ve�culos Automotores de Via Terrestre) paga R$ 13,5 mil para fam�lias de v�timas fatais de acidentes de tr�nsito. O pagamento � obrigat�rio para os donos de carros, motos e caminh�es, todos os anos, no ato dos licenciamentos dos ve�culos.

O seguro indeniza ainda, com o mesmo valor, pessoas que sofreram invalidez permanente por conta de acidentes de tr�nsito.

Nos casos de mortes, est�o cobertos motoristas, passageiros e pedestres v�timas de "atropelamentos, colis�es e outros tipos de acidentes", segundo explica o site www.dpvatseguro.com.br.

Segundo a lei 11.482, de 2007, o pagamento das indeniza��es � dividido entre companheiros e herdeiros das v�timas, que t�m direito, cada qual, a 50% do valor a ser pago.

O seguro n�o cobre qualquer tipo de dano material sofrido pelos envolvidos nos acidentes.

Nas ocorr�ncias que causam invalidez �s v�timas, n�o importa se o problema seja total ou parcial; o valor da indeniza��o pode chegar a at� R$ 13,5 mil. Nestes casos, os valores s�o regidos segundo a tabela do Seguro de Acidentes Pessoais. Apenas as pr�prias v�timas s�o indenizadas quando sofrem estes tipos de acidentes.

DESPESAS M�DICAS - O DPVAT prev� ainda cobertura para despesas m�dico-hospitalares, por�m, em forma de reembolso. O valor da indeniza��o pode chegar a at� R$ 2.700.

Para receber o valor, as v�timas t�m que comprovar gastos m�dicos adequados a tabelas registradas e com autoriza��o da Superintend�ncia de Seguros Privados.

Aos menores de 16 anos, o seguro � pago aos pais ou aos tutores legais nomeados pela Justi�a.

Chips de identifica��o para carros ser�o obrigat�rios

Mon, 16 Nov 2009 02:00:00 GMT

At� meados de 2014 todos os carros nacionais dever�o possuir o chip de identifica��o instalado. Dever� funcionar como uma esp�cie de placa eletr�nica capaz de fazer um breve levantamento das condi��es do ve�culo e monitorar seu deslocamento em tempo real. A solu��o definitiva para os congestionamentos, uma medida para erradicar as infra��es ou mais um meio de multar os motoristas? Conhe�a mais sobre o Sistema Nacional de identifica��o Autom�tica de Ve�culos (Siniav) antes que ele se torne obrigat�rio.

Pense em uma pequena tarja magn�tica ou um pequeno aparelho celular fixado discretamente em seu para-brisa trocando informa��es com milhares de antenas espalhadas pela cidade. O motorista n�o perceberia qualquer mudan�a em sua condu��o, algo como o sistema �pague sem parar� dos ped�gios voltado para as necessidades do departamento de tr�nsito.

Breve, em um ve�culo perto de voc�

Previsto inicialmente para 2009, as primeiras medidas para a implementa��o do projeto ocorreram j� em 2004. Ap�s 2 anos de testes em 550 ve�culos e 24 antenas de rastreamento no centro da cidade de S�o Paulo, o projeto finalmente recebeu a aprova��o que precisava para deixar a prancheta. A partir de junho de 2011, todos os ve�culos dever�o deixar a f�brica com a identifica��o e os Detrans ser�o obrigados a distribuir o dispositivo durante o licenciamento anual. J� a implementa��o nos demais ve�culos em todos os estados brasileiros dever� ocorrer at� 30 de junho de 2014.

A pauta do projeto � o controle de fluxo nas vias a qualquer hora do dia nas mais diferentes condi��es. Desde a d�cada de 60, o Denatran vinha utilizando o mesmo sistema de pesquisas dos anos 60 com atualiza��o de dados a cada 10 anos. De acordo com o potencial destas informa��es, �rg�os respons�veis pelo controle de tr�fego podem variar o tempo de atua��o dos sem�foros e prever outras mudan�as em quest�o de minutos.

Vantagens e desvantagens

Al�m da multa de R$ 127,00 e 5 pontos na carteira de quem circular sem a devida identifica��o eletr�nica, o chip ser� capaz detectar carros que n�o est�o com o IPVA em dia, placas clonadas, com multas em atraso ou motoristas que n�o respeitam os dias de rod�zio. Ve�culos roubados ou em rota de fuga tamb�m podem ser detectados rapidamente desta forma, possibilitando medidas de apreens�o muito mais eficazes.

Outra poss�vel aplica��o ser� no controle da velocidade m�xima em vias de modo cont�nuo e n�o somente em pontos espec�ficos como ocorre atualmente. Outras possibilidades s�o o d�bito autom�tico de ped�gios proporcionais ao deslocamento do ve�culo, abertura autom�tica de port�es eletr�nicos e passes em estacionamentos.

Por outro lado, este mesmo potencial pode ser revertido para a cobran�a de ped�gio urbano, pol�mico projeto onde cada ve�culo paga por cada quil�metro rodado dentro da cidade. Da mesma forma, a aplica��o de diversas penalidades tamb�m poder� ocorrer sem a interven��o de um oficial de tr�nsito. Nada foi oficialmente declarado a respeito destas finalidades, ao menos n�o s�o estas as inten��es iniciais do Siniav.

Quanto custa?

Se por um lado o projeto poder� pesar no bolso de quem n�o anda na linha, por outro os chips de identifica��o podem resultar em economia. A come�ar pelo custo de implementa��o dos dispositivos que deve vir de recursos de multas, j� a instala��o e manuten��o das antenas e dos demais recursos do sistema ser� feita por uma Parceria P�blico-Privada. Voc� n�o precisa gastar nada para adotar a identifica��o em seu carro.

Quem n�o possui um seguro poder� se sentir mais tranquilo, carros apreendidos n�o dever�o ir muito longe com o identificador e estima-se que os roubos de ve�culos deve diminuir. Tamb�m � fato que os autom�veis que possuem um identificador similar (via sat�lite) s�o considerados mais protegidos pelas companhias de seguro e, por isso, possuem menor anuidade.

Muita discuss�o est� por vir

O Denatran declarou ainda que as informa��es coletadas pelo Siniav s�o sigilosas e que nada a respeito da vida pessoal do condutor ser� revelado. O sistema funciona com dois bancos de separados, enquanto um deles monitora o trajeto realizado pelo motorista o outro se encarregaria de verificar as condi��es legais do ve�culo.

O prazo final para a implementa��o do sistema em todo o territ�rio nacional � meados de 2014, pouco antes da Copa do Mundo sediada no Brasil. Fato curioso para um projeto que j� passou por diversos atrasos e que agora parece caminhar a largos passos.

Embora pequena, especialistas n�o descartam a possibilidade de clonagem e remo��o do chip em ve�culos. Finalmente, junto da not�cia gira certa discuss�o a respeito da liberdade dos condutores diante de um sistema que exerce controle absoluto sobre o tr�fego.

� ineg�vel que os chips de identifica��o ir� trazer diversas vantagens e resultar em solu��es para o tr�nsito, mas at� que ponto isto pode gerar novos problemas? Qual sua opini�o sobre o sistema de identifica��o eletr�nica em todos os ve�culos do Brasil?

Fonte: IG

Denatran realiza evento com o tema do Pela Estrada Afora

Fri, 13 Nov 2009 02:00:00 GMT

Fonte: Reda��o Capital News (www.capitalnews.com.br)
O programa Pela Estrada Afora abordar� neste s�bado temas relativos ao cotidiano dos pedestres. A s�rie do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), exibida pela TV Cultura, � voltada ao p�blico infantil. A cada s�bado os telespectadores poder�o assistir a uma nova aventura das crian�as Pedro, Julia, Rafa e Cris, que com a ajuda dos personagens dos contos de fadas descobrem a import�ncia do respeito, do cuidado e da solidariedade no tr�nsito.

O Denatran tamb�m lan�ar� o hot site Pela Estrada Afora onde as crian�as poder�o trocar ideias e informa��es sobre os temas apresentados nos programas. (Com informa��es do Denatran)

Tr�nsito: CTBel diz que caos � sensacionalismo

Thu, 12 Nov 2009 02:00:00 GMT

Fonte: Di�rio do Par�

Enquanto uma infinidade de carros enfileirados faz o tempo passar mais lento, Aline Alves, 23 anos, saca o MP3 player e ouve m�sica, l� manuais relacionados ao seu trabalho de analista de vendas, dorme um pouquinho. Ela, que reside no Conjunto Maguari, em Icoaraci, e trabalha em um shopping no centro da cidade, j� se habituou a gastar quase quatro horas do seu dia dentro de um �nibus. �Antigamente eu gastava cerca de 40 minutos para chegar at� o centro. Hoje, levo at� uma hora e 40 minutos para fazer o mesmo percurso. S� ali no entroncamento, naquela rotat�ria entre a Augusto Montenegro, a Almirante Barroso e a BR-316, �s vezes fico presa por meia hora. Um verdadeiro caos�, desabafa.

Reclama��es como as de Aline se tornaram comuns para quem vive em Bel�m e conhece a realidade atual do tr�nsito. Vias congestionadas, buzina�o, atrasos. Quem se aventura a enfrentar as ruas nos hor�rios de pico, precisa de paci�ncia. �Eu j� nem almo�o em casa pra evitar mais chatea��o�, conta ela.

Contudo, para o diretor de tr�nsito da Companhia de Transportes de Bel�m (CTBel), coronel Joaquim Souza, dizer que o tr�nsito em Bel�m � ca�tico n�o passa de um exagero. �N�o existe caos no tr�nsito em Bel�m. Essa express�o foi criada pela imprensa, � sensacionalismo�, protesta, tentando justificar: �H� situa��es �s quais qualquer grande cidade est� propensa. A avenida Almirante Barroso, por exemplo, � a principal via da cidade, j� que atravessa os principais bairros. Mas qualquer interrup��o na BR-316 interfere no seu fluxo de ve�culos. Nada mais natural que fique congestionada eventualmente. Em S�o Paulo, por exemplo, h� situa��es em que os ve�culos ficam parados por horas�.

EXCESSO DE VE�CULOS

Para Joaquim, o aumento da frota de ve�culos em Bel�m � a principal causa do problema que j� se convencionou chamar de caos. �Bel�m � uma das capitais brasileiras que mais apresentaram aumento da frota. Apesar desse crescimento � muito acima da m�dia nacional � o seu sistema vi�rio n�o acompanhou essa din�mica�. Ele se refere � pesquisa realizada pelo Denatran (Departamento Nacional de Tr�nsito), que apontou a m�dia de 3,4% em rela��o ao crescimento da frota nas cidades brasileiras em 2008, sendo que Bel�m registrou 12%. J� no primeiro quadrimestre de 2009, segundo a pesquisa, a m�dia nacional foi de 0,7% e a de Bel�m foi de 3,1%.

�O problema n�o � a quantidade de ve�culos nas ruas, mas sim a falta de planejamento. O tr�nsito de Bel�m vive de trabalhos pontuais h� 20 anos�, rebate o engenheiro de tr�nsito Evanildo Oliveira, professor de Tr�fego e Transporte em uma universidade p�blica de Bel�m. �S�o v�rios problemas, que, combinados, resultam nesta constante situa��o de risco tanto para motoristas quanto para pedestres�.

Para o engenheiro, a implanta��o de um terminal de cargas na capital ajudaria a atenuar o problema. �Carretas de 20, 30 toneladas ocupam um espa�o equivalente a quatro carros pequenos, e t�m disputado espa�o vi�rio com os autom�veis nas principais vias de Bel�m, diariamente. Os carros de transporte de bebida, por exemplo, ainda trabalham sob o sistema porta-a-porta�.

Ele destaca ainda a necessidade de planejar melhor a sinaliza��o vertical em Bel�m. �Falta programa��o em termos de cruzamento semaforizado. O motorista pega um sinal vermelho aqui e outros dois l� na frente. N�o h� fluidez no tr�fego e isso tamb�m � um fator gerador de engarrafamentos�.

Para tentar resolver o problema dos congestionamentos, a� CTBel diz trabalhar com um plano estrat�gico no qual Bel�m est� dividida em cinco grandes� regi�es. �Cada �rea tem um inspetor, que apoia e fiscaliza a atua��o dos agentes. � um monitoramento di�rio, para dar a resposta imediata diante de qualquer tipo de problema que possa surgir�, explica o diretor de tr�nsito. Segundo ele, s�o registrados de 25 a 30 acidentes de tr�nsito por dia na regi�o metropolitana, que causam impacto e interferem sobremaneira na fluidez do tr�fego.

O DI�RIO tentou obter um mapa dos engarrafamentos na Grande Bel�m com a CTBel, mas a assessoria de comunica��o do �rg�o alegou que �n�o conta com tecnologia necess�ria para afirmar estes dados com precis�o�. Diante disso, o Di�rio Online foi �s ruas, entrevistou motoristas e montou um mapa com base nos depoimentos.
O taxista Regis Augusto Borges, 40, j� se acostumou a dirigir guiado pela impaci�ncia e as insistentes queixas vindas do banco de tr�s. �Eles dizem que est�o com pressa, que est�o atrasados, pedem pra que a gente pegue atalhos, vias alternativas�, conta. �Mas que atalho, se praticamente todas as ruas est�o congestionadas?�, questiona. ��s vezes d� vontade de parar e ir pra casa�

De fato, quem vive do tr�nsito em Bel�m n�o poupa reclama��es sobre a atual situa��o da capital paraense. Jos� Maria da Silva, 54 anos, motorista particular h� 30, diz que nunca foi t�o dif�cil manter-se calmo atr�s de um volante. �Tem muito carro na cidade, muita gente dirigindo sem responsabilidade, que dobra e ultrapassa sem dar sinal. O transporte alternativo, essas tantas vans e �nibus, ajudam a tumultuar ainda mais o tr�nsito�, conta Jos�, que aponta o Entroncamento como principal ponto cr�tico em Bel�m. �O ideal seria a constru��o de um viaduto ali, aquela obra complicou tudo, piorou tudo�. A opini�o tamb�m � compartilhada pelo taxista Wenderson Campos de Souza, 28 anos.

�Hoje tem taxista que se nega a levar passageiro para aquelas bandas depois das 17h�, conta. �Aumentam os gastos com combust�vel, tem o ar-condicionado que vai ligado durante todo o percurso, e mais a press�o do passageiro, que quer chegar logo�. Ele, que reside na Cidade Nova, em Ananindeua, sai de casa todo dia �s 6h e chega �s 8h no ponto de taxi onde trabalha, localizado na travessa Lomas Valentinas. �Fora de hor�rio de pico gasto apenas 30 minutos no mesmo trajeto�.

A rotat�ria do Entroncamento, ali�s, � campe� de reclama��es quando o assunto � congestionamento na regi�o metropolitana de Bel�m. De acordo com Joaquim Souza, a Ctbel trabalha segundo um esquema especial para aquela regi�o. �Nos hor�rios mais cr�ticos, como pela manh� e ao final da tarde, s�o colocados cones de sinaliza��o na �rea e posicionadas viaturas e agentes, respons�veis por movimentar a fluidez do tr�fego. Aquela rotat�ria � um grande erro de concep��o, de engenharia. Agora s� nos resta tentar contornar as conseq��ncias�, critica.

Procurada para comentar o assunto, a Secretaria Municipal de Urbanismo (Seurb) lamentou a exist�ncia do problema. �Essa obra foi iniciada ainda no governo Edmilson. Infelizmente, como j� tinham sido investidos milh�es n�o t�nhamos como n�o execut�-la. O P�rtico Metr�pole deve amenizar o engarrafamento, com a retirada da sinaliza��o na sa�da do t�nel�, alegou, por telefone, a assessoria de comunica��o do �rg�o.

Trata-se de uma obra formada por dois blocos de acesso, uma passarela e uma torre de sustenta��o, que dever� eliminar o sem�foro localizado em frente a um shopping na BR-316, na tentativa de desafogar o tr�nsito e garantir a seguran�a dos mais de 30 mil pedestres que circulam diariamente pelo local.

Segundo a Seurb, h� ainda um outro projeto, intitulado �Via Expressa�, que pretende ligar a Estrada da Ceasa at� a Al�a Vi�ria. Mas, para sair do papel, precisa vencer a barreira das brigas pol�ticas entre governo e munic�pio. �N�o pode acontecer como no caso da Jo�o Paulo II�, diz a assessoria da Seub. �Conforme acordado, conclu�mos o prolongamento at� o limite de Bel�m, mas o governo n�o deu continuidade � obra e esse tamb�m � um agravante para as m�s condi��es de tr�fego ali no Entroncamento�.

AUDI�NCIA

No dia 24 de setembro, uma audi�ncia p�blica na C�mara tratou sobre o tr�nsito de Bel�m. Contudo, Ctbel e Seurb - assim como a maioria dos vereadores - n�o prestigiaram a sess�o, que em contrapartida, contou com a participa��o ativa de blogueiros e twitteiros.

Tiago Paolelli, de 29 anos, foi um dos que participaram da sess�o. �� muito conveniente �s autoridades fugir de uma situa��o em que ser�o questionadas. A condi��o do tr�nsito em Bel�m � fruto tamb�m das brigas partid�rias, que impedem a continuidade dos projetos, j� que eles acabam sendo interrompidos de quatro em quatro anos�, opina o twitteiro. Ele mant�m na rede social o perfil @belemtransito, respons�vel por levar ao ambiente virtual informa��es sobre o fluxo das principais vias da capital e alternativas para sair do tr�fego, 24h por dia. �Os assuntos acerca do tr�nsito s�o tocados informalmente de maneira rotineira, ent�o pensei: se h� r�dios exclusivas para falar do tr�nsito em outras cidades, porque n�o haver um perfil no Twitter, que � uma ferramenta exclusiva para a informa��o, sobre esse tema, aqui em Bel�m?� conta Tiago.

Durante a audi�ncia, al�m dele, os que se manifestaram levaram propostas que passaram pela educa��o para o tr�nsito desde a pr�-escola, constru��o de passarelas para pedestres, ciclovias, desobstru��o das cal�adas, substitui��o dos �nibus sucateados, transporte p�blico integrado em toda a RMB, metr� de superf�cie, fiscaliza��o efetiva e atua��o integrada da administra��o p�blica. Resta saber se tantas sugest�es sair�o do papel.

Detran continua vistoria na frota de �nibus intermunicipal

Thu, 12 Nov 2009 02:00:00 GMT

Fonte: Ag�ncia de Not�cias do Acre

O Departamento Estadual de Tr�nsito (Detran/AC), por meio da Ger�ncia de Fiscaliza��o de Tr�nsito Rodovi�rio, continua realizando inspe��o veicular de vistoria t�cnica em todos os ve�culos pertencentes �s empresas autorizadas que trabalham com transporte coletivo rodovi�rio intermunicipal, conforme a portaria 683, estabelecida pelo �rg�o, com publica��o no Di�rio Oficial do Estado de 22 de outubro de 2009.

As a��es de vistoria j� vinham sendo realizadas e, ap�s constata��o de algumas irregularidades, foram intensificadas desde 26 de outubro no estacionamento do Arena da Floresta e da Polinter. A conclus�o das inspe��es ser� nesta quinta-feira, 12. A medida atende as exig�ncias do artigo 107 do C�digo de Tr�nsito Brasileiro (CTB), de que os ve�culos de aluguel que realizam o transporte individual ou coletivo de passageiros estejam em perfeitas condi��es t�cnicas de seguran�a, higiene e conforto estabelecidos pelo Contran.

De acordo com a portaria, a comiss�o de inspe��o, al�m de ser composta por servidores do Detran, tamb�m possui um representante da Secretaria de Estado da Policia Civil (SEPC). As empresas que realizam esse tipo de transporte devem, no ato da vistoria, comprovar a realiza��o da transfer�ncia de UF para o Acre dos ve�culos que exploram essa atividade, em cumprimento aos artigos 120, 123 e 124 do CTB, sob pena de ter que substitu�-los por outros que atendam as exig�ncias da norma de tr�nsito.
Segundo o gerente de Fiscaliza��o de Tr�nsito Rodovi�rio, Francisco An�bal Farias, todos os equipamentos obrigat�rios est�o sendo verificados se est�o em perfeitas condi��es de funcionamento.
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Governador de Roraima substitui dois diretores no Detran

Mon, 09 Nov 2009 02:00:00 GMT

BOA VISTA - Em concorrida solenidade, onde estiveram presentes parte do secretariado de Governo, convidados e funcion�rios do Detran/RR, o governador Jos� de Anchieta deu posse, na manh� desta quinta-feira (05), a dois diretores daquela autarquia. O evento aconteceu no audit�rio, na Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes.

O ex-prefeito de Bonfim, Alfredo Gadelha, assumiu a Diretoria de Administra��o e Finan�as. Para a Diretoria de Controle de Condutores de Ve�culos foi designado o administrador Lindberg Melo da Silva.

Falando em nome pr�prio e do colega substitu�do, o coronel Vilson Leonardi teceu longa lista de agradecimentos aos que direta ou indiretamente cooperaram para a implanta��o de �a��es eficazes� naquele departamento desde o ano de 2004, quando foi levado ao cargo pelo governador Ottomar Pinto.

Leonardi discorreu tamb�m sobre os avan�os alcan�ados ao longo desse per�odo, citando como maior realiza��o a integra��o do Detran/RR ao Sistema Nacional de Tr�nsito atrav�s da informatiza��o, promovida � base de equipamentos de �ltima gera��o e funcion�rios capacitados para oper�-los.

O governador Anchieta destacou que as mudan�as dentro da estrutura de governo s�o normais e visam, em muitos casos, surtir um alinhamento da pol�tica. Disse que essa � uma tend�ncia que vem sendo implantada n�o s� em sua gest�o frente ao Governo de Roraima, mas tamb�m em v�rios Estados e no Governo federal. �A tend�ncia � governar com os partidos�.

Anchieta frisou que a administra��o vitoriosa implementada no Detran/RR foi tra�ada pelo ent�o governador Ottomar Pinto enquanto esteve � frente do Governo. Agora, segundo ele, n�o seria nenhuma novidade chamar para si, como governador, todas as responsabilidades da atual gest�o.

Essa tend�ncia, segundo o governador, refere-se n�o s� ao Detran/RR, mas a todos os setores de governo.

Fonte: ABN NEWS

3� Reuni�o Nacional RENAINF

Wed, 04 Nov 2009 02:00:00 GMT

O�DENATRAN�realizar� em Bras�lia/DF a 3� Reuni�o Nacional dos Coordenadores RENAINF e Analistas de Sistemas dos Estados.

Data: 10 e 11 de novembro de 2009
Hor�rio: 08:00 �s 18:00 horas

Representantes da SEARCH

Waldemar de Oliveira(Analistas de Requisitos)
Rodrigo Souto (Analista de Sistemas)

3� Reuni�o Nacional RENACH

Wed, 04 Nov 2009 02:00:00 GMT

O�DENATRAN�realizar� em Bras�lia/DF a 3� Reuni�o Nacional dos Coordenadores RENACH e Analistas de Sistemas dos Estados.

Data: 12 e 13 de novembro de 2009
Hor�rio: 08:00 �s 18:00 horas

Representantes da SEARCH

Alex Nery Pessoa (Analistas de Requisitos)
Clence Mendes (Analista de Sistemas)

Senac Itapetininga promove Circuito de TI

Fri, 23 Oct 2009 02:00:00 GMT

O Senac Itapetininga realiza de 26 a 29 de outubro a quinta edi��o do Circuito Senac de Tecnologia da Informa��o 2009, um dos maiores eventos do segmento. O objetivo do evento � capacitar os estudantes de TI de n�vel m�dio, t�cnico e superior, al�m de profissionais do setor e suprir a necessidade desse mercado, por meio de palestras, oficinas e workshops com as tend�ncias do setor.
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Os temas das atividades s�o relacionados � �rea de aplicativos, computa��o gr�fica, internet, redes e infraestrutura, gest�o em TI e desenvolvimento de sistemas.
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�O Brasil � um grande investidor em tecnologia. O Circuito de TI 2009 pretende difundir conhecimento aos estudantes e discutir novas tecnologias para atualizar os profissionais, e estimular jovens que se preparam para escolher uma carreira, por considerar o setor promissor�, explica Daniel Marson Guedes, coordenador da �rea de TI do Senac S�o Paulo.
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Programa��o
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O Circuito de TI contar� com palestras e oficinas com v�rios temas. A programa��o tem in�cio dia 26, �s 20 horas, com a palestra �Flash Games�. Dia 27, �s 20 horas, o Circuito de TI traz a palestra �Desenvolvendo Aplica��es em Delphi� e dia 28, tamb�m �s 20 horas, com a palestra �Novas Perspectivas em Hardware�. A participa��o nas palestras � gratuita e as inscri��es devem ser feitas com anteced�ncia.
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O Circuito de TI do Senac Itapetininga traz ainda oficinas em v�rias �reas da tecnologia. Dia 26, a partir das 15 horas, acontece a �Configurando Roteadores com Wireles�. Dia 27, �s 15 horas, o circuito traz a oficina �Fa�a seu sistema de cadastro ao cliente - Access 2007�. Dia 28, �s 15 horas, a programa��o de oficinas se encera com �Montagens de imagens com fireworks� a partir das 15 horas. As inscri��es para as oficinas custam R$ 10,00.
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As inscri��es podem ser feitas no Senac Itapetininga pelos telefones (15) 3511.1200 ou 0800 883 2000 ou ainda no site www.sp.senac.br/circuitoti.
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Servi�o
Circuito de TI 2009 do Senac Sorocaba
Data: de 26 a 28 outubro
Palestras: de 26 a 28 outubro �s 20 horas
Custo: Gratuito
Oficinas: de 26 a 28 outubro �s 15 horas
Custo: R$ 10,00
Local: Senac Itapetininga
Endere�o: Rua Dom Joaquim, 495 - Centro�

Fonte: itapedigital

A realidade � bem palp�vel

Fri, 23 Oct 2009 02:00:00 GMT

No mundo, de acordo com o Gartner, as tecnologias de Green IT, cloud computing e virtualiza��o s�o as que mais v�o crescer nos or�amentos de TI este ano. Destas, a que ter� melhor performance em pa�ses emergentes, como o Brasil, ser� a de virtualiza��o � tecnologia que serve ainda como propulsora das outras duas listadas anteriormente. N�o por acaso, aproveitando-se do momento �quente�, os fornecedores lan�aram novas vers�es de suas plataformas este ano, como Citrix, Red Hat, Sun e Microsoft.

Todos se movem no sentido de barrar a supremacia da VMware, que reina no mercado de servidores e conta com a m�quina comercial e de marketing da sua dona, a EMC, para alavancar suas vendas. �Eles ganham muito nos consoles de gerenciamento, mas t�m uma vis�o propriet�ria que o mercado come�a a repudiar. A din�mica do mercado de TI � soberana, quem n�o lembra da Novell que era absoluta no segmento de redes e viu o jogo mudar. Quem entra com mais for�a agora quer ganhar, como n�s�, garante Alejandro Chocolat, country manager da Red Hat Brasil.

Mas um fato n�o pode ser esquecido, cada vez mais os ambientes corporativos s�o heterog�neos em cada uma das partes, sejam eles servidores, desktops ou mesmo storage. �O hardware n�o se importa com qual sistema operacional est� instalado nele. A maioria dos clientes executa redes heterog�neas e, havendo interoperabilidade entre as plataformas, se torna muito mais f�cil para os clientes corporativos virtualizarem esses ambientes�, aponta Gary Chen, gerente de pesquisa e software de virtualiza��o corporativa da IDC.

A gigante Microsoft, por exemplo, aposta em uma guerra de pre�os e de compatibilidade com o Hyper-V. De acordo com o analista Joe Clabby, da Clabby Analytics, em pesquisa encomendada pela pr�pria MS, �a introdu��o da nova vers�o Hyper-V traz uma concorr�ncia muito s�ria de um fornecedor com muito dinheiro, uma organiza��o mundial de marketing e vendas esmagadora, grande penetra��o nos mercados dos Fortune 500, pequeno e m�dio e com uma infraestrutura extensa e complementar e profundidade de produtos de gerenciamento�. Ufa! Guardadas as perspectivas de algu�m escrevendo aquilo que o seu �patrocinador� deseja ouvir, a entrada para valer da Microsoft promete movimentar o setor, especialmente no investimento em interoperabilidade � veja mais no Box: Microhat ou RedSoft?

O meu � melhor

Para Erika Ferrara, diretora de vendas da Citrix, independente da maior concorr�ncia, ainda existe muita oportunidade no mercado, mundial e mesmo local. �� nesse sentido que temos um diferencial, trabalhamos h� 20 anos na �rea e ningu�m possui um portif�lio t�o completo como o nosso, que pode responder �s necessidades de servidores, storage, cloud computing ou mesmo de desktops�, conclui.

Um exemplo desse trabalho � a aquisi��o da XenSource, que gerou o lan�amento de uma solu��o gratuita com a mesma grife, para qualquer usu�rio e com deployment de produ��o ilimitado. �Fizemos esse movimento para popularizar a tecnologia mesmo, e queremos entrar em outros segmentos de mercado. Esse investimento traz resultados entre as m�dias empresas, nas pequenas e mesmo em Governo�, avalia �rika.

Questionada se o mercado busca um fornecedor �nico ou vai conviver com essa id�ia de heterogeneidade, �rika argumenta que veremos de tudo. �Vamos continuar a coexistir com ambientes mistos, por�m j� vemos clientes que querem Citrix como um todo tamb�m�, insinua. Como n�o poderia deixar de ser, o fornecedor possui um acordo com a Microsoft visando facilitar a interoperabilidade � bem semelhante ao acordo Red Hat-MS.

Juntos ou separados, unificado ou m�ltiplo, qual o tamanho do mercado? Falamos de um segmento que deve movimentar US$ 2,7 bilh�es, algo que n�o chega a ser um dos maiores mercados em TI, por�m o crescimento superior aos 40% previstos para este ano chama a aten��o. Ou como pontua Alejandro, �n�o chegamos nem a 20% do potencial do mercado�.

Agora e amanh�

Algo que tem suas raz�es. �� o mercado de maior expans�o especialmente por fatores de sustentabilidade. Com a virtualiza��o conseguimos aumentar os n�veis de utiliza��o dos servidores e otimizar o espa�o f�sico ocupado pelos mesmos, e isso traz uma economia direta para as empresas�, compara Boris Kuszka, diretor de tecnologia da Sun Microsystems. A companhia aposta em solu��es como os LDOMs, que s�o uma virtualiza��o nativa, da linha de servidores CMT (Chip Multi Threading), que � uma implementa��o de Hypervisor do tipo 1 baseado em firmware. E ainda em virtualiza��es f�sicas nos servidores high-end, como o Virtualbox, com o hypervisor 2. Dentro do sistema operacional Solaris tamb�m existem containeres de virtualiza��o. E ainda h� os produtos de gerenciamento como o XVM Ops.

Para Alejandro, o grande desafio do mercado � o da pr�pria Red Hat, ou seja, mostrar o valor que est� al�m da solu��o. �Temos que superar as barreiras e desenvolver tecnologias aderentes aos padr�es. Nossas solu��es s�o t�o boas quanto o que existe no mercado, o diferencial � a possibilidade de livre-escolha por parte do cliente, que pode usar consoles de padr�es abertos como os nossos�, garante.

Uma fronteira que era dominada pela Citrix, a de virtualiza��o de desktops, chama a aten��o dos demais concorrentes. �A ideia � substituir o desktop convencional por thin clients ou PCs de menor configura��o somente para o display. Esse � um mercado que est� crescendo agora, apesar de existir h� mais de 10 anos, mas a tecnologia atual tornou a solu��o mais interessante�, argumenta Kuszka, da Sun. A empresa investe na melhoria da interface com o usu�rio e em quest�es como a melhoria de performance. O Virtualbox 3.0 aproveita os recursos das placas aceleradoras gr�ficas e o Sun VDI (virtualiza��o de desktop) e implementa a acelera��o de multim�dia e flash.

Todos os executivos admitem que o mercado ainda � dependente dos grandes clientes, como as operadoras de telecomunica��es e o setor de finan�as. Por�m existe um grande otimismo na revers�o dessa realidade. �Queremos mudar essa imagem. Uma das formas � com um sistema gratuito como o nosso, com ele o cliente pode come�ar e depois evoluir para uma vers�o mais elaborada�, ensina �rika.

MICROHAT OU REDSOFT?

H� alguns anos, uma parceria reunindo Microsoft e Red Hat seria inconceb�vel. No entanto, os tempos mudaram...as plataformas Red Hat Enterprise Linux e Microsoft Windows Server validam e suportam as plataformas de virtualiza��o das duas empresas.

O acordo de reciprocidade permite a interoperabilidade entre as plataformas de virtualiza��o de ambas. Cada empresa adere desta forma ao programa de valida��o/certifica��o de virtualiza��o da outra, provendo suporte t�cnico coordenado para ambos os clientes de virtualiza��o de servidor. Iniciativa que permite ainda a implementa��o com seguran�a de solu��es heterog�neas e virtualizadas da Red Hat e Microsoft.

�O mundo da TI hoje � uma mistura de ambientes virtualizados e n�o-virtualizados. A Red Hat procura ajudar seus clientes a avan�ar mais rapidamente nos ambientes virtualizados, incluindo os ambientes mistos Red Hat Enterprise Linux e Windows Server,� avalia Mike Evans, vice-presidente de desenvolvimento corporativo da Red Hat.

Os clientes da Red Hat e da Microsoft ser�o capazes de executar os servidores virtuais Microsoft Windows Server e o Red Hat Enterprise Linux em ambos os ambientes de hospedagem com configura��es que ser�o testadas e suportadas pelos sistemas de opera��o e virtualiza��o. �Os clientes est�o adotando rapidamente o Windows Server 2008 Hyper-V e est�o interessados no suporte para executar mais sistemas operacionais no Hyper-V no seu ambiente virtualizado, incluindo os ambientes da Red Hat�, afirmou Mike Neil, gerente geral de estrat�gia de virtualiza��o da Microsoft.�

Fonte: Revista TI Inside

Mestre em TI ministra curso de usabilidade no iDig

Fri, 23 Oct 2009 02:00:00 GMT

O curitibano Frederick van Amstel ministra o curso �Como melhorar a efici�ncia de seu site � as melhores pr�ticas da usabilidade�, no iDig � Instituto Digital do Rio de Janeiro. O objetivo � mostrar como utilizar a arquitetura de informa��o como um fator competitivo nas empresas.

Frederick � do Instituto Faber-Ludens de Design de Intera��o, mestre em Tecnologia da Informa��o pela UTFPR, bacharel em Comunica��o Social pela UFPR e editor do blog Usabilidoido, refer�ncia entre profissionais da �rea. As aulas acontecem no dia 6 de novembro, no Hotel Ceasar Park Botafogo, Rio de Janeiro. Mais informa��es pelo site www.idig-institutodigital.com.br.

As melhores pr�ticas de usabilidade s�o tema de Curso no iDig

Uma p�gina na internet n�o deve ser apenas bonita ou cheia de recursos tecnol�gicos. � preciso que esse website cumpra o objetivo de estabelecer comunica��o entre uma empresa e seu p�blico. E entender quais s�o as melhores pr�ticas de arquitetura de informa��o podem trazer um fator competitivo para as empresas, destacando-a no mercado.

� isso que o curso �Como melhorar a efici�ncia de seu site � as melhores pr�ticas da usabilidade�, ministrado pelo iDig � Instituto Digital, do Rio de Janeiro, oferece. As aulas acontecem no dia 6 de novembro.

O website deve ser funcional e simples de usar, para que o visitante encontre o que precisa e que essa satisfa��o gere um retorno positivo, seja em novos neg�cios ou em refor�o de marca. Existem in�meras t�cnicas e atitudes a serem adotadas para fazer com que um site seja eficiente. Grande parte desse conhecimento est� nas �reas da arquitetura da informa��o e usabilidade. E s�o esses os dois principais pilares do curso. Os alunos s�o incentivados a pensar na arquitetura dos sites de acordo com os objetivos do neg�cio.

O curso � voltado para profissionais de marketing, publicidade, comunica��o, neg�cios, vendas, projetos e webdesign, al�m de empres�rios que desejem desenvolver ou melhorar o site de sua empresa. O dom�nio e a implanta��o desses conhecimentos podem ser decisivos na briga com a concorr�ncia. Incri��es e mais informa��es pelo site www.idig-institutodigital.com.br.

Os professores
As aulas do curso sobre usabilidade ser�o ministradas pelo fundador do Instituto Faber-Ludens de Design de Intera��o, Frederick van Amstel, e pela diretora da Jal Design, Judith Levacov.

Frederick � mestre em Tecnologia da Informa��o pela Universidade Tecnol�gica Federal do Paran� (UTFPR), bacharel em Comunica��o Social pela Universidade Federal do Paran� (UFPR) e professor convidado do curso de design da Unisul. Em 2007 fundou o Instituto Faber-Ludens de Design de Intera��o, entidade com foco em tecnologia da comunica��o por meio da integra��o entre mercado e o ambiente acad�mico. � especialista em design de intera��o e arquitetura da informa��o. Tamb�m � editor do blog Usabilidoido, refer�ncia entre os profissionais da �rea.

Judith � p�s-graduada em Design de Interfaces e Usabilidade pela UniCarioca e � bacharel em Comunica��o Visual pela PUC-Rio. � designer gr�fica e digital da Jal Design, empresa para qual desenvolve displays e sites para internet, al�m de intranets corporativas. Tamb�m concluiu os cursos de aperfei�oamento em tecnologias da informa��o aplicada e oficinas de marketing sobre como pensar em m�dia.

Servi�o:
Curso �Como melhorar a efici�ncia de seu site � as melhores pr�ticas da usabilidade�
iDig � Instituto Digital
Dia 6 de novembro, sexta-feira, das 8h30 �s 18 horas.
Local das aulas: Hotel Ceasar Park Botafogo (Rua da Passagem, 39, Rio de Janeiro).
Informa��es sobre custo e inscri��es pelo site www.idig-institutodigital.com.br.

Sobre o iDig
O iDig � Instituto Digital � um N�cleo de Intelig�ncia Digital voltado a profissionais e estudantes com interesse em aprimorar os conhecimentos sobre novas tecnologias na internet, com foco no mundo corporativo e na gera��o de neg�cios. Localizado no Rio de Janeiro, oferece cursos, consultorias, palestras e semin�rios comandados por professores atuantes no ambiente acad�mico e no mercado digital.

Fonte: Paranashop

Senador pediu aprova��o da PLS 593/97 -dispositivo antifurto

Wed, 21 Oct 2009 02:00:00 GMT

O senador Jo�o Vicente Claudino (PTB-PI) pediu em Plen�rio, nesta ter�a-feira (20), aos membros da Comiss�o de Constitui��o, Justi�a e Cidadania (CCJ) a aprova��o de projeto de lei (PLS 593/07- Complementar) de sua autoria que elimina a obrigatoriedade de instala��o nos ve�culos novos de dispositivo antifurto.A exig�ncia de instala��o desse dispositivo, que permitir� o bloqueio e o rastreamento do ve�culo, foi criada pela Lei Complementar 121/06 e regulamentada pela Resolu��o 245/07 do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran).

Jo�o Vicente Claudino diz que custo do dispositivo de rastreamento em ve�culos novos impedir� seu uso

Jo�o Vicente Claudino entende que a determina��o legal imp�e um custo desnecess�rio de cerca de R$ 1 mil aos compradores de carros novos, uma vez que a maioria desses dispositivos n�o ser�o utilizados. Ele lembra que a habilita��o do equipamento junto aos prestadores de servi�o de rastreamento e localiza��o � facultativa aos propriet�rios de ve�culos novos. Al�m disso, o sistema s� ser� funcional se o propriet�rio o habilitar mediante o pagamento mensal do servi�o.

- Assim, para que a medida tenha resultado pr�tico do ponto de vista da redu��o efetiva do roubo de ve�culos ser� preciso que os compradores de novos ve�culos se tornem clientes cativos de prestadores de servi�os de rastreamentos veiculares - disse o senador.

Jo�o Vicente Claudino argumentou que se os propriet�rios n�o ativarem o sistema, dado o custo do servi�o, ter�o pago, de maneira compuls�ria, por um equipamento que n�o desejam utilizar.

- De qualquer modo, o Contran estar� for�ando, de maneira abusiva, no meu entender, a compra de equipamentos ou de servi�os, em decis�o sobre a qual o principal interessado - o propriet�rio do ve�culo - n�o foi consultado - disse o senador.

Fonte:�Ag�ncia Senado

Detran realiza o curso Gest�o de Tr�nsito

Wed, 21 Oct 2009 02:00:00 GMT

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Em parceria com Departamento Nacional de Tr�nsito�o Departamento Estadual iniciou na �ltima segunda-feira, 19,�as aulas do curso �Gest�o de Tr�nsito�. Esse curso faz parte do projeto de capacita��o de professores de tr�nsito promovido pelo Minist�rio das Cidades atrav�s do Denatran.�O�curso � direcionado para todos os profissionais de tr�nsito do Estado, ou seja, atende tamb�m a SMTT, instrutores de auto-escolas e todas as pessoas que tenham como comprovar que trabalham com as quest�es ligadas ao tr�nsito no estado de Sergipe.

Para o representante do Denatran, Marcelo Granja, a principal finalidade do curso � trazer ao estado de Sergipe a vis�o do Departamento Nacional sobre o sistema de tr�nsito, seja ele local ou estadual e o que deve ser focado. �O Denatran�est� com a pol�tica de integrar todo o sistema nacional para que os conceitos de tr�nsito possam ser fortalecidos e com isso possamos ter um tr�nsito efetivamente mais seguro�, disse Marcelo que lembrou o sucesso da Lei Seca. "Os dados apontam uma queda significante sobre o n�mero de acidentes. As pessoas est�o mais atentas e conscientes", comemora.

Para o diretor-presidente do Detran, Francisco Dantas, a pol�tica de capacita��o dos servidores do departamento motiva o �rg�o a investir cada vez mais em cursos, programas de p�s-gradua��o entre outras iniciativas. �Essa parceria com o Denatran�� de fundamental import�ncia para as pessoas envolvidas com o tr�nsito do estado, pois, a informa��o contribui para que tenhamos um tr�nsito de melhor qualidade e mais seguro �, garante.�

Ao todo foram oferecidas 80 vagas. A capacita��o est� sendo�ministrada pelo representante do Denatran, Marcelo Granja . O curso ter� a dura��o de tr�s dias, 19 a 21 de outubro.

Fonte: SN1

Mais de 30 motoristas s�o flagrados alcoolizados em fiscaliz

Tue, 20 Oct 2009 02:00:00 GMT

O Departamento de Tr�nsito do DF (Detran-DF) e a Pol�cia Militar divulgaram nesta segunda-feira (19/10) o balan�o das opera��es de fiscaliza��o realizadas desde a noite de quarta-feira (14/10) at� hoje. Durante a opera��o, 263 ve�culos foram apreendidos e 31 motoristas que dirigiam alcoolizados foram multados. Oito condutores foram encaminhados para a delegacia, pois estavam com alto teor de �lcool no sangue.

De acordo com o gerente de fiscaliza��o do Detran, Silvain Fonseca, a mistura de bebida alco�lica, excesso de velocidade e a imprud�ncia continuam a ser as maiores causas de acidentes. O Detran vai intensificar a fiscaliza��o.

Acidentes
Na semana passada, quatro pessoas morreram ap�s um acidente na BR-020. De acordo com informa��es da Pol�cia Rodovi�ria Federal, a colis�o ocorreu por causa de uma ultrapassagem mal sucedida. Warley Alves de Oliveira, 31 anos, Gleison Alves de Oliveira, 35, Ivo Jos� dos Santos e Mauricio Cordeiro Viana, 20, n�o resistiram aos ferimentos. Al�m dos acidentes, tr�s pedestres foram atropelados, mas todos sobreviveram.

Fonte: Correio Braziliense

Projeto de capacita��o de professores de tr�nsito

Tue, 20 Oct 2009 02:00:00 GMT

Projeto de capacita��o de professores de tr�nsitoTamanho da letraA-A+Debatran realiza curso Gest�o de Tr�nsito em SergipeFredson Navarro, do Emsergipe.com, com informa��es do DenatranO Departamento Nacional de Tr�nsito (DENATRAN), em parceria com o Departamento Estadual de Tr�nsito (DETRAN), realiza nesta segunda-feira, 19, o curso "Gest�o de Tr�nsito". Esse curso faz parte do projeto de capacita��o de professores de tr�nsito promovido pelo Minist�rio das Cidades atrav�s do Denatran.

Mais de vinte funcion�rios do DETRAN j� efetivaram suas inscri��es, contudo, o curso � direcionado para todos os profissionais de tr�nsito do estado, ou seja, atender� tamb�m a SMTT, instrutores de auto-escolas e todas as pessoas que tenham como comprovar que trabalham com as quest�es ligadas ao tr�nsito no estado de Sergipe.Para o diretor-presidente do DETRAN, Francisco Dantas, a pol�tica de capacita��o dos servidores do departamento motiva o �rg�o a investir cada vez mais em cursos, programas de p�s-gradua��o entre outras iniciativas. "Essa parceria com o DENATRAN � de fundamental import�ncia para as pessoas envolvidas com o tr�nsito do estado", falou o presidente.

Ao todo ser�o oferecidas 80 vagas. A capacita��o ser� ministrada por um representante do DENATRAN. O curso ter� a dura��o de tr�s dias, 19 a 21

Fonte: SN1

Idosos e pessoas especiais se cadastram para estacionamento

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

Aumentar Diminuir Imprimir Enviar por e-mail A Urbes - Tr�nsito e Transportes trabalha no cadastramento de idosos e pessoas com defici�ncia e com dificuldade de locomo��o interessados em obter a credencial obrigat�ria para uso das vagas de estacionamento regulamentado nas vias de Sorocaba.

O uso da credencial foi regulamentado pelo Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), por meio das Resolu��es 303 e 304, de dezembro de 2008, com o objetivo de uniformizar, em �mbito nacional, os procedimentos para sinaliza��o e fiscaliza��o do uso dessas vagas. Al�m dessas determina��es do Contran, a Urbes tamb�m publicou uma resolu��o no jornal do munic�pio.

Sempre que o idoso ou a pessoa com defici�ncia utilizar a vaga, devidamente sinalizada, precisar� colocar a credencial no painel do ve�culo, com a frente voltada cima, conforme determina o Contran.

Atendimento come�ou dia 5

O atendimento est� sendo feito desde a semana passada, nas unidades da Casa do Cidad�o e tamb�m na sede da Urbes, onde deve ser entregue o requerimento, dispon�vel no site, al�m de alguns documentos. At� o momento, 60 pessoas manifestaram interesse em obter a credencial especial.

No caso dos idosos, � preciso apresentar c�pia da carteira da identidade e de um documento, em nome do solicitante, que comprove que ele � morador de Sorocaba. J� a pessoa com defici�ncia ou dificuldade de locomo��o tamb�m ter� que apresentar c�pia da carteira de identidade e de um documento que comprove resid�ncia no munic�pio e, ainda, um atestado m�dico conforme modelo criado pela Urbes e dispon�vel no site (www.urbes.com.br), na sede e nas cinco unidades da Casa do Cidad�o.

N�o � obrigat�ria a presen�a do idoso ou da pessoa com defici�ncia no ato do cadastramento; Outra pessoa, desde que comprove a liga��o com o requerente, poder� fazer a entrega da documenta��o exigida.
O atendimento em todos os locais vai das 9h �s 16h.

Fonte: Cruzeiro On Line

Justi�a barra exig�ncia de rastreadores em ve�culos

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

S�O PAULO�-�A Justi�a Federal voltou a barrar norma determinando que todos os ve�culos saiam de f�brica com sistema antifurto e de monitoramento, os chamados rastreadores. A obrigatoriedade desses equipamentos j� havia sido derrubada por uma liminar em abril do juiz Douglas Camarinha Gonzales, da 7� Vara Federal de S�o Paulo.

O mesmo magistrado emitiu agora uma outra liminar, que considerou nula portaria do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran) - criada ap�s a primeira decis�o judicial contr�ria � obrigatoriedade dos rastreadores em todos os ve�culos sa�dos de f�brica.

A decis�o atual � resultado de uma a��o civil p�blica do Minist�rio P�blico Federal (MPF) de S�o Paulo. O �rg�o questionou a nova portaria editada pelo Denatran, que havia trocado a denomina��o "rastreador" por "localizador" de ve�culos na tentativa de manter a obrigatoriedade do equipamento, segundo o MPF.

O texto da medida determinava que as montadoras instalassem em um �nico equipamento os mecanismos antifurto e rastreadores. Assim como em sua primeira decis�o, o juiz determinou que os sistemas fossem instalados separadamente.

Para o MPF, as medidas que preveem a obrigatoriedade da instala��o dos equipamentos podem fazer com que as pessoas sejam monitoradas 24 horas por dia, mesmo que os donos dos carros escolham por n�o instalar os sistemas.

O Denatran informou, por meio de sua Assessoria de Imprensa, que n�o foi comunicado oficialmente da decis�o, mas adiantou que vai recorrer da liminar.

Fonte: Ag�ncia Estado

Especial Android: crescimento do market share beira os 900%

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

Com um ano de lan�amento, o Android continua a gerar expectativas. Desde o G1 - primeiro celular a trazer a novidade, em setembro de 2008 -, este mercado que envolve sistemas m�veis nunca foi t�o noticiado. A tecnologia, criada pelo Google e repassada para a Open Handset Alliance, concorre diretamente com Symbian, PalmOS, iPhone, Blackberry e com rec�m-lan�ado Windows Phone.�

No meio das expectativas, est�o os verdadeiros desafios do Android. Uma das certezas � que o jovem sistema tem chances de brigar de igual para igual com seus concorrentes lan�ados h� mais anos no mercado. A consultoria Strategy Group espera que, em 2009, o crescimento do market share desta plataforma beire os 900%. Tudo gra�as ao custo de licenciamento relativamente baixo, modelo baseado em estrutura c�digo aberto e integra��o f�cil com aplicativos de internet que tem a cara do Google.

Os n�meros frios do crescimento do mercado escondem uma tend�ncia maior e que faz o Android ser t�o festejado. As operadoras de telecomunica��es t�m falhado ao fornecer uma experi�ncia de uso aos usu�rios que incorpore todas as possibilidades da mobilidade conectada � web. E isto � algo que vem desde as promessas infladas do WAP.

O Android tem encorajado fabricantes e operadoras de telecomunica��es a se preocuparem mais com esta quest�o. "O Android torna verdadeiramente o celular uma plataforma de internet como a conhecemos hoje em nossos computadores", explica o gerente de aparelhos e cria��o de servi�os da TIM, Rafael Marquez. A empresa j� est� vendendo aparelhos com o novo sistema Google e anunciou, em 6 de outubro, que tamb�m trabalhar� com o Windows Phone (o nome comercial da vers�o 6.5 do Windows Mobile). Por enquanto, o foco � o cliente final que gosta de novidades. "Este p�blico impulsiona o mercado enquanto a oferta de aplicativos ganha amadurecimento", explica o executivo.

A novidade tem conquistado mesmo os consumidores, tanto que a AdMob, empresa especializada no mercado de celulares, aponta que o HTC Magic com Android j� consta da lista dos dez aparelhos mais procurados nos Estados Unidos e Europa, ganhando mercado principalmente em cima do N97 da Nokia. A plataforma criada pelo Google cresceu de 2% para 7% de participa��o, entre fevereiro e agosto, no mercado mundial (que envolve usu�rios dom�sticos e corporativos). Junto com o iPhone, foi a �nica tecnologia a ganhar participa��o. Confira os n�meros aqui.

O principal executivo da divis�o Android do Google j� anunciou que a inten��o � alcan�ar o usu�rio corporativo, principalmente, a for�a de vendas e funcion�rios que trabalham longe dos escrit�rios. Mas n�o h� qualquer movimento nesta dire��o atualmente. O foco moment�neo � mesmo os consumidores que gostam de redes sociais, jogos e aplicativos de internet. Somente as futuras vers�es do Android trar�o estrutura para facilidades do mundo corporativo.

Palm, Blackberry e Symbian j� superaram essa barreira. Todos s�o usados por diversas companhias em sistemas que controlam pedidos, estoque e log�stica. O Windows Mobile tamb�m sai na frente neste aspecto, j� que desde os prim�rdios desta plataforma, o p�blico empresarial faz parte da estrat�gia. Por fora, corre o iPhone, que, embora n�o tenha sido criado com este fim, � usado por cada vez mais executivos que est�o pressionando os departamentos de TI para permitir uma integra��o do aparelho com mais coisas al�m dos e-mails corporativos.

Por mais carrancuda que essa realidade corporativa possa parecer, ela � tamb�m uma experi�ncia de Internet e um desafio para o Android. O sistema precisa mostrar que � t�o male�vel quanto seus concorrentes na integra��o com ERPs e sistemas de empresa. As chances s�o muito boas, j� que � uma plataforma aberta, tem ganhado a simpatia de desenvolvedores e conta com uma s�rie de aparelhos interessantes a serem lan�ados nos pr�ximos meses.

Outro ponto a favor do Android � que ele p�s novamente o ecossistema mobile em foco. A cadeia de inova��o, sustentada pela concorr�ncia sobre o sistema operacional, voltou a ganhar incentivos. A Strategy acredita que entre US$ 100 milh�es e US$ 200 milh�es sejam gastos por fabricantes em pesquisa e desenvolvimento com sistemas operacionais de celulares anualmente. S� o Google destinou US$ 10 milh�es aos desenvolvedores Android. Assim, fortaleceu esta rela��o e posicionou o foco na experi�ncia de uso dos clientes finais e n�o nos aparelhos ou marcas das operadoras. � um mundo novo para o mercado de telecom, que ainda precisa recuperar as promessas perdidas de Internet no celular.

Leia mais:
Esta � a segunda de uma s�rie de reportagens que o IT Web publica durante o m�s de outubro sobre as novas mudan�as que podem ser causadas com a populariza��o dos aparelhos com Android. Voc� ir� conhecer o que empresas, especialistas e desenvolvedores pensam sobre as possibilidades da nova plataforma. Acompanhe.

Fonte: itWeb

Contran conta com a participa��o permanente do CESVI BRASIL

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

O CESVI BRASIL (Centro de Experimenta��o e Seguran�a Vi�ria) acaba de conquistar presen�a permanente nas discuss�es da C�mara de Forma��o e Habilita��o de Condutores, do Contran (Conselho Nacional de Tr�nsito). Jos� Antonio Oka, supervisor de seguran�a vi�ria do CESVI, foi nomeado como titular e Andr� Horta, analista de seguran�a vi�ria, como suplente.

As c�maras tem�ticas s�o �rg�os t�cnicos que t�m como objetivo estudar e oferecer sugest�es, al�m de embasamento t�cnico sobre assuntos espec�ficos para auxiliar �s decis�es do Contran.

Os profissionais do centro de pesquisas, especializados em seguran�a no tr�nsito, contribuir�o para as discuss�es sobre a forma��o de condutores, buscando o aperfei�oamento desse processo. O principal objetivo � a constru��o de uma cultura de seguran�a no tr�nsito entre os candidatos a condutores.

O CESVI BRASIL - Fundado em 1994, o CESVI BRASIL (Centro de Experimenta��o e Seguran�a Vi�ria) � o �nico centro de pesquisa brasileiro dedicado � repara��o automotiva e � seguran�a vi�ria, e foi o primeiro da Am�rica Latina. � membro do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), um conselho internacional de centros de pesquisa com os mesmos objetivos.[ www.cesvibrasil.com.br]

Fonte: Portal Fator Brasil

Novidade da obrigatoriedade de antifurtos

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

Promulgada pelo Denatran (Departamento Nacional de Tr�nsito) em julho de 2007, a Resolu��o 245, que disp�e sobre a instala��o obrigat�ria de equipamento denominado antifurto em ve�culos novos sa�dos de f�brica, chega agora a uma fase de testes e simula��es de intera��o de todos os envolvidos. E esta fase tem um nome: Opera��o Assistida.

O CESVI BRASIL estar� envolvido nesta opera��o, contribuindo com todo o seu now-how acerca da avalia��o de sistemas de rastreamento e bloqueio de ve�culos, trabalho que se fortalece com a efetiva��o da Resolu��o.

Cen�rio

O mercado de rastreamento de ve�culos no Brasil se desenvolveu a duras penas. No passado, equipamentos dotados de um alto �ndice de �adaptabilidade� eram capazes de interferir inclusive no funcionamento normal do ve�culo, provocando uma interven��o prejudicial � sua arquitetura el�trica e, consequentemente, muitos transtornos. J� um posterior processo de amadurecimento do mercado de �aftermarket� levou a um cen�rio bastante evolu�do; hoje a maioria dos equipamentos respeita condi��es m�nimas de funcionamento em um ambiente hostil, repleto de vibra��es e ru�dos caracter�sticos do ambiente automotivo. Entretanto, o processo de instala��o destes dispositivos ainda carece de uma m�o de obra especializada, principalmente em regi�es distantes dos grandes centros metropolitanos.

Com a implanta��o da Resolu��o 245, a instala��o do equipamento passa a ser responsabilidade do fabricante do autom�vel, de modo a integr�-lo ao projeto original do ve�culo sem provocar interven��es em seus diversos m�dulos eletr�nicos.

Sob um ponto de vista t�cnico, esta instala��o �original� possui vantagens incontest�veis. Entretanto, sob um ponto de vista de seguran�a, esta condi��o traz implica��es que j� foram exaustivamente discutidas. A padroniza��o da instala��o ser� um elemento que poder� comprometer a efici�ncia de recupera��o do ve�culo em caso de roubo e furto, contrariando a proposta da pr�pria Resolu��o.

Impactos no mercado

Confira a seguir os potenciais impactos da Resolu��o em diferentes setores do mercado.

Consumidores

BOM: o consumidor pode contar com um equipamento integrado ao ve�culo, garantindo uma maior confiabilidade, aproveitando os benef�cios que o rastreador pode oferecer.

RUIM: Arcar� com mais um custo de um dispositivo obrigat�rio no ve�culo.

Fabricantes de equipamentos

BOM: grande oportunidade de fornecer seus produtos (m�dulos de rastreamento) para um grande comprador (montadora).

RUIM: probabilidade de redu��o de �market share� das empresas que ficaram fora do fornecimento para as montadoras.

Montadoras

BOM: possibilidade de agregar valor em servi�os de manuten��o pr�-programada a partir das informa��es transmitidas pelo rastreador.

RUIM: impactos no custo total de produ��o do autom�vel devido � instala��o de mais um dispositivo.

Seguradoras

BOM: oportunidade de benef�cio pela redu��o do risco, caso se comprove a efici�ncia do rastreador instalado na montadora.

RUIM: redu��o da flexibilidade de instala��o de acess�rios, principalmente no seguro de carga, havendo a necessidade de instala��o de outros dispositivos.

Cronograma da obrigatoriedade dos antifurtos

I � Nos autom�veis, camionetas, caminhonetes e utilit�rios:

a) a partir de 1� de fevereiro de 2010, em 20% da produ��o total destinada ao mercado interno;

b) a partir de 1� de julho de 2010, em 40% da produ��o total destinada ao mercado interno;

c) a partir de 1� de outubro de 2010, em 100% da produ��o total destinada ao mercado interno.

II � Nos caminh�es, �nibus e micro�nibus:

a) a partir de 1� de fevereiro de 2010, em 30% da produ��o total destinada ao mercado interno;

b) a partir de 1� de julho de 2010, em 60% da produ��o total destinada ao mercado interno;

c) a partir de 1� de outubro de 2010, em 100% da produ��o total destinada ao mercado interno.

III � Nos caminh�es-tratores, reboques e semirreboques:
a partir de 1� de dezembro de 2010, em 100% da produ��o total destinada ao mercado interno.

IV - Nos ciclomotores, motonetas, motocicletas, triciclos e quadriciclos:

a) a partir de 1� fevereiro de 2010, em 15% por cento da produ��o total destinada ao mercado interno;

b) a partir de 1� agosto 2010, em 50% da produ��o total destinada ao mercado interno;

c) a par tir de 1� dezembro de 2010, em 100% da produ��o total destinada ao mercado interno.

Opera��o Assistida

Em 22 de julho de 2009, por meio da Delibera��o 83, o Denatran divulgou a data para in�cio da chamada Opera��o Assistida, iniciada em 1� de agosto �ltimo, estendendo-se at� 31 de janeiro de 2010. Esta opera��o tem como principal objetivo, simular as condi��es de todo o sistema, colocando � prova todas as vari�veis a que o projeto estar� sujeito a partir de 1� de fevereiro de 2010.

Nesta opera��o, foram montados grupos de trabalho que representam entidades como Anfavea, Abraciclo, Sindipe�as, operadoras SMP, TIVs (empresas de monitoramento e bloqueio), sob supervis�o do Denatran.

Tamb�m participam dos grupos de trabalho o IPT (Instituto de Pesquisas Tecnol�gicas) e o CESVI BRASIL, atuando como consultores de todo o processo e contribuindo para delinear as a��es durante os seis meses de trabalho. Inicialmente, a opera��o est� dividida nas seguintes etapas: pr�-cadastro e configura��o de equipamentos; teste de comunica��o via SMS, GPRS e protocolo ACP; teste de bloqueio e desbloqueio; teste dos servi�os de localiza��o; testes de ativa��o e troca de operadoras de SMP; testes de ativa��o e desativa��o dos servi�os das TIVs.

Valida��o

Os testes ser�o �teis para avaliar principalmente a integra��o e a capacidade de interc�mbio de todos os sistemas e provedores, validando as vari�veis que poder�o ocorrer. Por exemplo: Um consumidor adquire um ve�culo novo e decide ativar o servi�o de localiza��o em um determinado prestador de servi�os de monitoramento e bloqueio (TIV). Ent�o, este ve�culo � vendido, e o novo propriet�rio opta por permanecer com o servi�o de localiza��o, mas atendido por outra empresa de monitoramento.

Como funcionar� este processo?

Quais as precau��es que devem ser tomadas? Quando o consumidor quiser contratar o servi�o, como deve proceder? E em caso de cancelamento? Estas s�o quest�es que a Opera��o Assistida, com apoio do CESVI, pretende por � prova.

Perguntas e respostas

O sigilo das informa��es est� assegurado?

A Resolu��o prev� que cabe ao usu�rio propriet�rio do ve�culo, devidamente identificado, a escolha sobre a ativa��o, ou n�o, do servi�o de monitoramento. Ou seja, n�o � obrigat�ria. Este processo de ativa��o ser� realizado via OTA (�Over the Air� � �pelo ar�), n�o sendo necess�rio que o usu�rio leve o ve�culo a uma concession�ria ou a algum prestador do servi�o para realizar esta ativa��o. �� um processo relativamente simples�, explica Ant�nio Calmon, coordenador geral de Pol�tica

Certifica��o do CES VI se fortalece com Resolu��o

Os crit�rios da avalia��o CESVI s�o par�metros de decis�o para diversos setores. O mercado segurador ainda � o maior usu�rio das informa��es obtidas na avalia��o. Ao longo dos anos, a esfera de abrang�ncia dos benef�cios da avalia��o de rastreadores do CESVI alcan�ou outros mercados. A Resolu��o 245 altera as caracter�sticas de formata��o em que este mercado estava condicionado a atuar, estabelecendo novos requisitos para atua��o neste novo cen�rio.

Neste momento, muitas lacunas, principalmente t�cnicas, surgem como barreiras para o desenvolvimento s�lido nesta nova atividade. � de grande ajuda contar com o aux�lio de institui��es s�rias e imparciais que possam orientar quanto �s melhores pr�ticas. O conhecimento adquirido pelo CESVI ao longo de seus dez anos de atua��o neste cen�rio ser� oferecido por meio de suas avalia��es, consultorias e treinamentos na �rea de rastreamento e bloqueio, contribuindo de forma efetiva na implanta��o da Resolu��o 245, fortalecendo ainda mais a miss�o do centro como fonte de informa��o e pesquisa para todo o mercado. O CESVI � uma das institui��es que est� colaborando, junto ao Denatran, colocando � disposi��o sua experi�ncia neste segmento.

Normativa e Estrat�gica do Denatran em palestra promovida pelo CESVI. Segundo
Calmon, todo o sistema est� desenhado para que haja m�xima seguran�a no tr�fego das informa��es, principalmente de ativa��o. Entretanto, esta condi��o pode ser quebrada por solicita��o judicial em casos nos quais o Minist�rio P�blico julgar necess�ria a ativa��o do servi�o sem o consentimento do propriet�rio.

Os dispositivos inibidores de sinal, conhecidos como �jammers�, poder�o interferir na comunica��o dos ve�culos?

Existem dispositivos capazes de inibir sinais de transmiss�o e recep��o de informa��es do rastreador instalado no ve�culo. Atualmente existem tecnologias em desenvolvimento que podem detectar que o rastreador est� sob a��o deste dispositivo e, por meio de uma intelig�ncia embarcada, realizar uma a��o no ve�culo (como o bloqueio, por exemplo). O rastreador original de f�brica tamb�m estar� sujeito � a��o destes dispositivos, pois utiliza as mesmas caracter�sticas de funcionamento dos rastreadores existentes hoje.

De quanto ser� o custo do monitoramento quando o usu�rio habilitar o sistema?

Atualmente, este servi�o est� � disposi��o do usu�rio a um custo que varia em torno de R$ 40 e R$ 90 por m�s. A varia��o se d� pelo pacote de servi�os contratado; ou seja, quanto mais fun��es o usu�rio deseje habilitar (como, por exemplo, acesso � localiza��o do ve�culo pela Internet), o custo ser� diretamente afetado. � fato que, � medida que o
volume de ativa��o dos rastreadores aumentar, deve haver uma tend�ncia de queda nos valores.

As seguradoras estender�o, para o rastreador �245�, os descontos que hoje j� s�o praticados no mercado?

O rastreador para as companhias seguradoras se tornou um grande aliado na gest�o do risco em seguro, sendo uma ferramenta importante para o neg�cio.

Entretanto, existiu um processo de amadurecimento. � um mercado orientado por n�meros, no qual, para que a condi��o de desconto seja concedida, o rastreador original
ter� que comprovar sua efici�ncia na redu��o do roubo e furto, confirmando-se, portanto, como uma ferramenta atrativa para o mercado segurador.

Efici�ncia a ser comprovada

Desde sua divulga��o, a Resolu��o 245 foi marcada por debates. Desde o in�cio, o CESVI trabalhou muito pr�ximo ao governo para contribuir e intermediar a��es entre os envolvidos, promovendo a discuss�o entre as partes. O centro foi amplamente consultado pelas montadoras como fonte de informa��o em reconhecimento � experi�ncia adquirida em seus dez anos de atua��o no mercado de rastreamento no Brasil, orientando sobre as melhores pr�ticas e delineando aspectos t�cnicos que deviam ser considerados na ocasi�o da implanta��o da Resolu��o.

O CESVI apoia qualquer medida proposta para a redu��o de roubo e furto no Pa�s, desde que efetiva contribui��o para o mercado

O CESVI, ao longo dos �ltimos dez anos, tem contribu�do para o mercado de rastreamento no Brasil com avalia��es t�cnicas e consultorias. Ao todo, j� foram realizadas aproximadamente 400 avalia��es em mais de 150 empresas em todo o Brasil.

A avalia��o do CESVI � reconhecida pelo mercado como selo de refer�ncia de qualidade dos prestadores de servi�o que obt�m a certifica��o CESVI, tornando-se uma vitrine para o mercado em geral.

Fevereiro de 2006
Lei Complementar 121

Sancionada em 9 de fevereiro de 2006, esta Lei cria o Sistema Nacional de Preven��o, Fiscaliza��o e Repress�o ao Furto e Roubo de Ve�culos e Cargas atribuindo ao CONTRAN � Conselho Nacional de Tr�nsito, a compet�ncia de estabelecer os crit�rios e par�metros dos dispositivos antifurtos obrigat�rios em ve�culos.

Julho de 2007
Resolu��o 245

De 27 de julho de 2007, estabelece que todos os ve�culos novos sa�dos de f�brica, produzidos no Pa�s ou importados, teriam 24 meses a contar da data de publica��o da Resolu��o para serem equipados de um dispositivo antifurto sob pena da proibi��o de comercializa��o do modelo caso a Resolu��o n�o fosse atendida. Essa Resolu��o foi alterada pela Delibera��o 82 do CONTRAN.

Agosto 2007
Portaria 47

De 20 de agosto de 2007, define as especifica��es, as caracter�sticas e as condi��es de funcionamento e opera��o do dispositivo antifurto e do sistema de rastreamento de que trata a Resolu��o CONTRAN n� 245/2007.

Outubro 2008
Resolu��o 295

De 28 de outubro de 2008, estabeleceu o cronograma para a instala��o de equipamento antifurto obrigat�rio, definido na Resolu��o 245, escalonando a obrigatoriedade por tipo de ve�culo (autom�veis, caminhonetes, utilit�rios, caminh�es, �nibus e ciclomotores). Esta Resolu��o foi revogada pela Delibera��o CONTRAN n� 83/09.

Portaria 102

De 30 de outubro de 2008, tem como objetivo harmonizar o entendimento dos requisitos fixados pela Portaria 47.

Dezembro 2008
Resolu��o 129

De 19 de dezembro de 2008, define as caracter�sticas do processo de certifica��o e homologa��o para o sistema antifurto obrigat�rio e para os provedores de servi�os de monitoramento e rastreamento. Esta Portaria foi alterada pela Portaria 253/08.

Maio de 2009
Portaria 133

De 27 de maio de 2009, estabelece as regras e os procedimentos para a designa��o de Organismos de Certifica��o previstos na Resolu��o CONTRAN 245/07.

Julho de 2009
Portaria 253

De 22 de julho de 2009, define as especifica��es, as caracter�sticas e as condi��es de funcionamento e opera��o do dispositivo antifurto e do sistema de localiza��o.

Esta Portaria caracteriza o antifurto com a fun��o somente de bloqueio aut�nomo e remoto, ratificando o termo �localiza��o� como opcional.

Delibera��o 82

De 22 de julho de 2009, esta Delibera��o cumpre a decis�o judicial proferida pelo
Ju�zo da 7� Vara Federal da Se��o Judici�ria de S�o Paulo nos autos da a��o civil p�blica que se opunha � instala��o do dispositivo antifurto obrigat�rio. Esta Delibera��o altera a Resolu��o 245/07.

Delibera��o 83

De 22 de julho de 2009, estabelece o cronograma para instala��o do equipamento antifurto, implantando a chamada �Opera��o Assistida�, se que iniciou em 1� de agosto e vai at� 31 de janeiro de 2010, com o objetivo de validar o funcionamento de todo o sistema.

Resolu��o 329

De 18 de agosto de 2009, esta Delibera��o cumpre a decis�o judicial proferida pelo
Ju�zo da 7� Vara Federal da Se��o Judici�ria de S�o Paulo, nos autos da a��o civil p�blica que se opunha � instala��o do dispositivo antifurto obrigat�rio. Esta Delibera��o altera a Resolu��o 245/07.

Resolu��o 330

De 18 de agosto de 2009, estabelece o cronograma para instala��o do equipamento antifurto, implantando a chamada �Opera��o Assistida�, que se iniciou em 1� de agosto e vai at� 31 de janeiro de 2010, com o objetivo de validar o funcionamento de todo o sistema.

Fonte: WebMotors

Santa Cruz tem um ve�culo para cada dois habitantes

Thu, 15 Oct 2009 03:00:00 GMT

Conforme dados do Departamento Nacional de Tr�nsito, s�o 56.478 ve�culos emplacados em Santa Cruz do Sul contra uma popula��o de 120 mil habitantes. A maioria, 34.500, s�o autom�veis. O n�mero de motocicletas e motonetas tamb�m impressiona. S�o 16.377 ve�culos de duas rodas, o que representa quase a metade do n�mero de autom�veis.

J� caminhonetes s�o 2.813 em Santa Cruz. O ranking da frota ainda revela a exist�ncia de 2.079 caminh�es. De acordo com os registros do Denatran, o munic�pio possui 498 �nibus e 139 micro-�nibus. O relat�rio sobre a frota de ve�culos em Santa Cruz tamb�m engloba as m�quinas utilizadas no meio rural. O Departamento Nacional de Tr�nsito aponta para 72 tratores utilizados pelos agricultores.

Fonte: Gazeta do Sul

47 acidentes no DF, 16 a menos que no �ltimo feriado

Wed, 14 Oct 2009 03:00:00 GMT

A previs�o da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF) de que 120 mil ve�culos deixariam a cidade neste feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida se confirmou. Apesar disso, nos quatro dias de intensifica��o do policiamento - a corpora��o realizou uma opera��o nas estradas entre a manh� de sexta-feira (9/10) e a noite desta segunda-feira (12/10) -, 47 acidentes foram registrados nas estradas que cortam o Distrito Federal. Ao todo 39 pessoas ficaram feridas, mas n�o houve mortes.

De acordo com a corpora��o, no mesmo per�odo do ano passado, foram registrados 22 acidentes, com 13 feridos e duas mortes nas rodovias que cortam o DF. Diferente deste ano, o feriado de Nossa Senhora Aparecida caiu no domingo.

Em rela��o ao �ltimo feriado, 7 de setembro, a quantidade de acidentes diminuiu 27,69%, quando 49 pessoas ficaram machucadas e 2 morreram nos 63 acidentes registrados. O 7 de setembro tamb�m foi em uma segunda-feira.

Para o chefe da comunica��o da PRF, inspetor D. Lucas, o objetivo da opera��o de 12 de outubro foi cumprido. A inten��o era intensificar a fiscaliza��o como forma de diminuir a quantidade de acidentes.

Baf�metros, radares medidores de velocidade e at� um helic�ptero foram utilizados na fiscaliza��o. Os policiais checaram, ainda, a documenta��o do condutor e dos ve�culos, os equipamentos obrigat�rios e o estado de conserva��o dos carros.

Fonte: CorreioBraziliense.com.br

Mudan�a no C�digo prev� Lei Seca mais rigorosa

Wed, 14 Oct 2009 03:00:00 GMT

A revis�o do C�digo de Tr�nsito Brasileiro � elaborado em 1997 � caminha para sua reta final na subcomiss�o criada na C�mara exclusivamente para esta finalidade e que amanh� se re�ne para discutir os principais pontos de diverg�ncia.

Em jogo est� a modifica��o de 42 artigos e o acr�scimo de outros 12. As mudan�as mais pol�micas s�o o endurecimento da Lei Seca, o aumento do valor das multas, a proibi��o de motociclistas de andarem em corredores entre os carros (em zigue-zague) e a veda��o de que condutores de transporte de passageiros e motoristas de carga dirijam mais de quatro horas sem descanso.

Um dos artigos em estudo determina que os motoristas envolvidos em acidente tenham que passar pelo baf�metro ou exame de sangue para determinar se houve consumo de �lcool, mudando a Lei Seca. Antes, apenas quando o condutor provocava suspeita de ter bebido � que era obrigado a se submeter ao teste.

A proposta � endurecer ainda mais com quem se recusa a passar pelo baf�metro. Hoje, quem for flagrado em uma blitz com sintomas de embriaguez e n�o quiser fazer o exame, tem seu carro e carteira de habilita��o apreendidos, mas pode ir para casa. Os deputados querem obrigar esses motoristas a serem encaminhados � delegacia.

A proposta que ser� apresentada pela comiss�o tamb�m entra na seara dos munic�pios � que integram o Sistema Nacional de Tr�nsito. Atualmente, pequenas motos com menos de 50 cilindradas (mobiletes e scooters) s�o registradas pelo �rg�o de tr�nsito de cada cidade. Os deputados querem que tais ve�culos sejam regulamentados pelo Denatran, que � um �rg�o federal.

Fonte: O Globo

ISWA condena transporte ilegal

Tue, 13 Oct 2009 03:00:00 GMT

"Temos de envidar todos os esfor�os para que as nossas na��es tenham meios adequados para fazer a gest�o de res�duos". O apelo foi feito ontem, na sess�o de abertura do Congresso Mundial de Res�duos, que pela primeira vez se realiza em Portugal, pelo presidente da Associa��o Internacional de Res�duos S�lidos (ISWA). At�lio Savino condenou o transporte ilegal de res�duos para pa�ses em desenvolvimento, um �crime que � necess�rio evitar�.

Durante a sua interven��o no congresso, que decorre de 12 a 15 de Outubro, no Centro Cultural de Bel�m, o respons�vel alertou que os res�duos s�o uma �rea chave ao n�vel do combate �s altera��es clim�ticas. �� importante que as tecnologias de gest�o de res�duos permitam poupar energia e reduzir as emiss�es de carbono�, frisou. A ISWA pode ajudar a encontrar uma solu��o para essa luta e vai mesmo participar na Confer�ncia de Copenhaga, que se realizar� em Dezembro.

Quanto � gest�o de res�duos, At�lio Savino advoga a necessidade de se continuar a explorar novas ideias. �Podemos utilizar a critividade humana em v�rios sectores�. As melhores t�cnicas dispon�veis foi outro dos aspectos para o qual o presidente da ISWA chamou a aten��o. A este respeito, o respons�vel lembrou que o que �funciona bem em determinada parte do mundo pode n�o ser a ideal noutro lado. Por isso, �� preciso haver novas abordagens que se adaptam em cada zona.�

Criatividade no caminho da sustentabilidade

Na mesma sess�o, o ministro do Ambiente, Francisco Nunes Correia, sublinhou que o tema do congresso - "Transformar res�duos em ideias� - �� um desafio e um est�mulo�. Contando com mais de 156 apresenta��es, de natureza t�cnica e cient�fica, o evento vai juntar, durante esta semana, cerca de 650 participantes de todo o mundo. �Tomar conhecimento do que foi alcan�ado por outros � a melhor forma de alcan�armos os nossos objectivos�, destacou Nunes Correia.

O ministro ressaltou ainda que �� necess�rio usar a nossa criatividade para nos mantermos no caminho da sustentabilidade� e recordou o progresso feito por Portugal na gest�o de res�duos, nos �ltimos 15 anos, nomeadamente o encerramento de todas as lixeiras a c�u aberto.

O mesmo esfor�o levado a cabo por Portugal foi enaltecido pelo comiss�rio do evento, Jos� Vieira. O respons�vel referiu ainda que o congresso ser� um evento carbono zero, j� que ser�o quantificadas e compensadas as emiss�es emitidas durante o mesmo. A organiza��o do congresso � da ISWA, em colabora��o com a Associa��o Portuguesa para Estudos de Saneamento B�sico (APESB).

Fonte: Ambiente on-line�

Green IT. N�o basta ser sustent�vel. Tem que ser econ�mico

Tue, 13 Oct 2009 03:00:00 GMT

Sabemos que o mercado brasileiro � �vido por novidades. Sabemos tamb�m que, em especial o p�blico de TI, tem se interessado cada vez mais por novos produtos, sejam hardwares ou softwares inovadores e mais eficientes e que cada vez mais as empresas brasileiras tem aumentado seus investimentos nesta �rea para atingir seus objetivos de neg�cios.

Em solu��es de TI, diante de um cen�rio t�o pr�spero, por que ainda assim, n�o priorizamos solu��es de TI Verde?

Em alguns pa�ses europeus e nos Estados Unidos h� um grande incentivo por parte dos governos para a aquisi��o de produtos tidos como �verdes� e tamb�m, em alguns casos, falamos at� de pa�ses em que h� uma legisla��o que obriga as mesmas a investirem neste tipo de ferramenta. No entanto, no Brasil ainda n�o temos perspectivas governamentais para aquisi��o e utiliza��o incentivada de solu��es de TI Verde. Inclusive n�o temos leis favor�veis e muitas ainda em vigor facilitam o �abuso contra a Natureza�.

Creio que, brevemente, possamos ter um "selo Procel" - hoje colado em praticamente todas as geladeiras vendidas em qualquer loja e tremendamente bem aceito pelo p�blico- para o mundo de TI. Quem tal um software ou hardware que tenha um selo destes? Voc� o adotaria em sua empresa?

Mas, por que um selo em uma geladeira enche tanto os olhos do consumidor? Claro, h� todo um apelo para melhoria das condi��es de vida, meio-ambiente, mas principalmente, este selo agrada, porque nele est� clara a seguinte mensagem: �Este produto consome menos energia�. E o cidad�o optar por este produto por este motivo, al�m dele caber no seu or�amento, � �bvio. E n�o exatamente porque � ele �politicamente correto�.

Saindo das teses, an�lises e elucubra��es acad�micas com a tal �linha branca�, e voltando � nossa realidade de TI, inicia-se agora uma preocupa��o maior por parte das corpora��es brasileiras em ter produtos Green IT. Primeiramente pela imagem, at� porque � bonito ser uma institui��o/empresa preocupada com as quest�es ambientais. Talvez seja uma das melhores a��es de marketing que uma empresa possa tomar em tempos de crise. Ser sustent�vel d� �branding�, melhora o posicionamento da empresa e da marca, e garante maior visibilidade de mercado. Isto realmente � �timo, mas h� um benef�cio maior e inquestion�vel para as empresas ao adotarem os produtos tecnol�gicos direcionados � Green IT:�Economia.

De acordo com recente relat�rio divulgado pela CNI (Confedera��o Nacional da Ind�stria) sobre � capacidade de produ��o e vendas na Ind�stria Brasileira, apesar de em Abril as empresas terem tido um aumento de sua capacidade produtiva em rela��o a Mar�o, o faturamento das mesmas foi 1,9% inferior no mesmo per�odo e mais de 10% inferior se comparado com o mesmo per�odo de� 2008. Este � um dado interessante, pois�se observa que falamos em um momento de retra��o em que h� a necessidade clara de mudan�as e maior efetividade com custo m�nimo.

H� diversos produtos de TI no mercado com o "selo" Green.�ou TI�Verde. O significado � o mesmo. E v�rios prometem garantir a sustentabilidade por meio da economia de recursos como papel a partir da digitaliza��o de documentos, energia el�trica, a partir do desligamento programado de computadores e outros equipamentos. Entretanto, o principal e mais relevante para a empresa que opta por este tipo de solu��o � o retorno financeiro. Gastar (investir, ou economizar) at� 35% menos em energia el�trica significa ter uma conta de luz 35% menor em Reais todos os meses! Ou seja, de uma maneira muito simples, clara e objetiva: � ter 35% a mais de recurso financeiro dispon�vel para a empresa e�para o nosso Meio-Ambiente tamb�m. O que resulta tamb�m em maior capacidade para novos investimentos, diversifica��o de produtos, servi�os ou mercados. Ou, pelo menos, poupar. At� porque em tempos crise, poupar pode ser uma garantia de sobrevida no mercado.

Fonte: INCorporativa

Tecnologias "made in Portugal"

Thu, 08 Oct 2009 03:00:00 GMT

O "Portugal Tecnol�gico 2009" abriu ontem, quarta-feira, na FIL, em Lisboa. Cerca de 700 empresas e institui��es mostram o que leva a que o pa�s tenha a balan�a tecnol�gica positiva pelo terceiro ano consecutivo.

� em tom de "best of" que se apresenta a segunda edi��o do "Portugal Tecnol�gico", iniciativa do Plano Tecnol�gico e da Associa��o Industrial Portuguesa (AIP), que apresenta o que de melhor se cria no pa�s.

Pequenas, m�dias e grandes empresas partilham os 15 mil m2 de exposi��o com a Administra��o P�blica e Universidades, onde se apresentam projectos em curso ou j� implementados, e se promove o empreendedorismo e sinergia entre diferentes agentes.

A forma como a tecnologia atravessa o dia-a-dia dos portugueses � vis�vel nas v�rias �reas retratadas na mostra. Educa��o, Sa�de, Transportes, Seguran�a ou Comunica��es marcam presen�a, com empresas e tecnologias que os cidad�os j� conhecem. A Rave e a Refer aproveitaram esta oportunidade para apresentar novidades e mostrar uma maqueta da Terceira Travessia do Tejo e tecnologias de seguran�a em passagens de n�vel.

O primeiro-ministro, Jos� S�crates, inaugurou o certame e lan�ou um incentivo para que se continue a investir nesta �rea, alertando que "para estar na crista da onda da utiliza��o das tecnologias de informa��o e comunica��o o pior � parar". S�crates aproveitou para destacar os frutos da aplica��o do Plano na anterior legislatura, citando elogios internacionais ao programa e-escolas e referindo que o pa�s se encontra "na linha da frente" no governo electr�nico.

A presen�a das v�rias regi�es do pa�s, assegurada pelas estruturas de Coordena��o de Desenvolvimento Regional (CCDR) de norte a sul, � uma das novidades deste ano.

Outra �rea de destaque s�o os "Clusters", uma reuni�o de empresas ou agentes que criam uma din�mica conjunta para afirma��o no mercado, como � o caso da ADDICT - "creative industries" ou da Associa��o P�lo de Competitividade da Moda, que, neste caso, tem como objectivo a internacionaliza��o da moda portuguesa.

Na FIL at� ao pr�ximo s�bado, o "Portugal Tecnol�gico" � de acesso livre.

Fonte: Jornal de Not�cias

Norma do Contran trata dalt�nicos como �incapazes�

Thu, 08 Oct 2009 03:00:00 GMT

Na sala de aula a crian�a tem problemas para identificar as cores. � fascinada por cores fortes como o vermelho, por exemplo. A professora ensina aos �pirralhos� como identific�-las. Para isso usa peda�os de cartolinas coloridas. Que cor � essa? Pergunta ela, enquanto a garotada�responde em coro. Menos um.

Mostra outro peda�o e a crian�ada grita azul! O solit�rio do "arco-�ris" embaralhado vai de carona na �ltima s�laba, zulll! Vermelho, lhooo! Verde, deee! Amarelo, looo! E por ai vai at� ser descoberto. As professoras, naquele tempo, prestavam mais aten��o nos alunos. Esta, ent�o, era ouvido atento e olho vivo. Ao t�rmino da aula ela pede ao menino que fique na sala. Espalha sobre a mesa os papeis coloridos e o testa. Que cor � esta meu filho? O garoto engasga, titubeia e responde.

E assim, v�rias cores passam pelos olhos da crian�a. No fim do teste o veredicto: voc� � dalt�nico, diz ela. Sabe o que quer dizer isto? O esclarecimento alivia � o pequeno pensava ser menos s�bio que os outros - mas a explica��o n�o lhe tira o constrangimento de ser �anormal�, por sua vida ter um colorido diferente. Ele prefere o segredo e n�o conta nem para a m�e, afinal, se era complicado entender, como explicar?

Esta hist�ria pode ilustrar o quanto � absurda e inexplic�vel a norma distorcida do Contran - Conselho Nacional de Transito, que constrange e impede pessoas de ir e vir. Segundo os entendidos � que n�o devem ser dalt�nicos - por n�o distinguir algumas cores, principalmente o verde e o vermelho dos sem�foros, o portador da disfun��o visual fica impedido de tirar ou renovar a carteira de motorista. E quem n�o passa no teste tem a habilita��o confiscada.

Uma solu��o simples seria a aprova��o pelo Congresso Nacional, do projeto do deputado Fernando Gabeira (PV-RJ), que prop�e mudan�as no formato de apresenta��o das luzes dos sem�foros. O vermelho viria na forma de um quadrado, o amarelo triangular e o verde em c�rculo como � hoje. As formas geom�tricas poriam um ponto final na quest�o, n�o discriminaria, n�o constrangeria e n�o privaria as pessoas de andarem com suas pr�prias pernas. Digo, com seus pr�prios ve�culos.

Os n�o dalt�nicos que criaram esta anomalia proibitiva e � falta de interesse pol�tico em aprovar o projeto subtraem do cidad�o direitos constitucionais - usurpar esses direitos � mais barato do que realizar as mudan�as. Estima-se que 7% da popula��o masculina � portadora de daltonismo. Alguns juristas consideram a decis�o inconstitucional. S� resta a justi�a�abolir esta norma por falta de amparo legal.

H� muito deixei de ser�um dalt�nico an�nimo, mas hoje me sinto novamente constrangido. Se continuar�decretada minha "invalidez", como vivemos no pa�s das bolsas, vales, cart�es,�cotas... Ent�o que d�em aos dalt�nicos a bolsa t�xi, passe livre em �nibus, cota de passagens a�reas - como t�m direito nossos pol�ticos, atendimento preferencial nas filas, motorista pago com recursos p�blicos e direito a vaga nos estacionamentos, pois, a cegueira burocr�tica do Contran, aliada ao desinteresse dos nossos representantes, nos coloca na condi��o de�novos �deficientes�.

Fonte:

Minist�rio P�blico Projeto Tr�nsito Legal

Wed, 07 Oct 2009 03:00:00 GMT

Com a finalidade de contribuir para a preven��o e redu��o de acidentes de tr�nsito e melhorar a seguran�a do tr�nsito no Amap�, o Minist�rio P�blico lan�ou o projeto Tr�nsito Legal. O evento aconteceu na manh� dessa ter�a-feira, 06 de outubro, no audit�rio da Procuradoria-Geral de Justi�a.

Para o procurador-geral de Justi�a, Iaci Pelaes dos Reis, a finalidade desse projeto � proporcionar � sociedade amapaense a seguran�a no tr�nsito e o respeito �s leis que o rege. �Com a participa��o dos parceiros, buscaremos combater o alto �ndice de viol�ncia no tr�nsito por meio de a��es educativas e repressivas�, afirmou o procurador-geral de Justi�a.

O projeto surgiu do anseio da sociedade por um tr�nsito seguro. Na consulta p�blica realizada em 2008 pelo Minist�rio P�blico, verificou-se que a inseguran�a no tr�nsito tem provocado tens�o e preocupa��o na sociedade amapaense. De acordo com os registros estat�sticos do Centro Integrado de Opera��es de Defesa Social (CIODES), no ano de 2007 foram 8.940 acidentes com v�timas fatais no tr�nsito, acidentes apenas com danos materiais e infra��es e crimes de tr�nsito. No ano de 2008, esse n�mero subiu para 12.347 v�timas fatais.

Atento a esses n�meros, o Minist�rio P�blico assegurou como uma das a��es do seu Planejamento Estrat�gico, o projeto Tr�nsito Legal. �O projeto ser� desenvolvido por meio de a��es que promovam a seguran�a m�nima indispens�vel para aqueles usu�rios de ve�culos e pedestres, que trafegam, intranq�ilos, em meio a um elevado �ndice de acidentes e de mortes no tr�nsito�, frisou o coordenador-geral do projeto, promotor de Justi�a Manuel Felipe Menezes.

Para realizar o projeto, o Minist�rio P�blico vai contar com a parceria de �rg�os como o Detran, EMTU, Ciods, Pol�cia Rodovi�ria Federal, Pol�cia Militar e TJAP. �Sabemos que o estado possui um dos maiores �ndices de viol�ncia no tr�nsito do Brasil, por isso parabenizo a iniciativa do Minist�rio P�blico em promover o projeto Tr�nsito Legal�, destaca o comandante da PM, Coronel Gast�o Calandrini.

Como ir� funcionar

O projeto est� dividido em quatro fases. Na primeira, ser� coordenada, juntamente com os �rg�os respons�veis, a implanta��o da Escola de Tr�nsito no estado. A segunda se dar� com palestras e semin�rios em escolas, centro comunit�rios, associa��es, sobre Educa��o no Tr�nsito e preven��o de acidentes. Na terceira fase, ser�o desenvolvidas blitz educativas nas ruas e avenidas da cidade de Macap�, com distribui��o de folhetos. E a �ltima, ser� a realiza��o de cursos educativos de tr�nsito, primeiros socorros e preven��o de acidentes para empresas que realizem algum tipo de transporte.

Fonte: Correaneto.com.br

Denatran capacita membros do SNT em Mato Grosso

Wed, 07 Oct 2009 03:00:00 GMT

Teve in�cio nesta segunda-feira (05), em Cuiab�, o curso de capacita��o em Gest�o de Tr�nsito, promovido pelo Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), em parceria com o Departamento Estadual de Tr�nsito (Detran/MT). O curso busca orientar e fundamentar os profissionais do Sistema Nacional de Tr�nsito (SNT) para que possam reconhecer e compreender o funcionamento do sistema e, assim, exercer fun��es gerenciais com maior efici�ncia.

A capacita��o abranger� temas como Gest�o de tr�nsito: fundamentos e princ�pios, No��es da legisla��o de tr�nsito brasileira, Sistema Nacional de Tr�nsito, Gest�o municipal do tr�nsito e Conv�nios. S� ter�o direito ao certificado quem obtiver 100% de frequ�ncia. As aulas s�o no audit�rio do Detran e est�o sendo ministradas por instrutores do Denatran.

O curso, que � gratuito, tem carga hor�ria de 55 horas distribu�das em tr�s dias. Foram disponibilizadas 55 vagas para o Estado de Mato Grosso.

Fonte: O documento.com.br

Vinte e cinco �nibus s�o recolhidos no DF

Tue, 06 Oct 2009 03:00:00 GMT

O Eixo Monumental foi palco de mais uma opera��o do Departamento de Tr�nsito do Distrito Federal (Detran-DF) durante o in�cio desta manh�. Por volta das 6h30, na altura da Torre de TV, os fiscais do �rg�o realizaram a Opera��o Fuma�a, na qual s�o fiscalizados os ve�culos movidos a diesel, para verificar se a fuma�a emitida est� acima dos n�veis permitidos. Segundo o balan�o do Detran-DF, 25 �nibus das empresas de transporte p�blico do DF foram multados e recolhidos a garagem do �rg�o. Os nomes das via��es n�o foram divulgadas pelo �rg�o.

Entre os ve�culos fiscalizados, dez foram autuados por emitirem um n�vel de mon�xido de carbono acima do autorizado. A verifica��o � realizada por meio do opac�metro, aparelho que faz a aferi��o por meio da cor da fuma�a. Quanto mais escura, maior a quantidade de poluentes. Nestes casos, o Detran esclarece que a infra��o (grave) � encaminhada ao propriet�rio da empresa, que paga multa de R$ 127, recebe 5 pontos na carteira e tem o �nibus apreendido.

Outros 15 ve�culos do transporte p�blico foram multados pela falta de licenciamento e equipamentos obrigat�rios. Ainda conforme informa��es do �rg�o, � caracterizada infra��o grave quando o Imposto sobre a Propriedade de Ve�culo Automotor (IPVA) n�o est� em dia, com multa de R$ 127. J� quando o licenciamento est� pago, mas no momento da abordagem o motorista n�o est� o portando, o valor da multa � de R$ 53, por tratar-se de uma infra��o leve.

Depois de feito teste e acusada a irregularidade, o propriet�rio tem at� 72 horas regularizar a situa��o junto ao Detran. A fiscaliza��o terminou por volta das 8h30, para n�o comprometer a fluidez do tr�nsito no hor�rio de pico. Ainda de acordo com as informa��es repassadas pela assessoria de imprensa do Departamento de Tr�nsito, apenas os ve�culos que est�o sem passageiros s�o abordados.

Fonte: Mais Comunicadade

Opera��o Fuma�a verifica emiss�o de gases dos ve�culos do DF

Mon, 05 Oct 2009 03:00:00 GMT

Para contribuir com o controle da qualidade de vida de Bras�lia, o Departamento de Tr�nsito do Distrito Federal (Detran/DF), realizou na manh� desta segunda-feira (5) a Opera��o Fuma�a. �s 6h30 da manh� os agentes j� estavam no Eixo Monumental, pr�ximo � Torre de TV, verificando a emiss�o de mon�xido de carbono emitido pelos �nibus que circulam no DF.

Em menos de uma hora de a��o, cerca de 100 ve�culos j� tinham sido parados. Al�m de irregularidades encontradas nos autom�veis, muitos ve�culos foram multados por falta de documenta��o e IPVA atrasado.

A opera��o � realizada com freq��ncia, e retira das ruas os ve�culos que n�o est�o de acordo com os n�veis permitidos de emiss�o de gases. Depois de feito teste com o opac�metro, aparelho que faz aferi��o, o propriet�rio tem at� 72h para se regularizar junto ao Detran.

Na opera��o desta manh�, um �nibus da empresa Grande Bras�lia apresentou um n�vel muito acima do permitido, mostrando grau sete de emiss�o. Para estar no padr�o, a aferi��o deve apresentar no m�ximo tr�s, para �nibus turbinados e 2,5 para ve�culos normais. O opac�metro faz a aferi��o dos gases por meio da cor. Quanto mais escura a fuma�a, mais poluidora.

Fonte: Clica Bras�lia

Detran do Acre divulga resultado de concurso

Mon, 05 Oct 2009 03:00:00 GMT

RIO BRANCO - A Funda��o Cesgranrio, respons�vel pelo concurso para provimento de vagas do Departamento Estadual de Tr�nsito do Acre, Detran/AC, divulgou em seu site a consulta do resultado para os candidatos que realizaram a prova.� Com o n�mero de inscri��o ou com o preenchimento do nome completo, os candidatos podem ver qual foi o resultado individual nas provas objetivas (todos os cargos) e tamb�m nas discursivas (para os advogados).

No site da institui��o tamb�m est� dispon�vel a ficha para interposi��o de eventuais pedidos de revis�o da prova discursiva para o cargo de advogado.

Ao todo, foram disponibilizadas 150 vagas para os n�veis m�dio (138) e superior (12) que ser�o distribu�das nos munic�pios de Rio Branco, Brasileia, Cruzeiro do Sul, Acrel�ndia, Assis Brasil, Feij�, M�ncio Lima, Pl�cido de Castro, Sena Madureira, Senador Guiomard, Tarauac� e Xapuri. (JK)

Fonte: portalamazonia

Novo projeto de lei promete regularizar o transporte escolar

Fri, 02 Oct 2009 03:00:00 GMT

Fonte: Correio Brasziliense

Um novo projeto de lei que regulariza o transporte escolar em todo o Distrito Federal foi encaminhado nesta quinta-feira (1�/10) � C�mara Legislativa. A autoriza��o da atividade para as escolas particulares foi revogada em julho e desde ent�o os permission�rios trabalhavam com autoriza��o provis�ria emitida pelo Detran/DF.

O projeto foi encaminhado com urg�ncia, pois a autoriza��o vence no dia 10 de outubro, o que colocaria os permission�rios na ilegalidade. No Distrito Federal, o Sindicato do Transporte Escolar contabiliza 1,8 mil permission�rios e cinco mil carros. Para a presidente do Sindicato do Transporte Escolar, Denise Nascimento, a reivindica��o era a mais importante, pois novembro � o m�s para compra de novos �nibus para o ano que vem.

Governan�a de TI est� com os dias contatos, diz pesquisador

Fri, 02 Oct 2009 03:00:00 GMT

Fonte: Computerworld�

O pesquisador-s�nior do Centro para Pesquisas em Tecnologia da Informa��o do MIT (Massachusetts Institute of Technology), Peter Weill, acredita que a governan�a de TI, da maneira como conhecemos hoje, est� com os dias contados.

Defensor ferrenho de que as melhores pr�ticas de atua��o s�o um fator essencial para o desempenho dos neg�cios, Weill afirma que em corpora��es maduras existe a tend�ncia de se incorporar todos os controles departamentais - inclusive a governan�a de TI - em um �nico modelo de governan�a corporativa global.

�A expectativa � de que n�o haja governan�a de TI no futuro�, diz o pesquisador, que complementa: �Isso porque, com a evolu��o das normas regulat�rias dos mais diversos setores, � esperado que todas as companhias precisem integrar as iniciativas em uma s� pol�tica�.

Autor do livro �IT Governance: How Top Performers Manage IT Decision Rights for Superior Results� (Governan�a de TI: Tecnologia da Informa��o, em portugu�s), ele ainda complementa que o mesmo deve acontecer com o or�amento espec�fico da TI.

Na vis�o do especialista, ao passo que o gestor de tecnologia passar� a coordenar a��es que tragam resultados pr�ticos ao neg�cio, em vez de centralizar o budget da �rea, ele ter� acesso a uma parcela dos recursos destinados aos projetos que envolvem a TI de cada departamento.

Na pr�tica, o pesquisador aposta em uma estrutura or�ament�ria da seguinte maneira: com base nas demandas das �reas de neg�cio e na condi��o financeira da companhia, os recursos estabelecidos para o segmento de tecnologia da informa��o ser�o divididos e repassados aos demais departamentos. �Assim, quando planejar uma iniciativa voltada � �rea de finan�as, por exemplo, o CIO utilizar� os or�amentos espec�ficos que o departamento financeiro possui para as iniciativas ligadas � TI�, explica ele.

Para alcan�ar tal patamar de integra��o entre as �reas, no entanto, Weill alerta que as companhias ter�o de colocar ordem na casa, estabelecendo pol�ticas efetivas e segmentadas de governan�a. �N�o � poss�vel integrar tudo sem que cada departamento tenha cumprido seu dever e organizado projetos individualmente�, conclui o especialista.

Governan�a de TI est� com os dias contatos, diz pesquisador

Fri, 02 Oct 2009 03:00:00 GMT

Detran realiza leil�o dia 7 deste m�s, no Centro Empresarial

Fri, 02 Oct 2009 03:00:00 GMT

Fonte: Ag�ncia de Not�cias do Acre

O Departamento Estadual de Tr�nsito do Acre (Detran/AC) realizar� mais um leil�o de carros, motos e sucatas no dia 7 deste m�s, a partir das 9 horas, no audit�rio do Centro Empresarial Sebrae.

Ao todo s�o 40 lotes. As pessoas que tiverem interesse de verificar o estado de conserva��o dos ve�culos poder�o se dirigir � Rua 6 de Agosto, n� 1, no bairro 6 de Agosto, at� o pr�ximo dia 6, de segunda a sexta-feira, das 8 �s 17 horas.

Segundo o edital, a entrada no p�tio de exposi��o � permitida exclusivamente para visita��o e avalia��o visual dos lotes, sendo vedados quaisquer outros procedimentos como manuseio, experimenta��o e retirada de pe�as.

O edital e o anexo com a rela��o dos ve�culos que ser�o leiloados est�o dispon�veis na p�gina do Detran/AC (www.detran.ac.gov.br).

L�deres de TI ainda t�m espa�o para evoluir

Thu, 01 Oct 2009 03:00:00 GMT

Brasil � conhecido por gerar executivos de destaque e que se tornam refer�ncias no mundo. Isso se deve aos muitos anos de instabilidade econ�mica pelos quais o Pa�s passou, que tornaram a gest�o de empresas algo muito complexo e desafiante. Os executivos nesses ambientes foram obrigados a se desenvolver muito rapidamente, tendo que ser flex�veis, pensar r�pido, tomar decis�es com pouqu�ssimas informa��es e lidar com o imponder�vel todos os dias. Como diz o ditado, �mares calmos n�o fazem bom marinheiros�.

Na �rea de TI, vivemos muitos anos com o mercado fechado, o que tamb�m exigiu dos gestores muita criatividade para atender as �reas de neg�cio, n�o contando com as tecnologias de ponta existentes em outros pa�ses. Muitos gestores de TI do Brasil tamb�m s�o reconhecidos internacionalmente. N�o � raro encontrar CIOs brasileiros sendo respons�veis pela opera��o de v�rios pa�ses.

O que a IDC observa � que realmente os executivos de TI brasileiros t�m virtudes que os destacam no mundo, como a flexibilidade, cordialidade, conhecimento t�cnico e criatividade. Por�m, h� muitos pontos ainda que necessitam ser trabalhados. Em uma pesquisa informal que a IDC realizou com fornecedores de TI no Brasil, foi perguntado qual o percentual de CIOs brasileiros que hoje pensam estrategicamente e t�m um papel muito relevante no processo de inova��o e gera��o de diferencial competitivo das empresas. As respostas foram consensuais e convergiram para algo como 25%. Ou seja, aos olhos de muitos fornecedores, apenas um quarto dos seus clientes tem CIOs realmente estrat�gicos. Afinal de contas, qu�o bons s�o os CIOs no Brasil?

A premia��o IT Leaders � uma �tima oportunidade para trazer luz a esse tema. Centenas de gestores de TI participaram de uma pesquisa que avaliou caracter�sticas tais como gest�o de pessoas, pensamento estrat�gico, o papel de TI na inova��o da empresa, gest�o de TI propriamente dita, experi�ncias etc.

O que se pode observar � que o Brasil conta com muitos CIOs de destaque e que n�o ficam a dever nada aos melhores gestores do mundo. Por�m, de maneira geral, ainda h� muito espa�o para melhorias na gest�o de TI no Pa�s. Na m�dia, os respondentes atingiram somente 30% das notas m�ximas em cada uma das �reas pesquisadas. Apesar de n�o termos uma base de compara��o com outros pa�ses, uma vez que n�o foi realiza uma pesquisa com a mesma metodologia fora do Brasil, este �ndice, em uma primeira an�lise, parece baixo.� Obviamente, atingir as notas m�ximas requereria a perfei��o, que dificilmente um humano seria capaz de realizar. Mas certamente h� �reas onde os gestores ter�o que colocar mais aten��o.

Uma delas � a �rea de inova��o. Ainda verificamos que TI em muitas empresas participa reativamente do processo de inova��o. Outras �reas que necessitam de melhorias s�o comunica��o de TI , a medi��o de qualidade e governan�a de uma maneira geral. A maioria das empresas pesquisadas ainda tem uma maturidade relativamente baixa nessas �reas. Isso n�o representa necessariamente uma m� not�cia, pois pudemos observar uma enorme evolu��o na postura e capacita��o dos gestores de TI nos �ltimos 10 anos no Brasil.

Apesar da m�dia n�o ter sido muito alta, h� v�rias empresas que tiveram destaques positivos, e que possuem CIOs que est�o fazendo a diferen�a. Infelizmente n�o d� para premiar todos os executivos que est�o muito acima da m�dia, pois h� muitos no Brasil. Houve diversos casos onde a disputa foi apertada, o que talvez tenha gerado espa�o para algumas injusti�as na premia��o. Mas, certamente, os que n�o foram contemplados est�o sendo reconhecidos dentro de suas empresas. Mais cedo ou mais tarde, eles tamb�m levar�o algum pr�mio IT Leaders.

Fonte: Computerworld

Internet Summary

Thu, 01 Oct 2009 03:00:00 GMT

HELSINQUE (Reuters) - A Coreia do Sul ultrapassou o Jap�o e a Su�cia e assumiu a lideran�a em ranking anual que mede a qualidade da banda larga dos pa�ses, ajudada por incentivos do governo para tornar a na��o como l�der no mundo de tecnologia da informa��o, mostrou um estudo. A pesquisa, conduzida pelas universidades de Oxford e Oviedo e patrocinada pela Cisco, mostrou que 62 de 66 pa�ses analisados melhoraram a qualidade dos servi�os de Internet r�pida voltada do ano passado para c�.

Governo dos EUA assina acordo com �rg�o de dom�nios de Internet

WASHINGTON (Reuters) - O governo norte-americano assinou um acordo com o �rg�o respons�vel pela delega��o de dom�nios na Internet, nesta quarta-feira, que prev� uma maior participa��o internacional no processo de nomea��o de endere�os de Internet. O departamento de Com�rcio dos Estados Unidos disse que fechou um acordo com a Internet Corporation for Assigned Names and Numbers (ICANN) que p�e fim a uma s�rie de acordos de curto prazo e d� estabilidade a empresas como Verisign e Go Daddy, que vendem dom�nios e administram extens�es do tipo ".com".

Inglaterra pede a Schwarzenegger que feche site de prostitui��o

LONDRES (Reuters) - Uma ministra do governo ingl�s pediu ao governador da Calif�rnia, Arnold Schwarzenegger, nesta quarta-feira, para que feche um site norte-americano onde homens podem dar notas para prostitutas, incluindo muitas que trabalham em Londres. A ministra inglesa da Mulher e da Igualdade, Harriet Harman, afirmou em discurso durante a confer�ncia anual do Partido Trabalhista que o site "Punternet" incentiva a demanda pela prostitui��o --v�cio que, segundo ela, deprecia as mulheres e as coloca em risco.

Sony vai lan�ar novos t�tulos para PS3 no cinema

LOS ANGELES (Reuters) - Os videogames chegar�o ao cinema no m�s que vem, quando a Sony pretende lan�ar um novo t�tulo para o seu console PlayStation 3 em uma campanha realizada em salas de cinema. Em 5 e 6 de outubro, quatro cinemas em San Francisco e Thousand Oaks (Calif�rnia), Rosemont (Illinois) e Bellevue (Washington) oferecer�o aos espectadores a chance de jogar o novo "Uncharted 2: Among Thieves," um jogo de a��o, em telas de cinema equipadas com a tecnologia de proje��o digital da Sony.

Pol�cia alem� fecha rede de pornografia infantil

BERLIM (Reuters) - A pol�cia alem� afirmou nesta quarta-feira ter fechado uma rede internacional de pornografia infantil que fazia tr�fego de imagens ped�filas na Internet e abusava sexualmente de crian�as. Os policiais invadiram casas e escrit�rios de 121 suspeitos de serem membros da rede de pornografia em idioma alem�o em todo pa�s na noite de ter�a-feira. Nove suspeitos de serem os l�deres da rede foram detidos.

Google trabalha em recarga "inteligente" para ve�culos h�bridos

SAN FRANCISCO (Reuters) - O Google est� come�ando a procurar maneiras de criar software para integrar plenamente os ve�culos h�bridos recarreg�veis em tomada � rede el�trica, a fim de minimizar a sobrecarga da rede e ajudar as empresas de energia a administrar a tarefa de recarregar as baterias de ve�culos. "Estamos realizando alguns trabalhos preliminares", disse o diretor de iniciativas de energia e mudan�a clim�tica do Google, Dan Reicher. "Come�amos a trabalhar na recarga inteligente de ve�culos el�tricos e em como integrar grande n�mero de ve�culos el�tricos � rede de energia de maneira eficiente."

HP pode fundir divis�es de PCs e impressoras, diz jornal

SAN FRANCISCO, Estados Unidos (Reuters) - A Hewlett-Packard est� considerando um plano para reorganizar a companhia e combinar as unidades de computadores pessoais e impressoras, publicou o Wall Street Journal. Um plano est� sendo finalizado e colocar� Todd Bradley, que lidera o grupo de PCs da HP, no comando da divis�o combinada, segundo o jornal, que citou pessoas pr�ximas do assunto.

Altair lan�a chip para aparelhos sem fio LTE

TEL AVIV (Reuters) - A Altair Semiconductor, uma empresa israelense que desenvolve chips para celulares de quarta gera��o (4G), lan�ou nesta quarta-feira um chip para a tecnologia de pr�xima gera��o Long Term Evolution. As operadoras de telecomunica��es est�o selecionando fornecedores de infraestrutura, enquanto se preparam para lan�ar a tecnologia LTE, que permitir� transfer�ncias de filmes, m�sica e outros dados com muito mais rapidez em aparelhos m�veis.

Celular est� entre maiores causas de acidentes nos EUA

WASHINGTON (Reuters) - Mais de 5.800 pessoas morreram e 515 mil ficaram feridas em 2008 em acidentes de tr�nsito nos Estados Unidos vinculados � dire��o distra�da, segundo dados divulgados nesta quarta-feira. Os n�meros, retirados de relat�rios policiais, foram divulgados no in�cio de uma confer�ncia do governo sobre uso de celular e outras distra��es ao volante conduzida pelo secret�rio dos Transportes, Ray LaHood.

ENTREVISTA-Com Naspers, BuscaP� busca expans�o na Am�rica Latina

S�O PAULO, 29 de setembro (Reuters) - O site de compara��o de pre�os BuscaP� trocou de controlador, mas segue com a mesma diretoria executiva e planos de expandir sua presen�a na Am�rica Latina, onde v� um mercado de com�rcio eletr�nico ainda na inf�ncia. O grupo sul-africano de m�dia Naspers, que det�m 30 por cento da Editora Abril, anunciou nesta ter�a-feira que comprou 91 por cento do BuscaP� por 342 milh�es de d�lares, dentro da estrat�gia de se expandir em mercados emergentes.

Fonte: G1

Gestor de tecnologia da informa��o deve participar de defini

Thu, 01 Oct 2009 03:00:00 GMT

CIOs de empresas fornecedoras de solu��es e servi�os dessa �rea dizem que cargo aumenta responsabilidade sobre decis�es de neg�cio.
N�o se admite hoje que um gestor de tecnologia da informa��o (TI) cuide apenas das atribui��es relacionadas � tecnologia. Espera-se que esse profissional participe das estrat�gias de neg�cio, ajude a desenvolver novos produtos e traga resultados efetivos para a organiza��o.

Alguns segmentos do mercado, no entanto, oferecem mais oportunidades para que os CIOs assumam fun��es extras do que outros. Os l�deres de TI que atuam em fornecedores de tecnologia t�m mais oportunidade para influenciar e impactar os neg�cios do que os executivos que atuam em outros setores?

A seguir, acompanhe a entrevista com tr�s CIOs que atuam na ind�stria de tecnologia da informa��o e descubra os riscos e os benef�cios de atuar em uma companhia na qual o principal neg�cio � a TI.

Exposi��o � ind�stria e aos consumidores
Mark Settle acumula experi�ncia em empresas de diversos segmentos e, hoje, � CIO da fornecedora� de solu��es para gest�o BMC Software. Para ele, a grande diferen�a entre seus antigos trabalhos e o atual est� no perfil dos clientes. Pois, de acordo com ele, a BMC tem como foco principal� atender os decisores de TI das corpora��es e, pelo fato dele (Settle) atuar nessa posi��o, consegue entender as demandas espec�ficas desses usu�rios e n�o atua apenas como um suporte �s areas de neg�cio da empresa.
"Como um CIO de uma companhia de TI, eu sinto como se estivesse de volta � universidade", destaca Settle. "A �rea de marketing da BMC demanda nosso conhecimento de tecnologia para utilizar com a base de clientes. Com isso, com bastante frequ�ncia eu participo de encontros durante os quais eu fa�o apresenta��es relacionadas a neg�cios e a tecnologia", complementa o CIO, ao afirmar que essa � uma excelente oportunidade para manter ativa sua rede de contatos.

Impacto na estrat�gia de neg�cios
Com experi�ncia na gest�o da TI das fornecedoras de software Rational Software e da integradora Getronics, John Douglas atua agora como CIO da provedora de servi�os de tecnologia CompuCom. E, a exemplo� de Settle, ele afirma que trabalhar na ind�stria de tecnologia permite ter mais influ�ncia sobre as decis�es de neg�cio. "� natural que eu esteja envolvido em todo o desenvolvimento da estrat�gia de posicionamento da empresa no mercado�, conta ele, que explica: �Sento com clientes e os demais diretores durante as reuni�es para defini��o das principais decis�es de servi�os da companhia, como, por exemplo, a melhor forma de implementar a vers�o 3 do ITIL (Information Technology Infrastructure Libraray) - biblioteca de melhores pr�ticas."

Como a �rea de TI entregando aos clientes os mesmos servi�os que presta internamente, Douglas conta que a CompuCom se torna um grande ambiente de experimenta��o das solu��es, antes que elas sejam lan�adas oficialmente no mercado.

Responsabilidade por lucros e perdas
Al�m de fornecer servi�os de TI para clientes internos e externos, o CIO da provedora de solu��es para gerenciamento de sistemas CSC, Dave McCue � tamb�m respons�vel por uma �rea que controla lucros e perdas das grandes contas globais da companhia na �rea de terceiriza��o. O executivo conta que, al�m dele acumular essa dupla fun��o, sua equipe de tecnologia tamb�m trabalha alocada em contas espec�ficas. "Eles pegam experi�ncia interna e trazem isso para dentro do meu departamento", cita o executivo.
"Pelo fato da CSC ser um provedor de servi�os de TI, acredito que torna-se muito mais f�cil trabalhar junto com as �reas de neg�cio", analisa McCue. Como exemplo, ele cita que identificou uma nova oportunidade de mercado para a companhia e, pelo fato de ser CIO, conseguiu desenhar todo o processo necess�rio para atuar nessa nova �rea.
Conclus�es

McClue, Settle e Douglas acreditam que o cen�rio da ind�stria de TI cria um conjunto de desafios �nicos para o CIO, entre eles, a responsabilidade pela pesquisa e desenvolvimento para um grande leque de projetos. "Nossos clientes v�m em primeiro lugar, ent�o n�s necessitamos gerenciar os recursos que eles t�m em mente", analisa o CIO da CompuCom.
Esses executivos concordam, no entanto, que a influ�ncia sobre as estrat�gias, o alinhamento a exposi��o da equipe acabam por quebrar as barreiras que separam a tecnologia das �reas de neg�cio. Com isso, a oportunidade de trabalhar como CIO na ind�stria de TI pode representar uma das melhores chances de catalisar a carreira de qualquer l�der da �rea de tecnologia da informa��o.

Martha Heller � principal gestora da Pr�tica de Lideran�a em TI na ZRG, empresa de recrutamento de executivos em Boston (EUA)

Fonte: IDG Now

CAS debate uso de pel�culas de prote��o em carros

Wed, 30 Sep 2009 03:00:00 GMT

O vice-presidente da Comiss�o de Assuntos Sociais (CAS), senador Paulo Paim (PT-RS), preside a reuni�o de hoje destinada � discuss�o sobre o uso de pel�culas de prote��o contra raios solares em autom�veis.

O objetivo do debate, conforme requerimento apresentado pelo senador Augusto Botelho (PT-RR), � instruir a vota��o do PLC 5/07, que altera o C�digo de Tr�nsito Brasileiro (Lei 9503/1997). O texto permite o uso, nos vidros laterais, de pel�culas com maior capacidade de impedir a passagem de luz. A proposta tamb�m reduz o percentual de reflexibilidade permitido para os vidros do para-brisa, mantendo, entretanto, a dirigibilidade do ve�culo. A mat�ria recebeu parecer favor�vel da Comiss�o de Constitui��o, Justi�a e Cidadania (CCJ), com emendas.

A audi�ncia contar� com a presen�a de especialistas em seguran�a no tr�nsito e representantes do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran).

Fonte: Ag�ncia Senado

Estudo comprova a efici�ncia dos redutores de velocidade

Wed, 30 Sep 2009 03:00:00 GMT

Os redutores eletr�nicos de velocidade (REVs) reduzem, em m�dia, 35% o n�mero de acidentes e fatalidades em estradas. Este � um dos dados do estudo realizado pela economista Daniela Ornelas sobre o impacto das pol�ticas p�blicas na redu��o de acidentes e fatalidades de tr�nsito no Brasil. A pesquisa considerou dados de 1996 a 2005 e � o �nico estudo realizado no pa�s a respeito da efici�ncia dos REVs. A convite da Perkons S/A, Daniela estar� em Curitiba nos dias 29 e 30 de setembro para participar do 17�. Congresso Brasileiro de Transporte e Tr�nsito, quando apresentar� os resultados detalhados do seu estudo. Confiram a entrevista exclusiva que a economista concedeu ao site da Perkons S/A.

Voc� realizou um estudo aprofundado sobre as pol�ticas p�blicas adotadas no Brasil para a redu��o de acidentes e fatalidades no tr�nsito. Quais foram as principais conclus�es do seu estudo? As pol�ticas p�blicas brasileiras neste setor s�o ou n�o s�o eficientes?

No estudo, analisei a efic�cia de tr�s pol�ticas p�blicas na redu��o dos acidentes e fatalidades de tr�nsito nas rodovias federais dos 27 estados brasileiros entre 1996 e 2005: a introdu��o do C�digo de Tr�nsito Brasileiro de 1998, a privatiza��o das estradas federais e a introdu��o dos redutores eletr�nicos de velocidade (REVs). Os resultados encontrados sugerem que as tr�s pol�ticas p�blicas em quest�o, particularmente a implementa��o dos REVs, foram eficazes, reduzindo significativamente o n�mero de acidentes e fatalidades de tr�nsito nas rodovias federais do Pa�s no per�odo analisado.

Um dos resultados encontrados pelo seu estudo � a efici�ncia do uso de equipamentos eletr�nicos de controle e fiscaliza��o de velocidades. Quais os principais dados que comprovam essa efici�ncia?

Os resultados da an�lise emp�rica sugerem fortemente que a implementa��o dos REVs reduziu tanto o �ndice de acidentes quanto o �ndice de fatalidades de tr�nsito nas rodovias federais. Por exemplo, em 2004 os REVs foram respons�veis por uma redu��o superior a 9 mil acidentes e a mil fatalidades de tr�nsito nos 14 estados que apresentam REVs instalados nas rodovias federais.

Para chegar a esses resultados, realizei uma an�lise econom�trica detalhada do efeito dessas pol�ticas sobre o �ndice de acidentes e fatalidades de tr�nsito no Brasil. Na an�lise, estimei os modelos econom�tricos controlando para as caracter�siticas de cada estado. Isso permite isolar todas as caracter�sticas que s�o espec�ficas de um estado e que n�o variam ao longo do tempo, mas que podem afetar o n�mero de acidentes e fatalidades em uma determinada regi�o como, por exemplo, o clima e relevo. Al�m disso, controlei tamb�m para outras vari�veis que podem afetar o n�mero de acidentes e fatalidades de tr�nsito em cada estado, como a qualidade das estradas, a educa��o da popula��o e o PIB estaduais.

Ao isolar todos esses fatores, consigo estimar o verdadeiro efeito dos REVs, da privatiza��o e do C�digo de 1998 sobre acidentes e fatalidades. Caso essas t�cnicas estat�sticas n�o fossem utilizadas, encontrar�amos resultados viesados e, portanto, n�o verdadeiros.� Por exemplo: entre os anos de 2000 e 2001 no estado de Minas Gerais o n�mero de acidentes nas rodovias federais reduziu-se de 20.879 para 18.709. Nesse mesmo per�odo, o n�mero de REVs instalados no estado passou de 19 para 33. Analisando de uma forma direta, tender�amos a atribuir essa redu��o ao aumento do n�mero de REVs instalados. No entanto, a queda do n�mero de acidentes em Minas Gerais pode ser consequ�ncia tamb�m de outros fatores, como a melhoria da qualidade das estradas ou o aumento do grau de escolaridade dos condutores. Isolando todos esses fatores, consigo obter separadamente o efeito de cada uma desses var�aveis sobre o �ndice de acidentes, sem subestimar ou superestimar o efeito dos REVs ou de outras vari�vies sobre o �ndice de acidentes no estado.

Em contraposi��o �s estat�sticas que apontam a redu��o no n�mero de mortes e acidentes de tr�nsito, a instala��o de equipamentos eletr�nicos de controle e fiscaliza��o de velocidade sempre merece a cr�tica dos motoristas e, especialmente, dos movimentos pol�ticos de oposi��o �s administra��es p�blicas que decidem adot�-los. Voc� consegue apontar as raz�es para tanta rea��o negativa a algo que traz resultados positivos?

O meu trabalho n�o permite que responda esse tipo de quest�o. No entanto, acredito que a oposi��o a essas pol�ticas por parte dos motoristas seja consequ�ncia de fatores como o pagamento de multas e a pontua��o na carteira de habilita��o, no caso de infra��o a lei. Talvez um fator mais importante seja a falta de estudos permanentes no Brasil que mostrem a evolu��o e os benef�cios gerados por essas pol�ticas. O efeito positivo dos REVs � algo que ainda n�o � muito claro para grande parte da popula��o.� Embora alguns talvez imaginem que esses aparelhos possam proporcionar maior seguran�a no tr�nsito, as pessoas desconhecem exatamente o efeito preciso de viajarmos em uma estrada que possui REVs instalados. No entanto, se perguntarmos a um condutor sobre o efeito negativo dos REVs, a resposta imediata ser� o �nus da multa e pontua��o na carteira. De fato, na Inglaterra inicialmente havia muita resist�ncia da populac�o aos REVs. Atualmente, essa resist�ncia reduziu-se muito possivelmente em fun��o dos estudos que mostram os benef�cios gerados por esses aparelhos.

Voc� possui dados comparativos com os outros pa�ses que revelem o grau de efici�ncia dos equipamentos eletr�nicos usados no Brasil?

De acordo com a edi��o de maio 2004 do jornal do �Parliamentary Office of Science and Technology�, o n�mero de fatalidades ou pessoas seriamente feridas reduziu-se em 35% na Inglaterra em �reas onde se tem c�meras instaladas. Segundo essa mesma fonte, a implementa��o de c�meras que autuam os condutores em excesso de velocidade na Austr�lia reduziu em 36% o n�mero de acidentes e em 74% o n�mero de fatalidades de tr�nsito em �reas com c�meras.

Seu estudo calculou o quando o Pa�s deixa de perder em recursos financeiros com a redu��o de mortes e acidentes provocada pelos equipamentos eletr�nicos de controle e fiscaliza��o de velocidade?

No estudo n�o calculo esses valores, mas tenho planos de fazer essa an�lise no futuro, caso obtenha financiamento para tanto.

Na sua avalia��o, falta ao Brasil estudos permanentes de monitoramento dos resultados das pol�ticas p�blicas, especialmente na �rea de tr�nsito?

Absolutamente. O acompanhamento dos efeitos das pol�ticas implementadas ao longo do tempo por meio de estudos econom�tricos que fa�am uma an�lise profunda dos efeitos dessas politicas na �rea de tr�nsito � essencial para que se saibam quais pol�ticas t�m e quais n�o t�m os resultados almejados. Isso permitiria que os ajustes necess�rios fossem feitos para uma maior efic�cia das politicas. Quando iniciei meu estudo, foi com grande surpresa que percebi que n�o havia nenhum estudo t�cnico dispon�vel sobre o tema!�

Quais as maiores dificuldades que voc� enfrentou para elaborar esse estudo?

A maior dificuldade que enfrentei foi a constru��o do banco de dados. Para o tipo de an�lise que me propunha, a constru��o de um banco de dados com fontes confi�veis era imprescind�vel. Felizmente, ap�s uma s�rie de contatos, obtive os principais dados com o Departamento de Estatistica da Pol�cia Rodovi�ria Federal, em Bras�lia. No entanto, n�o consegui obter certos dados que considerava importantes para sofisticac�o da minha an�lise, seja pela aus�ncia desses dados, seja pela falta de retorno por parte das fontes contactadas.�

Na sua opini�o, quando o estudo deve ser refeito para manter sua atualidade?

O �ltimo estudo realizado foi feito por mim em 2007. Creio que a an�lise deveria ser refeita anualmente. Atualizando os dados podemos verificar se essas politicas continuam eficazes ao longo do tempo, alterando-as case necess�rio. Os REVs, por exemplo, est�o desativados nas rodovias federias do Pa�s desde outubro de 2007 devido a atrasos de licita��o do servi�o. Um estudo para avaliar a magnitude do efeito da interrup��o dessa medida sobre o n�mero de acidentes e fatalidades de tr�nsito nas rodovias federais do Brasil � essencial para que se compare seus custos e benef�cios. Tenho grande interesse em desenvolver essa an�lise no futuro pr�ximo e espero faz�-la, caso obtenha financiamento.

Para finalizar, por que uma economista interessou-se pelo tr�nsito?�

Economistas devidamente treinados possuem uma vantagem na elabora��o de estudos como esses por dominarem a t�cnica necess�ria. A id�ia de avaliar a efici�ncia dos REVs surgiu de uma curiosidade pr�tica. Entre 2005 e 2007, realizei com frequ�ncia v�rias viagens de carro entre o Rio de Janeiro e Belo Horizonte. No percurso, algo que me chamava a aten��o era a quantidade de REVs instalados nas rodovias federais.� Considerando isso, passei o questionar se esses instrumentos realmente funcionavam ou se tinham apenas um car�ter arrecadat�rio. Nesse per�odo, estava realizando o mestrado em economia no IBMEC/RJ e, ent�o, optei por desenvolver a minha tese sobre o assunto.

Fonte: Paranashop

Nova identidade e biometria nas elei��es ser�o discutidas no

Tue, 29 Sep 2009 03:00:00 GMT

Come�a na pr�xima semana o Congresso da Cidadania Digital. Realizado em Bras�lia entre os dias 30 de setembro e 02 de outubro, o congresso ir� demonstrar as novas tecnologias de certifica��o e identifica��o para o governo com o objetivo de otimizar a gest�o p�blica. O Congresso da Cidadania Digital � produzido pelo Instituto Nacional de Tecnologia da Informa��o (ITI) em parceria com o Instituto Nacional de Identifica��o (INI) da Pol�cia Federal com o apoio da Associa��o Brasileira das Empresas de Tecnologia de Identifica��o Digital (ABRID).

A�Akiyama Solu��es Tecnol�gicas, de Curitiba (PR) ir� apresentar ao p�blico as diversas op��es que o governo adotou para reduzir fraudes e economizar recursos a partir da identifica��o segura de usu�rios.

A atra��o principal ser� o KitBio, kit de identifica��o biom�trica fornecido ao Tribunal Superior Eleitoral para o cadastro de todos os eleitores brasileiros. O KitBio � um equipamento que cadastra as digitais e a fotografia do cidad�o em padr�o homologado pelo Federal Bureau of Investigation (FBI), garantido a prote��o dos dados. Assim, a identifica��o do eleitor na hora do voto ser� pela impress�o digital.

Para o diretor da empresa, Ismael Akiyama, o congresso � a prova de que o governo est� investindo cada vez mais em identifica��o digital. �O governo brasileiro percebeu a necessidade de usar o que h� de mais avan�ado em tecnologia para melhorar sua gest�o. O Brasil d� um grande passo com o cadastramento de dados biom�tricos e quem ganha com isso � a popula��o, que ter� � sua disposi��o servi�os mais r�pidos e eficientes�, destaca.

O Secret�rio de Tecnologia da Informa��o do Tribunal Superior Eleitoral(TSE), Giuseppe Dutra Janino ir� falar sobre o tema em sua palestra, Cadastramento biom�trico de eleitores, no Congresso de Cidadania Digital, no dia 1� de outubro. �O projeto trar� aos cidad�os brasileiros a garantia do cont�nuo aprimoramento do processo eleitoral brasileiro de forma a impedir que algu�m vote no lugar de outra pessoa�, afirma Giuseppe Dutra Janino.

Solu��es para o governo
Al�m do KitBio, a Akiyama ir� ainda demonstrar o funcionamento do leitor de digitais utilizado nas autoescolas do Paran� para a autentica��o de identidade de alunos e professores nas aulas de dire��o. Com a obrigatoriedade do uso desses leitores, o Departamento de Tr�nsito (Detran/PR) conseguiu reduzir as fraudes na emiss�o das carteiras de habilita��o.

Novo documento de identidade
O congresso de Bras�lia marca tamb�m a entrada oficial do pa�s na era da cidadania digital. A expectativa � que a lei que cria o novo documento de identidade do pa�s seja regulamentada durante o Encontro Nacional de Identifica��o, que integra a programa��o do congresso. O projeto foi aprovado pelo Senado no �ltimo dia 17.

O Registro de Identidade Civil (RIC) ser� um cart�o inteligente com um chip que conter� informa��es biom�tricas (foto, assinatura e impress�es digitais) e dados de documentos utilizados hoje, como carteira nacional de habilita��o, registro geral (RG) e cadastro de pessoa f�sica (CPF). De autoria do deputado Celso Russomano (PP-SP), o projeto do RIC tamb�m exige que a nova carteira de identidade destaque o tipo e o fator sangu�neo do titular e ainda poder� especificar se a pessoa � portadora de defici�ncia f�sica, desde que esta seja atestada por autoridade de sa�de competente.

Segundo a Pol�cia Federal, cerca de 16 milh�es de carteiras de identidade que circulam no Brasil s�o falsas. Por falta de um banco de dados �nico e integrado, hoje � poss�vel tirar 27 carteiras de identidade, uma em cada estado do pa�s.

Servi�o
Evento: Congresso da Cidadania Digital - Ato de Instala��o (autoridades e convidados).
Data: 30 de setembro, �s 18 horas.
Aberto ao p�blico: 1� e 02 de outubro, das 9h �s 18 horas.
Local: Centro de Conven��es Royal Tulip Bras�lia Alvorada (Antigo Blue Tree)

Inscri��es: gratuitas pelo site http://certforum.iti.gov.br/

Fonte: Cotidiano Digital�

Escolas recebem 1� Pr�mio Detran/AC de Educa��o do Tr�nsito

Mon, 28 Sep 2009 03:00:00 GMT

Encerrando as atividades da Semana Nacional do Tr�nsito, o Departamento Estadual de Tr�nsito fez a entrega da premia��o �s escolas vencedoras do 1� Pr�mio Detran/AC de Educa��o para o Tr�nsito. O diretor-geral do Detran/AC, Reginaldo Prates, fez uma explana��o dos principais momentos dos trabalhos desenvolvidos pelas escolas como dramatiza��es teatrais, m�sicas, poesias e outras formas de manifesta��es em prol de um tr�nsito seguro.

"Uma semana intensa de criatividade, de colabora��o e principalmente intensa de amor � vida. � com esp�rito de dever cumprido que encerramos nossas atividades", enfatizou Prates. O comandante da Ciatran, major Luciano Fonseca, destacou que no tr�nsito n�o acontecem somente acidentes. "Precisamos lembrar que existem pessoas que respeitam as leis, como os pedestres que atravessam na faixa, os condutores que respeitam o sinal vermelho, os educadores e agentes de tr�nsito que est�o todos os dias fazendo um trabalho preventivo e repressivo, se for o caso".

O juiz de Direito da Vara de Delitos de T�xicos e Acidentes de Tr�nsito, �lcio Sabo Mendes J�nior, chamou a aten��o para a palavra "pressa". "Voc�s j� observaram que todos t�m pressa de chegar a algum lugar? Seja para deixar as crian�as nas escolas, seja para chegar ao trabalho. N�o podemos esquecer que no final do dia todas as fam�lias querem seus entes em casa, vivos".

O diretor de Tr�nsito da Rbtrans, N�lio Anast�cio, disse que ao longo de sua experi�ncia profissional no tr�nsito, ele verificou uma grande mudan�a, pois agora h� maior envolvimento das crian�as e adolescentes na causa do tr�nsito. A palestra ministrada pelos promotores de Justi�a, Vinicius Menandro de Souza e Marco Aur�lio Ribeiro foi sobre "O que voc� tem a ver com a Corrup��o?".

De uma forma simples e descontra�da eles falaram onde a corrup��o pode se apresentar (no trabalho, em casa, na escola e no tr�nsito) e de que forma como, por exemplo, furar a fila do cinema, falsificar carteira de estudante, pegar escondido o dinheiro dos pais, colar durante as avalia��es escolares. No tr�nsito, desrespeitar a faixa de pedestre, avan�ar o sinal vermelho, pegar a vaga de um portador de necessidade especial e outras formas de corrup��o. �

Os promotores falaram ainda dos efeitos da corrup��o no Brasil e deixaram uma mensagem de reflex�o. "A crian�a e o adolescente de hoje s�o os pais, os condutores e os pol�ticos de amanh�. Diga n�o � corrup��o e d� prefer�ncia � vida", finalizaram os promotores de justi�a, Vinicius Menandro de Souza e Marco Aur�lio Ribeiro.�

Em seguida, aconteceu a premia��o das escolas que concorreram ao I Pr�mio Detran/AC de Educa��o para o Tr�nsito. Salgado Filho, Luiza Batista, Valdiva de Castro e Padre Pelegrino ganharam um aparelho de DVD como pr�mio de participa��o. O primeiro lugar foi para a Escola Max (notebook); o segundo lugar para a Escola Alcimar Nunes Leit�o com uma m�quina fotogr�fica digital e uma impressora e o terceiro lugar para a Escola Natalino Brito com um micro system e um aparelho de DVD.

Fonte: Not�cias do Acre

BH com sem�foros mais seguros

Mon, 28 Sep 2009 03:00:00 GMT

Est� em fase final de conclus�o um projeto idealizado pela Empresa de Transportes e Tr�nsito de Belo Horizonte (BHTrans), em parceria com a Companhia Energ�tica de Minas Gerais (Cemig), para substitui��o das atuais l�mpadas incandescentes utilizadas nos sem�foros pelo sistema de diodo emissor de luz (LED). A medida, adotada atualmente nas avenidas Afonso Pena e Amazonas, englobaria os principais cruzamentos do per�metro da avenida do Contorno. Al�m de proporcionar mais seguran�a a pedestres e motoristas, o LED consome 87% menos energia el�trica.

Segundo o gerente da BHTrans, Jos� Gabriel Gazolla Teixeira, o projeto est� quase conclu�do. "Estamos na fase de an�lise do custo-benef�cio, consultando poss�veis fornecedores, pois, se por um lado, o novo sistema proporciona grande economia de energia, por outro, o seu valor de custo para ser adquirido � mais alto do que os sem�foros convencionais. Mas o nosso principal objetivo � garantir a seguran�a das pessoas", explicou o gerente da BHTrans.
De acordo com ele, as novas l�mpadas podem durar, em m�dia, 60 mil horas, enquanto que as incandescentes duram 2.000 horas.

"Esse fator de durabilidade tem como reflexo direto a seguran�a no tr�nsito, pois reduz drasticamente o n�mero de falhas provocadas por queima de l�mpadas. O importante � que os motoristas sofram o m�nimo poss�vel com interfer�ncias externas", ressaltou Gazolla.

"Efeito fantasma". Outro ponto positivo destacado pelo gerente da BHTrans, em rela��o ao novo sistema, � o chamado "efeito fantasma" provocado pelos sem�foros atuais, que, no modelo a LED, deixar� de existir. "A luz solar, quando em contato frontal com os atuais sem�foros, que utilizam refletores, causa aos motoristas a falsa sensa��o de que o sinal est� aberto, uma esp�cie de ilus�o �tica. No novo modelo, uma tecnologia de ponta, os refletores s�o desnecess�rios", explica Gazolla.

Melhorias. Ainda de acordo com a BHTrans, o valor economizado com a implanta��o do novo sistema, que ainda n�o foi calculado, ser� investido em melhorias e na manuten��o do tr�nsito e do transporte da capital, como, por exemplo, a instala��o de novos abrigos e sinaliza��es, al�m de campanhas educativas.

Fonte: O�TEMPO On-line

Conv�nio quer tirar ve�culos poluidores das ruas ano que vem

Fri, 25 Sep 2009 03:00:00 GMT

O Rio de Janeiro vai respirar mais aliviado a partir de 2010. Pelo menos essa � a promessa de um conv�nio de coopera��o t�cnica que ser� assinado, neste s�bado, por representantes do Departamento Estadual de Tr�nsito (Detran) e do Instituto Estadual do Ambiente (Inea), que promete tirar das ruas os ve�culos que apresentarem taxas muito elevadas de emiss�o de gases poluentes. A cerim�nia vai acontecer �s 10h, no Posto de Vistoria do Detran da Barra da Tijuca, e ser� presidida pelo governador S�rgio Cabral.

O acordo entre as duas entidades - que est� relacionado � campanha de candidatura do Rio �s Olimp�adas de 2016 - prev� que, a partir de janeiro do ano que vem, todos os ve�culos do estado dever�o passar pela inspe��o de emiss�o de gases poluentes, a fim de terem suas licen�as renovadas. Atualmente, essa inspe��o s� � realizada em t�xis, vans, caminh�es e �nibus. Os ve�culos que apresentarem �ndices de emiss�o acima das normas ambientais ser�o reprovados e n�o poder�o ter seus documentos emitidos.

De acordo com o presidente do Detran, Fernando Avelino, o Estado do Rio ser� o primeiro em todo o pa�s a realizar a fiscaliza��o em 100% de sua frota de ve�culos. Segundo ele, o Detran est� adequando seus equipamentos para efetuar a medi��o, que dever� come�ar j� a partir deste m�s, em car�ter provis�rio e educativo.

A parceria entre o Detran e o Inea, que j� faz o controle da qualidade do ar no Estado, vai possibilitar que o Detran Rio seja o primeiro do pa�s a cumprir integralmente as novas determina��es do C�digo de Tr�nsito Brasileiro, garante Avelino.

No evento, al�m do governador S�rgio Cabral, do presidente do Detran e do presidente do Inea, Luiz Firmino Pereira, dever�o estar presentes o ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, e a secret�ria estadual do Ambiente, Marilene Ramos.

Fonte:

Financeiras questionam validade de registro cobrado pelo Det

Fri, 25 Sep 2009 03:00:00 GMT

Esta semana, o policial militar Paulo C�sar Neres, 32 anos, comemorou a compra de um carro zero. Financiou o ve�culo em 60 meses e, ao assinar o contrato, foi surpreendido com uma taxa de R$ 208,40. �Me explicaram que � uma taxa nova do governo e perguntei: Mais uma?� A taxa n�o � nova. A diferen�a � que, anteriormente, era paga aos cart�rios. Agora, vai direto para o caixa do Departamento de Tr�nsito (Detran) e refere-se ao registro do contrato de financiamento do carro e � anota��o do gravame (1)no Certificado de Registro do Ve�culo (CRV). Geralmente, o valor � inclu�do no bolo de despesas com despachante e o consumidor nem percebe. Mas uma mudan�a na legisla��o tem provocado pol�mica e pode acabar em gasto extra para o consumidor.

Em reuni�o no audit�rio do Detran na semana passada, representantes dos agentes financeiros questionaram a validade do registro do contrato de aliena��o pelo Detran em caso de a��o judicial para retomada do bem. �Para nos resguardarmos, teremos que fazer dois registros: o do Detran e outro no cart�rio. � despesa em dobro. Ou bancaremos o custo ou repassaremos para o comprador�, comentou um dos representantes que alegou ao jornal�Correio Braziliense�que n�o poderia dar entrevista sobre o assunto. Outro empres�rio completou. �Temos que ter garantias de que o registro do Detran tem o mesmo valor jur�dico do que era feito pelos cart�rios. Do contr�rio, n�o se justifica a cobran�a desse valor cobrado pelo Detran.�

O diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran, coronel Admir Santana, rebateu a cr�tica dos agentes financeiros. Garantiu que o �rg�o realiza, agora, o mesmo servi�o antes feito apenas pelos cart�rios.�� o mesmo servi�o. Se voc�s pagavam para os cart�rios, n�o entendo porque est�o reclamando de pagar para o Detran. N�o pedimos para fazer esse servi�o. Estamos apenas cumprindo uma resolu��o do Contran. Se os senhores discordam, dever�o questionar e propor mudan�as junto ao Denatran�, sugeriu.

Controv�rsia
O assunto � controverso at� no meio jur�dico. A d�vida sobre a obrigatoriedade de registro do contrato � provocada por duas leis federais em vigor: a de n�. 10. 406/02 e a de n� 11.882/08 (leia O que diz a lei). Advogados ouvidos pelo Correio t�m opini�es diferentes. Para Diogo Machado de Melo, mestre e doutorando em Direito Civil pela PUC de S�o Paulo, a Lei n� 11.882/08 acabou com a obrigatoriedade de registro do contrato. Sob esse ponto de vista, o consumidor estaria tendo um gasto desnecess�rio. �O registro do contrato � um cuidado extra. Mas n�o � obrigat�rio. Se a op��o � pelo registro, os interessados devem entrar num acordo sobre quem arca com a despesa �, sugere.

Na opini�o de Jacque Veloso, conselheiro da Ordem dos Advogados do Brasil, seccional do Distrito Federal, os contratos de aliena��o devem, sim, ser registrados. Para ele a obrigatorieade est� no C�digo Civil (Lei Federal n� 10.406). Segundo ele, as leis tratam de coisas diferentes. O C�digo Civil diz respeito ao contrato em si. Ou seja, da rela��o entre a institui��o financeira e o cliente. A Lei 11.882 fixa que basta a anota��o no certificado para que ningu�m possa ignorar a exist�ncia da aliena��o do bem. �Resumindo, o contrato deve ser registrado para gerar efeito entre as partes contratantes. E a anota��o do gravame gera efeito perante terceiros�, diz.

Por meio da assessoria de imprensa, a Coordena��o Jur�dica do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), ao qual o Contran est� subordinado, informou que a Resolu��o 320 refere-se ao registro exigido pelo C�digo Civil. A previs�o de registro de contrato est� no par�grafo 1� do artigo 1.361 (veja o que diz a lei). Explicou ainda que o registro do contrato de ve�culos pelos �rg�os de tr�nsito n�o � o registro p�blico, conforme previsto na Constitui��o Federal e que garante publicidade, autenticidade, seguran�a e efic�cia dos atos jur�dicos. O registro feito nos departamentos de tr�nsito serve apenas para garantir a exist�ncia de um contrato, pelo qual o ve�culo foi dado em garantia.

Durante dois dias o Correio tentou entrevistar a dire��o da Associa��o Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef). No fim da tarde de ontem, a assessoria de imprensa da entidade informou que nenhum dos seus diretores comentaria o assunto. O argumento � que a resolu��o do Contran � recente e todos os seus pontos ainda est�o sendo discutidos com os associados.

S� um aviso
Gravame � a anota��o, no campo de observa��o do CRV e do CRLV, de que o ve�culo � financiado.

Consumidor paga a conta
Pol�micas � parte, o fato � que o consumidor continua arcando com os custos do registro do contrato de finaciamento de ve�culos alienados. O dinheiro cai direto nos cofres do Departamento de Tr�nsito (Detran). O �rg�o n�o informou quanto arrecadou com a taxa desde que assumiu o servi�o, antes feito pelos cart�rios. Mas o Correio apurou que o valor pode chegar a R$ 40 milh�es entre 18 de abril e agosto deste ano. O �rg�o de tr�nsito n�o confirma o valor e nem informa quanto desse total j� entrou para os cofres da autarquia.

Uma fonte garantiu que a maioria das financeiras n�o pagou os registros feitos entre 18 de abril e 23 de agosto, apesar de o valor ter sido cobrado do cliente. Isso teria ocorrido porque nesse per�odo o Detran n�o tinha um sistema que emitisse os boletos para pagamentos. �As financeiras ficaram quietas. Mas temos controle de todos os registros. � s� cobrar�, garantiu.

Os boletos s� come�aram a ser emitidos a partir de 24 de agosto. Para cada pedido de registro era emitida uma cobran�a. As empresas alegaram que a cobran�a por servi�o era invi�vel. �Atendendo aos pedidos, vamos juntar os servi�os feitos durante o m�s e emitir um �nico boleto. As financeiras fazem o pagamento at� o quinto dia �til do m�s subsequente�, explicou o diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran, coronel Admir Santana.

Na reuni�o da semana passada, em que o Detran explicou as regras da Instru��o de Servi�o 218/09(1), um dos representantes das financeiras chegou a dizer que apresentaria um pedido conjunto para que o Detran n�o cobrasse o servi�o realizado entre 18 de abril e 23 de agosto, quando ainda n�o era emitido o boleto. �Isso est� fora de quest�o. Fizemos o servi�o e vamos cobrar por ele. Voc�s sempre paragaram para os cart�rios. N�o h� porque n�o pagar agora�, afirmou Admir Santana.

A regra
A Instru��o de Servi�o (IS) 218/09 foi publicada no Di�rio Oficial do Distrito Federal no dia 9 deste m�s. A instru��o obriga a financeira a se cadastrar no Detran at� o fim de outubro. Ao fazer o cadastro, elas recebem um c�digo de acesso ao sistema do Detran que possibilita o pedido de registro do ve�culo e lan�amento do gravame em tempo real. Quem n�o se recadastrar at� o fim de outubro, n�o receber� o documento do ve�culo financiando, n�o podendo entreg�-lo ao cliente. O mesmo vale para as financeiras que n�o pagarem ao Detran pelo servi�o prestado.

ENTENDA O CASO

No DF, todos os contratos de financiamento de ve�culos e o lan�amento do gravame no sistema nacional eram feitos pelos cart�rios, por meio de um conv�nio com o Departamento de Tr�nsito (Detran). Mas a Lei Federal 11.882/08, em vigor desde 23 de dezembro, anulou todos os conv�nios entre cart�rios e os �rg�os de tr�nsito competentes para o licenciamento de ve�culos. Os cart�rios de Bras�lia conseguiram uma liminar que garantiu a manunten��o do conv�nio at� 17 de abril �ltimo. A partir de 18 de abril, o Detran assumiu o servi�o e manteve o mesmo valor cobrado pelos cart�rios. O registro de contrato de financiamento de ve�culos de quatro rodas custa R$ 208,40 e, para os de duas rodas, a taxa � de R$ 103,50.

O QUE DIZ A LEI

O artigo 6� da Lei Federal n� 11.882/08 estabelece que anotar no certificado de registro de ve�culo que ele est� alienado tem efeito probat�rio contra terceiros e dispensa qualquer outro registro. Mas o texto do par�grafo 1� do artigo 1.361 do C�digo Civil Brasileiro, de 2002, define que constitui-se a propriedade fiduci�ria com o registro do contrato, celebrado por instrumento p�blico ou particular, em se tratando de ve�culos, na reparti��o competente para o licenciamento. � com base nesse par�grafo que o Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran) publicou a Resolu��o 320, que normatiza o registro do contrato de ve�culos alienados e o lan�amento do gravame no Certificado de Registro de Ve�culo (CRV) por parte dos �rgaos executivos de tr�nsito.

FRASE

"Se voc�s pagavam para os cart�rios, n�o entendo porque est�o reclamando de pagar para o Detran. N�o pedimos para fazer esse servi�o. Estamos apenas cumprindo uma resolu��o do Contran"

Coronel Admir Santana, diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran

Fonte: Correio Braziliense

Ano da educa��o no tr�nsito

Thu, 24 Sep 2009 03:00:00 GMT

Desde o �ltimo dia 18 at� a pr�xima sexta-feira, 25, comemora-se no pa�s a Semana Nacional do Tr�nsito, com o tema �Educa��o no tr�nsito: Conviver � preciso". O tema do ano � importante porque, segundo dados do Denatran, atualmente as mortes no tr�nsito n�o acontecem somente em fun��o dos acidentes. Muitas pessoas j� foram v�timas fatais em decorr�ncia de brigas e discuss�es. Entretanto, estas mortes n�o s�o computadas nos levantamentos estat�sticos realizados pelos �rg�os do Sistema Nacional de Tr�nsito (SNT), apesar de acontecerem com frequ�ncia.
Para contribuir com a semana de conscientiza��o, ontem, 22, foi comemorado o �Dia Mundial sem carro�. Uma iniciativa internacional em prol da revitaliza��o das cidades, buscando garantir um futuro sustent�vel, que tenta incentivar a popula��o a andar a p� e substituir os ve�culos por bicicletas, por exemplo, pelo menos em um dia do ano.
Ainda segundo o Denatran, a imprud�ncia, a imper�cia e a neglig�ncia humanas s�o os principais fatores respons�veis pela ocorr�ncia de aproximadamente 35 mil mortes anuais por acidentes de tr�nsito. Por causa de dados alarmantes como esse, o �rg�o elegeu 2009 como o ano da Educa��o no Tr�nsito.
Dados do Minist�rio da Sa�de revelaram que no 2� semestre de 2008, 81.359 pessoas foram internadas no Sistema �nico de Sa�de (SUS) em decorr�ncia de acidentes de tr�nsito. No mesmo per�odo de 2007, foram 105.904 interna��es. As mortes tamb�m ca�ram no per�odo. Em 2007, foram 3.519. No 2� semestre do ano passado, ficaram em 2.723. Esses n�meros consideram apenas as capitais brasileiras onde os levantamentos foram feitos.

Fonte: Minist�rio da Sa�de, Denatran

Semana do Tr�nsito tem desafio com a falta de consci�ncia

Thu, 24 Sep 2009 03:00:00 GMT

A Semana Nacional do Tr�nsito tem � frente desafios a superar. Educar o motorista � o principal deles. Maring� � uma cidade de m�dio porte com status de metr�pole neste assunto. Dados do 4� Batalh�o de Pol�cia Militar apontam que a cada uma hora e meia acontece um novo acidente na Cidade. A Semana do Tr�nsito come�ou na �ltima sexta-feira em todo o Pa�s com o tema Educa��o no Tr�nsito. Os Detrans estaduais promovem atividades para conscientizar a popula��o.

Escolas p�blicas e particulares ter�o aulas de tr�nsito a partir do segundo ano. A medida � alusiva � educa��o das novas gera��es visando um novo perfil de motoristas. A novidade � que quem participar do curso n�o precisar� frequentar aulas nos centros de Forma��o para fazer a prova te�rica de habilita��o. No��es b�sicas que precisam de �nfase para a gera��o de motoristas respons�veis. No Brasil, as estat�sticas revelam que acontecem 50 mil mortes em acidentes de tr�nsito por ano. Em Maring�, morreram 39 pessoas em 2009. Ser� que mais uma campanha n�o � �chover no molhado�? Est�o surtindo o efeito necess�rio: educando e conscientizando?
Al�m de ser uma cidade dona de grande frota de ve�culos, pesquisas revelam que 90% dos acidentes ocorrem por culpa do motorista. Dos cinco minutos que a reportagem do jornal Hoje Not�cias ficou parada no cruzamento entre as avenidas S�o Paulo e Colombo, v�rias situa��es de desrespeito foram observadas. A pressa e a impaci�ncia s�o as principais causas de imprud�ncia ao volante. No Brasil, a cada 10 minutos morre uma pessoa v�tima de acidente de tr�nsito e em Maring�, uma a cada oito dias.

Privilegiado pela localiza��o do estabelecimento em que trabalha, o empres�rio Denis Carvalho, 28, observa absurdos no tr�nsito. �N�o tem um dia que n�o acontece acidente aqui neste cruzamento�, diz. Para o jovem, n�o adianta mudan�as na legisla��o, sendo que o problema est� no motorista. A imprud�ncia � fruto da falta de conscientiza��o. Ele acredita que a campanha do tr�nsito n�o vai atingir a meta a que se prop�e. �N�o vai mudar nada. Falta vis�o, educa��o, senso cr�tico. Mudar o comportamento leva gera��es�, opina.

Diante da falta de tempo que envolve a popula��o em geral, � dif�cil n�o levar o estresse para as ruas. Ao dirigir, o motorista incorpora diversos fatores: a press�o do trabalho, a competitividade, a pressa constante, a preocupa��o com a fam�lia, a necessidade do ganha-p�o. Quem assume a dire��o carrega toda uma carga negativa, que na somat�ria, � sin�nimo de imprud�ncia. A cada sete minutos acontece um atropelamento no Brasil. Em Maring�, a cada 24 horas temos um registro dessa situa��o.

Dirigir em Maring� �� teste para card�aco� como diria o narrador esportivo, Galv�o Bueno, diante de um desafio futebol�stico na televis�o. Se a pressa � inimiga da perfei��o, nas ruas da Cidade, largas por planejamento, o que se v� � engarrafamento n�o s� nos hor�rios de pico.

A avenida Paran� � campe� em tirar qualquer um do s�rio. Quando chove, um pandem�nio. Outras vias apresentam o mesmo problema. Imposs�vel � deixar o estresse fora do carro, quando em tr�nsito. O frentista Bradley Balbo, 20, acredita que a falta de paci�ncia � a grande vil�. Ele tamb�m indica que a sinaliza��o deveria ser mais expressiva, afinal, � preciso educar o motorista mais desavisado. �Tem muita gente que dirige estressada e com pressa. Isso � um perigo�, aponta.

Em qualquer cidade brasileira, as causas dos acidentes no tr�nsito podem ser o �lcool, drogas, buracos, animais na pista, sinaliza��o inadequada, desrespeito � sinaliza��o, sensa��o de impunidade, velocidade irrespons�vel, falta de aten��o, motoqueiros �costurando�, etc. No entanto, sob o ponto de vista cr�tico, existe um fator preponderante: a irritabilidade cotidiana incorporada ao volante. Um estudo realizado por pesquisadores da Austr�lia, Gr�-Bretanha e Su��a a pedido da Organiza��o Mundial da Sa�de (OMS), publicado no site da BBC Brasil, mostra que acidentes de tr�nsito s�o a principal causa de mortes de jovens entre 10 e 24 anos no mundo; acidentes de tr�nsito respondem por 10% das mortes de jovens no mundo.

De acordo com o estudo, todo ano, 2,6 milh�es de pessoas morrem nessa faixa et�ria; 97% dessas mortes ocorrem em pa�ses de m�dia ou baixa renda, entre eles o Brasil. Um dado importante indicado na pesquisa, d� conta que os �ndices de mortalidade nos pa�ses de m�dia e baixa renda s�o quase quatro vezes maiores do que os de pa�ses ricos. Ao que se atribui? M�s condi��es das estradas ou � m� forma��o cultural e educacional dos motoristas dos pa�ses de baixa renda?
Uma das sugest�es apuradas em entrevistas pela reportagem � o incentivo ao transporte coletivo ou transporte alternativo como a bicicleta. Basta ver que nos hor�rios de levar os filhos nas escolas, muitos carros poderiam fazer rod�zio. Ou ainda, as escolas poderiam incentivar o transporte escolar nas vans.

Medidas alternativas ajudariam, e muito, a um tr�nsito mais tranq�ilo e desafogado. N�o chegamos ao ponto de fazer rod�zio de placas como acontece em S�o Paulo, mas falta pouco. Uma medida que faz a diferen�a, mas parece t�o long�nqua, � a consci�ncia de cada um. Acidente n�o � coisa do vizinho e n�o vitima s� o outro. A educa��o � parte de cada um.

Fonte: Hnews

Taxista receita 'paci�ncia' com tr�nsito de SP

Wed, 23 Sep 2009 03:00:00 GMT

Um dos taxistas h� mais tempo em atividade na capital paulista, de acordo com o sindicato da categoria, Fernando Pinto Madureira, de 81 anos, afirma que o rem�dio para conviver com o tr�nsito da cidade � a paci�ncia.

"Eu entro no carro e n�o me preocupo com nada. O tr�nsito n�o me deixa irritado. Quem fica irritado � o cliente. Eu n�o. O que adianta me irritar? N�o vai adiantar nada mesmo", conta ele.

Sobre o Dia Mundial Sem Carro, comemorado nesta ter�a (22), diz�considerar a ideia "legal", mas afirma que "nada muda" na cidade.�"Nos outros anos, nada mudou. Tem o Dia Sem Carro, mas a cidade fica igual, nada muda. Seria legal se todo mundo fosse trabalhar de bicicleta ou a p�, mas n�o vai, n�?"

Fernando�Madureira diz trabalhar menos�atualmente,�"alguns dias na semana por poucas horas". "J� trabalhei muito no t�xi. Muitas vezes mais de 15 horas por dia. Agora, estou mais devagar."�

O taxista�diz que, atualmente, os congestionamentos atrapalham a vida de quem trabalha na rua. "Da Pra�a da �rvore � Pra�a da S� era uns 20 minutos nos anos 70. As coisas foram mudando aos poucos, devagarzinho. Agora, esse percurso a gente faz �s vezes em uma hora ou mais."

Mas Madureira, que come�ou na profiss�o aos 24 anos e�afirma j� ter rodado 2,2 milh�es de quil�metros � cerca de 55 voltas ao mundo -, avalia que algumas coisas tamb�m melhoraram. "Era tudo esburacado, o carro vivia quebrando demais. Antes era bonde para todo lado, hoje s�o as motos que atrapalham."

"No meu tempo, n�o tinha Marginal Pinheiros nem Tiet�, Radial Leste, a Rua Consola��o era estreita, n�o tinha 23 de Maio, a Avenida Santo Amaro era toda de lama. A gente chegava a ficar atolado."�

Outra vantagem de hoje em dia, conta ele, � que o lucro dos taxistas aumentou.

"Hoje ainda � pouco, mas � melhor. Quando J�nio Quadros era prefeito (�ltimo mandato, no final da d�cada de 80), a quilometragem do taxi come�ava zerada e s� virava um quil�metro depois. Os caras se estapeavam pelo t�xi, tinha bastante trabalho, mas pouco lucro. Isso melhorou."

O taxista conta que sofreu dois momentos de estresse no tr�nsito, ambos h� mais de 20 anos,�mas n�o por conta de congestionamentos. Em 1971, foi assaltado e levou dois tiros. Em 1988, teve o carro levado por bandidos, mas o ve�culo acabou encontrado pela Pol�cia.

"Depois disso, eu fiquei assustado, tinha medo de todo mundo que entrava no taxi. Depois de um tempo, passou."

Um dos momentos mais marcantes, lembra Fernando Madureira, foi quando carregou um �dolo em seu taxi. "Ele estava sentado no banco de tr�s e ficava mexendo a cabe�a assim (seu Fernando imita). Deixei ele e quando percebi era o Golias (humorista Ronald Golias, morto em 2005) ."

Questionado sobre como acha que o tr�nsito da cidade estar� em 57 anos, ele respondeu sorrindo: "Ah, minha filha, n�o vai andar mais n�o. E n�o precisa desse tempo todo. Mais uns cinco anos do jeito que est� n�o anda mais."

Diz que a aposentadoria que recebe n�o � suficiente e, portanto, precisa continuar a trabalhar para complementar a renda.

"Me aposentei com seis sal�rios m�nimos. Foi desvalorizando e hoje ganho tr�s. Pago o condom�nio, seguro de sa�de, conta de luz e acabou. Tenho que trabalhar para comer. Acho que vou trabalhar at� morrer", ironiza o taxista.

Fonte: G1

Detran-PI cobra taxas 82% mais caras que o Estado do Cear�

Wed, 23 Sep 2009 03:00:00 GMT

O deputado Marden Menezes (PSDB) ocupou a tribuna da Assembleia ontem para denunciar o que considera "um absurdo e uma imoralidade" que s�o os pre�os abusivos das taxas do Detran do Piau�. De acordo com o deputado um levantamento recente, realizado pela sua assessoria parlamentar, mostrou que os pre�os praticados pelo Detran do Piau� chega a ser 82% mais caros que os pre�os do Cear� e 36% maiores que no Maranh�o. At� deputados governistas concordaram com o protesto do tucano e prometeram pedir explica��es ao diretor geral do Detran do Piau�, Jesus Rodrigues Alves.

"Enquanto no Piau� o cidad�o paga R$ 157 pelo primeiro emplacamento, no Maranh�o � R$ 99 e no Cear� apenas R$ 76, ou seja, a taxa do Piau� � 82% mais cara que a do Cear� e 36% mais cara que a do Maranh�o", disse Marden.

Mais absurdo ainda, segundo Marden � a diferen�a na taxa de transfer�ncia de propriedade do ve�culo. Enquanto o motorista paga R$ 172,66 no Piau� no Cear� � apenas R$ 22,00 e no Maranh�o R$ 67,00; para renova��o da licen�a o piauiense paga R$ 87,00, o cearense R$ 39,00 e o maranhense R$ 44,00; para emiss�o de segunda via do DUT o piauiense paga R$ 126,00 e o cearense apenas R$ 22,00. As disparidades continuam e para renova��o da CNH - Carteira Nacional de Habilita��o, o piauiense paga 64% a mais que cearenses e maranhenses.

A consequ�ncia dessas diferen�as � que os piauienses est�o correndo para os Estados vizinhos na hora de renovar emplacamento dos ve�culos e da habilita��o. "Tem muita gente indo bem a� em Timon, no Maranh�o, e economizando muito mais. Por isto, seria interessante que o Governo pensasse em cobrar menos e arrecadar mais, al�m de permitir que as pessoas humildes do interior possam legalizar a situa��o de seus ve�culos e de habilita��o", disse Marden, ressaltando que muita gente anda de moto irregular no interior porque n�o tem condi��es de pagar a documenta��o.

Fonte: Canal 13

Ciclistas do DF comemoram Dia Mundial Sem Carro

Tue, 22 Sep 2009 03:00:00 GMT

Nesta quarta-feira (22/9), � comemorado o Dia Mundial Sem Carro. A programa��o na capital federal come�ou bem cedo e segue pelo resto do dia. A id�ia � conscientizar a popula��o para o uso de transportes alternativos, principalmente bicicletas, que n�o poluem o meio ambiente e s�o um benef�cio para a sa�de.

Diversas pessoas que integram Organiza��es N�o Governamentais (Ongs) relacionadas ao ciclismo participaram do Desafio Intermodal. A brincadeira mesclou diversos meios de transporte para comparar quem chegava ao Complexo Cultural da Rep�blica � ponto de encontro � mais r�pido. O in�cio da atividade foi �s 7h22, na QI 25 do Guar� II. Na ordem de chegada, os vencedores foram o estudante de arquitetura Vin�cius Viana, 30 anos, dirigindo uma moto, cruzou a linha de chegada �s 7h49. Um minuto depois dele, o artista gr�fico Cl�udio Henrique Ferreira, 39, chegou de bicicleta. O terceiro colocado, o historiador Daniel Mafra, 27, fez o percurso integrando �nibus e metr�, at� 8h05.

Mafra pegou um �nibus na QI 25 (Guar�) at� a Feira do Guar�. De l�, foi de metr� at� a Rodovi�ria do Plano Piloto. At� o ponto final, Daniel Mafra usou outro �nibus. Uir� Louren�o, que utiliza bicicleta para se locomover todos os dias, h� 11 anos, tamb�m participou do desafio. Ele levou 33 minutos para fazer o percurso de bicicleta e metr�.

A participante que escolheu fazer o percurso de carro, Simone Pinto Mecias, ficou no tr�nsito por quase uma hora. �Sa� de l� junto com todo mundo e cheguei �s 8h19�. Simone Mecias usa bicicleta para ir ao trabalho. �Mas porque moro perto. Quando tenho que fazer outras coisas vou de carro. Se tivesse transporte p�blico de qualidade preferiria n�o dirigir. � muito estressante�.

O participante escolhido para fazer o percurso de �nibus n�o havia chegado at� as 8h45, quando teve in�cio o passeio cicl�stico.

Passeio cicl�stico
Ap�s a chegada dos participantes do Desafio Intermodal teve in�cio o passeio cicl�stico. De acordo com os organizadores, cerca de 61 pessoas pedalaram do Complexo da Rep�blica para o Centro de Conven��es, onde acontece o X Congresso Brasileiro de Munic�pios. O trajeto foi feito em 20 minutos. Duas faixas da esquerda do Eixo Monumental foram interditadas. No entanto, n�o foram grandes os transtornos causados aos motoristas, devido � rapidez com que o percurso foi realizado.

Entre os ciclistas estava o ministro das Cidades, M�rcio Fortes. Segundo ele, o evento � simb�lico e serve n�o apenas para conscientizar a popula��o quanto � import�ncia ambiental e de sa�de, mas inclusive, para alertar os governantes. �� necess�rio investir mais em biciclet�rios e ciclovias�. Fortes ressaltou que o Minist�rio tem o programa Bicicleta Brasil, que investe na constru��o de ciclovias por todo o pa�s. �Muitos prefeitos tem solicitado investimentos na �rea�.

Caso brasiliense
O presidente da Ong Rodas da Paz, Ronaldo Alves, lembrou que, em todo o DF, h� cerca de 42 km de ciclovias. �O GDF disse que faria 600 km at� 2010. Mas, depois o secret�rio de transportes Alberto Fraga disse que n�o passariam de 250 km�.

Para Alves, o Dia Mundial serve como um simbolismo para incentivar o menor uso de carros. Segundo ele, os danos n�o s�o apenas ambientais, mais econ�micos. O ciclista se mostra confiante quanto a possibilidade de mudar a postura dos brasilienses. �Bras�lia � uma cidade nova, ainda d� tempo de mudar essa mentalidade de ter que ir de carro�. Para Ronaldo Alves, o uso de bicicletas na cidade ainda n�o � satisfat�rio. �A sa�da � investir em pol�ticas p�blicas de forma a incentivar o uso de bicicletas. E isso se faz com maior seguran�a para os ciclistas. Quem se sente seguro vai de bike�.

Vaga viva
Por voltadas 10h30, os ciclistas seguiram para a solenidade Vaga Viva. O projeto, de acordo com o presidente do Rodas da Paz, � fazer uma ambienta��o para o uso humano de vagas no lugar dos autom�veis. Cerca de 30 vagas do estacionamento do Minist�rio das Cidades foram interditadas. No lugar de carros, at� o final desta ter�a haver� sof�s, mesas, livros e plantas.

Semin�rios
Durante a tarde, haver� semin�rios com autoridades de outros pa�ses. A id�ia � mostrar as experi�ncias que deram certo em outros lugares. Cerca de 200 pessoas se inscreveram para as palestras, que acontecer�o no audit�rio do Minist�rio das Cidades.

O Dia Mundial Sem Carros ser� encerrado ap�s as 18h, com diversos ciclistas andando no meio dos carros pela Esplanada dos Minist�rios. �Dessa vez n�o haver� interdi��es. A inten��o � chamar a aten��o da popula��o, no hor�rio de pico para a possibilidade vi�vel de andar de bicicletas�.

Saiba mais
O Dia Mundial sem Carro ocorreu pela primeira vez em 22 de setembro de 1997, na Fran�a. Desde ent�o, a data � celebrada em diversas partes do mundo. Aqui no Brasil, ser�o realizadas atividades pelo uso do transporte alternativo em S�o Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba. A primeira edi��o do evento no DF, ocorreu em 2004.

Fonte: Correio Brazilinese

Site voltado � educa��o no tr�nsito fica mais atrativo

Tue, 22 Sep 2009 03:00:00 GMT

Elaborado pela CCR NovaDutra e pelo Denatran, site -Viva o Tr�nsito- promove a discuss�o de assuntos relativos a seguran�a de tr�nsito e cidadania entre crian�as e jovens.

A CCR NovaDutra (Concession�ria da Rodovia Presidente Dutra S. A.) e o Denatran (Departamento Nacional de Tr�nsito) reformularam o site -Viva o Tr�nsito-, que tem como objetivo fomentar quest�es relativas � cidadania e � educa��o no tr�nsito para o p�blico infanto-juvenil.

Lan�ado em dezembro de 2008, o site passou por v�rias reformula��es este m�s, com base nas sugest�es de educadores e internautas. A proposta de seus organizadores � que o uso desse espa�o eletr�nico seja incrementado a partir do pr�ximo dia 18, quando come�a a Semana Nacional de Tr�nsito. O endere�o do site � www.vivaotransito.com.br

Segundo Gilberto Pinheiro, respons�vel pela �rea de Rela��es Institucionais da CCR NovaDutra, ao utilizar a educa��o como a principal ferramenta para uma cidadania plena, o site busca aliar as quest�es pedag�gicas ao dinamismo do ve�culo virtual para criar um espa�o educativo e ao mesmo tempo atraente.

-Buscamos disseminar mensagens em favor da vida e da paz no tr�nsito de maneira l�dica e interativa-, diz Pinheiro. -Nossa proposta � contribuir para promover atitudes seguras e solid�rias das crian�as e jovens junto �s fam�lias e demais grupos sociais-.

Cidadania no tr�nsito - De acordo com Pinheiro, o endere�o na internet agiliza a comunica��o com alunos e professores das redes de ensino municipais e estaduais de todo o Pa�s. Por isso, permite intensificar a��es de est�mulo � responsabilidade social no tr�nsito, a discuss�o da viol�ncia na vida cotidiana e no tr�nsito entre crian�as e jovens e ampliar o senso de responsabilidade individual no espa�o p�blico.

-Continuamos nosso esfor�o para formar os cidad�os mais conscientes no espa�o do tr�nsito, pois entendemos que esse � o melhor caminho para o futuro-, enfatiza Pinheiro.

Entre as principais se��es do site est�o: -Curiosidades-, que traz informa��es interessantes sobre o mundo do tr�nsito; -Jogos-, com uma s�rie de atividades l�dicas relacionando tr�nsito com brincadeiras educativas; al�m de livros, v�deos e passatempos. O site tamb�m apresenta como funciona o Estrada para a Cidadania, programa educativo de tr�nsito mantido pela CCR NovaDutra.

Estrada para a Cidadania - O Programa Estrada para a Cidadania � uma iniciativa da CCR NovaDutra em parceria com as prefeituras de cidades servidas pela Via Dutra (BR 116 Rio-SP), e com o apoio da Pol�cia Rodovi�ria Federal. Seu objetivo � levar informa��es sobre seguran�a de tr�nsito e cidadania a alunos de 3� s�rie (4� ano) das redes p�blicas municipais de ensino. Desde 2005, quando foi iniciado na Via Dutra, o Programa j� envolveu 295 mil alunos e 10,5 mil educadores.

O conte�do did�tico exclusivo do Programa Estrada para a Cidadania leva em considera��o a transversalidade entre mat�rias. Isso significa que um mesmo assunto pode come�ar a ser tratado na aula de Hist�ria e prosseguir na aula de Geografia, unindo aos conte�dos tradicionais informa��es sobre tr�nsito e cidadania.

Normalmente, a CCR NovaDutra n�o faz contato direto com os alunos. Todo o conte�do do Programa � ministrado pelos professores. Para facilitar a sua assimila��o pelas escolas, o Programa treina os educadores, com sugest�es de exerc�cios, trabalhos e atividades de sala. Al�m disso, a Concession�ria oferece gratuitamente material de apoio aos educadores e cartilhas a todos os alunos abrangidos.

A prepara��o de diretores de escolas, coordenadores e professores acontece mensalmente por meio de palestras de sensibiliza��o e oficinas de capacita��o, que ocorrem nas cidades abrangidas pelo projeto.

Conhe�a o site Viva o Tr�nsito: www.vivaotransito.com.br

Fonte: motonline

Pernambuco testa sistema contra clonagem de placas de carros

Tue, 22 Sep 2009 03:00:00 GMT

Um novo sistema est� sendo testado em Pernambuco para tentar acabar com um pesadelo de motoristas em todo o pa�s: a clonagem das placas de carros. � muito comum algu�m ser multado por uma infra��o jamais cometida.

O Detran de Pernambuco conta com um aliado para tentar evitar problemas como esses: o sistema do lacre amarelo, que relaciona o lacre - inclusive o fabricante dele - a placa e o ve�culo. Est� sendo testado no estado e at� 2011 dever� ser adotado em todo o Brasil, por determina��o do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran).

"A gente tem o n�mero sequencial. Nesse n�mero a gente tem toda a hist�ria, todo o hist�rico de emplacamento do ve�culo. Ent�o se houver alguma modifica��o de unidade federativa ou de munic�pio ou de categoria, a gente vai ter todo esse hist�rico registrado no sistema�, afirma Manoel Marinho, presidente do Detran-PE.

Multa-surpresa

Josu� Rodrigues�� motorista e tomou um susto quando recebeu em casa cinco multas por excesso de velocidade. Todas foram registradas em lombadas eletr�nicas no Rio de Janeiro.

Nas fotos, um Fusca comete as infra��es. Aparece at� um passageiro com a cabe�a do lado de fora. S� que Josu� nunca saiu do Recife e o ve�culo dele, uma moto, tem a mesma placa do carro. Desde ent�o, ele tenta se livrar das multas e dos 23 pontos que ganhou na carteira por conta delas.

�Praticamente pro Detran minha habilita��o est� cassada e eu trabalho com ela, e preciso est� tudo regularizado�, diz ele.

Quando o motorista desconfia que o ve�culo foi clonado, ele deve fazer um requerimento comunicando a suspeita ao Detran. Com esse documento, � emitido um alerta nacional para evitar que a placa clonada gere novas multas, mas isso n�o foi suficiente pra impedir que uma esteticista de Bauru, S�o Paulo, recebesse duas multas de um carro que n�o � o dela.

Em uma das multas por excesso de velocidade, o ve�culo estava a 133 km/h, em Jundia�, perto de Campinas, mas Dirce afirma que n�o tinha sequer sa�do de casa.

�Eu recorri duas vezes com comprovantes que eu estava aqui, testemunhas que eu estava aqui em Bauru, mesmo assim veio a multa e eu tive que pagar�, diz ela.
Talvez com o novo sistema casos de clonagem como o de Josu� de Dirce sejam menos frequentes.

At� que o sistema seja colocado em pr�tica no pa�s, daqui a dois anos, os motoristas continuar�o expostos a este tipo de fraude.

Fonte: G1

Justi�a Federal pro�be Detran de operar com radares na BR364

Mon, 21 Sep 2009 03:00:00 GMT

O juiz da 1a. Vara da Justi�a Federal do Acre, David Wilson Pardo, determinou que o Departamento Estadual de Tr�nsito do Acre, se abstenha de operar os aparelhos medidores de velocidade [fixo ou m�veis] nas Rodovias Federais que interceptam o territ�rio do Acre, em especial na BR 364. Determinou, tamb�m, a anula��o das penalidades cominadas (multas) aos condutores que excederam a velocidade permitida na via durante a perman�ncia dos radares instalados pelo DETRAN/AC, al�m de devolver o dinheiro das multas eventualmente recolhidas pelo condutores penalizados. A senten�a diz, ainda, que todos os pontos apontados nas carteiras de habilita��o dos condutores multados devam ser.

Caso a decis�o judicial n�o seja cumprida num prazo de 10 dias, o diretor do Detran/Acre dever� pagar de multa no valor de R$ 5.000,00 por desobedi�ncia

Fonte: charlessintac.blogspot.com

Descartada a hip�tese de que celular d� c�ncer, diz estudo

Mon, 21 Sep 2009 03:00:00 GMT

N�o existe rela��o entre a utiliza��o de telefones celulares e o aparecimento de tumores malignos. Essa � uma hip�tese levantada desde que a utiliza��o desses aparelhos vem se tornando disseminada.

Na �ltima semana foi divulgado relat�rio da organiza��o Environmental Working Group chamando a aten��o para o suposto problema. V�rios trabalhos cient�ficos tentaram determinar essa poss�vel rela��o, mas com resultados contradit�rios.

Os trabalhos que apontam uma rela��o entre c�ncer e celulares n�o apresentam an�lises estat�sticas confi�veis e usam o termo c�ncer de maneira gen�rica. C�ncer n�o � uma doen�a s�, s�o v�rias formas e apresenta��es diversas. Apesar de parecer que existe uma base comum � as altera��es das c�lulas do corpo �, essas muta��es podem ser induzidas por v�rios est�mulos ambientais.

Um trabalho cientifico dinamarqu�s publicado na revista �Journal of the National C�ncer Institute� trouxe dados importantes para essa discuss�o, desde 2006.

A pesquisa acompanhou usu�rios de telefones celulares que fizeram sua inscri��o no sistema entre 1982 e 1995. Mais de 42 mil pessoas foram acompanhadas at� o ano de 2002. Os registros nacionais de ocorr�ncia de tumores forneceram os dados para compara��o com os usu�rios dos celulares. Com base no cruzamento desses dados, foi poss�vel estudar a ocorr�ncia de tumores, como por exemplo o neurinoma do ac�stico. O emprego de celulares j� foi �denunciado� como causa do neurinoma do ac�stico.

O resultado das an�lises estat�sticas mostrou que a utiliza��o de telefones celulares n�o est� relacionada com a ocorr�ncia de tumores malignos.

A Organiza��o Mundial da Sa�de (OMS, a ag�ncia de sa�de p�blica das Na��es Unidas), desde o ano 2000, definiu, ap�s pesquisas realizadas em v�rios pa�ses, que as radia��es emitidas pelo aparelhos celulares n�o trazem problemas de sa�de.

Os telefones celulares emitem radia��o eletromagn�tica que n�o deve ser confundida com as chamadas radia��es ionizantes como: raios X, raios gama e outras radia��es emitidas por fontes para tratamento e diagn�stico de doen�as.

As radia��es ionizantes podem alterar a estrutura gen�tica das c�lulas humanas, dando origem a tumores e destrui��o de tecidos. A radia��o eletromagn�tica nas faixas e pot�ncia utilizadas pelos celulares n�o tem a mesma capacidade.

Pa�ses desenvolvidos como Estados Unidos, Inglaterra e outros da Uni�o Europeia patrocinaram pesquisas que n�o conseguiram comprovar os perigos do celular. A OMS continua coordenando um grupo de trabalho, que iniciou os trabalhos em 1996, que acompanha e estimula pesquisas nesse campo, sem novidades alarmantes at� o momento.

Fonte: G1

Por m�s, 25% dos autos de infra��o de tr�nsito s�o cancelado

Mon, 21 Sep 2009 03:00:00 GMT

O motociclista Jos� Carlos Siqueira Pina levou multa por deixar de usar o cinto de seguran�a. Agentes flagraram o Cadillac ano 1954 que n�o circula pelas ruas h� pelo menos 20 anos estacionado em local proibido. Um deficiente que tem o adesivo que lhe d� direito a usar vagas especiais acabou punido tr�s vezes porque parou no local reservado para pessoas com dificuldade de locomo��o. Apesar de parecerem absurdas, as infra��es s�o reais. Trata-se de erros cometidos por agentes de tr�nsito que, muitas vezes, se transformam em uma grande dor de cabe�a para os motoristas.

Os equ�vocos ocorrem quando a irregularidade � flagrada pelos agentes do Departamento de Tr�nsito do DF (Detran) ou por policiais militares, pois os equipamentos eletr�nicos, que emitem a maior parte das multas no DF, s�o precisos. O Detran reconhece as falhas, mas alega que � imposs�vel estabelecer um n�mero exato de multas erradas enviadas para os motoristas. O que se sabe � que, todos os meses, cerca de 25% das penalidades acabam canceladas porque os autos de infra��es s�o considerados inconsistentes.

As primeiras pessoas a perceberem o erro s�o as que integram o N�cleo de Controle de Infra��es do Detran. Esses funcion�rios digitalizam os documentos preenchidos pelos fiscais na rua. Quando t�m algum tipo de d�vida � como a letra ou o n�mero das placas que n�o ficam bem identificados no auto �, nem processam a penalidade. Em julho de 2009, por exemplo, 108 das 21.536 multas processadas pelo Detran foram descartadas no N�cleo e nem chegaram a ser enviadas para os infratores � o que corresponde a 0,5% do total.

Mas nem sempre a equipe consegue evitar erros. Como nos epis�dios citados acima, h� multas absurdas que chegam at� os motoristas. Nesses casos, a primeira provid�ncia � entrar com a defesa pr�via (veja quadro) assim que a notifica��o de infra��o for emitida. Em julho deste ano, 2.021 novos recursos nessa inst�ncia chegaram ao Detran. No mesmo m�s, 1.949 processos foram julgados e 398 deles, deferidos em favor dos condutores. �A defesa pr�via analisa se existe algum erro no auto de infra��o, como no nome do condutor, na placa do carro ou no local da multa. Se de fato for uma multa equivocada, ela logo � eliminada no julgamento desse recurso�, afirma o diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran, coronel Admir Santana.

De moto
Foi o que aconteceu com o motociclista Jos� Carlos, 44 anos. De acordo com a multa, ele passava pelo Km 69 da rovodia DF-001 �s 7h42 de uma quinta-feira, 25 de junho. Dirigia sua Honda CG verde, mas cometeu uma infra��o porque deixou de usar o cinto de seguran�a. O valor da multa: R$ 127,69, al�m de cinco pontos na carteira. Assim que recebeu a notifica��o em casa, Jos� Carlos procurou o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), emissor do documento. Ele conta que os agentes que o atenderam chegaram a rir da a penalidade e a cancelaram na mesma hora. Segundo o que informaram ao motociclista, a hip�tese mais prov�vel � que a letra �Q� do verdadeiro infrator tivesse sido confundida com a letra �O� da placa dele. �Daqui a pouco v�o multar motorista por n�o usar capacete dentro do carro�, ironiza.

O DER n�o tem fiscaliza��o e apenas emite as infra��es flagradas pelos policiais da Companhia de Pol�cia Militar Rodovi�ria (CPRv). O comandante da Companhia, major Glaumer de Ara�jo, admite os erros, mas defende que o percentual de incorre��es � de apenas 2%. �Afinal, somos humanos�, justifica. O major diz que os equ�vocos costumam ser detectados pela pr�pria CPRv antes de os autos serem mandados ao DER. Os policiais n�o t�m autonomia para cancelar as multas, mas avisam ao DER da possibilidade de enganos. �Normalmente, as multas nem s�o enviadas. Nesse caso (do motociclista Jos� Carlos), o erro n�o deve ter sido percebido�, diz.

O dono do Cadillac multado por estacionamento irregular, o advogado Roberto Nasser, 63 anos, n�o teve a mesma sorte. Ele perdeu o prazo para apresentar a defesa pr�via e ainda n�o conseguiu se livrar da multa. A dita infra��o foi flagrada em 9 de mar�o, �s 14h58. O carro, um dos expostos no Museu do Autom�vel, estaria parado em um local proibido na Quadra 1 do Setor Comercial Sul. �Mas ele est� sem bateria h� 20 anos e n�o tem nem condi��es de rodar�, argumenta o advogado.

Foi a secret�ria do Museu do Autom�vel, Daniela dos Santos Silva, que descobriu a exist�ncia da infra��o ao consultar a situa��o dos ve�culos expostos no local na internet (pois eles pagam licenciamento). Nasser pretende pagar a multa, no valor de R$ 85,13, para entrar com um recurso no Departamento de Tr�nsito. �Mas duvido que vou ter �xito porque soube que o pessoal da Jari (Junta Administrativa de Recursos de Infra��o do Detran) n�o tem nem tempo de ler os recursos com calma�, acredita o advogado.

O n�mero
398
Total de recursos contra multas aceitos pelo Detran em favor dos motoristas, em julho passado

O caminho para o recurso
# Antes de ser de fato multado, o condutor recebe uma notifica��o que deve detalhar o motivo da puni��o. O motorista tem 40 dias para entrar com uma defesa pr�via contestando o documento se informa��es estiverem incorretas. O C�digo de Tr�nsito estabelece que o auto de infra��o deve ser arquivado se considerado inconsistente ou irregular;

# Quando a penalidade for aplicada, o motorista vai receber a multa, mas pode recorrer antes que ela ven�a. O recurso � apresentado ao Detran, que tem 10 dias �teis para envi�-lo � Junta Administrativa de Recursos de Infra��es (Jari);

# A Junta tem at� 30 dias para julg�-lo. Se a apela��o for feita no prazo legal, o motorista n�o precisa pagar a multa;

# Caso a apela��o n�o seja aceita pela Jari, o motorista ainda pode recorrer ao Contrandife � o prazo para isso � de 30 dias. Nesse caso, por�m, � obrigat�rio pagar a multa e, se o recurso for aceito, o dinheiro � devolvido.

Benef�cio ignorado
Os erros dos agentes tamb�m prejudicam deficientes f�sicos que, por lei, t�m a prerrogativa de parar o carro em vagas reservadas em locais estrat�gicos dos estacionamentos p�blicos e particulares. O Correio recebeu duas den�ncias de pessoas com dificuldade de locomo��o multadas por usar a vaga especial. Em ambos os casos, nem o adesivo colado no para-brisa do ve�culo nem a autoriza��o do Detran para usar as vagas impediu as penalidades.

O servidor p�blico Carlos Ant�nio Oliveira da Cruz, 52 anos, teve poliomielite quando crian�a. Ele se locomove com a ajuda de muletas e tem o carro adaptado desde que tirou carteira de motorista, h� sete anos. A Junta M�dica do Detran o autorizou a receber o adesivo. Mesmo assim, j� foi multado tr�s vezes por parar na vaga especial.

A mais recente foi este ano, quando o carro dele estava estacionado em uma das vagas para deficientes no Minist�rio da Cultura, onde trabalha. A multa custa R$ 53,21, a defesa pr�via apresentada pelo servidor foi negada e ele diz que, dessa vez, n�o vai pagar a infra��o. �Acho desaforo�, diz.

A historiadora Patr�cia Silva de Castro, 44 anos, portadora de necessidades especiais, tamb�m levou multa por estacionar em uma vaga especial na 306 Norte, em 24 de outubro de 2008, apesar de tamb�m ter o adesivo concedido pelo Detran. Ela teve o recurso negado pela Jari, mas n�o pagou a multa, de R$ 85,13.

� pedido da reportagem, o diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran, coronel Admir Santana, consultou os processos dos dois condutores e admitiu o erro do �rg�o. No caso de Cruz, ele justificou que o adesivo est� velho e pode ter sido confundido, pelos agentes, com algum falsificado. Segundo Santana, as novas credenciais (1)v�o evitar confus�es assim.

Santana tamb�m pediu que agentes do Detran fossem � 306 Norte para fotografar o local em que Patr�cia foi multada. Ao analisar as fotos, ele concluiu que o equ�voco foi causado por uma mudan�a no estacionamento. Ele garantiu que vai convocar os dois motoristas e autorizar o cancelamento das multas. (GR)

1 - Padroniza��o
A Resolu��o n� 304 do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), publicada em 18 de dezembro do ano passado, padroniza a emiss�o de credenciais para portadores de defici�ncia em todo o pa�s. Pela norma, as autoriza��es para estacionar em vaga especial n�o s�o mais adesivos, mas um peda�o de papel que deve ser plastificado e colocado no painel do carro ou em outro local vis�vel facilmente. Os Detrans de todo o pa�s t�m at� dezembro do ano que vem para se adequar �s novas regras

Fonte: Correio Braziliense

Detran lan�a curso para ensino m�dio

Fri, 18 Sep 2009 03:00:00 GMT

Nesta sexta-feira (18), alunos da rede p�blica e particular de ensino receber�o a boa not�cia: a partir de outubro, o Detran do Distrito Federal vai formar alunos do ensino m�dio para se habilitar sem a necessidade de fazer aulas te�ricas nos centros de forma��o. At� o final do ano, a proposta � dar aulas te�ricas sobre tr�nsito para os estudantes do segundo ano, conforme j� prev� a resolu��o 265/07 do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran). A novidade ser� lan�ada durante a abertura da Semana Nacional de Tr�nsito, de�18 a 25, no Centro Administrativo do GDF (Buritinga), �s 10h30.

O evento reunir� a comunidade estudantil numa programa��o que, mesmo antes da abertura oficial, oferecer� atividades l�dicas e pedag�gicas a alunos do ensino fundamental e m�dio de escolas de Taguatinga. Minicidade, jogotran, girotran e apresenta��es de teatro v�o abordar o tema da SNT, que este ano destaca a �Educa��o no tr�nsito�, segundo foi estabelecido pelo Contran. Na ocasi�o, o Detran tamb�m ainda lan�ar� uma cartilha contendo orienta��es para todos os envolvidos no tr�nsito sobre a melhor forma de se portar para evitar acidentes e resgatar a civilidade em nossas vias.

Com a presen�a de autoridades do Governo e da �rea de tr�nsito, a abertura da SNT marca o compromisso dos �rg�os de tr�nsito de todo o pa�s em divulgar o tema escolhido para este ano e difundir atividades ligadas a ele: educa��o no tr�nsito. Por essa raz�o, o Detran preparou uma programa��o diversificada que inclui atividades durante toda a semana em v�rios pontos do DF: blitzes educativas, exposi��es de trabalhos escolares, teatro do Detran e DFTrans, a��es com bonecos, palestras em escolas e at� um dia inteiro para reflex�o sobre a educa��o no tr�nsito, organizado em parceria com Arquidiocese de Bras�lia.

A reflex�o ser� no pr�ximo domingo (20), quando todos os serm�es proferidos nas igrejas cat�licas do DF v�o abordar o tema da SNT, como forma de fazer toda a comunidade pensar a respeito do assunto. Para refor�ar essa a��o, uma missa ser� realizada �s 11h, no Santu�rio Dom Bosco, celebrada pelo p�roco da Catedral Metropolitana do DF, Monsenhor Marcony. �Vamos aproveitar esse momento para difundir o tema da SNT em todo o DF e fazer as pessoas reavaliarem a postura no tr�nsito, a fim de melhorar o conv�vio e prevenir acidentes�, esclarece o diretor geral do Detran, Cezar Caldas.

Fonte: Detran/DF

Manifestante coloca colch�o na rua contra excesso de carro

Fri, 18 Sep 2009 03:00:00 GMT

Manifestantes colocaram um colch�o em uma faixa da Rua Padre Jo�o Manuel, pr�ximo � Avenida Paulista, em S�o Paulo, na tarde desta sexta-feira (18). Denominado "Vaga Viva", o protesto tem como objetivo mostrar como as vias p�blicas podem ser utilizadas na aus�ncia de carros. A manifesta��o ocorre �s v�speras do Dia Mundial Sem Carro, que acontece na pr�xima ter�a-feira (22). Conforme o Movimento Nossa S�o Paulo, al�m de estimular as pessoas a deixarem seus carros em casa, a data serve para �lutar por um transporte p�blico de qualidade, por menos polui��o do ar, por respeito ao pedestre, por mais ciclovias�

Fonte: G1

SMTT comemora Semana Nacional de tr�nsito

Thu, 17 Sep 2009 03:00:00 GMT

A Superintend�ncia Municipal de Transporte e Tr�nsito de Macei� (SMTT), elaborou uma vasta programa��o para comemorar a Semana Nacional de Tr�nsito, a ser desenvolvida entre 18 e 25 de setembro. �Educa��o no Tr�nsito� � o tema da campanha deste ano e, nessa semana, vale lembrar sobre a import�ncia da civilidade, da gentileza e, principalmente, da educa��o.

A programa��o ser� aberta nesta sexta-feira (18), na sede da SMTT, com uma coletiva para a imprensa e carta aos motoristas. Para o s�bado (19), tamb�m na sede do �rg�o, acontece mais uma etapa do projeto Carroceiro Legal, das 8h �s 18h, com o emplacamento de todas as carro�as cadastradas, coloca��o de faixas refletivas e fotografia dos carroceiros cadastrados para emiss�o das carteiras.

Na segunda-feira (21), as a��es ficam por conta do lan�amento do projeto M�o Amiga e realiza��o de mais uma edi��o de projeto Bate Forte Cora��o, no estacionamento em frente � sede do Iate Clube Paju�ara. Na ter�a-feira (22), ter� a Jornada na Cidade sem Meu Carro.

Na quarta-feira (23), entrega de parada de coletivos para os portadores de defici�ncia, nas proximidades do Instituto Zumbi dos Palmares e realiza��o de mais uma etapa do projeto Madrugada Viva, que dever� acontecer nos bares que exibem jogos ao vivo.

Os t�cnicos da Diretoria de Educa��o de Tr�nsito da SMTT v�o orientar os motoristas sobre a Lei Seca e brindes ser�o distribu�dos. Haver�, tamb�m, participa��o de grupo teatral e do personagem Seu Prud�ncio. Para quinta-feira (24), est� previsto o lan�amento do edital do Concurso de Gincanas, em uma escola p�blica municipal, com a realiza��o de uma manh� de atividades educativas e palestras.

O encerramento est� marcado para sexta-feira (25) � Dia Nacional do Tr�nsito - com a inaugura��o de sem�foros sonoros, instalado em frente � Escola de Cegos Cyro Acioly, na Rua Pedro Monteiro, Centro.

Para o superintendente da SMTT, Coronel Jorge da Silva Coutinho, no calend�rio do pa�s, a Semana Nacional de Tr�nsito � uma semana de reflex�o, de alerta, de chamada de aten��o para os problemas relacionados ao tr�nsito. �O objetivo dessa campanha � auxiliar na conscientiza��o da sociedade sobre os deveres direitos no tr�nsito para garantir a seguran�a de todos�, disse.

Fonte: Aqui Acontece

�lcool polui tanto quanto gasolina

Wed, 16 Sep 2009 03:00:00 GMT

Dados divulgados ontem pelo Minist�rio do Meio Ambiente mostram que o �lcool combust�vel pode poluir tanto quanto a gasolina. E que os motores com menor pot�ncia chegam a poluir mais do que os equipamentos com maior capacidade. O c�lculo foi feito com base na Nota Verde, que informa, para ve�culos fabricados em 2008, as medi��es da emiss�o de tr�s gases poluentes - o mon�xido de carbono (CO), hidrocarbonetos e �xido de nitrog�nio.

Em rela��o ao CO2, um dos principais causadores do efeito estufa, o �lcool, por ser renov�vel, tem suas emiss�es neutralizadas pela absor��o de gases feita pelas folhas da cana-de-a��car no cultivo da planta.

No ranking de 258 provas sobre polui��o e emiss�o de gases a que as empresas submeteram os ve�culos, as melhores notas (que variam de 0 a 10) foram dadas a carros que usavam gasolina no momento dos testes. O campe�o foi o Ford Focus 2008, motor 2,0 DOHC I-4 SFI, o que jogou por terra o mito de que ve�culos com motores menos potentes poluem menos. Pelo contr�rio. Do primeiro ao s�timo lugar entre os menos poluidores, prevaleceram os motores mais potentes, de 1,4 cilindradas a 3,5. De acordo com M�rcio Veloso, analista ambiental do Programa de Controle de Polui��o do Ar por Ve�culos Automotores do Ibama, os motores de menor cilindrada poluem mais porque exigem mais for�a - e consequentemente maior consumo de combust�vel - para fazer o carro se movimentar. O �lcool, por queimar mais r�pido que a gasolina, libera mais gases.

Coube a um Fiat Uno com motor de mil cilindradas o oitavo lugar entre os menos poluentes. Por coincid�ncia, na hora do teste, a montadora usava o �lcool como combust�vel. Quanto � emiss�o de CO2, um Fiat de mil cilindradas, de oito v�lvulas, e motor L5, com gasolina, obteve a nota 10, o que representa zero de libera��o de gases. O segundo lugar na emiss�o de CO2 coube tamb�m a um Fiat, mas modelo Uno Way, motor 1,0, gasolina. Ele obteve nota 9,9.

A tabela com todas as notas para os ve�culos fabricados em 2008 pode ser acessada na p�gina do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renov�veis (Ibama) - www.ibama.gov.br -, no link Nota verde. L�, pode-se verificar se o carro � pouco ou mais poluente e se emite mais ou menos gases que contribuem para o aquecimento global. � poss�vel tamb�m saber detalhes sobre os poluentes emitidos.

Da polui��o veicular, 99% resultam da libera��o de mon�xido de carbono, hidrocarbonetos e �xido de nitrog�nio. "Achamos que divulgar os dados poderia levar propriet�rios a observar quais os ve�culos que poluem ou emitem mais ou menos gases", disse o ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc.

REPERCUSS�O

O coordenador do Laborat�rio de Polui��o da Universidade de S�o Paulo (USP), Paulo Saldiva, considera uma �tima not�cia a divulga��o das informa��es. "Mostra que, neste caso, o governo foi mais forte que as montadoras."

Ele pondera que, com o tempo, os consumidores adotar�o um costume j� estabelecido na Europa e na Am�rica do Norte: levar em conta o impacto ambiental ao adquirir um autom�vel.

Apesar dos benef�cios da iniciativa, especialistas fazem ressalvas. "Por uma quest�o de sa�de p�blica, o governo deveria pensar em investir na tecnologia de ve�culos que n�o poluem, incentivando o transporte limpo", diz Jo�o Talocchi, coordenador da campanha de clima do Greenpeace Brasil.

Al�m disso, pesquisa divulgada pelo Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Idec) aponta que, de 11 montadoras instaladas no Pa�s, nenhuma delas publica na internet os n�veis de emiss�o de gases poluentes e de efeito estufa dos ve�culos que produz.

Fonte: Estad�o

Detran aplicou 1.358 multas em 606 carros com placas azuis

Wed, 16 Sep 2009 03:00:00 GMT

Dos 1.322 carros com placas azuis em circula��o no Distrito Federal, menos da metade � 606 ve�culos ou 45,8% do total � est� registrada no Departamento de Tr�nsito (Detran), conforme prev� a legisla��o, e sujeita a multas por infra��es cometidas nas vias. De janeiro a agosto deste ano, foram emitidas 1.358 notifica��es para carros diplom�ticos inclu�dos no Registro Nacional de Ve�culos Automotores (Renavam) � pouco mais de duas por autom�vel enquadrado nas novas regras. Algumas delas, segundo o Detran, j� foram pagas. Outras est�o em fase de recurso, que pode demorar at� um ano para ser analisado.

� a primeira vez que os propriet�rios de ve�culos de placas azuis pagam multas de tr�nsito. A mudan�a foi estabelecida pela Resolu��o n� 286/08, do Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), que tornou obrigat�rios o licenciamento, o registro e o emplacamento desses carros (veja O que diz a lei). A medida tira do limbo uma frota at� ent�o invis�vel aos olhos das autoridades de tr�nsito de todo o pa�s. De quebra, co�be abusos cometidos por condutores dos ve�culos diplom�ticos.

Um diplomata da Embaixada do Reino Unido � que pediu para ter o nome preservado � confirma que h� abusos por parte de algumas pessoas. �Muitos (motoristas) n�o s�o brasileiros e desrespeitam as regras do pa�s�, afirma. Segundo ele, foi feita uma reuni�o na Embaixada do Reino Unido para orientar os condutores sobre as novas regras, que come�aram a valer em janeiro, e as consequ�ncias do desrespeito a elas.

Ainda � cedo para afirmar que houve uma queda no n�mero de infra��es cometidas por donos de carros com placas azuis. Mas o diretor de Controle de Ve�culos e Condutores do Detran, coronel Admir Santana, acredita que os motoristas desse tipo de ve�culo est�o mais cautelosos. �T�nhamos o caso de um carro que era multado quatro vezes no mesmo dia. N�o vou dizer de qual embaixada, mas isso acontecia. Hoje, n�o temos casos assim. Ent�o, seguramente, eles est�o mais cautelosos�, afirma.

Excesso de velocidade
O Jornal Correio Braziliense apurou que, no ano passado, eram emitidos pelo menos 30 autos de infra��o por m�s para carros diplom�ticos, a maioria por excesso de velocidade. Mas eles nem sequer viravam multas. Eram encaminhados ao Minist�rio das Rela��es Exteriores, que os entregava para os respectivos �rg�os diplom�ticos com a recomenda��o para que cumprissem a lei de tr�nsito brasileira. Motorista da embaixada do Reino Unido, Djalma Francisco Costa j� trafega pelas ruas com a placa nova � que tem tr�s letras e n�o duas. Ele diz tomar v�rios cuidados para n�o cometer infra��es, mas nem sempre isso � poss�vel. �Muitas vezes, os motoristas s�o obrigados a correr para chegar no hor�rio certo�, explica. Djalma nunca foi multado, mas diz conhecer casos de colegas notificados que s�o obrigados a pagar a multa.

Apesar dos avan�os, a mudan�a na legisla��o n�o significa o fim dos privil�gios para estrangeiros em miss�o oficial no pa�s. Na hora de cadastrar os carros eles t�m atendimento exclusivo e, portanto, n�o pegam fila. Os donos dos ve�culos est�o isentos do pagamento das taxas de transfer�ncia e de vistoria � R$ 133 no total� e tamb�m n�o desembolsam o Imposto sobre a Propriedade de Ve�culos Automotores (IPVA). A �nica taxa a que t�m de se submeter � a do Seguro Obrigat�rio (Dpvat).

O carro tamb�m segue inviol�vel e, portanto, em uma blitz do Detran ou da Pol�cia Militar, os condutores n�o s�o obrigados a permitir a revista do ve�culo, mesmo que ela seja solicitada. As regalias s�o fruto da Conven��o de Viena (leia Para saber mais), que d� aos brasileiros em miss�o no exterior os mesmos benef�cios. Foi gra�as a ela que o filho de um diplomata envolvido em um acidente de tr�nsito sem v�timas no DF, h� cerca de um ano, saiu impune, apesar de apresentar sinais de embriaguez.

Prazo vai at� dezembro
O prazo para que os propriet�rios de carros com placas azuis cumpram as exig�ncias da Resolu��o n� 286/08 vence em 31 de dezembro deste ano. Atualmente, uma das preocupa��es do Detran � concluir o registro do restante da frota no prazo estipulado pelo Contran. Em reuni�o com representantes do Itamaraty, na �ltima segunda-feira, o diretor-geral do Detran, coronel Cezar Caldas, decidiu refor�ar o atendimento no posto de registro de ve�culos, montado no dep�sito do �rg�o, atr�s do aut�dromo.

O coronel Admir Santana, do Detran, reconhece que a falta de vistoriadores deixou o procedimento mais demorado. Al�m disso, nem sempre os propriet�rios dos ve�culos aparecem nos hor�rios marcados. �O mais importante � que agora teremos dois vistoriadores e n�o apenas um. E, h� pelo menos um m�s, ampliamos o atendimento para todos os dias da semana, e n�o apenas na ter�a e quinta-feira, como era no come�o do ano�, cita.

De acordo com o coronel Admir, a vistoria desses carros � mais complicada. Muitos deles s�o fabricados em outro pa�s e nem sempre � f�cil identificar onde est�, por exemplo, o n�mero do motor. �Isso atrasa o processo�, ressalta. Por meio da assessoria de imprensa, o Minist�rio das Rela��es Exteriores informou que no Brasil existem 2.460 ve�culos diplom�ticos, dos quais 963 circulam com a nova placa. E disse n�o ter recebido queixas por parte dos representantes das embaixadas sobre poss�veis dificuldades para registrar o ve�culo. (AB)

O que diz a lei
Desde janeiro deste ano, os ve�culos com placas azuis s�o registrados, emplacados e licenciados pelos �rg�os de tr�nsito em conformidade com o Renavam. O registro do autom�vel, a expedi��o do Certificado de Registro e a designa��o da combina��o alfanum�rica da placa de identifica��o s�o feitos pelos �rg�os executivos de tr�nsito dos estados e do Distrito Federal e dependem de autoriza��o do cerimonial do Minist�rio das Rela��es Exteriores.

Os ve�culos registrados dever�o ser licenciados anualmente, observando-se os casos de imunidade e isen��es previstas na legisla��o. O licenciamento anual somente ser� efetivado quando n�o houver restri��o por parte do cerimonial. O cadastro dos ve�culos em circula��o deve ser feito at� 31 de dezembro de 2009. As regras s�o autom�ticas para os carros comprados a partir de 1� de janeiro deste ano.

Para saber mais
Acordo entre os pa�ses
O Brasil aderiu � Conven��o de Viena sobre Rela��es Diplom�ticas em abril de 1965. Est� inserida na legisla��o brasileira por meio do Decreto n� 56.435, de 8 de junho do mesmo ano. De acordo com o artigo 29 da conven��o, o agente diplom�tico � inviol�vel e n�o poder� ser objeto de nenhuma forma de deten��o ou pris�o.
O artigo 31 � o que trata da imunidade de jurisdi��o penal, civil e administrativa, salvo algumas exce��es. O artigo 37 estende aos membros da fam�lia de um agente diplom�tico os privil�gios e a imunidade. Todos os temas s�o tratados de forma rec�proca. Isso quer dizer que um representante do governo brasileiro no exterior ser� tratado da mesma forma. Em se tratando de infra��es de tr�nsito, a recomenda��o do Itamaraty � que os diplomatas brasileiros respeitem as leis do pa�s anfitri�o e paguem as multas.

Fonte:� Correio Braziliense

Computador 'interpretar�' linguagem de sinais

Mon, 14 Sep 2009 03:00:00 GMT

Pesquisadores da Universidade Polit�cnica de Madri, na Espanha, criaram o primeiro computador capaz de interpretar a linguagem de sinais utilizada por pessoas com defici�ncia auditiva.

O sistema, que ser� submetido a v�rios testes nesta semana, ficar� pronto na pr�xima segunda-feira, de acordo com a institui��o.

Ele � capaz de traduzir, por exemplo, as express�es pronunciadas por funcion�rios p�blicos no atendimento a deficientes que desejarem renovar a carteira de identidade.

Com a nova tecnologia, segundo a universidade, ser� dado um grande passo para eliminar as barreiras de comunica��o encontradas por portadores de defici�ncia auditiva que passam por tr�mites administrativos.

O computador realiza o processo de tradu��o em tr�s fases: reconhece a voz do
funcion�rio ao obter a sequ�ncia de palavras pronunciadas, traduz a sequ�ncia de palavras e, por fim, reproduz os sinais.

Fonte: EFE

Detran prorroga fiscaliza��o de licenciamento

Mon, 14 Sep 2009 03:00:00 GMT

Os motoristas do Distrito Federal ganharam mais 30 dias para regularizar a situa��o do licenciamento de ve�culos . Por decis�o do Detran, ficou para dia 1� de outubro o in�cio da fiscaliza��o do licenciamento deste ano, que antes havia sido marcado para setembro.

Com a decis�o, o Detran beneficia tamb�m os motoristas que t�m pend�ncias de licenciamentos anteriores, como os que perderam na justi�a o direito � isen��o das taxas no per�odo de 2004 a 2006. �Decidimos prorrogar o prazo para atender � popula��o�, adianta o diretor-geral do Detran, Cezar Caldas.

Para os motoristas que s�o licenciados no DF mas desejam sair da cidade nos pr�ximos dias,um alerta: o calend�rio nacional de fiscaliza��o para licenciamento de ve�culos com placas finais 1 e 2 vale a partir do dia 1� de setembro. Portanto, fora do DF esses condutores devem ficar atentos e estar com o licenciamento em dia. Quem tem pend�ncias de licenciamento de anos anteriores e recebeu a carta de cobran�a na resid�ncia ter� que imprimir outro boleto com a nova data de pagamento. O documento deve ser retirado pela internet, na p�gina do Detran: www.detran.df.gov.br

Fonte: Detran-DF

Google prop�e sistema de pagamento para acessar not�cias

Fri, 11 Sep 2009 03:00:00 GMT

O Google elaborou uma proposta para estabelecer um sistema de pagamentos por acesso a not�cias na internet, que deve ajudar nos problemas financeiros de diversos ve�culos de comunica��o, informou a imprensa norte-americana na quinta-feira (10).

A companhia esbo�ou um plano de cobran�a para ler artigos jornal�sticos na rede em resposta a um pedido da associa��o de jornais dos Estados Unidos (NAA, na sigla em ingl�s) e que veio a p�blico por meio da Funda��o Nieman da Universidade de Harvard.

No documento do Google, a empresa aposta por uma internet "aberta", mas n�o necessariamente "de gra�a", na qual a publicidade continuaria sendo a maior fonte de receitas para os ve�culos de comunica��o, embora reconhe�a que um servi�o de assinatura representaria "uma importante fonte de renda adicional".

"Um bem-sucedido sistema de pagamento por conte�do pode aumentar as oportunidades publicit�rias, em vez de substitu�-las", diz o texto.

De acordo com o Google, as buscas por informa��o dever�o continuar gratuitas, seja o conte�do pago ou n�o. No caso de assinaturas, se recomendaria estabelecer uma conta �nica que desse acesso a diferentes artigos de diferentes ve�culos de imprensa.

O sistema � similar ao estudado por diversas empresas do setor jornal�stico nos EUA. A gigante News Corporation, do magnata Rupert Murdoch, j� entrou em contato com os principais jornais do pa�s para iniciar um programa de cobran�a pela leitura de artigos na internet.

O plano da News Corporation consistiria em criar um cons�rcio integrado por l�deres no setor como "The New York Times", "Washington Post" e Hearst Corporation a fim de estabelecer um mecanismo comum para seus conte�dos digitais, tanto para a web quanto para dispositivos port�teis.

A aceita��o do Google de propor assinaturas para acesso a certas not�cias foi tida como surpreendente devido �s m�s rela��es da empresa com os principais ve�culos de imprensa americanos.

Durante os �ltimos meses, as principais empresas de comunica��o dos EUA foram muito cr�ticas com o Google, companhia � qual acusam de se beneficiar da distribui��o de not�cias escritas por outros meios sem que estes recebam compensa��o por isso.

O Google se defendeu alegando que, com seu sistema de busca de not�cias sem restri��es, reencaminha os usu�rios para as edi��es digitais dos jornais.

Fonte: tecnologia.uol

Detran-SP descentraliza servi�os e muda de endere�o

Fri, 11 Sep 2009 03:00:00 GMT

O Governo do Estado de S�o Paulo dar� in�cio na pr�xima segunda-feira, 14, a um processo de descentraliza��o de atendimento no Departamento Estadual de Tr�nsito (Detran). A cidade de S�o Paulo passar� a contar com novos pontos de atendimento, totalmente informatizados e adaptados para atendimento ao p�blico.

Al�m disso, 1.733 funcion�rios ser�o contratados, por interm�dio de concurso p�blico j� realizado, e passar�o a refor�ar a oferta de servi�os no Detran (Capital) e nas Ciretrans (Interior). A posse dos novos funcion�rios ser� no final deste m�s.

Tr�s novas unidades j� est�o � disposi��o da popula��o no centro da capital: o Detran Centro, na Avenida do Estado (pr�ximo � esta��o Arm�nia do Metr�), e os postos Detran Sede, nas ruas Boa Vista e Jo�o Br�cola (pr�dios que agregam a sede administrativa do �rg�o). At� o fim deste ano, devem ser entregues unidades na Zona Sul e na Zona Leste. Os projetos do Detran Norte e Oeste ser�o os pr�ximos passos.

Em cada uma das tr�s unidades j� instaladas haver� um tipo de atendimento. Alguns servi�os ser�o mantidos ao lado da atual sede (no bairro Ibirapuera) at� dezembro deste ano. Ap�s a conclus�o das obras, que ficar� sob administra��o da Secretaria da Cultura, o pr�dio receber� o Museu de Arte Contempor�nea.

Al�m de descentralizar o atendimento, as novas unidades do Detran trar�o mudan�as tecnol�gicas. Foram adquiridos 1.083 computadores de �ltima gera��o e cerca de 440 impressoras. Estes equipamentos tornar�o mais �geis os servi�os de atendimento, como a impress�o de documenta��o e a execu��o de procedimentos administrativos para emiss�o de Carteira Nacional de Habilita��o e de documentos de ve�culos.

"Nossa perspectiva � que o tempo de demanda para a emiss�o de um documento diminua pela metade", ressaltou o assistente da diretoria do Detran, Gilson Cezar Pereira da Silva.

Uma central de atendimento telef�nico tamb�m estar� � disposi��o da popula��o. Pelo n�mero 0800-7723633, ser� poss�vel buscar orienta��es antes de sair de casa, saber exatamente o local e o hor�rio em que um servi�o � oferecido.

Na unidade Centro, ser�o instalados t�tens, nos quais o usu�rio poder� ter acesso aos servi�os, obtendo informa��es de onde se dirigir para resolver problemas e ter acesso a servi�os.

Todo o cabeamento do Detran foi alterado e possui certifica��o para maior confiabilidade no sistema e oferta cont�nua dos servi�os, sem interrup��o, tanto na sede do �rg�o de tr�nsito como em seus postos avan�ados. Com tecnologia de telefonia IP, o Detran far� a converg�ncia de voz e dados em uma s� infra-estrutura, reduzindo os custos operacionais e facilitando a expans�o e interliga��o futura com as Ciretran.

Equipamentos

Para coibir fraudes na identifica��o e correta qualifica��o dos candidatos � primeira Carteira Nacional de Habilita��o, o Detran instituiu o sistema de pr�-cadastro de habilita��o, no qual as auto-escolas agendam o comparecimento do candidato ao �rg�o de tr�nsito. Nessa ocasi�o, ele preenche um requerimento, apresenta fotografia e c�pias de seus documentos. Os dados s�o conferidos por funcion�rios, inscritos em livro de controle e lan�ados no sistema.

A partir do momento em que os dados do candidato s�o lan�ados no sistema, al�m da captura de sua imagem fotogr�fica, ele passa por um processo de identifica��o por meio de impress�es digitais. Essas imagens ficam armazenadas em banco de dados e servem para a identifica��o do aluno em todas as demais etapas do processo de forma��o de condutores. A partir de 2010, este processo ser� estendido para todo o Estado.

Fonte:saopaulo.sp.gov

Mulher recebe R$ 30 mil do Google do Brasil

Fri, 11 Sep 2009 03:00:00 GMT

O Google do Brasil foi condenado a pagar 30 mil reais por danos morais a uma mulher que teve informa��es pessoas divulgadas em um perfil falso do orkut.

A condena��o veio da 1� C�mara C�vel do Tribunal de Justi�a do Rio, mas ainda cabe recurso. De acordo com o desembargador Ernani Klausner, as express�es do perfil falso eram depreciativas, e de cunho ofensivo � honra, personalidade e dignidade humana, com o evidente intuito de denegrir a imagem da mulher.

�Evidenciado est� o dano moral sofrido pela recorrida, considerando a situa��o vexat�ria pela qual passou, considerando tamb�m que o fato se deu em uma pequena cidade deste estado (Rio de Janeiro), onde qualquer ato � por todos conhecido, devendo ser compensado�, escreveu o desembargador em sua decis�o.

O perfil do orkut chamava-se Faminta por Sexo e tinha fotografias da mulher al�m informa��es pessoais, como o endere�o e o n�mero de telefone. Foi, ali�s, por meio das incessantes liga��es de pessoas que haviam visto o perfil que a mulher descobriu a exist�ncia da p�gina.

A p�gina ainda fazia refer�ncias � pedofilia. No perfil, j� retirado do ar, estava escrito coisas como: �sou uma mulher na idade da loba, faminta por sexo, totalmente liberal, sem preconceitos (...) procuro homens e mulheres de 12 a 33 anos, que sejam incans�veis, insaci�veis, totalmente sem preconceitos.�

O Google n�o se pronunciou mas alegou em sua defesa que apenas armazena as informa��es prestadas diretamente pelos usu�rios e, por isso, n�o poderia ser responsabilizada pelo conte�do postado no site por terceiros.

Fonte: tecnologia.uol

Detran-MS apela a Deus para conter acidentes de Tr�nsito

Thu, 10 Sep 2009 03:00:00 GMT

O Detran-MS vai atuar junto com l�deres religiosos, com o objetivo de ampliar as a��es de conscinetiza��o e reduzir �ndices de acidentes.

Nesta quinta-feira(10), no Hotel Jandaia acontecer� o I Encontro de L�deres em Prol da Vida no Tr�nsito, onde o diretor-presidente do Detran-MS, Carlos Henrique, far� uma palestra sobre o tema para os l�deres religiosos.

Segundo Carlos Henrique, as palavras proferidas por um� foi dito, pois o l�der comunica para mente e para o cora��o, de modo que essa reflex�o implicar� em mudan�as de atitudes e comportamentos capazes de influenciar positivamente no ato de dirigir e comporta-se no tr�nsito.

Fonte: Correio do Estado

Chuva para tr�nsito de SP e causa mortes no Sul e Sudeste

Wed, 09 Sep 2009 03:00:00 GMT

Uma frente fria na regi�o Sul foi respons�vel pela forte chuva que atingiu o Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran� e se expandiu at� S�o Paulo nesta ter�a-feira (8). Por causa da tempestade, pelo menos sete pessoas morreram e dezenas ficaram feridas. Na capital paulista, o temporal provocou alagamento dos rios Pinheiros e Tiet�, o que causou congestionamentos por toda cidade.

A �ltima vez que chuvas fortes provocaram o transbordamento do Rio Tiet�, na capital paulista, foi em 25 de maio de 2005, ano pr�-eleitoral.

A enchente desta ter�a-feira fez com que a Companhia de Engenharia de Tr�fego (CET) suspendesse o rod�zio de ve�culos, sugerisse que motoristas evitassem as marginais e pedisse que os compromissos dos paulistanos fossem adiados, para tentar evitar o ac�mulo de carros nos hor�rios de pico. Ainda assim, Marginal Pinheiros e Tiet� chegaram a registrar 22 km de lentid�o durante a tarde.

A chuva que caiu na capital paulista correspondeu a quase 70% da m�dia de precipita��o prevista para todo o m�s de setembro, que � de 74 mil�metros. Na zona norte, no Mirante de Santana, foram registrados 50,6 mil�metros de chuva, de acordo com o Instituto Nacional de Meteorologia.

As consequ�ncias desse cen�rio foram desabamentos de im�veis e deslizamento de terra. O Corpo de Bombeiros localizou os corpos de duas crian�as, de 8 e 3 anos, que foram soterradas por um deslizamento de terra na rua Arbela, na zona leste da capital paulista.

Uma mulher morreu no munic�pio de Barueri e tr�s crian�as ainda est�o desaparecidas ap�s o deslizamento em uma �rea de risco.

Santa Catarina
Quatro pessoas morreram e outras tr�s ficaram feridas em Guaraciaba, em Santa Catarina, ap�s a passagem de uma tempestade na madrugada desta ter�a-feira (8) no estado. Segundo a Defesa Civil de Santa Catarina, a forte chuva e o vendaval destelharam v�rias casas e provocaram desmoronamento de v�rias resid�ncias na cidade.

Foram registradas ocorr�ncias em 45 munic�pios catarinenses. No oeste do estado, o munic�pio de Ca�ador comunicou o destelhamento de 230 resid�ncias, enquanto Abelardo Luz sofreu com a forte chuva de granizo que provocou preju�zos em pelo menos 2012 edifica��es.

Paran�
Um temporal acompanhado de vento e granizo atingiu o Paran� entre a noite de segunda-feira (7) e esta ter�a-feira (8), e deixou pelo menos 14 feridos em Primeiro de Maio, cidade a cerca de 450 km de Curitiba, no norte do estado. As v�timas participavam de um show em um parque quando foram surpreendidas pelo vendaval.

Os ventos duraram apenas cinco minutos, mas foram suficientes para provocar a queda do palco, destruir de barracas e arrancar algumas �rvores pela raiz. Cinco carros foram danificados. Tr�s dos feridos foram encaminhados a hospitais de Londrina devido � gravidade dos ferimentos.

De acordo com a Defesa Civil do estado, em alguns locais os ventos ultrapassaram 100 km/h. Segundo levantamento divulgado �s 16h, a destrui��o afetou aproximadamente 7 mil pessoas em 39 munic�pios. Cerca de 1,8 mil edifica��es foram danificadas, principalmente com destelhamento. Em Santo Ant�nio do Sudoeste, 82 pessoas estavam desabrigadas. Em Curitiba, apesar da forte chuva, n�o houve alagamento ou destelhamento.

Rio Grande do Sul
Os munic�pios de Itaara, Victor Graeff, Frederico Westphalen, no Rio Grande do Sul, decretaram situa��o de emerg�ncia ap�s serem atingidos por vendavais e chuva de granizo. S� em Itaara, regi�o mais afetada segundo a Defesa Civil Estadual, mil casas foram destelhadas e 300 pessoas est�o desalojadas.

Em Frederico Westphalen, 115 resid�ncias sofreram com o mau tempo e 220 pessoas foram obrigadas a deixar suas casas. A cidade de Victor Graeff teve 300 casas destelhadas e 100 moradores foram para casas de parentes ou amigos.

Aeroportos
Quem resolveu sair de S�o Paulo, depois do feriado de 7 de setembro, encontrou dificuldades para embarcar no aeroporto de Congonhas. As fortes chuvas fizeram com que o aeroporto operasse apenas por instrumentos, na maior parte do dia.

Segundo a Infraero, dos 184 voos previstos para sair de Congonhas, 75 estavam com atraso at� as 18h30 desta ter�a-feira (8).

Alguns passageiros chegaram a esperar por mais de sete horas e ficaram irritados com a falta de informa��o. V�rios desistiram.

Ao longo do dia, os pain�is de informa��o do aeroporto orientavam os passageiros a procurar as companhias a�reas. Nos guich�s, entretanto, a informa��o era de que n�o havia previs�o para decolagens.

No momento, chove muito na regi�o. O aeroporto continua cheio e muitos passageiros ainda aguardam pelo embarque.

Esta��o da Luz
A Esta��o Luz foi evacuada e fechada no fim da tarde por conta de uma alagamento em decorr�ncia da forte chuva na capital. Segundo a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a �gua chegou at� a plataforma de embarque.

A op��o para o usu�rio da CPTM foi utilizar o Metr� at� o Br�s, j� que a entrada para o Metr� Luz estava aberta.

�s 12h30, um desmoronamento interrompeu parte da linha 7 - Rubi, (Luz at� Francisco Morato) na altura de Perus, na zona norte, o que prejudicou a presta��o do servi�o no sentido capital.

Fonte:abril

Tecnologia m�vel pode ajudar a conseguir carona na cidade

Wed, 09 Sep 2009 03:00:00 GMT

A tradi��o � pedir carona usando o polegar. Mas uma nova inven��o pretende modernizar a t�cnica -- agora, usu�rios de celular poder�o ligar diretamente para o motorista.

O servi�o m�vel de compartilhamento de caronas est� sendo desenvolvido por pesquisadores na Alemanha e une as tecnologias m�vel e de Internet para ligar motoristas a passageiros para viagens ao redor da cidade, sem que precisem marcar com anteced�ncia.

Enquanto nos servi�os tradicionais para dividir o carro, carona e motorista precisam registrar sua rota com anteced�ncia, os patrocinadores do "OpenRide" afirmam que seu produto permite que motoristas postem seu destino por meio do celular quando j� est�o na estrada.

Um servidor localiza o carro e rastreia pedidos de carona. Caso o software encontre algu�m, o motorista � avisado e pode escolher se quer pegar os passageiros no caminho.

O motorista e o carona negociam o pre�o da viagem, que geralmente cobre as despesas com combust�vel. Os programadores do software querem que passageiros possam dar notas aos motoristas, para tornar a experi�ncia mais segura.

Portais online de compartilhamento de caronas j� s�o bem populares entre alem�es para viagens longas entre cidades. H� diversos sites onde motoristas podem colocar an�ncios divulgando suas viagens e o n�mero de lugares dispon�veis com anteced�ncia.

O setor tem se diversificado nos �ltimos anos, com novas plataformas especialmente para mulheres, assim como portais de transporte de animais de estima��o.

O aumento nos pre�os de combust�vel e de passagens de trem e a crescente preocupa��o com o meio ambiente t�m ajudado a impulsionar a popularidade do servi�o.

Matthias Fluegge, que � diretor do projeto que desenvolve o "OpenRide", no instituto de pesquisa de Fraunhofer Fokus, em Berlim, afirmou que o software deve ficar pronto para ser lan�ado em 2010.

Fonte: G1

Conscientiza��o: Detran-BA promove 'Dia sem �lcool'

Fri, 04 Sep 2009 03:00:00 GMT

Para combater o consumo excessivo de bebida alco�lica, o Departamento Estadual de Tr�nsito da Bahia (Detran-BA) promove, neste s�bado (5), atividades alusivas ao Dia Sem �lcool, data institu�da pelo governo da Bahia para conscientizar a popula��o sobre os malef�cios provocados pela embriaguez.

Nas principais sinaleiras de Salvador, o Comando Educativo do Detran vai distribuir, das 8 �s 12h, material educativo, fitinhas e adesivos com as frases �Beber e Dirigir � Crime� e �Se Beber N�o Dirija�.

Fonte: ibahia

Sites de conte�do adulto atraem 4% dos internautas no Brasil

Fri, 04 Sep 2009 03:00:00 GMT

Uma pesquisa sobre os h�bitos dos internautas brasileiros aponta que 4% das pessoas que acessam a internet no pa�s procuram sites que tenham conte�do "adulto".

Este n�mero � pouco mais do que a metade do registrado nos Estados Unidos, onde 7% dos internautas acessam p�ginas com conte�do pornogr�fico, de acordo com o levantamento da empresa especializada em pesquisas sobre internet Hitwise.

A pesquisa, apresentada pelo diretor da Hitwise e especialista em comportamento online Bill Tancer, foi realizada a partir de dados sobre a internet no Brasil coletados durante 12 semanas.

Segundo Tancer, o fato de os brasileiros acessarem menos p�ginas com conte�do adulto do que os americanos deve-se, em parte, ao grande interesse que os internautas do Brasil t�m por redes sociais virtuais como Twitter, Orkut e Facebook.

Estes sites de relacionamento representam 62% do tr�fego da internet no Brasil, de acordo com o levantamento.

Tancer ainda afirma que, desde 2007, verifica-se uma queda no acesso a sites de conte�do pornogr�fico nos pa�ses onde a empresa atua. A companhia lan�ou suas opera��es no Brasil nesta semana.

Levantamentos anteriores apontam que o acesso a conte�do adulto nos Estados Unidos j� chegou a englobar 16% dos internautas, mas diminuiu ao mesmo tempo em que as redes sociais come�aram a crescer.

O acesso a conte�dos adultos nestes pa�ses, de acordo com a empresa, tamb�m apresentam um pequeno crescimento nos meses de inverno.

Gripe e dieta

A pesquisa aponta ainda outros dados sobre o comportamento dos internautas brasileiros.

O temor dos brasileiros com a dispers�o da gripe su�na se refletiu nas pesquisas em sites de buscas na internet.

Segundo Bill Tancer, entre 27 de junho e 22 de agosto, as buscas por informa��es sobre a gripe cresceram 314%.

As buscas por dietas para perda de peso tamb�m aumentaram 76% no per�odo de 20 de junho a 22 de agosto.

A pesquisa tamb�m apresentou um ranking dos sites mais acessados pelos usu�rios brasileiros.

De acordo com o levantamento, o Google Brasil � o site mais acessado pelos internautas do pa�s.

Fonte: BBC Brasil

Carro solar alem�o vai percorrer 3.000 km

Wed, 02 Sep 2009 03:00:00 GMT

Um grupo de 30 estudantes�do curso de ci�ncias apliacadas da Universidade de Bochum, na Alemanha, apresentaram nesta quarta-feira (2) o carro BOCruiser, movido a energia solar. O ve�culo vai participar de uma competi��o internacional de carros solares no final do m�s na Austr�lia. Ser�o mais de 3.000 mk de percurso entre as cidades de Darwin e Adelaide.

O coordenador do projeto, professor Friedbert Pautzke, disse que o objetivo n�o � vencer a corrida na Austr�lia. "O BOcruiser � parte da nossa s�rie de carros movidos a energia solar e pode ser o pr�ximo passo para um ve�culo de uso di�rio�, destacou.

Fonte: G1

EUA planejam controlar a internet mundial

Wed, 02 Sep 2009 03:00:00 GMT

Os Estados Unidos continuam com planos para dominar a internet mundial. Um projeto criado na Virgina especifica os direitos que o pa�s t�m no controle da rede.

Como o projeto de lei foi entregue no ano passado, n�o houve tanto alarde na Casa Branca. Mas agora, uma vers�o foi novamente feita pelo senador Jay Rockefeller, que, entre outras coisas, afirma que o Poder Legislativo pode assumir o controle do setor privado da rede.

Segundo informa��es do The Inquirer, o Presidente poderia declarar emerg�ncia de seguran�a cibern�tica para mapear as redes privadas consideradas cr�ticas e exigir que as empresas compartilhem informa��es com o governo.

A Internet Security Alliance afirma que a lei � muito vaga e adot�-la seria prejudicial para empresas. J� a Casa Branca v� com bons olhos o projeto, que poderia, por exemplo, direcionar o p�blico em uma crise e garantir a economia.

Fonte: GigaBlog

Abramet realiza o VIII Congresso Brasileiro sobre Acidentes

Wed, 02 Sep 2009 03:00:00 GMT

Entre os dias 3 e 5 de setembro, de quinta a s�bado, a Associa��o Brasileira de Medicina de Tr�fego (Abramet) realiza em Belo Horizonte, Minas Gerais, no Ouro Minas Palace Hotel, o VIII Congresso Brasileiro sobre Acidentes e Medicina de Tr�fego.

Com uma programa��o extensa de palestras e cursos espec�ficos, o encontro pretende debater n�o s� os problemas decorrentes dos acidentes de tr�nsito, mas tamb�m assuntos de grande repercuss�o, como a Lei 11.705 (Lei Seca) e as estat�sticas que dela foram levantadas.

Membros de �rg�os federais e estaduais como o DENATRAN (Departamento Nacional de Tr�nsito), a Associa��o Nacional dos DETRANS, composta por representantes dos departamentos estaduais de tr�nsito, a Secretaria Estadual da Sa�de de Minas Gerais, o SAMU (Servi�o de Atendimento M�vel de Urg�ncia), al�m dos mais diversos especialistas da �rea m�dica e da seguran�a do tr�nsito, j� marcaram presen�a no evento.

Neste ano, o Congresso ser� simbolizado pelo tema - Na Dire��o da Vida. Tal t�tulo sintetiza o objetivo principal deste congresso, que � discutir a fundo as quest�es que afetam a vida e, sobretudo, a sa�de do motorista, com o intuito de repensar e reelaborar solu��es eficazes que contribuam para a diminui��o dos acidentes de tr�nsito, define o presidente da Abramet, Dr. Fl�vio Emir Adura.�

No primeiro dia do encontro, haver� uma sess�o solene, agendada para �s 20h, em que ser� entregue o pr�mio Hil�rio Veiga de Carvalho aos profissionais que se destacaram na �rea de seguran�a e preven��o de acidentes de tr�nsito. Ainda no dia 3, antecipando o in�cio das apresenta��es do congresso, ser�o ministrados cinco cursos, de 4 e 8 horas de dura��o, para especialistas da �rea m�dica e legal. Todas as vagas j� est�o preenchidas.

Nos dias 4 e 5, sexta e s�bado, ser�o realizadas cerca de 50 palestras, cuja programa��o acontece ao longo do dia, das 8h30 �s 18h30, em quatro espa�os do Ouro Minas Palace Hotel. Os assuntos s�o os mais variados, dos principais fundamentos do APH (Atendimento Pr�-Hospitalar), passando pelas sequelas dos acidentes envolvendo motociclistas, combina��o de drogas il�citas com dire��o at� o reflexo da Lei Seca nas interna��es hospitalares nos dois semestres de 2008. As inscri��es tamb�m j� est�o encerradas.

O evento tamb�m traz uma novidade. Ser� a primeira vez em oito edi��es que a psicologia do tr�nsito ter� um espa�o de destaque. Diversas palestras focadas nesta �rea da sa�de ser�o realizadas nestes dois dias, abordando temas como o comportamento humano no tr�nsito, a influ�ncia do estresse e os aspectos psicosociais dos acidentes

Fonte: jornaldiaadia

Tecnologia muda rela��o familiar

Tue, 01 Sep 2009 03:00:00 GMT

O que antes era apenas fic��o na fam�lia Jetsons, hoje � uma realidade nas fam�lias dos grandes centros: a tecnologia e os compromissos em demasia v�m alterando h�bitos e costumes que perduraram nas fam�lias durante muito tempo.
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Aquelas cenas de comerciais de margarina, onde a fam�lia se re�ne todos os dias pela manh� antes dos afazeres di�rios para conversar sobre o dia que vir�, ou aquela cena de comerciais de caldo de galinha, onde a reuni�o ocorre no jantar para discuss�o do dia que passou, est� perdendo espa�o para os avan�os tecnol�gicos e para a pressa do dia a dia.
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Os pais e filhos acordam n�o mais com um despertador, e sim com o celular que, j� de quebra, traz os e-mails n�o respondidos, algumas mensagens do SMS e do MSN, e at� as principais cota��es do mercado financeiro.

Dessa forma, quando a fam�lia se encontra no caf� da manh�, observa uma cena um pouco diferente das presentes nos comerciais: os filhos est�o com os fones de ouvido, os olhares est�o para a tela do pr�prio aparelho ou para os celulares, os pais est�o de olho e ouvidos nos notebooks, iPhones ou at� nos televisores instalados na sala de jantar ou na cozinha, tentando antecipar as a��es di�rias ou um caminho sem tr�nsito para o primeiro destino do dia.

No per�odo noturno, o desencontro � ainda maior. Os pais chegam ap�s as 21h, pois passam pelo happy hour ou pelas academias depois do trabalho, enquanto os filhos est�o online com os colegas reais ou virtuais e precisam acordar cedo no dia seguinte.
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A tecnologia alterou muito a rotina das fam�lias e, para muita gente, alterou completamente rituais outrora previs�veis no come�o e t�rmino de cada dia. Coisas inaceit�veis para muitos chefes de fam�lias h� poucos anos est�o tomando conta de todos que j� n�o se importam com a opini�o dos mais velhos.
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Como isso muda a rotina da fam�lia
Tais mudan�as nos nossos h�bitos v�m aos poucos interferindo sutilmente e significativamente na forma��o das crian�as e jovens. O menor contato, de fato, com os pais e com os irm�os, faz com que as crian�as e jovens tenham que procurar fora de casa a aten��o, os ouvidos, os olhares, o carinho e at� os limites.

Esse � um sinal de que os amigos virtuais e reais, sejam eles mal intencionados ou n�o, est�o se transformando no porto-seguro que os jovens tanto necessitam e que eles deveriam encontrar nos seus lares.
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Para tentar evitar que os nossos filhos encontrem pessoas erradas por tr�s destes supostos amigos, tente criar uma rotina de encontro familiar, rotina esta que se resume simplesmente em criar momentos para as reuni�es familiares, podendo ter dias certos para acontecer e hor�rios para come�ar e acabar.
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Muitos devem estar pensando que isso � um ultraje e que deveria ser natural. Por�m, a nossa era de compromissos agendados n�o est� permitindo que os encontros aconte�am em momento algum. Assim, podemos concluir que mais valem reuni�es agendadas do que a aus�ncia delas.

Quem sabe �s quartas o caf� matinal possa acontecer com todos da fam�lia presentes de fato, sem nenhuma distra��o tecnol�gica? Quem sabe todos os domingos o almo�o possa ser na casa dos av�s? Quem sabe uma vez por m�s ou um final de semana em um hotel no interior? A��es agendadas deste tipo talvez possam minimizar este mal que vem afetando nossas fam�lias.

Valem muito mais poucos encontros agendados e com as pessoas presentes de fato, do que nenhum encontro ou encontros sem que todos estejam presentes de corpo e alma.

Fonte: PC Magazine

Censo 2010 do IBGE ser� 100% informatizado

Tue, 01 Sep 2009 03:00:00 GMT

Para acompanhar as mudan�as ocorridas na sociedade brasileira nos �ltimos dez anos, o Censo Demogr�fico 2010 trar� novas perguntas � popula��o. Dentre as novidades est�o perguntas sobre a posse do registro de nascimento, uni�o entre pessoas do mesmo sexo, computadores domiciliares com acesso � internet, emigra��o internacional, acesso a programas de transfer�ncia de renda do governo.

Outra novidade � que este ser� o primeiro censo totalmente informatizado: os cerca de 230 mil recenseadores v�o contar com um computador de m�o e GPS para trabalhar. Eles v�o visitar aproximadamente 58 milh�es de domic�lios nos 5.565 munic�pios do pa�s.

As novidades foram anunciadas nesta ter�a-feira, 1�/09, na sede do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE), no Rio de Janeiro. O presidente do instituto, Eduardo Pereira Nunes, disse que a informatiza��o n�o ser� �til apenas na apura��o dos dados, mas tamb�m na dissemina��o da informa��o.

Alguns cidad�os v�o ter a op��o de responder ao question�rio pela internet. Para isso � necess�rio receber as devidas instru��es e o c�digo de acesso fornecido pelo recenseador do IBGE.

O question�rio b�sico ter� 16 perguntas e ser� aplicado em todos os domic�lios brasileiros. O question�rio da amostra ter� 81 perguntas e ser� respondido por parte da popula��o. O or�amento previsto � da ordem de R$ 1,4 bilh�o.

Tamb�m hoje come�ou o Censo Experimental em Rio Claro (SP), que ser� o �ltimo teste para o Censo 2010. A cidade tem pouco mais de 191 mil habitantes e todos ser�o recenseados at� novembro, segundo Nunes.

O Censo 2010 est� previsto para come�ar em 1� de agosto de 2010. Agora, em 21 de setembro come�am as contrata��es dos agentes censit�rios e na primeira quinzena de mar�o de 2010, dos recenseadores.

O IBGE ir� divulgar os resultados em dezembro de 2010. Depois de encerrado o Censo, cerca de 140 mil computadores de m�o que ser�o utilizados na pesquisa v�o ser transferidos para o Minist�rio de Educa��o que vai distribuir os equipamentos para as redes de professores das escolas municipais.

O Censo � realizado a cada dez anos. O primeiro censo foi feito em 1872, quando o Brasil tinha cerca de 10 milh�es de habitantes. Hoje, o pa�s tem cerca de 190 milh�es de habitantes.

Fonte:� Ag�ncia Brasil

Twitter e torpedos podem salvar vidas em caso de emerg�ncia

Tue, 01 Sep 2009 03:00:00 GMT

O grupo de seguran�a norte-americano Safe America Foundation diz que o Twitter, redes sociais e mensagens de texto podem ajudar as fam�lias a�estabelecerem contato com unidades de resgate ou �rg�os competentes, logo ap�s um desastre.

A organiza��o anunciou nesta ter�a-feira (1) que est� liderando uma campanha nacional para treinar fam�lias sobre formas alternativas de comunica��o caso os m�todos tradicionais conhecidos n�o estejam funcionando.

A expectativa � de qua mais de 200 mil pessoas participem da iniciativa, que oferecer� treinamento sobre como usar instrumentos alternativos de comunica��o de emerg�ncia. O treinamento ter� in�cio em 11 de setembro - data que marca o atentado sofrido pelo pa�s em 2001 - e dever� prosseguir at� meados de outubro.

Entre os participantes das primeiras turmas, est�o pessoas que se inscreveram no site de organiza��o, assim como funcion�rios de diversas empresas que planejam realizar exerc�cios de seguran�a com suas equipes.

Fonte: Do G1, com informa��es da Associated Press

Tecnologia - Carro com baf�metro

Mon, 31 Aug 2009 03:00:00 GMT

A montadora japonesa Toyota criou em parceria com a empresa Hino um dispositivo que mede o teor alco�lico do h�lito do motorista e pode bloquear a partida do autom�vel caso o limite toler�vel seja ultrapassado.

O baf�metro transfere as informa��es para o computador de bordo do carro e impede que o motorista embriagado saia dirigindo. O aparelho ser� instalado em carros de empresas a partir desta ter�a-feira (1) em car�ter de teste. Em maio deste ano, o governo anunciou uma medida tornando obrigat�rio a partir de 2010 que as empresas fa�am teste peri�dicos com seus motoristas.

Fonte: G1

Condutores infratores desconhecem direitos

Mon, 31 Aug 2009 03:00:00 GMT

Ilegalidade do condicionamento da renova��o da licen�a do ve�culo ao pagamento da multa, possibilidade de renova��o do licenciamento do ve�culo enquanto as multas estiverem sub judice e o efeito suspensivo da multa caso o recurso administrativo n�o seja julgado no prazo de trinta dias. Esses s�o alguns dos direitos que os condutores infratores t�m, mas que muitos nem conhecem e sabem que podem recorrer. �A multa, como forma penal de punir o condutor infrator dever� ser interpretada e analisada sempre favoravelmente ao pr�prio, quando houver alguma d�vida. Esse princ�pio fundamental tem aplica��o em qualquer lei nacional. Segue da premissa que se tratando de uma penalidade, a interpreta��o deve ser favor�vel ao infrator�, frisou o especialista na mat�ria Alan Cavalcante.

Alan ressaltou ainda que � importante o conhecimento de um dos princ�pios constitucionais perpetrado no Artigo 37, caput da Constitui��o Federal/88. Alan Cavalcante lembrou que a administra��o p�blica direta e indireta de qualquer dos poderes da Uni�o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic�pios obedecer� aos princ�pios da legalidade, impessoalidade, moralidade, publicidade e efici�ncia. �Ou seja, pelo que podemos entender o CTB (C�digo de Tr�nsito do Brasil) vem se tornando omisso quanto a sua conduta administrativa, deixando o interesse coletivo a merc� desse abuso administrativo�, criticou.

Segundo ele, esses direitos deveriam ser divulgados de maneiras diversas para que toda a popula��o tomasse conhecimento de forma clara e concisa, assim podendo usufruir sempre que necess�rio. Entre os direitos dos condutores infratores, Alan Cavalcante citou: a S�mula no 127 do STJ que afirma que �� ilegal condicionar a renova��o da licen�a do ve�culo ao pagamento de multa, da qual o infrator n�o foi notificado�. Alan lembrou que num processo em Caxias do Sul �RS, o desembargador do Tribunal de Justi�a Vasco Della Giustina, decidiu que n�o poderia ser exig�vel as multas sub judices para que o propriet�rio pudesse renovar o licenciamento de seu ve�culo.

O Artigo 285 do CTB lembra que se o recurso administrativo interposto em raz�o da aplica��o de multa de tr�nsito, n�o for julgado no prazo de 30 (trinta) dias, deve ser atribu�do o efeito suspensivo da multa, previsto no par�grafo 3o do mesmo artigo. Um outro artigo, o 267 do CTB diz que, em vez da multa poder� ser imposta a penalidade de advert�ncia por escrito � infra��o de natureza leve ou m�dia, se o motorista n�o tiver cometido a mesma infra��o nos �ltimos 12 meses.

Entretanto, Alan Cavalcante afirmou que para requerer o benef�cio, o motorista deve procurar um dos postos de atendimento do Detran com uma c�pia da carteira de habilita��o e a notifica��o da multa, at� 30 dias depois da chegada da autua��o. �Cada caso ser� analisado pelo Detran e os t�cnicos ir�o levar em conta o hist�rico dos �ltimos cinco anos do motorista. Para conseguir o benef�cio, � preciso justificar a infra��o e provar que n�o costuma desrespeitar as leis de tr�nsito�, finalizou Alan Cavalcante.

Fonte: direitoce.com.br

Google Maps mostrar� tr�nsito com ajuda de usu�rios

Fri, 28 Aug 2009 03:00:00 GMT

Uma das fun��es mais esperadas do Google Maps est� prestes a ser liberada: mapas de algumas regi�es ir�o mostrar a situa��o do tr�nsito no local, com a ajuda dos usu�rios do pr�prio servi�o.

Segundo o site Hack a Day, a informa��o j� estava dispon�vel anteriormente, mas contava apenas com as grandes estradas dos Estados Unidos. Agora, passar� a funcionar em todo o pa�s e ganhar� uma ajuda dos usu�rios de celular.

Ao inv�s de contar com a boa vontade das autoridades para atualizar as informa��es sobre o tr�nsito nas ruas, a ferramenta ir� se servir dos usu�rios que acessarem o site atrav�s dos seus aparelhos celulares com GPS embutido. Assim, a Google ir� captar os dados do GPS e calcular velocidade em que est� o ve�culo do usu�rio, determinando a lentid�o de cada via.

N�o ser� poss�vel ao usu�rio "enviar" pessoalmente suas informa��es de tr�nsito, tornando o processo social. A Google ir� captar as informa��es an�nimas dos GPS de in�meras pessoas que autorizarem a fun��o e far� uma m�dia para determinar o tr�nsito de um local. A instala��o dessa fun��o ser� volunt�ria, o que, juntamente com o anonimato, servir� para acalmar os mais preocupados com privacidade.

"Compreendemos que muitas pessoas poderiam n�o estar interessadas em contar ao mundo o qu�o r�pido seu carro est� se movendo se elas tivessem que dizer a todos onde est�o indo, ent�o constru�mos prote��es � privacidade desde o in�cio", declarou Dave Barth, gerente de produto do Google Maps, em uma nota divulgada no blog oficial do servi�o.

Para enviar as informa��es de seu ve�culo e velocidade � Google � necess�rio ativar o aviso que afirma que o usu�rio est� indo para algum lugar e tamb�m ligar a fun��o "My Location", noticiou o site Lifehacker. Quanto mais pessoas utilizarem, mais preciso ser� o servi�o, e quem n�o quiser colaborar n�o poder� ver as condi��es do tr�nsito em ruas menores.

De acordo com o site InformationWeek, telefones como o Palm Pre e o myTouch 3G da T-Mobile j� v�m com a fun��o instalada. Entretanto, o iPhone 3G n�o pode aproveitar o servi�o, como de costume, devido a restri��es da Apple.

Infelizmente, o servi�o de tr�nsito atualmente s� funciona nos Estados Unidos, mas tudo indica que caso funcione e fa�a sucesso, seja disponibilizado tamb�m para o resto do mundo.

Fonte: Uol tecnologia

Detran recebe mais investimentos do GDF

Fri, 28 Aug 2009 03:00:00 GMT

O governador Jos� Roberto Arruda (DEM) declarou, hoje pela manh�, que a Companhia Metropolitana de Tr�nsito (CMT) n�o ser� criada. �Vou investir no Detran, pois o �rg�o est� respondendo muito bem aos desafios�, afirmou, durante a nomea��o de 123 servidores. A proposta de cria��o da CMT foi estimulada, dentre outros motivos, pelas paralisa��es dos servidores do Detran, que em agosto de 2008, suspenderam as atividades por alguns dias. Em outubro, uma greve deixou quase 100% do �rg�o fechado. Com isso, o Governo do Distrito Federal mandou desengavetar o projeto de lei da CMT e aprovou a proposta no dia 28 do mesmo m�s, sob protesto dos servidores. No texto da lei, o GDF extinguia a ger�ncia de fiscaliza��o do Detran e transferia a atribui��o de fiscaliza��o ao �rg�o rec�m-criado. Com a decis�o de hoje, os servidores aprovados em concurso para a CMT para o cargo de auxiliar de tr�nsito passam a trabalhar como auxiliares de agente de tr�nsitos, do Detran.

No atual quadro do �rg�o h� 720 servidores lotados. Ap�s 15 anos sem a realiza��o de concurso p�blico, foram nomeados hoje no Centro Administrativo, em Taguatinga, 23 analistas e 100 auxiliares. �No in�cio do meu governo fui obrigado a demitir mais de 15 mil pessoas, por�m at� hoje j� contratei mais servidores concursados do que este n�mero�, destacou.

Os nomeados de hoje atuar�o principalmente na �rea de atendimento de todas as unidades do Detran, especialmente no Setor de Ind�stria e Abastecimento (SIA), onde h� car�ncia de funcion�rios. �Naquela unidade est� concentrado um grande n�mero de servi�os, como as vistorias nos ve�culos, a ger�ncia de penalidades e servi�os m�dicos, al�m do atendimento regular ao p�blico�, comenta, o diretor-geral do Detran, C�zar Caldas, que destacou ainda a diminui��o do tempo de espera para o atendimento.

�Antes, o atendimento no SIA durava em m�dia de 30 minutos a tr�s horas e com os novos servidores a previs�o � de que esse tempo caia para 25 minutos�. As remunera��es dos novos servidores� variam de R$ 2.616,02 a R$ 5.849,75.

Fonte: Coletivo

Lentid�o p�e em xeque a web m�vel

Thu, 27 Aug 2009 03:00:00 GMT

Os mais de 2,2 milh�es de brasileiros que usam modens 3G para acessar a internet passam hoje por uma encruzilhada tecnol�gica. Aquilo que era a promessa de internet em qualquer lugar e mobilidade completa tem deixado muitos consumidores desapontados, principalmente aqueles que viam na conex�o pela rede de celular uma alternativa �s restritas op��es de servi�os de banda larga fixa.

A insatisfa��o com as velocidades e com a qualidade dos servi�os mostra que a demanda por internet m�vel est� evoluindo muito al�m do que a tecnologia e a infraestrutura de telecomunica��es consegue acompanhar. Com as vendas de notebooks em alta (em 2008 foram vendidas 3,2 milh�es de unidades), as pessoas passaram a querer usar internet 3G da mesma forma que usam banda larga fixa. E simplesmente n�o d�.

� por isso que a velocidade de conex�o foi o pior atributo dos modens 3G em uma avalia��o entre mais de 600 clientes pesquisados para um estudo sobre a internet m�vel no Brasil, da consultoria YankeeGroup.
O advogado Alexandre Corr�a, de Osasco (SP), � um dos que se frustraram. Usu�rio h� quase quatro meses, quando comprou um netbook e cancelou o plano de banda larga de casa, ele diz que a velocidade ficou em um n�vel adequado apenas no primeiro m�s. �S� n�o me arrependi por completo porque o benef�cio de levar o notebook e acessar a internet em outros lugares ainda compensa.�

A situa��o dele � parecida � de outra cliente procurada pelo Link. Marta de Souza, de Guarulhos (SP), chegou a trocar de operadora para ver se a lentid�o mudava, mas n�o teve sucesso. �N�o vejo filmes, n�o baixo jogos, n�o fa�o download de nada; uso para ler e-mail, not�cia e s�; e n�o funciona. Tenho medo de trocar (de empresa) de novo e encontrar outro servi�o que n�o d� conta�, afirma.

Analistas e especialistas em telecomunica��es, por�m, est�o mais otimistas do que os usu�rios. De acordo com eles, as dificuldades s�o causadas porque houve um crescimento muito al�m do esperado e as redes das operadoras n�o estavam preparadas. Em um ano de crise, as empresas ainda n�o puderam investir tanto para acompanhar a expans�o. Outra quest�o � a pr�pria tecnologia de transmiss�o de dados pelas redes de celular, que tem problemas de todos os tipos: est� sujeita � interfer�ncia e n�o comporta uma grande quantidade de tr�fego de informa��o, como nas redes fixas, j� consolidadas.

"O 3G n�o est� propondo uma mobilidade est�tica (como no Wi-Fi). � uma mobilidade para trocar pacotes de dados mesmo em um carro. � uma rede complexa e a probabilidade de ter alguma interfer�ncia � muito grande�, explica H�lio Salles, diretor de mercado de telecomunica��es do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Telecomunica��es (CPqD).

O problema � exatamente esse. Assistir a v�deos, baixar arquivos com centenas de megabytes, fazer liga��o de voz j� s�o h�bitos comuns (e pesados). Como n�o � poss�vel garantir nem uma velocidade de 1 megabit por segundo, nos casos mais otimistas, a impress�o que o 3G passa � a de uma tecnologia nova que n�o d� conta do que as pessoas precisam.

"At� pela forma que foi divulgado, o modem 3G gerou uma expectativa alta no consumidor, que esperava uma banda larga como a de casa, e a conex�o n�o suporta�, diz Vinicius Caetano, analista do IDC. E J�lio P�schel, do YankeeGroup, conclui: �Entendo o lado das operadoras, mas elas t�m de se preparar para n�o deixar uma percep��o ruim do servi�o�.

Fonte: Estad�o

Instrutores de tr�nsito poder�o ter profiss�o regulamentada

Thu, 27 Aug 2009 03:00:00 GMT

Os instrutores de tr�nsito poder�o ter a profiss�o regulamentada. Passo decisivo para que isso ocorra foi dado nesta quarta-feira (26) pela Comiss�o de Assuntos Sociais (CAS), que aprovou, por unanimidade, parecer favor�vel do senador Mozarildo Cavalcanti (PTB-RR) a projeto do deputado Geraldo Magela (PT-DF).

O projeto (PLS 173/08) exige dos interessados em atuar na profiss�o diploma de conclus�o do ensino m�dio e certificado de curso espec�fico da �rea, realizado pelo �rg�o executivo de tr�nsito.

Caber� ao profissional ser capaz de instruir os alunos sobre os conhecimentos te�ricos e habilidades necess�rias para que obtenham, alterem e renovem a permiss�o para conduzir autom�veis e motocicletas.

O instrutor, de acordo com o projeto, dever� tamb�m estar habilitado a ministrar cursos de especializa��o e semelhantes, definidos pelo Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran).

Imobiliza��o ortop�dica

A CAS aprovou ainda substitutivo do senador Renato Casagrande (PSB-ES) a projeto da C�mara dos Deputados (PLC 187/08) que regulamenta a profiss�o de t�cnico em imobiliza��o ortop�dica. Entre as atribui��es desses profissionais est�o a confec��o e a retirada de imobiliza��es ortop�dicas, com uso de faixas, talas met�licas e outros materiais.

Para exercer a profiss�o, com jornada de trabalho de seis horas di�rias, o t�cnico dever� apresentar diploma em imobiliza��o ortop�dica, registrado em �rg�o federal competente, expedido por escola t�cnica. As escolas, por sua vez, devem ser devidamente reconhecidas e ter validade em todo o territ�rio nacional.

Sa�de

Durante a reuni�o, foi acolhido ainda parecer do senador Expedito J�nior (PR-TO) a projeto (PLC 69/01) de autoria do senador Paulo Paim (PT-SP) quando ainda era deputado federal, que obriga a rede privada a atender pacientes nos munic�pios onde n�o houver unidades do Sistema �nico de Sa�de (SUS).

Tamb�m foi aprovado projeto (PLC 5/09) que inclui as vacinas contra a hepatite A, meningoc�cica C, pneumoc�cica C, pneumoc�cica conjugada sete valente, varicela e penumococo no calend�rio b�sico de vacina��o da crian�a. A ideia � reduzir a mortalidade infantil em todo pa�s.

Todos os projetos seguem agora para an�lise do Plen�rio.

A CAS aprovou ainda parecer da senadora Marisa Serrano (PSDB-MS) a projeto (PLC 73/09) que faculta � Ag�ncia Nacional de Vigil�ncia Sanit�ria (Anvisa) celebrar conv�nios de coopera��o t�cnica e cient�fica, bem como solicitar a execu��o de trabalhos t�cnicos e cient�ficos com universidades e organismos internacionais com os quais o Brasil tenha acordos de coopera��o t�cnica.O projeto segue para vota��o, em decis�o terminativa, pela Comiss�o de Ci�ncia, Tecnologia, Inova��o, Comunica��o e Inform�tica (CCT).

Requerimento

Foram aprovados ainda dois requerimentos, sendo um do senador Raimundo Colombo (DEM-SC) solicitando audi�ncia p�blica para discutir a inten��o do governo federal de criar reservas ind�genas em Santa Catarina e outro do senador M�o Santa (PMDB-PI), com pedido de informa��o ao Minist�rio da Sa�de sobre a��es destinadas a prevenir c�ncer do colo uterino e c�ncer de mama.

Fonte: Ag�ncia Senado

YouTube anuncia plano para remunerar donos de v�deos popular

Wed, 26 Aug 2009 03:00:00 GMT

O YouTube, maior site de compartilhamento de v�deos da web, afirmou nesta ter�a-feira (25) que ir� come�ar a dividir sua receita de publicidade com usu�rios que postarem os v�deos mais populares do site � o conte�do pode ir desde c�es andando de skate a beb�s dan�ando.

A p�gina, que � controlada pelo gigante Google, disse que ir� ampliar seu programa de s�cios para que indiv�duos possam ganhar dinheiro com os v�deos que forem considerados qualificados, com base no n�mero de exibi��es e o quanto s�o compartilhados entre usu�rios.

O YouTube tem sido criticado por alguns investidores do Google, que reclamam do fato de o site n�o ter conseguido converter em capital seu enorme sucesso.
At� agora, os usu�rios que produziam v�deos com regularidade podiam receber dinheiro do YouTube se fizessem uma solicita��o formal para se associarem ao programa, que, segundo o YouTube, rendeu "milhares de d�lares" para alguns usu�rios.

Sob o novo sistema, se um v�deo se tornar muito popular, o YouTube ir� mandar uma mensagem de "habilita��o de divis�o de receita" para o usu�rio por e-mail.

Os executivos do YouTube n�o quiseram informar o qu�o popular um v�deo deve ser para que seu dono receba o e-mail. O YouTube afirmou que ir� vender an�ncios na p�gina do v�deo somente se o usu�rio concordar.

Google Maps mostra condi��es do tr�nsito em tempo real

Wed, 26 Aug 2009 03:00:00 GMT

Qualquer um que vive em grandes cidades sabe o real valor de se transitar em vias alternativas para evitar os congestionamentos das vias principais da cidade, principalmente em hor�rio de pico. Por isso, o Google Maps acaba de receber uma nova e interessante funcionalidade que mostra as condi��es de tr�fego ao vivo, especialmente, nas vias n�o-principais. As vias principais ter�o a informa��o do padr�o de tr�fego que cada uma recebe normalmente, ajudando voc� a utiliz�-las o m�nimo poss�vel.

Quando voc� d� zoom-in na cidade de interesse e clica no bot�o �Tr�nsito� na parte superior direita do mapa, voc� ver� as condi��es do tr�nsito nas vias alternativas e nas principais. As cores correspondem � velocidade do tr�fego: verde � para pouco tr�fego, amarelo � tr�fego m�dio, vermelho significa tr�fego intenso e preto � tr�fego pesado.

Segundo o Google, esta nova fun��o pode ser utilizada tamb�m no Google Maps for Mobile, o que particularmente � �til no momento em que voc� precisa saber a melhor rota a seguir de �ltima hora.

At� agora, infelizmente, esta caracter�stica est� apenas dispon�vel para outros pa�ses que n�o o nosso querido e amado Brasil. Mas vamos ficar torcendo para chegar logo pois, certamente, ser� muito �til para muitos brasileiros que vivem mais no tr�nsito do que em qualquer outro lugar.

Fonte: techlider

Problemas no transporte do entorno DF

Wed, 26 Aug 2009 03:00:00 GMT

Transporte coletivo no Entorno deve passar a ser gerenciado tamb�m pelo GDF. Mas isso s� deve acontecer em 2010. Esse foi o �nico resultado pr�tico da reuni�o entre os governadores de GO e do DF.

Na terceira tentativa de fazer a reuni�o, ele apareceu: al�m do governador goiano, Alcides Rodrigues, sete prefeitos do Entorno e o diretor da Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) almo�aram com o governador Jos� Roberto Arruda. No card�pio, dois assuntos indigestos. Um deles, o transporte no Entorno.

Em Planaltina de Goi�s, uma medida para baratear a passagem deixou parte do trecho de gra�a num conv�nio informal entre o GDF e a prefeitura. Mas os �nibus que trazem os passageiros para o DF n�o s�o suficientes. Para resolver o problema, no m�nimo um ano.

�Os governadores, junto com os prefeitos e a ANTT, v�o redesenhar esse servi�o, integr�-lo ao servi�o do GDF, e fazer uma nova licita��o�, afirma o diretor da ANTT Bernardo Figueiredo.

A sa�de no Entorno tamb�m foi discutida na reuni�o desta ter�a-feira. O governador de Goi�s n�o trouxe nenhuma proposta nem apresentou investimentos para essa �rea. Alcides Rodrigues fez quest�o de bater na tecla de sempre: de que o Entorno � um problema tanto de Goi�s quanto do Distrito de Federal.

�O problema � de todos: do governo federal, do Distrito Federal, de Minas Gerais, de Goi�s e tamb�m das prefeituras. Essa regi�o tem crescimento muito grande, pessoas de todas as partes do Brasil v�m para essa regi�o�, destaca o governador de Goi�s.

O conv�nio do GDF com �guas Lindas e Santo Ant�nio do Descoberto, que repassa R$ 1,5 milh�o por m�s, deve ser ampliado aos outros munic�pios goianos que tamb�m fazem divisa com o Distrito Federal.

�N�s dois j� falamos com o ministro Tempor�o, que j� est� tomando medidas objetivas para disponibilizar recursos nessas seis cidades. E acho que n�s vamos conseguir avan�ar�, enfatiza o governador do Distrito Federal Jos� Roberto Arruda.

Fonte: DFTV

Yahoo e Microsoft se unem contra biblioteca do Google

Tue, 25 Aug 2009 03:00:00 GMT

Amazon, Microsoft e Yahoo estariam prestes a unir for�as para se opor a um acordo que pode transformar o Google na principal fonte online para muitos trabalhos liter�rios, criando a maior biblioteca virtual do mundo.

As tr�s gigantes do setor de tecnologia devem se unir � coaliz�o Open Book Alliance, liderada pela organiza��o sem fins lucrativos Internet Archive.

A Internet Archive tem se oposto publicamente ao acordo firmado em 2008 entre o Google e editoras e autores e j� digitalizou mais de 1,5 milh�o de livros, tornando todos dispon�veis de gra�a.

"O Google est� tentando monopolizar o sistema de bibliotecas. Se o acordo for fechado, eles realmente ser�o 'a' biblioteca e a �nica biblioteca", afirmou Brewster Kahle, fundador da Internet Archive.

Microsoft e Yahoo j� confirmaram a participa��o na Open Book Alliance. A Amazon at� o momento n�o fez coment�rios, pois a alian�a ainda n�o foi formalmente lan�ada.

Acordo

O acordo assinado no ano passado foi para encerrar dois processos contra o Google por desrespeito aos direitos autorais, abertos ap�s a empresa ter escaneado livros sem autoriza��o.

O Google concordou em pagar US$ 125 milh�es (cerca de R$ 230 milh�es) para a cria��o do Registro de Direitos de Livros, no qual autores e editores poderiam registrar trabalhos online e receber remunera��o. Autores e editores receberiam 70% da venda destes livros e o Google ficaria com os 30% restantes.

O Google tamb�m ganharia o direito de digitalizar trabalhos cujos donos dos direitos autorais s�o desconhecidos. Acredita-se que estes trabalhos compreendam at� 70% dos livros publicados depois de 1923.

Os coment�rios a respeito deste acordo dever�o ser registrados na Justi�a americana at� o dia 4 de setembro. No come�o de outubro, um juiz de Nova York vai analisar se aprova a abertura de uma a��o coletiva contra o acordo.

Paralelamente, o governo americano est� investigando o impacto do acordo no mercado.

Enquanto o prazo de 4 de setembro se aproxima, o n�mero de grupos e organiza��es que s�o contra o acordo aumenta. Mas, com os tr�s gigantes do setor de tecnologia se juntando ao grupo, a Open Book Alliance poder� ganhar destaque mundial.

Os que criticam o acordo do Google afirmam que ele ir� transformar o futuro da ind�stria de livros e o acesso p�blico ao patrim�nio cultural da humanidade que est� concentrado em livros.

"Acreditamos que, se (o acordo) for aprovado, o Google conseguir� um monop�lio sancionado pela Justi�a e a explora��o de uma cole��o ampla de livros do s�culo 20", afirmou Peter Brantley, diretor de acesso da Internet Archive.

Privacidade

Al�m do temor de monop�lio, o acordo do Google tamb�m levanta a quest�o da privacidade.

A Funda��o Electronic Frontier e a organiza��o americana de defesa dos direitos do consumidor Consumer Watchdog, entre outros, enviaram uma carta ao Google para pedir que a companhia garanta aos americanos que "vai manter a seguran�a e liberdade que frequentadores de biblioteca tem h� tempos: para ler e aprender sobre qualquer coisa (...) sem se preocupar se h� algu�m observando ou se seus passos poder�o ser seguidos".

O Google se defende e afirma que o acordo traz muitos benef�cios aos autores e vai disponibilizar milh�es de livros n�o impressos na internet e em bibliotecas.

Fonte: BBC Brasil

'Multitasking' afeta aten��o, revela pesquisa

Tue, 25 Aug 2009 03:00:00 GMT

Quem faz muita coisa ao mesmo tempo, como assistir ao YouTube, escrever um e-mail e falar ao telefone, n�o faz nenhuma dessas coisas muito bem, segundo relat�rio da Universidade de Stanford divulgado nesta segunda-feira (24).
Os pesquisadores que publicaram o estudo na Proceedings of the National Academy of Sciences disseram que os resultados os supreenderam. Eles buscavam descobrir o segredo para fazer v�rias tarefas ao mesmo tempo (pr�tica conhecida como "multitasking" em ingl�s) em m�dias, mas descobriram, em vez disso, uma ampla incompet�ncia.

"Pessoas que fazem muito multitasking s�o muitos ruins em multitasking ... Quanto mais voc� faz, pior voc� fica", disse o professor de comunica��es de Stanford Clifford Nass.

"Multitaskers" compulsivos t�m mais problemas para focar sua aten��o, organizar informa��es e trocar de tarefas rapidamente, escreveram os pesquisadores da universidade.

Ap�s fazer testes com cerca de 100 estudantes da universidade, os cientistas conclu�ram que "multitaskers" de m�dia cr�nicos t�m dificuldade para focar em uma coisa s� e n�o conseguem ignorar informa��es irrelevantes.

Nass afirmou que a pr�tica est� se espalhando cada vez mais --alguns empregos exigem que trabalhadores mantenham uma janela de mensagens instant�neas sempre aberta-- e os cientistas ficaram surpresos com os resultados da pesquisa.
"Sab�amos que o multitasking era dif�cil do ponto de vista cognitivo. Pensamos 'Que tipo de habilidade especial � essa que as pessoas t�m que permite que fa�am mil coisas ao mesmo tempo?' ... Ao inv�s de descobrir coisas que estavam fazendo melhor, descobrimos coisas que estavam fazendo pior", disse o professor de sistemas simb�lica da Universidade de Standford Eyal Ophir.

O lado bom dessas distra��es pode ser que fazendo muitas coisas ao mesmo tempo em m�dias diferentes, voc� pode ser o primeiro a perceber algo de novo, afirmou Ophir.

Fonte: Reuters

Brasil tem mais de 1 milh�o de PCs infectados com Conficker

Mon, 24 Aug 2009 03:00:00 GMT

Pouco tem se falado do Conficker, que em mar�o ocupou at� mesmo o notici�rio de televis�o devido ao ent�o novo mecanismo de atualiza��o da praga, ativado no dia primeiro de abril. No entanto, o Conficker ainda � a maior rede zumbi em exist�ncia, com cerca de 4,6 milh�es de PCs, dos quais 24,3% est�o no Brasil, segundo a empresa de seguran�a Symantec. Descubra se voc� est� infectado e saiba mais sobre o Conficker.

O Conficker, tamb�m conhecido como Downup, Downandup, Conflicker e Kido, � uma praga digital do tipo �worm�, ou seja, ele se espalha principalmente pela internet. Para isso, ele faz uso de uma brecha no Windows que foi corrigida em outubro do ano passado. Por algum motivo, usu�rios brasileiros n�o est�o instalando a corre��o da falha, o que resulta em novas infec��es. O Conficker forma uma rede zumbi ou botnet, dando o controle total dos sistemas infectados ao seu criador. Ele tamb�m dissemina antiv�rus fraudulentos.

Segundo Roel Schouwenberg, especialista da empresa de antiv�rus russa Kaspersky Lab, a rede zumbi do Conficker est� atualmente abandonada. Mesmo assim, o v�rus continua se espalhando de forma aut�noma.

Como saber se voc� est� infectado

O Conficker Working Group � um grupo formado por empresas antiv�rus e de internet, como a AOL e a fabricante de roteadores Cisco, que monitora a atividade da praga e age para impedir que seus autores consigam estabelecer um centro de �comando e controle� (C&C) capaz de dar �ordens� aos micros infectados.

O grupo tamb�m mant�m uma p�gina para ver se voc� est� infectado. O Conficker impede o acesso do internauta aos sites de companhias antiv�rus e, portanto, n�o conseguir� ver as imagens que o site tenta carregar. A p�gina est� dispon�vel em v�rios idiomas.Logo abaixo das imagens est� um guia que explica como o teste deve ser interpretado.

Apesar das a��es do Conficker Working Group, o Conficker ainda pode ser controlado pelos seus criadores. O v�rus possui uma sofisticada rede ponto a ponto (P2P) em que cada computador infectado pode transmitir as ordens, de forma segura, para os demais. Por isso, embora a rede zumbi esteja em sil�ncio por enquanto, ainda � importante desinfectar os computadores que estejam fazendo parte da rede, j� que ela pode ser reativada a qualquer momento.

Como remover o Conficker

� de extrema import�ncia que seja instalada a corre��o MS08-067. Em computadores infectados pode n�o ser poss�vel acessar o site da Microsoft. O recomendado � copiar a atualiza��o em um pen drive, a partir de um computador limpo, ou ativar o firewall do Windows no sistema infectado.

Se voc� optar pelo pen drive, tome cuidado ao reinserir a m�dia em outros PCs. O Conficker tamb�m � capaz de se espalhar por m�dias remov�veis.

Fonte: G1

BPTran flagra 89 condutores alcoolizados

Mon, 24 Aug 2009 03:00:00 GMT

Em uma semana, o Batalh�o de Tr�nsito da Pol�cia Militar (BPTran) flagrou 89 motoristas dirigindo sob a influ�ncia do �lcool. Destes, seis foram encaminhados � delegacias por apresentarem concentra��o de �lcool no sangue superior a 0,34 mg/l - quantidade que caracteriza crime.

Os condutores autuados por infringir a Lei Seca est�o sujeitos a multa de R$ 957,70, al�m de correrem o risco, ap�s processo administrativo, de perder o direito de dirigir por 12 meses. As seis pessoas flagradas podem ainda ficarem detidas de seis meses a tr�s anos.

Durante as blitzes dessa semana, 53 ve�culos foram removidos ao dep�sito do Departamento de Tr�nsito do Distrito Federal (Detran-DF). Outros 95 motoristas tiveram as Carteiras Nacionais de Habilita��o (CNHs) recolhidas. As infra��es mais comuns foram aus�ncia de documenta��o e de equipamentos obrigat�rios.

Minas vai capacitar professores em educa��o de tr�nsito

Mon, 24 Aug 2009 03:00:00 GMT

A partir de setembro, dois mil professores do ensino fundamental em Minas Gerais come�am a participar de um curso � dist�ncia para capacita��o em Educa��o para o Tr�nsito. O an�ncio foi feito pelo secret�rio-adjunto da Secretaria de Estado de Transportes e Obras P�blicas (Setop), Jo�o Fleury, durante o semin�rio e workshop �Seguran�a Vi�ria � o Desafio da Redu��o dos Acidentes Rodovi�rios em Minas Gerais�.� O conte�do do treinamento � inovador e est� em conformidade com as orienta��es estabelecidas pelo Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), por meio da Portaria n� 147, de 2 de junho de 2009, que estabelece as diretrizes nacionais da educa��o para o tr�nsito na pr�-escola e no ensino fundamental.

�O Governo de Minas, a partir de 2003, por meio de programas espec�ficos, buscou recuperar as estradas do Estado e criar programas estruturadores com foco em melhorar as condi��es das rodovias e tamb�m trazer dentro desta quest�o, a discuss�o da seguran�a v�ria. Em 2008 foi dado in�cio ao Programa de Seguran�a Vi�ria e at� agora, em 2009, j� foram alocados cerca de R$ 50 milh�es de investimentos�, analisou o secret�rio- adjunto da Setop, Jo�o Fleury.

Segundo Fleury, o processo de capacita��o de professores contribuir� para a conscientiza��o dos cidad�os mineiros, com rela��o ao tr�nsito de pessoas, ve�culos e cargas. Por meio do treinamento das crian�as nas escolas, ser� disseminado o conhecimento entre toda a sociedade, melhorando, assim, a seguran�a nas estradas, fato que � prioridade do Governo do Estado.

Curso

A capacita��o, que ser� estruturada em m�dulos, ser� realizada em 50 dias, o que equivale a uma carga hor�ria presencial de 40 horas. Ao final de cada m�dulo o professor ser� submetido a avalia��es. As d�vidas poder�o ser sanadas numa sala de bate papos ou por meio de um tutor que cuidar� de cada pessoa. Esse tutor tamb�m ter� o papel de acompanhar as atividades do professor, inclusive, com rela��o � aus�ncia prolongada no acesso do treinamento.

Um dos primeiros m�dulos do curso ser� a hist�ria dos deslocamentos, os problemas atuais, os reflexos sobre o meio ambiente, a conviv�ncia harmoniosa entre pessoas e ve�culos.

�Vamos abordar as obriga��es de pedestres, ciclistas e motoristas, bem como de todos os usu�rios do sistema, procurando vincular tudo ao conceito de cidadania�, explicou Rosely Fantoni, do N�cleo de Educa��o para o Tr�nsito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Rosely Fantoni explicou que o curso dar� instrumentaliza��o para que o professor insira nos conte�dos das disciplinas obrigat�rias ou optativas os conceitos e no��es de Educa��o para o Tr�nsito. �Tr�nsito � a��o. Numa aula de Portugu�s, ao falar sobre verbos, o professor pode relacionar com aqueles que denotam a��o, como caminhar, transitar, dirigir e, ent�o, abordar a quest�o. Isso poder� ser feito com todas as disciplinas�, exemplificou.

Dados da Organiza��o Mundial de Sa�de (OMS) apontam que o Brasil � o quinto entre 178 pa�ses com maior n�mero de v�timas de acidentes de tr�nsito, atr�s da �ndia, dos Estados Unidos, da R�ssia e da China. S�o cerca de 31 mil �bitos por ano, o que representa 18 em cada grupo de mil pessoas. Em 2005, representou cerca de 40% das causas de morte de crian�as com idade de at� 14 anos.�

Semin�rio

Durante o Semin�rio �Seguran�a Vi�ria � o Desafio da Redu��o dos Acidentes Rodovi�rios em Minas Gerais� foram abordados diversos assuntos que possuem o intuito de reduzir os acidentes de tr�nsito nas rodovias mineiras, um problema de grande impacto econ�mico, social e ambiental.

Desde 2003, o Governo do Estado investe na recupera��o, manuten��o e pavimenta��o de rodovias, procurando se antecipar aos impactos negativos em decorr�ncia do aumento de tr�fego e amplia��o da malha rodovi�ria, com pol�ticas priorit�rias e a��es que contemplam a melhoria da seguran�a das rodovias mineiras.

�O que se pretende com esse evento � discutir e debater, ouvir experi�ncias internacionais, trazer aqui parceiros do Banco Mundial para que possamos agregar aos nossos projetos novos conhecimentos. A seguran�a nas rodovias mineiras � uma prioridade do Governo do Estado, os recursos para as obras deste ano est�o garantidos, para o ano que vem teremos recursos espec�ficos para o programa e todas as a��es que estamos planejando ser�o implementadas�, afirmou o secret�rio- adjunto de Transportes e Obras P�blicas.

A consultora do Banco Mundial e presidente do Canadian Traffic Safety Institute, Mavis Johnson, falou sobre a experi�ncia mundial na redu��o dos acidentes de tr�nsito. Segundo ela, educa��o e instru��o precisam andar juntos, s�o habilidades que salvam vidas e tornam os motoristas cientes sobre fatores que aumentam os riscos de acidentes, como excesso de velocidade, import�ncia do uso do cinto de seguran�a, dentre outros.

�Pessoas de diferentes �reas precisam trabalhar juntas, como o Governo, ONGs, grupos de interesse, motoristas e comunidade. � o que tenho visto em Minas, por exemplo, na MG-010, uma rodovia �cinco estrelas� que deveria ser utilizada como padr�o para as demais rodovias do pa�s�, comentou.

Segundo a consultora do Banco Mundial, � importante ter um foco em resultados e estabelecer metas de forma a reduzir os efeitos negativos. �� a partir de dados levantados que se destacam as principais prioridades, verifica-se quanto est� sendo gasto e priorizam-se os indicadores de desempenho para identificar quais as partes da comunidade de transporte est�o sob maior risco e facilitar a an�lise se o trabalho est� sendo realizado de forma correta�, ponderou Johnson.

�

A��es do Governo de Minas

Diego Vettori, gerente adjunto Programa Estruturador Aumento da Capacidade e Seguran�a dos Corredores de Transporte em Minas Gerais (Proseg), explicou como o Governo de Minas est� implementando suas a��es, dando condi��es mais seguras de tr�fego aos usu�rios, como corre��es de curvas, refor�o da sinaliza��o, implanta��o de defensas met�licas, acostamentos, dentre outras.

�Atualmente est�o sendo elaborados projetos de engenharia de 378 interse��es e 46 segmentos cr�ticos nas rodovias estaduais. Onze obras de artes especiais (pontes, viadutos e passarelas) ser�o substitu�das. Passamos, em 2003, de sete pra�as de pesagem, para 52 neste ano e ampliaremos para 70 at� o final deste ano�, comentou o gerente.

Vettori explicou tamb�m como funciona o Servi�o de Atendimento ao Usu�rio na Linha Verde (MG/010, MG/424 e LMG/800 - com 98 km), disponibilizando assist�ncia 24h aos usu�rios por meio de chamadas gratuitas, com servi�os de coordena��o das a��es de resgate e remo��o dos ve�culos com defeito, ve�culos de inspe��o, recolhimento de animais e c�meras de monitoramento ao vivo, proporcionando resposta imediata em caso de pane ou acidente.

O Proseg tamb�m realiza a fiscaliza��o e controle de velocidade e de passageiros nas rodovias, possui projetos de educa��o para o tr�nsito e refor�o da capacidade institucional, disponibilizando t�cnicos do Banco Mundial para apoio metodol�gico ao Projeto Estruturador.�

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Custo Bilion�rio
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O consultor do Banco Mundial e professor da Universidade de S�o Paulo (USP), Ant�nio Cl�vis Pinto Ferraz, falou sobre �A acidentalidade vi�ria em Minas�. Segundo ele, cerca de 1,2 milh�o de mortes acontecem no mundo por ano, de 30 milh�es a 50 milh�es de pessoas ficam feridas, gerando um custo de US$ 600 bilh�es.

Ele mostrou, durante sua apresenta��o, que em Minas Gerais quatro mil mortes acontecem por ano devido a acidentes de tr�nsito, 60 mil pessoas ficam feridas, 50 mil acidentes s�o com v�timas, acontecem 120 mil acidentes, gerando um custo de R$ 3 bilh�es. �Vemos que o governo mineiro est� preocupado com os acidentes e quer reverter este quadro.

O projeto do Banco Mundial foi desenvolvido para ser modelo para outros estados do pa�s�, disse o consultor, que finalizou sua palestra dizendo que o combate � acidentalidade vi�ria � tarefa complexa, que exige abordagem cient�fica e multidisciplinar, bem como vontade pol�tica e engajamento da popula��o�, completou.

�Os desafios e avan�os da educa��o para o tr�nsito no Brasil� foi o tema da coordenadora geral de Qualifica��o do Fator Humano no Tr�nsito do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), Juciara Rodrigues. �Qualquer evento voltado para o tr�nsito � de suma import�ncia, principalmente aqui em Minas, j� que existe o Proseg, projeto do qual se espera �timos resultados. Quanto mais ele for debatido e discutido, mais importante ele ser�, comentou a coordenadora.

Fonte: www.agenciaminas.mg.gov.br

Vendas pela internet crescem 27% no 1� semestre

Wed, 19 Aug 2009 03:00:00 GMT

As vendas realizadas pela internet apresentaram crescimento de 27% no primeiro semestre deste ano em rela��o ao mesmo per�odo de 2008, com um faturamento bruto total de R$ 4,8 bilh�es, de acordo com dados da empresa de monitoramento de com�rcio eletr�nico e-bit. O t�quete m�dio das compras realizadas em sites da rede mundial de computadores foi de R$ 323 no per�odo, o que representa uma alta de 5%. O crescimento da comercializa��o de eletrodom�sticos - por conta da redu��o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) - e de artigos de inform�tica contribuiu para o aumento do valor das compras realizadas pelo consumidor via internet, segundo a e-bit.

A participa��o da B2W - formada pela fus�o de Submarino e Americanas.com - atingiu 35,7% no segundo trimestre de 2009, uma queda de 4,6 pontos porcentuais em rela��o ao mesmo per�odo do ano passado, conforme a e-bit. No primeiro semestre, a fatia da l�der de mercado foi de 36%, ante 41,5% dos primeiros seis meses de 2008. Al�m da entrada de novas empresas na rede - com destaque para Wal-Mart e Casas Bahia - e o fortalecimento das opera��es de concorrentes como Ponto Frio e Extra.com, a e-bit atribui a menor participa��o da B2W ao aumento da presen�a de pequenas e m�dias empresas no segmento.

Para o segundo semestre, per�odo que responde por 55% do faturamento do setor, a e-bit prev� a manuten��o do crescimento das vendas. A previs�o � que as receitas das empresas de com�rcio eletr�nico atinjam R$ 5,8 bilh�es nos �ltimos seis meses do ano, o que levaria o total de 2009 a R$ 10,6 bilh�es, um crescimento de 28% em rela��o ao ano passado. Segundo a e-bit os livros e assinaturas de revistas e jornais lideraram as vendas em quantidade de pedidos no primeiro semestre, seguidos por produtos de sa�de, beleza e medicamentos, inform�tica, eletrodom�sticos e eletr�nicos.

Fonte: Correio Braziliense